乐学 如何看待韵达、申通、圆通封杀极兔速递？
十年前，我们想要购物只能走到街上，去到店里面购买自己想要的东西。可是现如今，情况已经发生了翻天覆地的变化。我们足不出户，就可以在家里选购到我们心仪的产品，用不了几天，东西就会送到我们的手里。
而我们的生活之所以可以发生这么大的改变，也是因为很多快递公司的帮助。现在我们的身边有很多不同的快递公司，有速度很快的京东快递和顺丰速运，以及我们常说的三通一达，圆通、中通、申通以及韵达快递。但是最近有一个新的快递名字出现在了我们的视线里面，这家快递公司叫做极兔快递，大家还没有对这个快递有很多的了解，但是已经被多家快递公司联手封杀了。
最近，韵达和申通等快递公司内部都发布了一些信息，大概就是抵制极兔快递。现在我们市面上熟知的几家快递公司都是和不同的电商关系很好的，三通一达就是属于淘系的，很多快递到了之后都会放入当地的菜鸟驿站里面。而京东也有自己的快递，但是还有一个电商巨头，那就是拼多多。
拼多多近年来的崛起速度真的是看呆了众人，用了短短几年的时间已经可以在市场上占有如此之重的比重。而极兔快递的一个最大的合作伙伴就是拼多多，很多拼多多购买的东西都是由极兔快递发出来的，但是现在极兔快递被别的快递公司联名封杀，这表面上是快递公司的斗争，其实是电商平台在背后暗暗较劲。原本不起眼的拼多多现在已经足以对淘宝构成威胁了，所以淘宝也必须重视起来了。不管怎么样，如果极兔快递的服务真的好，就算联名抵制，客户还是会支持的，所以实力才是硬道理。
近日，网传多家快递企业发出通知，要求下属加盟商及揽派点禁止代理极兔速递业务，引发关注。有消息称，极兔速递长期“蹭网”搭便车，造成有的快递网点秩序混乱。针对此事，韵达快递、圆通速递和极兔速递方面相关人士均回应南都记者称，对此不予置评。
上述举动被认为是各快递公司“封杀”极兔速递。南都记者了解到，加盟商与具体快递公司签订加盟合作属于排他合作。有专家向南都记者表示，极兔和几家快递公司之间不存在所谓的“封杀”。此次通知，相当于各快递公司进一步要求要加盟商严格执行相关条例。
极兔速递于2015年8月在印尼成立，今年3月进入中国，目前其各项业务正在国内全面推进。专家指出，极兔速递自身无法承载件量高速增长的需求，于是“蹭网”。此外，极速快递的价格杠杆模式会对其同行造成影响，这是其被各家明文抵制的重要原因。
多家快递禁止加盟商代理极兔相关业务，称“蹭网”、扰乱秩序
网传韵达快递日前在内部发出通知，要求下属加盟商及揽派点禁止代理极兔速递业务。此前，申通快递与圆通速递分别在今年9月底和7月，也对旗下加盟商发布了类似通知。
网传韵达在对加盟商发布的通知中提到，该公司下属加盟公司（含承包区）不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔速递业务。同时，针对已流入末端网络的极兔快件，由末端网点公司取证并上报，按问题件处理，并告知发件网点通知收件人自取。
早前，申通和圆通也对加盟商发布禁止代理极兔速递业务。此举被认为是各快递公司在“封杀”极兔速递。
10月22日，南都记者分别向韵达、申通、圆通与极兔速递就相关情况进行求证。韵达快递、圆通速递和极兔速递方面相关人士均表示对此事件不予置评；申通快递方面未作出回应。
南都记者了解到，目前除顺丰采取公司直营外，国内大部分快递物流企业均系采用加盟的形式对网点进行覆盖。
理论上说，加盟商与具体快递公司签订加盟合作均属于排他合作，即不可再代理加盟其他品牌，否则属违约行为。例如，圆通官网显示，加盟商在加盟圆通后，不得在本区域（合作所在区域）经营其他快递品牌。极兔速递其中一家合作方也表示，该公司采取的加盟合作方式和同行类似，在合作经营上是明确有排他协议的。
不过，据了解，尽管各家快递公司禁止旗下网点同时代理多个品牌，仍有加盟商同时代理多个快递及快运物流等品牌。
据媒体报道，“封杀”是各快递公司忍无可忍之下的决定。极兔速递自身发展不力，长期“蹭网”搭便车，造成有的快递网点秩序混乱，服务标准不一，长此下去将影响快递流通的稳定。
“这就像一个人长期蹭周围邻居家免费Wi-Fi，突然被几家邻居发现，改了密码，于是就到处说你们竟然联合封杀我……这种行为明显是‘挖墙脚’、‘搭便车’，谁也不能接受。” 南都记者注意到，多位快递公司内部人士曾在朋友圈分享带有上述文字的截图。
快递业专家赵小敏向南都记者表示，“封杀”一说法存在误解。“无论哪一家快递公司，都是在对自己的网点提出要求。极兔和几家快递公司之间没有利益关系，不存在所谓的封杀。从几个快递公司发布的通知看，相当于他们进一步要求要加盟商严格执行相关条例。”
发源于东南亚，迅速打开国内市场，因价格杠杆遭同行抵制
南都记者了解到，国内的快递市场常年被顺丰、三通一达（圆通、申通、中通，韵达）等快递公司占据。今年3月，发源于东南亚的极兔速递入局，受到普遍关注。
极兔速递是J&T Express在中国的品牌名。极兔速递官网显示，2015年，J&T Express在印尼首都雅加达正式诞生，此后，其与印尼几大主要电子商务平台展开全面合作，并成为当地收件量排名第二的快递公司。此后几年，J&T Express 也在越南、马来西亚等地成立。2020年3月，J&T极兔速递中国起网。
目前，极兔速递在全球拥有近15万名员工，业务已覆盖中国、印度尼西亚、越南等8个国家，服务全球近20亿人口。
极兔速递的快递业务正在国内全面推进。据媒体报道，极兔速递已经接入拼多多、当当网、有赞、苏宁易购、蘑菇街等国内多家电商平台，涉及传统电商、直播电商、微商等多个类型。
目前，极兔在全国拥有78个转运中心，全国省市覆盖率达到100%，区县覆盖率为98%，乡镇覆盖率为90%。在全国拥有超过1000辆长途运输车，1000余条运输干线。
据赵小敏观察，极兔速递“蹭网”的情况确实存在。从其目前在国内的发展来看，“它还没有达到完全重资产的结构，很多地方的路由网络、车辆、中转以及网络覆盖面都还没有达到理想状况。极兔速递自身无法承载件量高速增长的需求，就会寻找其他合作机会。”
据了解，低价、补贴是极兔速递抢占市场的重要方式。赵小敏表示，极兔速递有赖于低价，这种价格杠杆模式会对其他快递公司造成一定影响，这也是各快递公司明文禁止代理极兔速递业务的重要原因。“（其他快递公司）部分网点受到利益诱惑，想要寻找更多的赚钱机会，情理上这是可以理解的。但如果对其他品牌代理代收，相当于蚕食了其所属品牌的利益。而且，如果过程中出现纠纷，也会影响网点所属快递品牌的企业形象。”赵小敏说。
赵小敏表示，目前国内几大快递公司都是上市公司，他们会重点考虑运行过程中可能面临的风险。如果加盟商经不住诱惑到处收件，总部的流程会很难控制，网络的稳定性和安全也会受到影响。反过来看，对极兔速递则不会造成什么影响。
“在双十一来临之际，极兔速递靠价格杠杆这种模式，其单量会有一定增长，但是它的网络可能承载不了。此外，如果靠这种价格驱动模式，它可能很难维持客户粘性。”赵小敏说。
题主是否想询问“从拼多多买的东西发快递显示圆通一直没发货但是用别的快递发过是为什么吗”？是虚假发货。根据查询店查查官网信息显示，虚假发货指的是商家上传至淘宝后台的商品物流单号对应的物流信息存在明显异常情形，及商家未真实发货的其他情形。
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