乐学 东南亚最大独角兽上市：祖籍福建，他干出2000亿
史上最大SPAC上市正式诞生。
昨晚（12月2日），早年以东南亚版滴滴著称的Grab通过SPAC方式如愿登上了纳斯达克，一举创下有史以来最大规模的SPAC合并交易。上市首日，Grab高开18%，随后破发跌超20%，当天总市值达345亿美元（约合人民币超2000亿元）。
而今日上午，滴滴出行发布公告称：经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。
缔造Grab这只超级独角兽的，是一位80后年轻华裔——陈炳耀。祖籍福建安溪县，陈炳耀1982年出生于马来西亚。2011年，还在哈佛攻读MBA的他与好友陈慧玲开始为改变马来西亚混乱交通而谋划创业，第二年他不顾家族反对毅然创办了Grab。9年间，Grab成功击退了出行巨头Uber和滴滴的入侵，长成了今天集出行、外卖和移动支付等为一体的超级APP。
称霸东南亚，Grab一路走来的融资规模也令人咋舌。Crunchbase数据显示，截至今年3月，Grab通过33笔融资募集超120亿美元（约合人民币超750亿元），汇聚了软银、祥峰投资、GGV纪源资本、高瓴、鼎晖投资、阿里、滴滴、丰田等投资方。其中，Grab最大股东是孙正义掌舵的软银。
作为海外华人最大的聚集区，东南亚的华人创业者正在批量制造独角兽——四川人李杰创造了东南亚快递巨无霸J&T Express极兔速递，东南亚“小腾讯”Sea出自天津李小东之手，还有雷蛇、“印尼版去哪儿”Traveloka等背后都有华裔的身影披荆斩棘，新一代华人们开始登上 历史 舞台。
东南亚最大独角兽上市
祖籍福建，80后华人第三代掌舵
这是一部酣畅淋漓的励志故事——名门之后放弃继承家业，投身于创业。
生于1982年，陈炳耀祖籍来自福建安溪县。在很多年前，他的祖辈从家乡的小山村走出下南洋来到了马来西亚谋生。在祖辈和父辈们的不懈努力和辛苦经营下，也才有了后来的马来西亚“ 汽车 帝国”陈唱 汽车 ，陈炳耀也得以从小在衣食无忧的环境中长大。
“但是 我家是一个传统的中国家庭 。我父亲一直对我们抱有很高的期望，他坚信孩子们必须努力工作并证明自己。”在陈父的严厉教育下，2004年从芝加哥大学毕业后的陈炳耀回归家族生意，掌管着公司的供应链与市场营销部门。为了提高自己的商业技能，陈炳耀在2009年奔赴哈佛大学攻读MBA学位，也是在这里，他开始对创业产生了兴趣。
真正开始创业，是源于老友的一句吐槽。2009年的一天，陈炳耀的好友陈慧玲向他吐槽了马来西亚出租车行业的糟糕状况。陈慧玲说：“你的曾祖父曾是出租车司机，你的祖父在马来西亚创办了 汽车 企业，但你的朋友在乘坐出租车时仍然可能会遇到很多安全问题。你为什么不为此做些事情？”
这句不经意的抱怨，激发了蠢蠢欲动要创业的陈炳耀，两人一拍即合马不停蹄地做起了商业计划书： 开发一个应用程序，用户可以在拥堵混乱的马来西亚街头找到最近的出租车司机。 因彼时智能手机还未在东南亚普及，商业计划书中还提到为出租车司机提供手机。两年后在哈佛商学院的创业竞赛中，陈炳耀与好友的思路拿下亚军还收获了一笔25万美元的奖金。
不过，陈炳耀愈发坚定的创业念头，却遭到了家人的不满，甚至威胁要剥夺他的家族财产继承权。尽管如此，陈炳耀还是毅然选择创业，“当时马来西亚的出租车系统一团糟：司机因为赚不到足够的钱而憎恨这份工作，女乘客也因安全问题人心惶惶。我们需要做出一点改变”。
2012年6月，陈炳耀与陈慧玲将创业思路付诸到了现实，网约车平台MyTeksi正式上线，也就是 未来颠覆东南亚出行行业的超级独角兽Grab 。一个新事物的崛起历程总是不容易的，Grab亦如是。在创业的最初期，陈炳耀跑遍了机场、购物中心、加油站等出租车司机常去的地带，但却屡屡被拒，直到提起曾经也是出租车司机的祖父才引发共鸣，勉强拿下一家只运营30辆出租车的商家合作机会，自此踏上了野蛮生长之路。
据官网资料，2012年6月成立后，Grab以马来西亚为原点，相继进入菲律宾、越南、印尼、泰国、新加坡等地区，成为东南亚第一大打车应用软件。同时，Grab还推出许多细分业务来满足市场的多元需求，包括摩托车预约平台GrabBike、拼车服务GrabHitch和餐品配送服务Grab、移动支付Grabpay等。
历时9年，陈炳耀率队缔造了 东南亚最大的独角兽公司 ，终于如愿上市——美东时间12月2日，Grab以SPAC的方式成功登陆纳斯达克，市值达2000亿元。今年39岁的陈炳耀持股Grab 22%，也迎来了自己人生里的高光时刻。
回首创业路上所经历的反对和不理解，他曾感慨：“我的家人很难理解我要做什么，我不怪他们。在踏上这一旅程之前，你就需要意识到，对于初创企业来说，如果你想赢得胜利并快速成长，就必须做出很多个人牺牲。”
疯狂一幕：9年融资超700亿
母亲是天使投资人，软银为最大股东
一路走来，Grab的融资往事同样精彩。
9年时间，Grab集结了一支浩浩荡荡的投资人队伍。Crunchbase数据显示，截至2021年3月， Grab通过33笔融资募集超120亿美元 （约合人民币超750亿元），汇聚了软银、祥峰投资、GGV纪源资本、高瓴、鼎晖投资、阿里、滴滴、丰田等超30家投资方。
隐身于这一众VC/PE和巨头公司中的，还有一位神秘的天使投资人—— 陈炳耀的母亲 。当年，在所有家人都否定陈炳耀的梦想时，只有他的母亲站出来支持他，并出资成为了Grab的第一位投资人。尽管他的母亲承认仍然不理解项目的商业模式，但她还是希望儿子的事业能够成功。
祥峰投资是Grab的首家机构投资方。2013年， 祥峰投资管理合伙人郑俊聪 正在密切接触刚刚崭露头角的滴滴，但后来由于种种原因未能投资。在这之后，常年穿梭于中国和新加坡之间的郑俊聪开始更加深入地研究网约车出行模式，很快就注意到了在马来西亚起步的Grab。
不久后的一天，郑俊聪在新加坡见到了陈炳耀，一见面就被眼前的年轻人吸引了，两人相谈甚欢：陈炳耀讲述了他想要改善马来西亚甚至东南亚地区人民生活的初衷，郑俊聪则从投资人的角度分享了滴滴在中国的发展路径。
这次会面坚定了郑俊聪要投资Grab的念头，在他看来，陈炳耀抛开家族的光环而毅然创业的魄力实属难得，同时他的创业理念和想要成功的信念在当时的东南亚创投圈也难能可贵，“他就是祥峰想要投资的创业者。”郑俊聪告诉投资界，“他十分务实，真心想帮助底层民众，是既有创业精神又有企业家情怀的创始人。”
不到一个月时间，祥峰投资就完成了这笔投资，成为Grab成立以来的第一家机构投资方，并在随后的两轮融资中连续加注。郑俊聪向投资界透露，在Grab这一项目上， 祥峰投资累计注入超2000万美元 ，资金之外还在公司诸如开拓新加坡业务、扩充支付业务等战略上建言献策，“多年来，我们一直保持紧密联系，Anthony（陈炳耀）甚至提到过，祥峰比他的家人还亲切。”郑俊聪回忆道。
在Grab的早期投资方阵营里，还有 GGV纪源资本、高瓴、去哪儿 的身影。2014年， GGV纪源资本管理合伙人符绩勋 在新加坡广场的星巴克见到了陈炳耀。那一天，迎面走来的是一位体格健壮、面带微笑的年轻人，“他非常有礼貌，且满脸自信。”符绩勋说。
听完陈炳耀的想法，符绩勋感受到了眼前年轻人对成功的强烈决心，“Anthony从来没想过从家族中捞取钱财——他想自己独立做一番事业。这样的内在驱动力深深打动了符绩勋，后来在调研了Grab马来西亚业务后，GGV纪源资本领投了Grab的B轮融资。
谈起这笔投资，符绩勋说到：“自2014年认识Anthony（陈炳耀）以来，我们一直被他的企业家精神深深打动。在复杂多元的东南亚市场成功并非易事，过去7年，Anthony带领着他的团队，把这个原本叫MyTeksi的学生项目，一步一步发展成为今天的超级应用。GGV非常荣幸可以参与这个过程，见证这一重要的里程碑。我们非常看好东南亚数字经济的发展，也希望可以和更多像Grab这样的公司合作，支持整个区域的发展。”
但要说起这次上市背后最大投资方，非软银莫属。自2014年的D轮起，孙正义掌舵的软银愿景基金几乎参与了之后的每一轮投资，累计注资超过45亿美元，给予了Grab最坚定的资本支持。而作为同时出手了Grab、Uber的投资方，软银也是促成Grab与Uber东南亚业务大合并的推动者，直接稳固了Grab在东南亚出行江湖的地位。时至如今，软银累计持股Grab 186%，是公司的最大股东。
浩浩荡荡的资方助力下，9年间Grab从出行服务起家，不仅在与Gojek等本土玩家的激烈斗争中胜出，还打败了Uber、滴滴等外来网约车巨头，并将业务拓展到移动支付、外卖送餐等，堪称滴滴、美团和支付宝的结合体，成长为今天的庞然大物。
截至去年年底，Grab覆盖东南亚400多个城市，拥有500多万注册司机和200多万商家。这一年，新冠疫情推动了在线外卖配送平台的需求，全年GMV（商品成交总额）达到125亿美元，总收入为16亿美元，但仍面临着亏损。
华人创业者，在东南亚闯出一片天
一只只独角兽诞生了
在东南亚，一群华人正在批量制造独角兽。
这里不得不提到极兔速递掌门人——李杰。 师承段永平，互联网上几乎搜不到李杰的早年资料，唯有只言片语：1967年在 中国四川 出生，大学毕业于北京 科技 大学经管学院营销专业。直到进入段永平打造的步步高公司，李杰才开始进入大众视野。从步步高到OPPO，他年年能拿销售冠军，在各个地区打出了一片天地，是段永平的得力干将。2013年，李杰主动请缨奔赴印尼，成功开辟了OPPO的新市场。
两年后，在OPPO印尼的一场发布会上，李杰宣布卸任OPPO印尼CEO职位，投身于自己的新事业——同年8月， 快递公司J&T Express 正式诞生。依托OPPO在东南亚的资源、网络体系以及手机配送业务，J&T Express在几年内将业务覆盖了印尼外的菲律宾、马来西亚、泰国、越南等国家，成为东南亚最强大的快递黑马。
在东南亚称霸一方，2019年J&T Express化身为极兔速递悄然进入中国，掀起了一场腥风血雨的新战事。发家于东南亚，如今的极兔速递不管是在东南亚还是中国，都是势不可挡的超级独角兽。就在今年10月底，这只巨无霸还曾斥资68亿元收购了百世快递。作为掌门人，李杰却鲜少在公开场合露面。不少接近李杰的人几乎一致地用“低调”一词来形容这位隐秘大佬。
说起东南亚那些隐秘的华人创业者， Sea创始人李小东 不能略过。Sea，江湖人称“东南亚小腾讯”，李小东便是这家独角兽公司的灵魂人物。1978年生于 中国天津 ，李小东毕业于上海交通大学工程系，随后又获得美国斯坦福大学MBA学位。在这里，他认识了后来聚美优品的创始人陈欧，并被邀请加入电子竞技对战平台GGgame。
这是陈欧在新加坡读大学时期创办的公司，但却因种种原因在2008年离开。李小东接手公司后便将其改名为Garena，后来从 游戏 开发做到平台型 游戏 运营，很快就拿到现象级 游戏 《英雄联盟》在东南亚的代理权，一举成为东南亚第一大 游戏 平台，跻身独角兽之列。
2017年，涉猎东南亚社交、电商、 游戏 等多板块业务成熟后，李小东再次进行了公司更名——Sea。这里有一段小插曲：高瓴也是Sea的投资方之一，干嘉伟加入高瓴后，还曾被高瓴“借”给Sea，用其在阿里和美团的丰富经验，帮助Sea实现了快速增长。时至今日，Sea总市值超1400亿美元，43岁的李小东也以198亿美元身家登顶新加坡首富。
还有诸如：出生于新加坡华裔家庭的陈明亮，他是知名 游戏 设备制造商——雷蛇的联合创始人；印尼华裔菲利·尤娜迪创办了“印尼版去哪儿”Traveloka等等。这些公司崛起背后几乎都有着相似的逻辑——正如高瓴所提到，这是中国互联网创新模式的“出海”。
明朝至民国时期，不少福建、广东、台湾等地的中国人选择过洋去东南亚谋生，也由此形成了中国近代史上著名的人口迁徙——下南洋。就这样，下南洋的中国人成了当地经济开发的主力军。他们的勤奋与努力，不仅改变了所在国经济落后的状况，也彻底改变了自己与家族的命运。
如今，以勤奋聪颖著称的华裔后代们也开始创造属于自己的时代，祖父辈们的言传身教铸造了他们坚定的打拼意志，生猛的中国创业基因帮助华人创业公司在海外步步进攻，创下了如今为人津津乐道的一幕幕。
东南亚，是近年来最活跃的目标市场，一批中国投资人和中国互联网巨头也纷纷“下南洋”，热闹非凡。恰如一位头部VC的合伙人所慨叹的那样：“东南亚创投市场即将迎来黄金发展期，一切才刚刚开始。”
按照现在跨境电商的发展趋势，作为个人卖家，会失去很多大平台入驻的机会，
大部分主流平台都仅限企业入驻。
但如果要做的话，可以选择门槛比较低的如亚马逊、wish、速卖通等
一关于入驻
1亚马逊平台
只需要一张支持美元的 *** 即可注册
2wish平台
需要申请人在其他电商平台的店铺URL地址才可以
3速卖通平台
需要的材料多，包括 *** 、公司营业执照、税务登记证、银行开户及地址证明材料。
二关于出单问题
1亚马逊平台一般是7—15天出单，
2Wish平台是15-20天出单。
3速卖通平台竞争就比较激烈。
如果是新手卖家，出单可能遥遥无期。
三入手跨境电商（亚马逊）
而亚马逊出单快流量大所以建议可以尝试从亚马逊开始，
（一）先用最小风险的方式去尝试开始运营一家亚马逊的店任何的生意，
比如把货卖到国外去，评估好自己的资源和货源，要有适合海外市场的产品。
（二）再者就是首先要有自己的资金投入充足，亚马逊已经是一个重资金的的行业，想要一个人坐着等着单子坐收美金是不可能的，
1）首先得投入充足资金去学习从而稳定。
2）选品的话可以选择跟卖或者自建。
3）跟卖就是选择标准化的产品，亚马逊的FBA配送减少了侵权的麻烦，
把中心放在采购成本的分析和国内物流头程计算，围绕市场价格来做产品测试。
4）自建则是选择口碑较好、受到普遍认可的品牌，但麻烦之处是标题、、页面、关键词等各种描述都要自己完成。
四关于运营策略
1价格
对于大多数的消费者来说，价格是最敏感的能够触动他们的因素，
大部分消费者都期望能够以更低的价格来购买一个产品，
所以，无论卖家是否采用第三方服务，
一定要确保自己的价格具有足够的竞争力，
尤其对于一条新的Listing，价格的绝对优势往往比其他要素都更有杀伤力，
可以让你快速的产生订单；
2 Listing页面展示
也就是我们通常说的Listing优化，
优化的目的是为了向消费者呈现出更有吸引力的产品，勾引起消费者的购买欲望，
Listing优化包括是否清晰且质感强，
标题是否既包含产品的关键词又包含产品的卖点和特性，五行特性和产品描述是否能够触动消费者的痛点和痒点，等等内容，
当你在做Listing优化时，
一定要告诉自己：消费者就站在我对面，我正在面对面的向他们展示和讲解，而不是自说自话
3关于刷单刷评（合理规避）
如果卖家能够把刷单的成本让渡给消费者，
当产品的售价足够低，自然可以产生真实的订单，
所以，运营中，刷单并没有太大的必要，
而刷评又属于亚马逊重点打击的行为，为了账户的安全，刷直评的行为就尽量不要做了，
卖家可以根据订单的总数量，以合适的百分比适当的增加一些带VP的评论即可
4站内CPC广告：
如果Listing优化到位，广告匹配的关键词就精准，
产品售价有竞争力，且产品有了一定量的Review，订单转化率就会高，这些因素都会影响到站内广告投放中的关键词质量得分，
关键词质量得分高，广告成本自然的就会有看不见的降低，广告的良性循环也就形成了。
在亚马逊的运营中，卖家一定要围绕消费者这一重要要素来展开，谁把消费者当傻子，谁无视消费者，消费者虽然默不吭声，但一定会用脚投票，让你的运营摸不着北。
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1、首先应该选择自己合适的平台
公司是专门运营一个平台的，也有些公司是每个平台都运营，分别分为不同的部门。以深圳为例，有跨境电商坂田五虎(蓝思科技、泽汇、宝视佳、公狼、拣蛋网)、华南城四大天王(傲基、有棵树、通拓、赛维)等等各种头衔的公司。当然个人能力过硬的话，可以同时运营多个平台或者你有足够的资源，可以个人创业。
2、熟悉平台规则
选择平台以后，就是你要对自己平台的规则先做充分的了解。熟悉规则的深浅很大程度决定你是否可以运营好这个平台，就如同玩游戏熟悉游戏规则的道理一样。
首先是在平台自身带有学习的网站，像eBay大学，速卖通大学，如果在公司的话，可以有老手的指导，然后可以去各种外贸论坛，网站学习，最后用学习的各种理论，通过后台的具体运营实践，慢慢掌握。
3、选择产品
选择产品主要有以下几种方法，一是用平台的前台搜索关键词，结合相关的工具，能够看出这类产品总的上架个数，竞争情况，销量如何，从而确定自己的产品方向;二是通过浏览一些外国购物网站，了解网站的热销品，可以为你的选品提供参考;三是通过国外的社交媒体，
像facebook，Twitter、Tumblr等出现的热度比较大的产品，像之前的指尖陀螺就是很好的案例;四是通过搜索平台的大卖家，比如你想做某个产品的品类，通过关键词搜索到一个榜样店铺进行研究分析。
而且通过研究榜样卖家的买家页面我们可以了解到爆款产品的标题，关键词，市场定位，市场活跃度等各方面的有效信息。
感谢平台要求，作为一名曾经做过淘宝、天猫、以及拼多多店铺的运营，我感觉这个问题我可以回答一波。我之前所在的公司是在深圳。主营3C数码配件以及各种影音电器线材线缆等产品。一直以来国内天猫京东在销售额上也只是占据了整个公司30%业绩。而海外部门也就是跨境电商部的业绩一直占据着主导地位，这样让我们国内部门的同事一直抬不起头来的原因。当然，话说偏了一些。题主所说的跨境电商，在我看来还是值得做的。但是如果你是新手，那么你首先要了解清楚跨境电商的规则才对。向海外比较知名的电商平台，除了亚马逊，速卖通、eBay、Wish、兰亭集势、敦煌等等。而敦煌等话我之前也接触过一些，主要是针对东南亚一些国家。而主流的还是以亚马逊，速卖通、eBay三大平台为主。
如果要做的话，跨境电商跟国内的平台它还是有很大的区别的。就拿亚马逊来说，它也分为很多站点，我们公司之前招的亚马逊运营，也是一个人负责一个站点，也就是一个国家。主要有美国、加拿大、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、西班牙、日本等。不同的站点文字也不同。首先你看看你本身主要是那个语言更加熟悉，先从这个站点入手。
当然有句话说得很好，世上无难事只怕有心人。如果你想要好好学习怎么去做，语言不通也没事儿。现在网上很多翻译软件，基本上翻译出来的也是八九不离十。除开这一方面，主要就是你需要有稳定的货源。我记得我们公司的货物，都是直接入到亚马逊的仓库，这样才能保证一个时效问题。另外一点，跨境电商相比去国内，还是利润很大的。这一点也是很多用户想破脑门都想去尝试的地方。如果想做，不要犹豫，现在的跨境电商据说就像12 13年的淘宝一样，做起来了就是财源滚滚。
任何生意都有机遇和挑战，跨境电商经过近10年的发展亦是如此。我们需要先弄清楚这个行业的机遇和挑战在哪里，然后再做选择。
跨境电商可选的主要平台有速卖通（ 主要市场俄罗斯）、亚马逊（主要市场欧美）、Shopee和Lazada（主要市场东南亚）。各个平台上大部分的卖家都是中国卖家，2015年以前做跨境电商竞争不像今天这么激烈，属于风口期，有很多人都赚到了钱。
机遇还是挑战
现在的机遇和挑战有哪些
机遇：
挑战：
最后， 建议想要从事跨境电商的人，一要控制好成本，二要多学习、三要保持一个好的心态，坚持下去才会有希望！
做跨境电商之前，得问一问自己几个问题。
1：准备做哪个平台，亚马逊，速卖通，eBay，等等？又或者你想多做几个平台。
2：准备做什么类目，有没有类目的货源渠道？
3：是否有了解各平台的规则，是否懂相关语言？
靠不靠谱问别人没有用，要问自己，自己认为做的来，那么就靠谱。基本问题自己都解决了，那么就可以不断的去挑战，去学习。谁不是一步步在试错中成长起来的。
做任何事情，在自己认知以内的，自己都可以很好的去面对，认知以外的，就像走在迷雾中一样，不知道前面有多少坑，只能不断的拓展认知。
问别人做一件事情靠不靠谱没有用，你也不可能一口气从别人那里了解到所有内容。你能得到的答案，基本是，这个很赚钱可以做，这个赚不到钱不能做，这个很容易，可以做，这个太难了，不能做，谁谁谁，赚了100万，谁谁谁，亏了100万。这些答案根本对你没有帮助。
只有在实践中，遇到问题，问出针对性的问题，你才能快速的得到有用的答案。在成长中，见招拆招。
靠谱！跨境电商亚马逊适合当下年轻人自己创业，国外疫情爆发期间，有店铺的趁机赚钱，刚开的店铺赶紧养店，养店周期三个月达到成熟，趁着疫情在家这段时间，等疫情结束，各种消费产品供不应求，看得懂的都懂得把握住机会。
跨境电商就是把国内商品采集上传到亚马逊店铺，销往国外，赚取差价。每件商品利润在40%-70%,这是国内电商比不了的。
做跨境电商不要想着立马就能见到收益，前期需要三个月，最慢五个月回本，这是积累的过程，但保证后期稳赚，一个店铺月收益在7000-8000元不是问题，适合当下创业，想做的话，可以来公司实地考察，不要相信视频课程，要看他实实在在店铺收益，再决定投资！
在如今的互联网时代，我们每个人都在接触电商，也有很多人做过店铺，但是现在国内电商市场逐渐趋向饱和状态，我们很难在众多店铺中脱颖而出。如果是做百货店铺的话，因为平台规则的影响很快就会走向没落，精品模式很难找到高质量的优质货源。后来有人发现了无货源模式，但现在国内无货源模式的路越来越窄，如果我们把眼光看向全球市场，就会发现缺少的只是一个平台而已。
很多人都了解过亚马逊平台，或许已经在这个平台浏览或购买了产品，但是从来没有考虑过要在这个平台分一杯羹，就连那些接触电商行业多年的人也很少会考虑亚马逊。在2019年很多人发现了一种新的营销模式，这就是依靠亚马逊平台建立的无货源模式，亚马逊主要面向海外的中、高端消费群体，这个群体对产品质量有极高的要求，只要认为你的产品好，就会直接进行下单购买。
亚马逊无货源模式有一个最实际的优势，我们不用再考虑国内各大电商平台规则的限制，在亚马逊平台进行批量化 *** 作。利用ERP系统进行供应商与销售渠道的沟通，选择对应的产品，随后把产品进行技术处理，上传到亚马逊平台，最重要的是要抓住消费者的敏感点，满足消费者需求才能达到最大化利润。而且亚马逊平台没有即时通讯工具，没有客服方面的压力，我们只需要在24小时内邮件回复即可。
我们都知道付出和回报是成正比的，选择跨境电商的门槛可能会高，但是收益状况要远远高于国内的电商平台，正是因为门槛过低，国内电商市场才会导致恶性竞争。最后祝所有所有朋友的电商路不再迷茫，创造辉煌！
你做跨境电商 少说投入是好几十万甚至上百万，其次生意能不能好起来，多久能好起来还是一个未知的，自己还是从早忙到晚。
还不如选择做轻资产的投资或者理财，比如你是基金一个月5%到15%回报率分红，自己没有任何压力，本金随时可以拿。
现在做跨境电商还是比较好的 要是做平台类的 建议启动资金要大一点 《100万左右》
要是做跨境电商独立站 是现在比较好的一个风口！ 启动资金小3-5万 最主要的是当天就能回款 ！
没有任何一个生意是稳赚不赔的。不过跨境电商是风险最低，市场最广阔的。
我就是做跨境电商的，现在主做亚马逊平台，利润在50%--80%之间。优秀的老师指导加上你的努力，创业路上定会事半功倍。
我做过跨境电商，老实说，产品太多，没法一一体验效果，也就不好随便推荐给客户，我一般是自己用了觉得好才推荐，后来发现自己买了一堆东西花了不少钱[捂脸]
给你建议的人都是没尝试过的，你说靠谱吗？
东南亚cod做法是先选品，然后建站，然后签收率。
1、选品
选品首先一定是按照目标国家来选择合适的产品，对胃口才能售卖产品；其次选线下或本地电商买不到的产品，新鲜、新奇的产品往往更能抓住人的心智，赢得关注；再然后是考虑实用性，服装、电子产品等实用性强的产品覆盖人群广，需求量大。
2、建站
COD独立站模式一切始于独立站，选择专业、安全、稳定、可靠的建站工具利于后续稳定发展。
另外，由于COD独立站模式门槛低，很多想自主创业或做副业群体的选择这个项目来实现目标。相对来说，这些群体在资金和精力上有限，选择一个服务好的建站平台很关键，如果是一次性买卖，遇到问题不能及时给出回应，那是非常糟心的。
3、签收率
签收率是COD独立站模式的核心也是难点，毕竟签收率决定盈利。而签收率受回款率影响，由于产品销售额由物流公司代收，回款率受物流公司派送效率影响。所以，做好COD独立站，物流公司是另一个关键环节。
东南亚COD简介
东南亚COD独立站包含四个名词：东南亚、独立站、COD、COD独立站。
东南亚：指印尼、越南、泰国、新加坡等地区。跨境电商行业，东南亚电商用户活跃度高，规模大，平台市占率低，是一个潜力巨大的市场，是很多准备入局跨境电商行业的卖家首选市场。
独立站：区别于第三方平台（亚马逊、阿里巴巴)，拥有独立权、所有权、经营权的电商平台（外贸营销网站）。
COD：一般是指支付方式，货到付款。跨境电商圈子指单页模式，单独产品落地页，通常电商和线上支付尚未发展的地区普遍使用这种模式
COD独立站：指以产品详细页为落地页的单页模式的网站。
东南亚COD独立站一句话总结：面向东南亚市场，以外贸营销网站为载体，产品详情页为落地页的跨境电商模式。东南亚COD独立站模式，跨境卖家只需要设计单个购买页面，使用本地语言的客服，之后在Facebook等社交媒体平台投放广告，消费者点击广告就能进入购买页面，完成交易。
跨境电商做是可以做，但是你的需要做好长时间不开张的准备，跨境电商主要有购买流量方式或者入驻国外电商平台，购买流量方式主要是东南亚一带做电商的方式，这些地方其实对中国的产品并不感冒，而那些宣传做东南亚区域跨境电商的都是在夸大，因为我在东南亚去做过外贸也了解过当地电商这块，当地电商主要靠脸书买流量给你推荐到用户上面，然后用户就下单，其次还有就是你对整个发货流程渠道这些有没有，其他就是入驻相关电商平台这种跨境电商模式，这就需要入驻费，以及店面引流设计等等费用，还有就是你的产品出口的一些相关资质说明等等，建议你开始做的时候多花些时间在前期工作上，比如定位什么产品，入驻什么平台，物流问题如何解决，收款方式问题等等，在做决定是否做跨境电商。
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