乐学 阿里和京东在上海疫情的表现截然不同，国家为何只表扬京东？
京东在上海这次抗疫中的表现，初期也许是疫情期间物流不顺及各方面的配合不到位，还有上海抗疫的特殊情况等等原因。但是后来改变了策略，亡羊补牢，推出来独特的“自杀式单向物流”救援上海，已经有了很好的效果，也得到了上海市民的理解，认可和表扬。所以我认为京东在为上海的抗疫中，后面的贡献是值得肯定的。
“自杀式救援”是京东的一次改造与完善自己的应急能力一次创新尝试。抗疫这种情况是特殊，大都市的应急物资供应链面临众多问题，无论是阿里，还是其他的电商都是不能像常态一样。
他们与阿里的不同地方，在于有自己的仓库与物流，而阿里及其他的电商基本上是第三方物流，在疫情期间没有哪家敢保证配送时间。京东对上海的援助初期做得不尽如人意。事情原来是这样的，4月初京东开通“疫情民生保供专区”，称要为上海市提供1600万件米面粮油及生鲜蔬菜等平价生活物资。看到了如此好消息，急缺物资的上海市民纷纷下单。订单激增。但是，由于物流堵塞，货不及时，下过单的上海市民不能按时收到物资。在京东下单的商品发货时间被一改再改。所以被骂惨了。
后来才有了改变策略的这一幕：京东召集了3000多名运输小哥。分为14批人，每天一批200多人跟随京东物资进入上海，然后进入市区开始配送服务，把货物分发完毕后，这个批次的所有人员就地隔离14天，不得返程。等第15天时，第二批继续接龙，循环往复。这样一来，能确保京东每天都有物流抵达上海，并且能正常配送。京东将会投入大量的资源为这次抗疫。后来也得到了上海的市民以及政府部门的理解与支持，大家认为呢？
京东、饿了么表态将全力保供上海
京东、饿了么表态将全力保供上海，过去一周饿了么已经增加了2800名骑手重返岗位，京东还将为上海地区提供超过1600万件米面粮油等民生商品，京东、饿了么表态将全力保供上海。
京东、饿了么表态将全力保供上海1饿了么、京东等互联网平台第一时间从各地增调人员和设备，驰援上海保供抗疫。
京东为上海提供超过1600万件民生商品
调配2000名快递小哥
发布会上，京东集团副总裁王文博表示，京东集团已加入全市保供体系，作为以供应链为基础的技术与服务企业，将切实担起新型实体企业社会责任，依托京东集团的供应链基础设施，充分发挥自身优势，全力以赴投入到上海抗疫保供工作中。
王文博称，京东聚焦民生物资，重点加大食品、母婴、药品等物资的供应力度。通过紧急全国调拨，目前首批重点保障物资已通过京东物流专人专车运抵上海。包括超8万件母婴物资，比如婴幼儿奶粉、纸尿裤，超10万件药品及防疫物资，还有10吨来自新疆的羊肉等。
部分奶粉还送到上海儿童医学中心，用于保障“亲子方舱医院”收治的婴幼儿需求。后续，京东将继续捐赠、配送亲子方舱医院所需的婴幼儿配方乳粉和纸尿裤等物资。
来源：京东官方微博
京东方面还将加大生鲜食品库存储备，粮食、肉禽、海鲜等均超平常2-3倍备货，为上海地区提供超过1600万件米面粮油等民生商品，可保障上海京东用户近1个月日常供应。
王文博表示，京东物流加大运力投入并大量使用智能物流技术提高效率，调配了首批约2000名快递小哥，为上海一线提供运营保障和物资派送服务，同时调运最新的第五代无人智能快递车，在封控区域开展无接触配送。后续还将持续追加无人车。
针对全流程疫情防控工作，王文博介绍，京东建立了一整套涵盖仓储、运输、配送等全供应链物流环节的防疫机制，所有进出车辆都有人查验两码一报告，所有车辆和货品都经过严格消杀，所有工作人员做好防护。
京东快递小哥要持核酸阴性证明上岗，每天都会做抗原检测。对于外地民生物资的调配，采用“全程闭环通行”模式，做到“专人专车”，保障送到上海的各类物资安全可靠。
饿了么：
已新增2800名骑手重返岗位
同时，饿了么资深副总裁肖水贤在会上表示，饿了么作为一家成长在上海的企业，全力投入上海抗疫保供。最近一段时间，当务之急是，千方百计增加骑手运力，过去一周，饿了么已新增2800名骑手重返岗位，努力解决最后1公里、最后1百米配送瓶颈。
来源：饿了么官方微博
此外，盒马自提应急通道已经覆盖超过5000个小区，大润发在上海的蔬菜水果，每天的供应超过1000吨；菜鸟紧急调用干线运输资源，把蔬菜运抵养老院。
在过去一周，平台4000多商家恢复开业接单。接下来，根据疫情防控安排，在封控区和管控区，将组织更多骑手支持配送保障；在防范区，和餐饮、商超便利等商家密切联动，在配合防疫管理的基础上，尽快恢复生活服务供应。
京东、饿了么表态将全力保供上海24月10日上午，上海市新冠肺炎疫情防控发布会第149场按时召开。如何解决居民“买菜难”？短暂的疫情发展介绍和核酸码介绍后，有关保供的问题再次聚焦。
面对记者提问，京东集团副总裁王文博回应称：“大家最最担心的是‘买不到’、‘难买到’，尤其是主副食品和生活必需品。对此，京东聚焦民生物资，重点加大食品、母婴、药品等物资的供应力度。
通过紧急全国调拨，目前首批重点保障物资已通过京东物流专人专车运抵上海，包括超8万件母婴物资，比如婴幼儿奶粉、纸尿裤，超10万件药品及防疫物资，还有10吨来自新疆的羊肉等。除了送达消费者手中，部分奶粉还送到上海儿童医学中心，用于保障“亲子方舱医院”收治的婴幼儿需求。后续，京东将继续捐赠、配送亲子方舱医院所需的婴幼儿配方乳粉和纸尿裤等物资。”
王文博提到，京东健康上线了“药品求助登记平台”，通过京东大药房等自有渠道及合作门店配送等，努力满足患者的`用药需求。截至4月9日，该平台已收到上海市37万条慢性病患者的用药求助信息。接下来，京东还将加大生鲜食品库存储备，粮食、肉禽、海鲜等均超平常2-3倍备货，为上海地区提供超过1600万件米面粮油等民生商品，可保障上海京东用户近1个月日常供应。
针对大家担心的“送不到”、“送得慢”问题，王文博表示：“在严格遵守疫情防控要求的前提下，京东尽全力为大家多送货、快送货。京东物流加大运力投入并大量使用智能物流技术提高效率，调配了首批约2000名快递小哥，为上海一线提供运营保障和物资派送服务，同时调运最新的第五代无人智能快递车，在封控区域开展无接触配送。后续还将持续追加无人车。”
最后针对“收到货不安全”的问题，王文博回应称，京东做好全流程疫情防控工作，建立了一整套涵盖仓储、运输、配送等全供应链物流环节的防疫机制，所有进出车辆都有人查验两码一报告，所有车辆和货品都经过严格消杀，所有工作人员做好防护。快递小哥要持核酸阴性证明上岗，而且每天都会做抗原检测。
对于外地民生物资的调配，采用“全程闭环通行”模式，做到“专人专车”，保障送到上海的各类物资安全可靠。目前，京东集团已加入全市保供体系，作为以供应链为基础的技术与服务企业，将切实担起新型实体企业社会责任。依托京东集团的供应链优势，全力保障上海物资供应。
上海市卫生健康委一级巡视员吴乾渝则强调，在各类场景下，快递物品接送过程中一定要做到无接触式。
接下来，饿了么资深副总裁肖水贤也介绍称：“过去一周饿了么已经增加了2800名骑手重返岗位，解决最后一公里和最后一百米配送力量的瓶颈问题。此外，盒马自提服务已经覆盖了5300个社区，大润发供给上海的蔬菜等超过1000吨，菜鸟物流也紧急调运为养老院配送物资。
在饿了么平台上，过去一周已经有近4000家企业恢复了线上营业、配送，接下来公司会对管控区、封控区着重加大骑手调配力度。对防范区，公司会紧密联动餐饮店及零售企业，在做好自身防疫的同时，尽快恢复居民日常生活的供应。”
肖水贤表示：“饿了么实施分级管理，把第一优先级给到特需群体。针对特殊人群，老年人、慢性病人、婴幼儿等弱势群体，饿了么已经紧急上线了应急特需频道，并配备了200多名人员专门处理市民的来电与回访。
截至4月9日晚，已经有42130个应急服务成功对接，达成率约为85%。饿了么还推出了婴幼儿物品配送专车、特需老年配送专车，以及应急用药配送专车。未来饿了么还会进一步充实专班力量，解决市民的燃眉之急。”
“据我们观察，最近药品需求的上升势头非常迅猛。我们已经加大了和1000多家药房的对接，特别是慢性病的相关用药，未来这是饿了么关注的重要方向，会加大这方面的保障力度。”
肖水贤还表示：“为了进一步提高配送效率，我们推出并且扩大‘小区团购’模式。其中‘社区团餐’服务目前已经覆盖普陀、浦东、杨浦等区1000多个社区。零售团购方面，饿了么‘全能超市’通过‘社区集采+定点配送’的服务模式，已为浦东超过23000个家庭配送了肉、蛋、奶等必需品。接下来，我们会扩大这一模式。”
京东、饿了么表态将全力保供上海34月10日的新闻发布会上，京东集团副总裁、京东华东地区负责人王文博表示，自己近期也一直在上海，“对于封控期间，市民线上购物的种种担心，我深有体会。”
大家最担心的是
“买不到”“难买到”
尤其是主副食品和生活必需品
对此，京东聚焦民生物资，重点加大食品、母婴、药品等物资的供应力度。通过紧急全国调拨，目前首批重点保障物资已通过京东物流专人专车运抵上海——包括超8万件母婴物资，还有10吨来自新疆的羊肉等。 后续，京东将继续捐赠、配送亲子方舱医院所需的婴幼儿配方乳粉和纸尿裤等物资。
同时京东健康上线“药品求助登记平台”，截至4月9日已收到上海市37万条慢性病患者的用药求助信息，通过京东大药房等自有渠道及合作门店配送等，努力满足患者的用药需求。
下一步，还将加大生鲜食品库存储备，粮食、肉禽、海鲜等均超平常2-3倍备货，为上海地区提供超过1600万件米面粮油等民生商品，可保障上海京东用户近1个月日常供应。
大家担心 “送不到”“送得慢”
京东会尽全力为大家 多送货、快送货
京东物流加大运力投入并大量使用智能物流技术提高效率，调配了首批约2000名快递小哥，为上海一线提供运营保障和物资派送服务，同时调运最新的第五代无人智能快递车，在封控区域开展无接触配送。后续还将持续追加无人车。
大家还担心
“收到货不安全”
对此，京东做好全流程疫情防控工作，建立了一整套涵盖仓储、运输、配送等全供应链物流环节的防疫机制，所有进出车辆都有人查验两码一报告，所有车辆和货品都经过严格消杀，所有工作人员做好防护。
像京东快递小哥要持核酸阴性证明上岗，而且每天都会做抗原检测。对于外地民生物资的调配，采用“全程闭环通行”模式，做到“专人专车”，保障送到上海的各类物资安全可靠。
饿了么平台4000多商家
已恢复开业接单
饿了么能为上海市民提供哪些
基本生活保障和应急服务？
饿了么资深副总裁肖水贤介绍
最近一段时间，当务之急是
千方百计增加骑手运力
过去一周，饿了么已新增2800名骑手重返岗位，努力解决最后1公里、最后1百米配送瓶颈。集团相关力量也全力投入保供，其中盒马自提应急通道已经覆盖超过5000个小区，大润发在上海的蔬菜水果，每天的供应超过1000吨；菜鸟紧急调用干线运输资源，把蔬菜运抵养老院。
在过去一周
饿了么平台4000多商家
恢复开业接单
接下来，根据疫情防控安排
在封控区和管控区，饿了么将组织更多骑手支持配送保障；
在防范区，与餐饮、商超便利等商家密切联动，在配合防疫管理的基础上，尽快恢复生活服务供应。
在“应急特需”服务方面，饿了么主要针对疫情管理期间，独居老人、慢性病患者、婴幼儿等特殊人群的紧急需求。
3月28日，饿了么组织骨干力量，紧急开发上线“应急特需”频道放在首页，组织动员200多名服务专班，开展电话联络与服务回访。至昨晚12点，已经对接了41230个应急服务。
关于药品供应方面。从3月28日封控以来，饿了么已经为上海市民送出了近100万药品订单，其中包括大量应急用药和慢性病药。对于上海市民所需的处方药购买，患者通过平台开通的“互联网医院”服务，开具电子处方后，在药店线上下单，饿了么骑手再配送到社区。这个服务保障的资源也会根据需求不断去强化。
为了进一步提高配送效率
饿了么推出并且扩大“小区团购”模式
过去几天，完成的团购订单
每天都要翻一倍
其中“社区团餐”服务目前已经覆盖普陀、浦东、杨浦等区1000多个社区。零售团购方面，饿了么“全能超市”通过“社区集采+定点配送”的服务模式，已为浦东超过25000个家庭配送了肉、蛋、奶等必需品。接下来，平台还将持续加大这方面的服务资源投入。
这对于疫情防控来说是产生了巨大的帮助，为什么会这样说呢？因为上海的疫情现在是非常的严重，那么严重到了对于上海人民群众的日常生活的物资来说都是极其的匮乏，那么这一次京东向上海提供了这么多的粮食，这样的话，上海的人民群众就不会缺乏物资的，因为上海之前因为疫情的原因导致最基本的生活物资都极其的匮乏，导致他们最基本的生活都不能够正常的运行下去
冬天里的一丝温暖可以说京东像上海资助的这些粮食，对于上海来说简直就是冬天里面的一丝温暖，因为上海因为疫情的原因导致全部人民群众都要进行隔离，那么这样的话就会导致了有一些为上海人民群众提供生活物资保障的人员也要被隔离，这样的话他们的最基本的生活物质保障没有人来提供这些物资，导致这些人民群众吃了上顿没有下顿，连正常的生活都没有保障，了这样的话对于疫情的防控来说是产生了巨大的影响的，那么京东的提供的这一批物资来说对于上海的疫情防控来说简直就是雪中送炭啊，非常的及时这一批物资
一方有难，八方支援可以说这就是一方有难八方支援的那么上海因为疫情的原因导致出现了困难，那么我们人民群众看到了这个城市，面临着这么困难的事情，我们自然而然就会伸出自己的援手，为上海的人民群众提供自己的一份力气，能够让他们去战胜这个疫情，据说这就是我们中国的优良文化传统，让任何一个城市遇到了困难，我们全体人民群众都会伸出自己的援手
总的来说，这一次京东向上海提供了这么多的粮食，对于疫情的防控来说是起到了一个决定性的作用，因为上海的人民群众她们因为疫情的原因导致物资极其的匮乏，他们吃了上顿没有下顿，所以说啊，这一次的物资的供给非常的关键，给予了上海的人民群众战胜疫情的信心
疫情发展到现在，全国上下依然绷紧着神经。现在有两个亟待解决的问题，一是保证群众的基本生活，二是保证奋斗在一线的医护人员有足够的物资和帮助。
新冠病毒的传染性很强，可以通过口液/接触/气溶胶进行扩散，它还可以脱离人体，独立在环境中生存一到四天。所以与患者隔离还不够，最好是家门都不要出。在这种尽量全民居家隔离的情况下，怎么解决物流最后一公里的配送？怎么解决高危场景下的运输作业？怎么在相对安全下保证社会的正常运转？
这时，以往低调的「无人车」被推上了一线。它们的角色多种多样，职能各不相同。有的负责配送食品/快递/药物，有的在户外或医院里不间断对路面消毒，还有的可以时刻测量周围人的体温，监测疑似感染者…… 它们背后，站着的有百度/京东/苏宁等巨型公司，也有垂直领域的初创企业，以及用相应技术临时现攒产品的科技公司。
总之，这些我们平时觉得效率不如人不高的小家伙，这时候扛起了「保卫生活」的大旗。今天，我们就来盘点一下这些活跃在一线的「无人车」。
1 美团无人车：魔袋（主要负责室外菜品配送）
受疫情影响，「线上采购」成为很多一二线城市家庭的买菜方式。据「美团买菜」表示，北京地区日销量最高为春节前两三倍，而且现在的分拣人员/打包人员/骑手还很紧缺，所以无人车送菜应运而生，第一批落地点包括北京顺义区、海淀区。
据了解，「魔袋」在公开路面上的行驶速度约为 20km/h，一次可以配送 100 公斤的物品，续航里程 100 公里，基于区域 5G 网络和自动驾驶技术，它可以识别红绿灯并礼让行人，每天会进行多次消毒。
美团买菜配送业务区域负责人秦晓光说，现在配送距离超过 10 公里、重量超过 20 公斤的订单，都是交给无人车的，有疫情的小区，也是由无人车来送。
看到这么大轮毂的无人车，估计细心的朋友能想起，这个小车的原型是之前车和家研发生产的 SEV。这是微博上一些网友的评论。
2 京东无人快递车（主要负责室外物资配送）
武汉各大医院现在是高危场景，很多作业最好由机器完成。2 月 6 日，京东向武汉发配了两辆无人车，主要用于武汉第九医院的快递配送服务。（武汉第九医院是新型冠状病毒感染肺炎定点医院，医院内只接受重症和危重症的病人，不允许病患及医生以外的人员进入）
目前，武汉市第九医院的订单每天有 10 到 20 单，每单 30 件左右，订单内容主要是医疗用品和救援物资，目前无人快递车可以承担医院 50%到 70%的订单配送量。
除了武汉这两台，京东在贵阳、呼和浩特等地的智能配送站也在正常运营，同时京东无人配送试运营的城市已经超过 20 个。
3 苏宁无人车：卧龙（主要负责室外物资配送）
在这次疫情之下，苏宁便利店正式部署了自己的无人车配送业务。苏州、南京和北京的部分苏宁小店是当前的试运营点，配送路线基本上是社区周围 3 公里内的非公开道路。
除了无人车，苏宁物流在智慧物流领域的探索还有智能化无人仓储，包括超级云仓、无人仓、AGV 机器人仓等。目前，苏宁无人仓已在苏宁雨花物流中心重点部署，可以实现全流程无接触生产，在保证效率的情况下，最大限度地减少人员接触。
4 百度无人车（包括新石器无人消毒车/新石器无人配送物流车）
作为国内科技三巨头之一， 面对这次疫情，百度拿出了这几年一直在攻克的自动驾驶技术，同时联合生态伙伴新石器，向上海和武汉分别输送了一辆无人消毒车，和两辆无人配送物流车。
消毒车可以装载 160 升消毒液，它每天以 5 公里/小时的速度，3-5 米的覆盖面，在张江人工智能岛上消毒，每天三次作业。同时，它还有监测功能，如果它发现有人员聚集，或者不带口罩，它就会自动报警。另外，2 月 4 日，新石器向武汉输送了两辆无人配送物流车，主要负责居民日常必需品的配送。
5 上海钛米机器人（主要负责室内消毒）
武汉医院对日常的消毒需求其实相当高，自疫情爆发以来，截至截至 2 月 12 日，上海钛米机器人已向全国各地的医院投入了近 60 余台的无人消毒车。目前，武汉协和医院，急诊科和血液科 ICU 两个科室都采用了这款产品。
据了解，这些无人消毒车能够沿医护人员、患者的运动路径，采用递进式消毒模式，进行 24 小时的循环定点消毒。同时，在血液科 ICU 工作的无人消毒车则可以通过使用多点式消毒模式，进行 24 小时的多点位的定时定点消毒。
6 高仙机器人：Ecobot Scrubber 75/50（主要负责室内消毒）
和钛米向武汉供应的机器人类似，高仙机器人向北京协和医院输送了两台室内消毒无人车。两辆车型号不一样，Ecobot Scrubber 75 负责门诊大楼的地面清洁，Ecobot Scrubber 50 负责对地面进行尘推。另外，浙江省中医院本院也部署了相关车辆。
7 高新兴（主要负责巡逻测温）
这台可以在公共场所巡逻测温的无人车，原型是高新兴的 5G 巡逻机器人。通过升级开发，它增加了体温检测、人脸口罩识别的功能。
它可以为红外线 5 米以内的行人快速测温，可以同时测 10 个人。它身上搭载了 5 个高清摄像头，能实现全景无死角巡逻，同时支持远程可视化指挥，续航超过 10 小时。
目前高新兴测温巡逻机器人已驰援了上海、西安、邯郸、杭州、贵阳、广州、南宁、宁波等城市，并主要集中在高铁、机场、公安、医院、商场、社区等应用场景。
8 普渡科技（主要负责室内送药送餐）
普渡科技是一家智能配送机器人提供商，今年大年初一就已经投身疫情，免费为疫区提供无人配送车（其实更像机器人）。
它可以接受患者的指令，医护人员将药品/生活用品放在置物架上，就可以自动前往病房门口。据介绍，一台配送机器人相当于两名医护人员的工作量，可以为同楼层 20 个病房提供全天候的免接触配送服务，而且能确保 24 小时在岗。
截止目前，普渡除了在深圳、杭州两个城市布署外，还在浙江、广东、湖北、湖南、四川、重庆、陕西、河南、山东、北京等多个省份的城市开展了部署。
9 行深智能：汉马（主要负责室外快递配送）
汉马是行深智能专门为中国邮政量身定制的一款无人车，从今年正月初二开始，它主要负责湖北省仙桃市政府及直属单位区域内的投递任务。上午和下午各投递两次，每次能投递 20 到 30 个邮件。
据悉，车身尺寸约为 2 米/08 米/15 米，最高时速为 15 公里/时，拥有 30 个包裹格间。纵向相邻的包裹格间还可以通过拆卸扩展容量。目前，它除了在仙桃运营外，还在浙江德清地理信息小镇和河北雄安新区等地运营。
10 赛特智能（主要负责室内送药送餐，回收医疗垃圾）
赛特智能向广东省人民医院感染内科输送了两台配送无人车（其实更像机器人），院方为其取名为「平平」和「安安」。在医院，它俩负责部分送药、送餐、回收被服和医疗垃圾的工作。
11 一清创新：夸父（主要负责室外物资配送）
一清创新是香港科技大学智能驾驶中心主任刘明教授创办的，过去十余年里，他的团队参与了全球多个无人驾驶车的研发工作。
一清创新提供从整车、软硬件及算法的 L3、L4 无人系统整体解决方案，目前已与富士康、华为、顺丰等达成合作，上个月刚刚完成由联想创投等机构投资的 Pre-A 轮融资。
疫情暴发后，一清创新联系了全国多地，山东淄博市政府响应最早，于是 2 月初，「夸父-I」和「夸父-I-plus」就在山东淄博开始工作：将 750kg 的新鲜蔬菜后，从乐物电子物流港出发，驶往傅家镇张冉村村内的一处广场，在车上的萝卜、白菜、芹菜、土豆全部被卸下后，又自动返回乐物电子物流港，一个来回用时 20 分钟。
这两款车载重均为 1000kg，续航里程均为 100km，整个运输路线在 5km 以内，行驶速度在 10km/h 到 15km/h 之间。总之，一清的两台无人车承担了淄博市 19 个村的蔬菜配送工作，让人们的日常生活得到了保障。
据了解，除了在山东淄博帮运蔬菜，他们也即将进入深圳「小汤山」医院，帮忙运输医疗物资。具体投入多少台车，将根据医院的需求而定。
12 驭势科技：鸵鸟（主要负责室外物资/快递配送）
目前，驭势科技基于自主研发的 U-Drive 智能驾驶系统，已快速完成两款无人配送车原型车打造。
它们将针对医院、社区、工厂车间、高校、产业园区、办公楼宇等封闭场景，实现重点防疫区域医疗用品的无接触配送、快递外卖抵达住宅楼宇间的定点配送。
另外，它们还可以在隔离区或封闭社区进行安全巡检等无人作业。
总结
在这疫情中，无论是公司大小，大家都贡献了自己的力量。有些可能没有贡献无人车，但向疫区输送了机器人/无人机/信息查询平台等产品。科技的普及是一个逐渐渗透的过程，通过这些无人车的应用，我有几点思考。
1 由于这次疫情的需求，无人车行业着实向前推进了一把。
我们能看出来，疫情之下，用户对无人车的接受度较高，它们的作业情况也比较给力，相关行业的股票行业也有一波增长。不过现在还只是试点应用，车和人较少，路况相对简单，日后要是想大面积实际应用，还有很多困难。比如没有京东/苏宁这样的天然运输需求的公司如何寻找更多的需求场景？无人车如何与天然的交通环境相融合？用户要使用多久才能低于使用人力的成本？……
2 我们要拥抱新技术，而不是恐惧它。
因为这些无人车，「机器人代替人类」的话题又被人津津乐道，但这种担心短期内大可不必。在美团的实际应用下，骑手和无人车相互配合，效率更高。因为无人车可以配送超重量和超长距离的订单，骑手们就能多送一些短距离的订单，原来骑手一天送 60 单，现在能送 70 单，收入反而增加了。所以，很长一段时间内，这些新科技都是我们的左膀右臂，而不是取代我们。
3 每个人都要掌握基础的求生本领。
我们这代人，可能真是太平日子过惯了，但放眼历史，大几十年没有战争的国家和时代真不多见。平时，我们可以利用科技和市场经济，便利我们的生活。但在灾难之下，自己的求生本领才是最硬的通货，最起码做饭、开车还是要会的。
直到现在，疫情已经持续了一个多月，新增病例逐渐下降，事态似乎出现了缓和。感谢这些奋斗在一线的医护人员和无人车公司，2020 年很难，我们希望借每个人的力量，让它慢慢变好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一般都是可以的京东，如果购买京东自营的商品，就算过年期间他们也是有负责派送的。因为京东快递是365天，不休息都是有上班派送。所以就算你过年的时候购买京东自营的商品。一样都是能够送货的。只不过由于过年期间快递时效性相对会慢一点，但是这个并不影响。所以买京东的东西不用考虑什么时间。当然了疫情除外。疫情受到管控的话，绝大部分快递一般送不进。
关于疫情期间，京东物流是否受疫情影响，答案是不影响的。前天刚从京东买过了东西，配送很及时，但有些个别物品可能本来是当天就能到的，会到第二天才能到，不过时效总体来说还是非常快的，而且快递员都有佩戴口罩，上班前都有量体温，做的很细致。可以买，不过，要注意安全。此次的“新型冠状病毒”和之前的“SARS病毒”比较的类似，皆为冠状病毒。之前有过相应的实验研究，就算是“较高浓度的SARS病毒”，在干燥的纸张上面停留时间超过3个小时之后基本上就失去了活力，从而就不会继续的感染我们人体。各地的快递完全是可以收的，就算是从武汉发来的包裹，经过几天的长途运输之后也极小有可能会感染到收件人。但是，我们换一种角度来说，就算是快递或者是外卖上面存活着病毒，那也并不代表着“它已经达到了感染条件”，数量和环境皆会影响其感染的几率，病毒经过快递传染的风险还是非常低的。另外，在家接收快递的过程之中，我们本身也有着非常不错的“防护条件”，从快递员那取快递的时候，请各位可以安全的佩戴口罩，去掉快递外包装了之后，请各位及时的“洗手”，然后再去接触您的眼睛、嘴巴和鼻子。但是不怕一万就怕万一，在疫情的这一期间在网上买东西也不是绝对的安全，国家卫生健康委专家组成员，北京地坛医院感染二科主任医师蒋荣猛：飞沫可以沉降在物体的表面，或者是通过粘有病毒的手污染我们接触到的物体表面，比如：门把手、电梯的按钮，现在研究他有所发现，病毒在这些比较光滑的物体表面，可以存活数个小时。如果温度、湿度比较的合适很有可能会存活数天，比如：二十度的温度，在空调环境之中特别的合适，湿度40%到50%，有相关的研究发现过去的冠状病毒有可能存活达到5天。2022年真的是比较艰辛的一年，谁也没有想到快要消亡的新冠病毒突然杀了个回马 *** 。在这个紧张、惶恐的时间里，大家要做好防护措施，除此之外，就是静下心来，等待战争胜利的那一刻。
在疫情下，上海当地所需要的一些物资，一般都是通过货车的方式运送到上海当地。可想而知，因为上海面临着严重的疫情很多，货车司机也都不愿意去到上海。即使考虑运送一次货物，去到上海能够赚到3万多块钱的运费，但也会觉得冒着这样巨大的生命危险，也没有人敢去上海运送货物。这当中像京东物流也是每天往返的运送工人去上海，进行缓解当地的配送物资人员缺失的力量。
上海当地一些市民们面临着在购买蔬菜的时候，都没有办法准时的买到自己想要吃的一些菜，这当中也就少不了物业人员的进行帮助。河南美团，京东快递纷纷都加入了，大批量的人马为了能够尽快的缓解上海居民当地吃菜难的问题。在上海当地各个地区捐赠的一些蔬菜也都已经全部都运往到了上海，但是在想要把这样的一些菜直接交到居民的手上。可能还需要更多的人力资源去进行帮助，这当中像跑腿小哥的工作量就会逐渐多了起来。
上海当地运来的蔬菜都是通过货车司机从外省拉到上海，当地的也有一些货车司机正是因为考虑到上海当地疫情的原因。因为想到运送货物的运费比较高，那么就可以选择跑1~2趟，只要自己没有被感染，就可以来回各个城市进行运送货物。不仅能为自己赚取到更多的收益，同时也能够缓解上海当地居民吃菜难的问题。
在上海当地不仅受到了河南、吉林、山东等地的一些物资，也就能够更好的去缓解市民当地吃菜难的问题。但是也有很多居民们从网上进行抢菜的时候，也并没有考虑到囤大量的蔬菜。因为想到一些蔬菜都不是特别的好保存，会考虑在家里面多囤一些烟和酒，这样就可以和小区更多的市民一起进行调换彼此家里面的物资。
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