现在疫情期间，乘坐东航航班可以带防疫用品上飞机吗？

体温计

01 水银体温计

不能携带上机，只能将其放入保护盒后托运。

02 电子体温计

可带上机，但有要求。如含有锂电池，其额定能量不超过100 Wh或锂含量不超过2克。一般建议带电子体温计。

Tip：目前各大机场都有专人测量体温，如果乘客自身不带体温计也没有关系；发热旅客不建议乘坐公共交通工具出行。

消毒剂

01 酒精消毒液

✦酒精的体积百分含量＞70%：不能携带，不能托运。

✦酒精的体积百分含量≤70%：不能携带，可以托运。托运时应置于零售包装内，每瓶不超过500 mL。

注意1：酒精棉、湿纸巾、免洗洗手液等都需要查看酒精含量，液态产品还需查看容器容积。

注意2：有些产品的标识是不含酒精的，但含有异丙醇，这也是航空运输危险品，不可携带与托运。

02 84消毒液

不能携带，不能托运。84消毒液是以次氯酸钠为主的高效消毒剂，居家用的产品有效氯含量在40-65%之间，属于航空运输的危险品。

03 双氧水消毒液

不能携带，不能托运。市场上销售的双氧水消毒液，过氧化氢的浓度在35%-25%之间，属于航空运输的危险品。

04 其他消毒剂

过氧乙酸消毒液、含氯消毒片、消毒泡腾片、漂白粉、高锰酸钾消毒片（高锰酸钾含量在85%-95%）等都不能托运，更不能携带上机。

药品

01 固体药品

一般能携带上机，不可过量携带。

02 液体药品

单个容器不超过100毫升可以随身携带上机(放射性药物除外)。

注意

①一般而言，药品需保留其原有的包装和说明书，以便安检人员进行检查。

②携带液体、凝胶以及喷雾类液态药物（包括中药），须附有医生处方或医院证明方可携带。

③液体药品按规定应盛在100ml容积的容器中，且总量不能超过10个容器（即1000ml），经安检后才能携带上机。若超过规定只能托运。

④尽量不要海外代购药品，容易触及法律。特别注意麻醉药物、精神药物等，容易含有违禁品。

东方航空vs南方航空：发展历程
东方航空与南方航空均是我国老牌国有航空企业，两家企业均成立于20世纪末初期，并逐渐发展为国内民航运输业龙头。
2、民用航空运输业务布局及运营现状
——运输总周转量：南航一直保持领先
从航空公司的运输总周转量来看，2017-2021年，南方航空的一直保持着领先。根据民航局的数据显示，2021年全年，南方航空完成运输总周转量21211亿吨公里，较东方航空多出4995亿吨公里。
——客货运输量：南航货运量领先近1倍
客运与货运是民航运输业的两大类别，从这两方面来看，南方航空的运输量均有一定优势。
在旅客运输量方面，2021年全年，南航集团的旅客运输量为984981万人次，同比上涨170%;东航集团的旅客运输量为790999万人次，同比上涨601%。
在货邮运输量方面，南航的优势更大，2021年全年，南航货邮运输量为2888万吨，东航的货邮运输量为14548万吨，南航领先接近100%。
——飞行时长：东航为南航的80%左右
从航司完成的飞行小时来看，东方航空每年完成的飞行时长一般在南航的80%左右。2021年，东方航空完成飞行时长18009万小时，南方航空完成飞行时长21100万小时。
——机队数量：南航机队数量较多
航司的机队数量是反应企业民航运输能力的重要指标，能够反应企业的供应能力。2017-2021年，南航集团的机队数量一直保持领先，虽然东航近年来一直加速飞机的引进计划，但截至2021年末依旧比南航集团少120架。
——综合运载率：南航综合运载率更高
根据东航与南航的年报数据，2017-2021年南航的综合运载率均高于东方航空。2021年，南方航空的综合运载率为6328%，较2020年上升189个百分点;东方航空2021年的综合运载率为5542%，较2020年下降129个百分点。
3、民用航空运输业务业绩对比：
——营业收入水平：营收差距不断拉大
从企业的营业收入水平来看，近年来南航与东航的营收差距不断拉大，从2017年的25768亿元扩大至2021年的34517亿元，差值上涨了34%。
——盈利能力水平：南航盈利能力更好
从民航运输行业的毛利率来看，在2020年疫情发生前，南方航空的毛利率水平较东方航空有微弱的优势，2019年，南航的毛利率为1169%，东航的毛利率为1078%。疫情后，南方航空表现出了更好地风险管理能力，毛利率水平下降较少。2021年，南航的毛利率水平为-349%而东航的毛利率水平则为-2202%。

中国东方航空公司在疫情期间偿债能力越来越强，这主要得益于其精准的控制成本和管理风险的能力。尽管疫情对航空运输业造成了巨大的冲击，但东航仍然通过降低运营成本、提高票务收入、加强内部管控等措施来应对危机，保持业务稳定发展。同时，东航还推出了多项债务管理措施，包括延长还款期限、协商减免部分债务等，得到了债券持有人的积极响应，进一步提升了东航的偿债能力。在未来，东航将继续优化业务结构和提高核心竞争力，实现持续健康发展。

---