生鲜行业的疫后重塑，双循环下“鱼和鲜花”如何兼得？

文 | 王小胖

「双循环」火了。

在国际环境不确定性增加的当下，持续扩大内需，发展「以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进」的新格局，才能持续拓宽经济发展的空间。

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。作为受季节、物流影响巨大的生鲜行业，诸如水产、鲜花，在疫情期间遭受重创。农产品、海产品无法及时运输出去，而鲜花、水产也不像蔬菜水果那样是刚需，疫情之下面临市场需求萎缩

这是很多传统行业的缩影，也是「双循环」经济亟需解决的问题。

一直以来，生鲜行业互联网化是个很大的难题。

互联网电商发展的成熟阶段，才开始了针对生鲜产品的进一步尝试。究其原因，是早期供应链和冷链物流技术不成熟，而中国幅员辽阔，如何以可控的损耗完成配送，是一大难题。

这个硬骨头，12 年前就有小型互联网电商公司易果网以及专做有机食品的康乐及沱沱公社等试图正面求解。然而由于货品难保鲜，以及当时不完备的物流，最终未能成功。

但是，生鲜产业一直被巨头们惦记着。

目前，国内生鲜市场的总体规模近 5 万亿，而生鲜电商的规模近 1000 亿，线上的渗透率并不高，只有 2% 左右，是所有行业里渗透率最低的，且相对于 3C、服装等成熟行业，增速也很缓慢。从这方面看，其可供行业参与者发挥的空间巨大。

入局者众，各大互联网巨头均有布局，但似乎仍然没有摆脱低速增长的桎梏，以盒马鲜生为例，2018 年也只开出了 20 家门店。

传统生鲜行业有自己的供应链。以鲜花为例，传统的鲜花供应链，要通过至少四级以上渠道：花农生产出来，运到交易市场或是采购商到田间地头收花，之后经过一级、二级甚至三级批发商，才到达城市和花店。

这也带来诸多问题：物流成本高，效率低下；交易时间长，导致鲜花损耗严重；鲜花价格高，品质却难以保证。根据艾瑞咨询统计，每层批发商要加价 15%-20%，而花店零售环节至少加价 60%。而一旦链条中某一环出了问题，整个供应链就受阻无法运转。

这个供应链，在疫情下被打破了。农户们种出的鲜花由于运输问题，无法送到批发商的手中。更有甚者，即便是送到批发商手中，传统线下花店的需求也因为人们居家隔离而萎缩。

大量农产品被困在产地，消费者获取商品的难度和成本也在提升，这时候亟需一个破局者，把消费者依旧存在的需求，和农户之间对接起来，重新点燃内需引擎。

科技 真正的力量，就是「知其不可而为之」。

互联网直播开辟鲜花销售新局面

对于云南的花农来说，情人节本是个增长点。但是疫情这样的「黑天鹅」事件，让一切都有了不确定性。2 月 13 日，情人节前一天，京东收到云南昆明、楚雄、玉溪多个鲜花种植基地的紧急求助，涉及 3000 亩花田、45 个品种的 3000 万支玫瑰滞销。

花期不等人，京东第一时间开展「救花」助农行动，推动鲜花产业从线下走到线上突围。一方面，京东物流迅速部署供应链和冷链配置，解决鲜花从地里走出来、运出去的难题；另一方面，京东开辟绿色通道，让鲜花基地极速入驻京喜开店，两天后，2 月 15 日滞销鲜花便已在京喜上架。同时，针对鲜花生命周期短的问题，京喜发起了「鲜花助农」专场营销和 600 多场直播，尤其是京喜直播成为本次「救花行动」中重要的实时播报窗口，通过视频讲解、现场连麦，直观为消费者呈现真实的鲜花滞销景象，直播带货快速打开鲜花销路。

疫情期间，助农直播为滞销鲜花打开了新局面，而开辟日常鲜花消费的增量市场，才是京东为农户提供的「长久之计」。

鲜花市场有两部分，一部分是以节假日和庆典赠送为主的礼品鲜花，另一部分是以日常消费为主的生活鲜花。在中国市场上，前者占据主流，鲜花在非节假日备受「冷落」，从业者也面临旱涝不均的局面。根据荷兰花卉协会的统计数据，在日本、美国等对鲜花没有特别偏好的发达国家，日常消费占到鲜花市场的 30%—40%；而作为世界最大的花卉生产中心，我国的日常鲜花消费占比仅为 5%。

在买花这件事上，存在一片巨大的日常生活鲜花消费蓝海。京东正「唤醒」不同细分市场的消费者从无到有、从有到多建立消费意识。

对于下沉新兴市场，人均鲜花消费显著低于一二线城市，京东通过有针对性的货与场的重构，释放新兴市场的鲜花消费力。在京喜、京东秒杀，通过产业带直播的方式省去中间环节，给予鲜花品类重磅资源和流量扶持，撬动供给端降低成本、提高备货效率。9 月 8 日，在京东 99 超级秒杀节的云南鲜花产业带直播中，消费者身临其境「走入」花田，加之低于日常价 50% 的京东秒杀价，大大激发了鲜花消费潜能。这一天并不是特别的节假日送花高峰期，但消费者当天买走了 20 万枝花，其中 70% 来自下沉新兴市场。

对于那些一、二线城市的白领，京东在挖掘原有的节假日消费需求外，开辟了一块全新的日常鲜花消费增量市场。8 月底，京东 PLUS 会员上线了鲜花特权，向超过 1500 万会员提供每月一次的立减 30 元优惠，可享受 99 元、199 元的包邮月度定制鲜花。用半杯咖啡的价格，培养这群已接触过鲜花的品质型消费者，形成鲜花日常消费习惯。

「数字化卖鱼」拉动产业消费新趋势

其实不止是鲜花这样的非必需消费，包括像水产这样对冷链要求更高，消费需求也更刚性的类别，也在数字化手段的推动下，发生着「人货场」的重塑升级。

水产行业今年过的也不好。即便是有助农直播，渔民的苦衷仍旧显现的淋漓尽致：近日，一位渔民走进京东直播卖货，与其它品类在直播间的订单成交火爆相比，一些消费者并不愿意为鱼买单，评论区里充斥着拆台声：「无良商家，这个时候卖鱼安全吗？」……委屈的渔民抹起了眼泪，解释说「卖给大家之前都是经过安全检测的。」然而，还是有消费者不买账，情急之下，这位渔民在镜头前竟生吃鱼「以证清白」。

「渔民的无奈我们感同身受！」京东生鲜海鲜水产业务负责人李晓飞对此叹道。京东注意到这场直播，立刻联系这名渔民，包下了他今年所有捕捞上来的鱼。

「考虑到像他一样困难的渔民还有很多，京东生鲜当晚决定面向水产品全行业，推出包销国内 20 万吨水产品的计划，聚合京东全平台资源、全渠道能力帮助渔民摆脱困境，同时又让消费者吃上安全放心的水产品。」李晓飞表示。

20 万吨不是一个小数目，根据联合国粮农组织的预测，2020 年中国人均海鲜消耗量预计在 36 公斤，京东包销的数量，相当于 550 万国人的年消费水产量。

京东生鲜之所以能提出这样的目标，是因为今年以来，京东生鲜已经通过产品创新开发、电商运营指导、营销资源倾斜等多维举措，成功帮助海南、福建、广东等水产主产区走出滞销困境，打造了诸多成功案例。

以海南水产龙头企业翔泰渔业为例，京东生鲜通过大数据分析，结合用户需求，联合翔泰将罗非鱼大宗冻品开发成酸菜鱼、水煮鱼等新型方便菜产品，即便在疫情期间，翔泰的罗非鱼系列产品销售额也增长超 100%。

京东怎么让生鲜电商跑起来？

对于生鲜行业来说，京东的优势毋庸置疑。

作为一家以供应链为基础的技术与服务企业，京东数年来积累的智能供应链服务能力，尤其是不断完善冷链物流，为生鲜电商的发展带来新契机。依托京东搭建的电商物流一体化体系，生鲜可以通过京东物流自建的干线、支线运输网络及 社会 化冷链协同网络，快速送到消费者手中。

早在 2018 年 12 月，京东物流就推出了冷链卡班，以集散分拨的方式提供点到点的固定班次冷链运输服务，来满足商家多批次、小批量不足整车的冷链运输需求，这种模式非常适合鲜花、水产等生鲜商家。并且，京东自主研发的智能温度监控平台，可实现全流程的可视化溯源，以及温控冷链车全程「0 断链」、「0 腐损」，让鲜花、水产「鲜活」送达，解决生鲜电商历来存在的痛点难题。

在销售和品牌建设方面，京东更是经验丰富的好手。有许多生鲜企业或种植户、养殖户还未「触网」，不懂怎么玩转电商，京东为他们提供电商运营指导和电商直播培训。依托全渠道的销售方式，京东让鲜花、水产等生鲜产品在线上电商平台、线下生鲜超市都能买得到；针对生鲜产品缺少大品牌背书的问题，京东则利用线上线下全矩阵营销资源，推动各地区生鲜产品品牌建设升级。

在当前双循环的经济战略方针下，以京东为代表的零售平台，正在发挥既有互联网、又有供应链的长处，通过智能供应链升级传统生鲜行业，减少农户和消费者之间的流通环节，提升消费增量市场。

行业震荡之下，把一二线市场的消费需求和产地对接，让花农和渔民都能提高销量、创收增收，也让一二线城市居民享受到了源头产品的实惠产地价。

依托京东强大的冷链网络和供应链一体化，疫情之下，京东平台上的线上花卉、水产商家受到的负面影响远低于传统的线下从业者。而这场疫情，也让包括花卉、水产在内的生鲜行业对供应链效率的需求和产业数字化达成了广泛深刻的共识。

互联网 + 的意义就是能在线上畅通数字渠道，让数据、网络为人服务，以人为本，把疫情的损失降到最低。

在让技术落地，赋能产业的过程中，又总是会面临各种各样的现实难题，包括调动资源、在供需两端的新通路切换、用户教育的成本等等。但是这些成本的付出，有利于把疫情造成的高额损失减小，这也是为什么，疫情显著加速了智能供应链的推广。

而在这样一个双循环时代，京东的实践还多了一层意义。通过建立起新的通路，在供需之间产生新的链接，本质上来说，就是在制造出一片增量市场、拉动内需——原本因为麻烦不常买花的人们，发现日常的鲜花消费也能愉快简单，原本水产消费频率较低的消费者，饭桌上也多了几道鱼鲜。

内循环，从不意味着在固定存量里零和搏杀，它可以在 科技 力量的推动下，做精做深，扩大边缘，打开一片广阔的新市场。从这个角度来说，京东等 科技 企业，在最艰难的时刻，「啃下最硬的骨头」，也是一种 社会 责任和商业效益的双赢。

中国网科技12月8日讯(记者 叶小源)“下叮咚送鸡蛋，一个月都不用买鸡蛋了”、“酒香不怕巷子深，下个APP好汉不怕等”……近日，在暮色降临的北京京粮广场前，三五个穿着叮咚买菜绿色制服的地推人员，带着几盒鸡蛋和酸奶频频向路过的行人推广他们的产品。
上述这一幕正是叮咚买菜的地推小哥在北京街头“拉新”。据地推小哥介绍，他们的任务是让新用户下载注册“叮咚买菜”APP同时现场完成第一单，新用户扫描他们个人二维码进群会获赠一盒鸡蛋。
新入局者的烦恼：靠烧钱‘拉新’每单仍在亏损
公开资料显示，由上海壹佰米网络科技有限公司运营的叮咚买菜APP于2017年5月上线，主打前置仓生鲜电商模式，首先在上海发展。今年年初凭借“城批采购+社区前置仓+29分钟配送”的供应链模式在疫情期间迅速崛起，今年4月进军北京，目前正在各小区疯狂地推。
据业内人士介绍，在北京生鲜电商市场上，既有每日优鲜、美团买菜等早期进入的前置仓自营模式，也有盒马、永辉买菜、物美多点等店仓一体模式，还有京东到家及依托外卖平台的菜老包、菜公社等代买模式。作为后来者，叮咚买菜想要在北京市场占据较高的份额“很难”，前期业务尤其是“拉新”很难开展，成本很高，‘拉新’就得补贴、烧钱。
中国网科技了解到，叮咚买菜目前“拉新”手段除了通过投入了大量地推以及骑手到社区及公园周边推广以外，还通过发放“108元新人红包”以及推出各种秒杀活动吸引消费者，配送方面则强调低门槛“0起送费、0配送费”。总结起来为 “烧钱‘拉新’、烧钱送货”。
据叮咚买菜地推工作人员介绍，目前叮咚买菜正在大力推广，既有地推“拉新”专员，也有骑手和负责站点其他工作的店员。其所在的站点每日约有七八百个订单，客单价为40元左右，主要是用“满39元减20元券”， 从大仓到前置仓每一单大概亏4-5元。据了解，叮咚买菜日前定下了“前置仓总数要从全国的600多家增长到1100家”的目标。
同属于前置仓自营模式的每日优鲜以北京为大本营发展了5年，目前已进入全国20多个城市，拥有1000多个前置仓，北京占300多个，在密度布局上占据优势。据每日优鲜公布数据显示，在疫情之前的客单价约为85元，目前客单价为100元左右。其已在全国范围内实现了正现金流，并有22%的扣损实收毛利率，履约成本控制在了15元以内，市场费用在每单3元左右。
此外，还有美团买菜于2019年3月进入北京，目前拥有50多家服务站覆盖北京各区，据美团骑手透露，一个服务点每天大约有六百到八百单，客单价大概40元左右。美团买菜还在持续开站、增加站点密度，扩大在北京市场的份额。
据从事生鲜市场人士介绍，在租金成本低且没有商品损耗的情况下，算上人工、配送、房租、优惠券及地推物料等各项成本，每个订单费用约为40元-60元，客单价要超过80元才有可能挣钱。但前置仓模式租金、损耗、配送等成本相对更高，需要更高的客单价才能实现盈利。
有评论指出，每日优鲜由于布局时间久且密度高，拥有供应链和用户优势；美团买菜背靠美团平台的强大流量入口，同时能复用美团针对餐饮商户的供应链系统，叮咚买菜作为新入局者，虽然在上海、杭州等地供应链比较完善，但由于地理原因，北京无法复用。
屡遭投诉被评“不建议下单” 平台 29分钟变1小时达
近日，据上海市市场监管局发布的食品安全抽检信息显示，在叮咚买菜上抽检的散装称重的梭子蟹显示镉(Cd)含量大于标准值05mg/kg，据介绍，长期大量摄入镉含量超标的食品可能导致肾和骨骼损伤等健康危机。
此外，“产品质量”“虚假宣传”“延误”等问题也让叮咚买菜近期陷入舆论泥潭。据中国网科技记者统计，叮咚买菜在某一投诉平台上累计投诉量已高达358条。
中国网科技记者通过浏览叮咚买菜APP发现，目前平台在北京地区上架了蔬菜豆制、肉禽蛋、水产海鲜、水果、乳品烘焙等17品类商品。对于活鱼活虾等，平台承诺配备专门的叮咚鲜活水产配送箱保证鱼虾等水产品配送到消费者手中的时候都能活蹦乱跳。针对生鲜商品质量问题支持退换货，工作人员会按照订单地址免费上门取货。
但有消费者反映在叮咚买菜平台购买的生鲜食材螃蟹有几只死蟹，消费者联系平台客服处理，工作人员一直推脱“尽快处理”，拖延取证时间不处理不退款。
在一线城市，叮咚买菜还打出了“最快29分钟送到”的口号，对于快节奏生活的用户来说，不到半个小时的配送时间非常有吸引力。也有用户表示“今年疫情影响整个配送时效，标榜的29分钟，是真的再也没有享受过，现在都是1小时达了”，甚至还有用户遇到过在叮咚买菜买菜，配送了三个多小时才收到。
据《2020年(上)中国生鲜电商消费投诉数据与典型案例报告》显示，今年上半年，有包括叮咚买菜在内的16家生鲜电商被集中投诉。其中，发货问题、退款问题、售后问题、订单问题、商品质量、客服问题是被投诉的主要问题。
值得关注的是，据第三方投诉平台提供的生鲜电商消费评级指数显示，在受理叮咚买菜平台移交用户投诉时，平台反馈率、回复时效性、用户满意度相对较低，叮咚平台获“不建议下单”评级。
此外，还有消费者质疑叮咚买菜有虚假宣传之嫌。据叮咚买菜APP上宣传显示，用户每邀请一位好友得满59-40券，多邀多得，上不封顶。邀请成功后，系统将在48小时内审核并发放奖励。但据用户描述，该满减券并不能正常使用，系统还一直提示“账号存在风险，无法支付”，多次尝试无果，联系客服也无法解决。
有业内人士评价，今年生鲜电商行业的渗透率快速提升，但投诉问题也非常多。行业自身的优胜劣汰机制将发挥作用，行业竞争将从百亿级别短跑的小组赛，到千亿级别长跑的淘汰赛。

现在的快递也十分的发达，很多东西都可以从网上购买，然后通过快递送到自己的家中，包括外卖行业也是因为配送方便，而且迅速，很多人都依赖上了外卖这个行业，但是在网上买菜还是要考虑一下的，因为我们吃的蔬菜都是考虑的一个新鲜，不新鲜的蔬菜对人体的伤害是非常大的。

所以说即使快递也这么发达，我也不会在网上考虑买菜的。因为我们周围的菜市场是非常多的，菜场上所卖的菜都是品种齐全，而且特别新鲜的菜，有些时候都是直接从菜农的手里收过来，然后放到菜市场去供消费者去挑选，有这样快捷的菜市场，为什么还要从网上买菜呢，而且网上买菜的时候，随着快递发过来，在途中也会受到不同程度的损坏，这样的蔬菜到家以后，很多都是不能够吃的，

特别像瓜果之类的蔬菜。在快递的过程中是极容易破碎的，这样破碎的蔬菜会和空气产生化学反应，腐烂的程度也是特别快的，到我们手里的时候，有些蔬菜甚至都不可以去吃了，就浪费了钱财，也浪费了自己的时间，还不如去菜市场买自己喜欢的菜。

所以说，即使现在的快递也这么发达，我也不会再考虑网上买菜的，因为我们周围的菜市场上的菜品种多，而且供自己选择的可能性也是很大的，有这样方便的市场存在，就不需要从网上购买蔬菜了。

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