电商仓储选择要注意什么

那么电商企业选择wms主要考虑以下几点：
一、数据流
数据流主要是与平台的对接数据交付流，表现在以下三个方面：
1、数据下流：单据下单后的，数据下流；主要减少人员干预，有系统自己完成，提高速度、准确性；实现这块是一个单纯的技术问题，无可厚非只要技术过硬，没有问题；
2、数据上流：单据处理完成数据回流到平台，实现信息补充，将单据处理进度、处理状态、以及处理后的信息及时反馈到平台，为最终客户提供快速数据体验，从而增强平台与客户的粘附力；
3、异常数据互流：以上两个数据流相对简单，此部分的数据流真正考验企业技术实力，已经管理流程，主要是后端仓库异常处理、前端退换货、补货、取消货物处理；此部分不但考验技术能力，更考验企业业务流程设计能力，同时此部分将大三流集合，遥控着资金流与物流，这是信息流中极为关键的一部。
二、管理流
管理流是最为困难最为核心的一流，为什么这么说呢？因为WMS系统不管怎么说也只是一个信息管理工具，如果不能赋予管理之魂，那再好的系统可能也只是一个不断打补丁的工具，并不能为企业解决长久实质问题。在管理流中首先一定要认清，企业的现状、企业的现在、企业的未来，因为一套好的思想决定着发展方向，虽是后端但也不可轻视。
WMS认为，管理流中要确定目标，既然是后端，目标更加准确，精细化管理、物动账动这应该是最基本的，其次考虑智能化、可视化、信息化、数据化、模式化、易用化。
三、知识流
知识流是企业最难实现的，也是现在我们很多企业认为上了一套好的系统就拥有好的管理这种误区，其实应该是现有管理，在用实现管理工具；我们不能跟着别人跑了，今天的企业管理模式不再允许我们有“跟着老大走就是对的”这种想法了；今天的企业管理变的复杂多变，内部外部各种欢迎因素的影响，已经严峻到了极点。

现在跨境电商很完善，所以针对跨境电商的物流解决方案也是比较成熟的。ebay推荐的物流商 出口易可以解决这个问题，货物交给他们就可以了。同时 出口易也推荐amazon，wish，速卖通平台，建议多平台销售。总的来说，我们将国际物流分为两种：直发和海外仓储，直发直接从中国发，货物在平台销售后再将货物交给出口易发货，可以使用邮政、专线快递之类的。海外仓储就是提前将货物备至海外，等到货物销售后从海外发货。
针对这种跨境电商的物流方式，出口易以及整个物流行业大概有以下4种发货方式：
1、国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的（80元/kg+7元/件挂号费），服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
2、国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
3、国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
4、海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
如果需要了解更详细的信息，可以多看看

跨境电商卖家日常的订单管理大致可分为：
1、获取订单
2、订单分配
3、打单配货
4、库存维护。
至于这些整个流程怎么串联能效率最大化，要写就得长篇累牍了，在此说说目前市面上的ERP是如何来流转这一系列工作的。
1、订单获取，通过eBay、Amazon、Shopify、Wish平台的官方API接口自动将平台订单导入管理系统；
2、订单分配，接入市面上主流的国际物流渠道，通过用户自定义的分配规则，所有订单自动根据规则分配给相应的仓库配货、相应的物流获取面单和跟踪号；
3、打单配货，订单根据规则自动获取物流信息并生成面单、跟踪号，捡货信息也与面单同步打印；
4、库存维护，系统自动根据订单发货情况维护库存，并根据库存存量以及临近日期的日均销量结合采购周期自动生成采购建议。
目前速易特ERP支持自定义添加已合作的物流方，且发货后的订单状态自动同步至亚马逊后台。从采购、订单、发货、库存等，流程上形成一个闭合的循环。跨境电商的仓库管理不是简单的打包发货，更是卖家供应链管理的重要一环。

据小编了解，跨境电商物流模式共有以下几种：
1、邮政包裹模式。邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。他们严格的要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。
2、国际快递模式。指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。
3、国内快递模式。国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式。跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。
5、海外仓储模式。海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。例如Starday跨境电商平台超过4000平米的海外仓为稳定的物流提供了基础保障。
例如现在发展正胜的Starday跨境电商平台，Starday平台的跨境物流就是整合物流，为跨境电商提供仓储、运输、配送一体化物流及进出口清关、本地化售后服务，涵盖各环节、多元化的经营者。跨境电商未来将形成更加综合、立体的物流模式，物流外包并实现物流本地化。跨境物流将会在发展中越来越成熟。

目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。

国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。

海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。

聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。

跨境电商是电子商务中的一角。其运营的方法无外乎是从运营的方向以及面向群体而定的，因此：

1、根据运营项目进行预估投入，建立路径，提升电商运营方案

2、缩短供应链，提升商品的竞争点

3、优化跨境方案，提升流量，形成转化

4、注重售前和售后，达到精准仓配

5、增强电商的联系深度，进行深耕

····呵呵呵跨境电商是近几年开始新兴行业，除了老牌的电商平台亚马逊、速卖通这些，广州南沙自贸区的阿泰哥跨境购是有的。

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