德国巨炮2.1蓝牙低音炮音箱GARINEMAX这个牌子好还是GMRB这牌子好

德国巨炮2.1蓝牙低音炮音箱GARINEMAX这个牌子好还是GMRB这牌子好,第1张

GARINEMAX东西非常好 ,值得购买,家里装了机顶盒之后电视的片源丰富多了,很多在家看就可以了,想在家体验下院那种立体环绕声,于是就想给电视配个音响,网上搜了电视音响,好几家中挑了这家,跟客服聊天过程中很愉悦,也很专业,我就买来试试反正不行可以退。Bose的大名无需多言,奔驰宝马各种豪车上的音箱都是这个牌子,应该说在很多人的印象里,Bose就是高端的代名词。而Bose SoundLink Mini蓝牙音箱是一款比较接地气的产品。JBL也是音箱领域的大牌,它是全球最大的专业扬声器生产商。因为它坚持材料、技术、设计、生产各个环节都要自主,所以大家都叫它固执的理工男。理工男的好处是实力很强,但是也偏科严重,有时设计出来的东西容易让人摸不着头脑,比如下面这款蓝牙音箱。接下来这款音箱来自我们的国货漫步者。漫步者的音箱给我的印象就是音质中上,但相当耐造。家里一款10年前的漫步者至今还在服役,这对于国货来说实属不易。

使用原装的充电回器或USB充电线及时的给蓝牙音箱充电使用。
首先需要蓝牙音响自带充电池。其次,能充电的蓝牙音响都有专用的充电器,将充电器插入蓝牙音响后,就可以充电了。

玩具商店里可以买到巨鼠P,1000。
1940年底,希特勒将攻打英国本土的“海狮”计划,正式宣布无限期推迟!此后希特勒便将攻击重心移到了东线的苏联。不过,虽然纳粹德国决定不打西线的英国了,但也要事先做好防止英军反攻欧洲的准备。
德军岸防巨炮
于是,为了防止英国皇家海军从英吉利海峡登陆欧洲大陆,德军便开始在海岸线上大量建造岸防炮。不过海岸线毕竟很长,德军总不可能全部铺满大炮吧!而且如果德军对英军未来的登陆地点判断失误,那么其它地方的固定岸防设施也都等于白建了!
这种情况下,纳粹德国武器局便想出了一个主意:可以用巨大口径的自行火炮去代替岸防炮,英国人选择在哪里登陆,这些巨型自行火炮就迅速机动到哪里!这样就可以“完美”解决令德军十分头疼的海岸防御问题。
当时这个想法在希特勒看来也确实不错!于是,德军接下来便是去研发一款能攻击海面战舰的自行火炮了。
P-1000“巨鼠”项目于1942年正式上马,设计性能令人恐惧!
不过,由于后来德军对苏联作战初期节节胜利,再加上当时德军面临西线的威胁并不紧迫!德军的这项“巨型自行火炮”的研发工作便被搁置了起来。
时间来到1942年,此时德军却犯了一个大错误:他们把从战场上缴获的苏军“马桶”坦克(KV2)给希特勒看了。
这次展示效果很明显:希特勒在看过苏联人的“马桶”后,他便走上了一条不归路!此后德军坦克的研发方向,便逐渐走向了“车体越来越重,火炮口径越来越大”的思路。
这个时候,那个打算用于对付英军战舰的“巨型自行火炮”计划得以死灰复燃!而且在希特勒的亲自推动下,这个项目还进行了更深入的升级:从一个巨型的自行火炮,变成一辆威力巨大的超级重型坦克。
P-1000“巨鼠”超级坦克
​纳粹德国武器局第5处当时接到了研发的命令,并由德国赫赫有名的克虏伯公司负责这一项目。1942年6月23日,这款超级重型坦研发代号正式定为P-1000,也就是我们俗称的“巨鼠”。
为了能在战争中对敌人产生足够的威慑力,同时也为了满足日耳曼人高贵的自尊心!这款新式超级重型坦克的设计重量:居然高达1000吨。当时克虏伯公司还考虑在这款坦克设计完成后,继续设计一款“升级版”:重达1500吨的P-1500坦克。
没有对比就没有伤害!
随后工程师用三个月的时间,便完成了P-1000超重型坦克的设计图纸。这个“巨无霸”的车体长达到了35米,宽14米,高11米,简直就像是一座“摩天大楼”。
P1000坦克的设计马力达到惊人的16000匹,设计最高速度是40公里/小时,简直就是一辆飞奔的“陆地堡垒”。这么一个“大家伙”,至少要配有8台20缸的柴油发动机才能拉动它。
另外为了能让P1000的履带能承受超过1000吨的巨大重量,它每侧的坦克的履带是由三条36米宽,12米宽的分履带组合而成。
P1000的武器系统也是十分恐怖:它主战火炮是两门战列舰用的280毫米口径舰炮,这种火炮反舰性能十分强大,又不会像380毫米舰炮那么臃肿笨重。此外它还配有一门128毫米的副炮,并由八门20毫米机关炮和两挺15毫米MG151/15机炮组成防空火力网。
至于P1000坦克的整体装甲设计资料并不详细,但如果按照常识和要求来计算的话:它至少要做到最厚350毫米,整体200毫米的装甲防护能力。
​设计只进行到一半,就发现这个“超级坦克”完全是不可能完成的任务!
这份超级坦克的最终设计方案提交给希特勒后,他非常欣赏这个研发计划,认为这和他心目中的“超级坦克”很接近!希特勒当时甚至叫嚣:要让每一辆P1000坦克后面伴随一个德军装甲师。
不过直到战争结束,德军的P1000坦克也没有真正量产过。因为计划始终只是计划,在实际 *** 作中,P1000超级坦克遇到了很多当时根本无法解决的“瓶颈”!
首先就是底盘问题:我们现在都无法想象到底要用什么样的底盘,才能装下两门280毫米舰炮和巨大的炮塔!当年德国人“先选火炮再选底盘”的传统思路,确实给这款超重型坦克造成了巨大的悲剧。
其次就是机动问题:虽然P1000坦克的设计重量是1000吨,但大炮和炮塔也有700吨重,算下来P1000整车的重量至少有1500吨。就算发动机能成功驱动这个“摩天大楼”,这么巨大的坦克要行驶也不是一件容易的事。
先不说它的时速能不能达到40公里,如果它要穿森林或者城市街道的话,难不成要驾驶员一脚油门,直接撞塌树木和房子一路开过去?而且就算是过河也没有那么大的桥。
古斯塔夫列车炮
如果把它放在列车上机动的话,也没有那么宽的铁轨!那样还不如用德国人的“古斯塔夫列车炮”呢!
再一个就是火力问题:虽然P1000坦克配备的280毫米舰炮可以对战列舰造成威胁,但也仅仅只是威胁而已!毕竟,在海面上游走的战列舰可不是那么容易就被击沉的,甚至被击中都很难。
可想想象一下,战舰都是在海面上机动的,而P1000坦克却不能在海面上航行。P1000坦克只要在岸边一开火就暴露了自己,大概率会被对手的炮火瞬间淹没。所以,如果真的用P1000和战舰对战的话,这货简直就是活靶子!
而且盟军的空中优势更明显,试想比它大得多的航母都架不住飞机的轰炸,更何况坦克了。二战时期盟军的战机从空中发起攻击,灭掉P1000这样的“巨鼠”就像捏死一只蚂蚁那样简单。
既然不能把P1000直接推到火线上去打,那它和摆在战线后方做非直瞄火力的火炮又有什么区别!所以P1000“巨鼠”坦克的实际威力和战略价值,甚至还远不如鼠式坦克和古斯塔夫列车炮。
最后就是P1000的成本和制造问题:据简单估算,一辆P1000坦的成本就相当于80-100辆四号坦克(H型),而且它的制造时间也是惊人的,和建造一艘轻型战舰的工时不相上下。
二战德国军工厂
先不说当时纳粹德国的资源能造出几辆P1000坦克,油耗也会成为另一个大问题:希特勒叫嚣每辆P1000后面要跟一个装甲师,但一辆P1000坦克的耗油量就已经相当于一个装甲师了。而且自从德军在东线开始败退后,他们的很多常规飞机和坦克已经因为油料枯竭而趴窝了。
纳粹“超级坦克”项目虽然胎死腹中,但“克虏伯”却是认真的!
除了P1000坦克外,1942年12月克虏伯公司也真的拿出了全重1500吨的P1500超级坦克方案。它的性能数据更加令人震惊:P1500坦克设计装备有两门800毫米的臼炮,它的正面装甲最厚处达250毫米,动力系统计划使用2台或者4台潜艇柴油发动机。
但最终P1500方案还是和P1000一样,研究工作在1943年上半年时便戛然而止了!毕竟,德国人后来也知道这完全就是一个毫无战术价值的武器项目。在这个项目正式废弃以后,P1000样车的炮塔也被拆卸下来,安放在挪威中部的特隆赫姆峡湾作为海岸炮“废物利用”。
纳粹德国的“超级坦克”研发项目,最终以无奈的方式“草草收场”!现在回过头来看,也就是德国军工行业逗他们的“元首”开个心,让他在繁忙的工作之余有个乐子而已。
不过必须澄清的是:虽然P1000项目“胎死腹中”了,但在大型机械制造这方面,“克虏伯”还是比较认真的。
“克虏伯”的巨型挖掘机比P1000还长14米
二十年后,“克虏伯”也确实造出了巨大的Bagger系列挖掘机,其中Bagger 288和Bagger293这两款挖掘机的重量,已经达到了13500吨和14210吨!和这两台巨型挖掘机相比,P1000超级坦克简直就像是一个玩具。
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