京东物流2021年营收破千亿,你怎么看?

京东物流2021年营收破千亿,你怎么看?,第1张

京东物流营收增量可观

从近年京东物流报表数据看,京东物流营收实现了可观增量,由2020年的734亿元增加至2021年的1047亿元,其中,外部客户收入占比首次超过总收入占比的50%。

值得关注的是,报表数据显示京东物流一体化供应链收入由2020年的55619亿元上涨至2021年的71054亿元,外部一体化供应链客户数量由52万增至74万。这一定程度上证明了京东物流相对独立的业务拓展能力。

市场并不看好京东物流资本故事

——市值仅为顺丰1/3

尽管京东物流业务愈发庞大,投资者却不买账,上市后一路暴跌。市场预期基本是顺丰的1/3,甚至还被业内仍存在其市值有被高估的怀疑。

注:检索日期截至2022520

——企业盈利能力差

资本对京东物流持消极态度,主要是对于该公司业务存在质疑。京东物流受京东集团单一客户影响,未来增长空间和降本空间都有限。而除了商城业务,企业其他业务算是刚入门的合同物流,利润规模太小。即便季报数据一定程度上证明其“独立能力”,但业务含金量不足,连年亏损仍是企业常态。

进一步分析企业内外单盈利情况。假设近几年内单毛利率维稳不变(从2019到2020的数据可看出,内单毛利率基本稳定),将2021年总成本拆分为京东集团及关联成本、外单成本,可以看到,虽然外单毛利率有上升趋势,但始终没能扭亏为盈。

综合上述,虽然京东物流业务面广,产品多,但核心优势还是仓资源及仓配体系。目前看来,只有商城业务有市场竞争力,在快递(众邮)、快运、冷链、跨境以及合同物流板块都没有搭建起护城河,企业仍有待进一步发展。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

因为京东开始使用智能机器人送快递了,虽然现在还处于刚投入使用的阶段,但是不难想象,等适用成功,未来将会有一大批的智能配送机器人出现在我们的生活里。刘强东一声不吭的在北京海淀使用上新研发的智能配送机器人,从早上开始,这些小机器人就装好包裹准备出发,整整二十多台机器人带着618的订单包裹开始了一天的工作。它们类似于自动驾驶技术,自己辨别方位,自己过马路,等红路灯,拐弯,停车,给收货人发短信等等。

机器人的全面运用也代表了人工快递员的全面下岗,以后你的快递从下单完成到送到你的手里就全部都是机器人负责。跟普通的快递员相比,这些机器人更加快捷,因为它们可以在路上独自完成一系列的问题,不用像快递小哥一样,到了地方还要一个个的发消息,还要一个个的找,它们更加节省时间。

这也意味着,机器人比人工更加实用,像现在这样由快递员送快递的生活就会消失,那些原本在京东上班的“快递小哥”将会面临失业难题。毕竟刘强东的京东旗下拥有十六万的员工,每年光给他们交税就要交十几亿。一旦这些人换成机器人,那每年就能省下这一大笔钱。对于老板来说,这是他们最愿意看到的。

而且,机器人不会累,只要充好电,它们就能不分白天黑夜的一直工作,相比有血有肉需要休息的人类来说,智能派送机器人的工作效率更高。所以,刘强东在后期会大量的裁员,那些曾经在京东送快递的快递员都会被机器人所取代,将会有一大批的人失业。

在2020年新冠肺炎疫情尤为严峻的时间段,全国唯三还在正常运营的快递非中国邮政、京东物流以及顺丰速运莫属。而其中,由刘强东亲手养大的估值千亿的独角兽京东物流,更是在疫情期间凭借着极速将钟南山团队为武汉疫情重灾区筹集到的100台呼吸机运输到位而获得业内极高的赞誉。
更令人赞不绝口的是,在京东发布的2019年第四季度和全年的财报中,仅是京东物流一个版块,便为其提供239亿的营收,京东物流对京东的重要性不言而喻。

而且值得一提的是,时至今日,京东物流的估值已经达到300亿美元,折合人民币近2100亿。如此成绩足以显示京东物流在业内认可度之高,相信若是京东物流继续保持实力的话,将成为京东未来翻身的王牌。
此外,在京东公司内部高达2277万的员工中,从事快递业务以及仓库管理业务的人数总计176万人。而这7:3的比例,更是从另一方面彰显出京东物流在京东整个公司体系中举足轻重的地位。

不过考虑到自建物流需要公司提供持续性的资本开支,所以自2017年到2019年的时间段,京东物流的业务情况虽然在逐渐改善,但依旧是处于亏损的状态。在2017年到2019年3年时间内,京东物流的亏损合计高达82亿,其中尤以2018年5137亿元的亏损金额最为庞大。
不过好在到了2019年,其原本5137亿元的亏损已经缩减至1022亿元,而同年京东物流所拿下的23932亿元营收,表现还算可圈可点。另一方面,得益于京东零售年营业额的提升,在2017年到2019年内,其高达2578亿元的净利润,也足以抹平其物流业务的亏损。

至于近年来京东物流的发展,相信一众消费者也是有目共睹。在2019年双11阶段,京东物流启用的25座亚洲一号智能仓,实现九成多订单24小时送达的极速运输,便简单粗暴地让消费者见识到了京东物流数十年磨一剑的真正实力。
不仅如此,在此前互联网周刊发布的《2019年度快递品牌排行榜》的榜单中,京东物流还凭借着毋庸置疑的实力打败顺丰,成为仅次于中国邮政的NO2。

所以综合来看,如今已经达成“一年进账239亿”成就的京东物流,未来的发展前景可谓是一片光明。


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