跨境电商,物流模式有哪几种_跨境电商物流主要有哪几种模式

目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。

国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。

海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。

聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。

近几年随着电商平台的快速发展，跨境电商也在不断的壮大，所谓跨境电商，简单来说就是指属于不同关境的交易主体通过电商平台完成交易，并由跨境物流运送商品的一种国际间的商业行为。下面济南优就业IT培训的小编来给大家具体介绍下关于跨境电商与传统电商的区别以及它的模式有哪些。

一、跨境电商是什么

跨境电商，即跨境电子商务，是指不同国境地域的交易主体之间，以电子商务的方式达成交易(在线订购、支付结算，并通过跨境物流递送商品，清关，最终送达，完成交易的一种国际商业活动。)

二、跨境电商和传统电商的区别

传统的电商，其交易买卖双方一般属于一个国家，即国内的商家卖家在线销售给国内的买家;

而跨境电商是不同国别或关境地区间的买卖双方进行的交易，从业务模式上简单来看，多了国际物流、出入境清关、国际结算等业务。

进口贸易商，从国外进口商品到本国，通过电商模式卖给国内消费者，算是跨境电商吗

严格来说，这不算跨境电商，因为其中虽然也牵涉到进口业务，但是其电商模式是在国内买卖双方之间进行的，并没有“跨境”，这只能算是进口商品电商。

三、跨境电商的模式

跨境业务包括进口业务和出口业务，同样，跨境电商也包括进口跨境电商和出口跨境电商。

进口跨境电商

海外卖家将商品直销给国内的买家，一般是国内消费者访问境外商家的购物网站选择商品，然后下单，由境外卖家发国际快递给国内消费者。

出口跨境电商

国内卖家将商品直销给境外的买家，一般是国外买家访问国内商家的网店，然后下单购买，并完成支付，由国内的商家发国际物流至国外买家。可以做出口的跨境电商平台有很多，如：Amazon,eBay,Ioffer,Wish,速卖通等。

B2B跨境电商、B2C跨境电商、C2C跨境电商

从买卖双方主体的属性上来说，跨境电商也可以分为：B2B、B2C、C2C等模式，比如阿里巴巴速卖通等就是B2B出口跨境电商平台，天猫国际、亚马逊海外购、就是B2C进口跨境电商平台。

B2C从诞生到现在，只用了很短的时间，未来有一天，B2C一定会取代B2B。

代购，海淘购物平台，都可以算是跨境电商的雏形。目前跨境电商已经越来越趋向于去掉代购、海淘转运等中间环节，而由买卖双方直接进行交易，税费透明、商品更有保证。

外贸B2C网站一般有两种选择：做平台外贸如ebay、亚马逊等；自建平台如兰亭集势这一类型的商城。
国家大力支持外贸B2C发展具有如下三大战略思考：
一是让海外消费者“亮”起来（品牌战略）
虽然外贸B2C总量不大，但“流量”不小，足以让海外消费者眼球“亮”起来。传统贸易方式下“Made in chine”只是一个原产地符号，原制造商是谁？原自有牌子是啥？消费者很难知晓。以阿里巴巴、中国制造网等第一代外贸B2B，让海外采购商找到货源，但采购商并不希望消费者知道出处，那样讲削弱他们的定价权。这是出于对中国制造的品牌战略思考。
二是让中国制造商“笑”起来（服务战略）
对传统中国制造商和供应商，即便大额订单依旧来自海外采购商，但借助外贸B2C，将是扩大海外品牌影响力及增加收益的有效补充，有助于改变长期出口盈余来自“微笑曲线”底端的被动状态。让中国制造商“笑”起来。其实，已有部分传统制造商外销订单不再依赖海外大型采购商，他们自主定价、自立品牌，根据海外市场需求测算，自行下单生产并发货到海外，再通过自身渠道（主要是网络渠道）销售。这是对中国制造的服务业战略思考。
三是让新人口红利“旺”起来（人才战略）
第一代外贸出口以制造业驱动，曾经最大的人口红利是成本低廉，今天专家媒体叹息，中国制造人口红利已消失殆尽，可却忽视了新人口红利正在崛起——那就是第二代外贸人的知识、见识、市场开拓能力的红利，也即高性价比的人工质素。我国80、90后的外贸人其实早已超越欠发达地区的同龄人，甚至不输于发达国家同龄人。相对低门槛的外贸B2C，也是新人练兵的好战场。此举有助于我国新人口红利“旺”起来。这是对中国外贸的人才战略思考。

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