京东家装建材自营店可以入驻吗？需要什么条件？

目前，家装建材的产品是非常火热的，因为，在现在的快速发展中，在人们的生活中，在房地产火热发展中，是离不开家装建材的。

那么我们可以先了解下，家装建材，都包括些什么？

1、基建材料 2、墙地面材料 3、装饰材料

4、灯饰照明 5、厨房卫浴 6、五金工具

7、电工电料 8、锁具五金 9、基建辅助设施
这些类目入驻京东自营都是可以的，但是京东自营是属于邀约制入驻的，没有渠道的话是不能够入驻的，那么，我们来说一下家装建材自营店的基础资质是什么？
1、公司营业执照（注册资金100W，注册时间满一年）

2、商标注册证或授权书，必须是R标

3、一般纳税人资格证（必须是一般纳税人）

4、线上运营经验，线下销售渠道等
京东入驻，京东自营，全类目慧采，POP店铺，全类目极速稳定下店，大平台有保障，先下店再付款 17358508828
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文 | AI 财经 社 刘雪儿

编辑 | 孙静

刘强东的“航空梦”终于圆了。

近日，民航部门发布的公示显示，京东货运航空公司已获得民航华东地区管理局初审同意，这意味着京东航空成为继顺丰航空、圆通航空后的第三家民营货运航空公司。

天眼查APP显示，这家江苏京东货运航空有限公司成立于2019年9月，实控人为刘强东，注册资本6亿元，由宿迁京东展锐企业管理有限公司和南通机场集团有限公司合资成立，其中前者占股75%，为京东关联公司，后者占股25%。

其实京东早就对航空货运市场虎视眈眈。知情人士告诉AI 财经 社，京东曾想在2018年买下海航旗下主打国际货运的金鹏航空（原扬子江航空），“刘强东都出面了”，但后来不了了之。

2018年正值京东物流独立不久，京东明显加快在航空物流上的布局。典型的如当年首架全货机天津-广州航线首航，随后京东物流又与南航、国航、东航物流等达到合作。也是在这一年，京东与南通市政府达成协议，打算把南通机场打造成京东物流全球航空货运枢纽，为如今的货运航空公司布局打下基础。

2020年也是一个里程碑。京东与芜湖市政府达到协议，准备建设又一个全球航空货运枢纽，同时还将组建航空公司、空港产业园等航空产业集群，总投资950亿元，比南通项目的200亿元还多。同年8月，京东物流又花30亿元收购擅长航空货运的跨越速运，壮大自身队伍。

为什么京东会看重航空货运？业内资深人士告诉AI 财经 社，航空运输虽然成本高，但时效也最高，此前京东一直做包机，一般是与航空公司、货运代理公司合作，但要想成为真正的标杆企业，必须补上这块短板。

中国物流学会特约研究员杨达卿也分析说，航空货运高风险、高投入，需要靠稳定货源保障现金流，而相比其他电商平台，以自营见长的京东恰好有优势，而且3C数码等优势品类也与高时效的航空货运更匹配。

目前看，京东航空的人才队伍尚在搭建，已有飞行员10人、签派人员7人、维修人员9人，后续还将通过校园招聘和 社会 招聘招揽人才。

相比陆路和水路运输，自建航空货运确实烧钱，对前期基建和人才投入要求更高。目前除了中国邮政这种国家队外，只有顺丰和圆通涉足。

至少从短期看，后入场的京东航空还赶不上顺丰航空。顺丰航空最引人注目的鄂州机场项目，正进入筹备关键年，据称要争取2021年年底启动校飞。鄂州机场地处华中腹地，有望将顺丰航线从点对点转为轴心辐射模式，进一步降低成本、提高时效，是顺丰通往未来的重要“船票”之一。

圆通航空也在发力，继不断开辟国际航线后，2020年6月，它也把注意力瞄向了航空物流基地，计划在浙江嘉兴建设全球航空物流枢纽，加上配套项目，总投资122亿元。

伴随京东航空杀入，快递物流企业的“制空权”之争可能会更加激烈。

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所谓新基建，主要包括7大领域。即5G基站建设、特高压、城际高速铁路及城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网以及人工智能。
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新基建是智慧经济时代贯彻新发展理念，吸收新科技革命成果，实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态，建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设。
新型基础设施建设，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及诸多产业链 ，是以新发展为理念，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系 。
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这是第一次在京东买机票，还是特意买的全价机票1160，结果到了机场打出行程单是1020的，生气的找了客服反映，结果转来转去都说要反映给相关部门调查了再说，后来我问他们这算不算假货，有个帅哥说我给了多少钱就给我多少钱的票～不算假货（他说行程单金额不够，他们可以给我再开个差额的发票，坑啊，打折票跟全价票一样么？要是我退票不走了呢）。所以答案是肯定的，京东机票有假的，我就遇到了。

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