5A级认证，全国仅27家，这份A级物流企业名单，你值得一看

近日，中国物流与采购联合会发布第三十批A级物流企业名单， 深圳易可达 科技 有限公司 被授予 「全国5A级（综合）物流企业」 ，谷仓海外仓正式进入国家最高层级物流企业榜单之列。

本次全国共586家物流企业入选A级，其中仅27家被评为5A级，具备广泛公信力、影响力和品牌效应（点文末链接查看完整名单）。

“5A级物流企业”的含金量有多高？它是物流行业最权威、最严苛、最具公信力、最高层级的认证，没有之一。

1、认证机构够权威：

中国物流与采购联合会是 国务院 批准设立、受国务院业务指导、民政部登记管理的全国性行业组织，同时是亚太物流联盟主席。

全国A级物流企业认证是我国物流领域最具权威的认定 ，认证结果抄送发改委、商务部、财政部等，公开下发各省、自治区、直辖市。

2、评估标准够严苛：

从企业自检申报，到网上审核，最后现场评估，历时6个月， 对企业经营状况、资产、设备设施、管理及服务、人员素质和信息化水平 6个方面、7个环节、16到18个指标进行综合评估。

从2005年发起至今，已评估30批A级物流企业，评估结果受政府、企业、市场所公认，比酒店星级评定标准更严苛。

3、全国仅27家5A：

本批次共有586家企业入选A级，其中仅 27家得到“5A级”评定 。16年来，全国评定出的5A级企业还不到300家，平均每年全国不超过20家企业能入围。

和谷仓同批入选的顺丰、申通、日日顺、中铁等企业，均为国内耕耘多年的物流巨头，5A评级难度可见一斑。

4、跳级直上5A：

此次评选，是谷仓 首次、直接参与5A申报评估 ，一次性斩获“5A级物流企业”称号。从1A到5A五个等级，5A级为最高级，本次16家为4A升5A。

5A代表了业界对谷仓信誉和实力的肯定，更代表了中国物流领域对跨境电商物流的重视和认可。

对跨境电商行业来说，5A级评定不只是谷仓的称号，更是跨境电商行业的荣耀。

跨境电商物流跻身5A，意味着在传统物流企业的天下，拿下一席之地，跨境电商开始从幕后走向台前，争取到更多话语权。

十多年来，跨境电商从不起眼的小生意，发展到纳入国家层面的大视野。 从颁布9710/9810，到全国104个跨境电商综合试验区，“一带一路”沿线火热，国家部委到地方政府对行业鼓励的同时，也逐步纳入规范化扶持。

所以，与其说5A级是一个荣誉称号，不如说是一种服务标准。

疫情下行业的主要矛盾，是跨境电商急剧发展与配套物流资源不足的矛盾，蛋糕大了，盘子太小。物流服务商企业未来发展的方向，不仅表现在业务体量上，也在服务质量上。

而5A物流企业的评估，由权威机构对企业经营状况、资产、设备设施、管理及服务、人员素质和信息化水平等，进行全方位、软硬件的综合考评， 考核的严格标准，就是物流服务质量标准 ，这是一份荣誉，也是一份压力。

服务商与卖家互利共赢，为行业创造价值，更好解决行业问题，变谷仓海外仓的能力为跨境卖家发展的能力，为整个行业进步的动力，中国跨境电商产业会走得更远更快。

我们期待，行业因谷仓而多一份美好。

双节双喜，捷报也成双成对。

9月28日上午，在「2020中国500强企业高峰论坛」上，谷仓母公司纵腾集团首次入榜“ 2020中国服务业企业500强 ”，在排行榜上位列450名，是唯一一家获此殊荣的跨境电商物流企业。

“中国服务业企业500强”是中国企业联合会、中国企业家协会参照国际通行做法，以上一年度企业营业收入为入围标准，进行综合排名。榜单连续第16年发布，其公信力和权威性获得 社会 各界广泛认同。

2020年疫情给跨境电商行业按下了加速键，各国各地区线上零售的市场渗透率飞跃提升，跨境电商迎来前所未有的发展机遇，跨境电商物流行业面临空前的挑战。

“中国服务业企业500强” 和 “5A级物流企业” ，这两项来自权威机构的荣誉含金量十足，充分体现了对纵腾集团所代表的跨境电商物流行业的肯定。

相信在不久的将来，会有更多来自跨境电商（物流）领域的翘楚，跻身中国服务业500强或入选中国A级物流企业，推动行业发展登上新台阶。

第三十批A级物流企业名单的通告：>

跨境电商在欧洲很受欢迎。

2014年，一项研究表明，超过四分之一的欧盟网物者已经在另一个欧盟国家进行过购物，但还是有很多购物者不敢跨境购物，因为他们担心如果他们不喜欢这些产品需要退货，会很折腾 。不过，欧盟委员会表示正在努力使消费者和卖家更容易完成跨境电商买卖。

国内和欧盟跨境访问的比例

根据外媒报道的数据，与各自国内访问相比，来自其他欧盟国家的平均访问比例约为20％。

当我们看一下成员国一级的份额时，跨境访问的比例差异很大。委员会认为，这也是因为访问次数部分受到人口规模的影响。“因此，即使在传统上较大的电子商务市场，如德国和英国，与国内访问的比例相比，来自国外的访问比例相对较小。据报道，一些北欧国家以及西班牙和葡萄牙的跨境访问比例很高。“

国内和欧盟跨境采购的比例

从实际购买量的数据中我们发现，55％的受访者表示他们的所有用户都位于一个国家/地区，而12％的受访者表示他们的用户有来自于26个或更多欧盟国家/地区的用户。平均而言，跨境采购的比例为20％。

2018年欧洲的跨境电子商务

2018年的一项研究表明，对于欧洲的网购用户来说，中国是跨境电商购买的热门目的地。在欧洲几乎每个国家，比如在冰岛，挪威，瑞典，芬兰，英国，丹麦，法国，葡萄牙，西班牙，意大利，希腊，拉脱维亚，德国，匈牙利和斯洛文尼亚等国家，中国都是跨境网购者购买产品最多的国家。

2018年，欧洲跨境商业组织展示的500强跨境零售欧洲研究数据表明欧洲23％的电子商务是跨境的。该研究还表明，欧洲的跨境电商（不包括旅行）占950亿欧元，其中55％由位于欧盟的零售商产生。

为了更好地了解欧洲的电商行业，我们也要了解其网购用户。通过多项数据分析研究，我们可以得出以下结论：

每四个上网的欧洲人中就有一个人每周至少在网上购物一次，而超过60％的人每月在网上购物一次，6％甚至每天通过互联网购买产品或服务。还有研究还表明，英国的消费者是欧洲最常见的网购消费者。在英国，8％的人每天在网上购物，而41％的人每周都这样做。

欧洲人网购的时间

欧洲人在网上购物时间的研究数据显示，意大利和西班牙的在线消费者在网上看到并购买它的时间不会太长，而法国消费者在购买他们在网上看到的运动鞋之前需要花费8个多小时。通过比较：欧洲平均值为2小时20分钟。

欧洲电商氛围浓厚

我们找到一份联合国贸易和发展会议的一项指数，其中列出了各国支持B2B电子商务的能力，我们发现前10个国家包括7个欧洲市场，卢森堡，瑞士和挪威排名前三。

如果卖家朋友想考虑欧洲的电商市场时，除了美国巨头亚马逊和eBay或中国的阿里巴巴和京东等，在欧洲有很多可供选择的本土电商平台！欧洲是世界上最大的电子商务市场之一，它是Ikea，Zalando和Otto等主要在线零售公司的所在地。

欧洲主要的电子商务公司

在欧洲甚至全球的几个国家都有大型在线零售商，如H＆M，家乐福或宜家。但也有一些电子商务公司在其本国非常大，但在其他欧洲消费者中并不那么熟悉。以Wehkamp为例，Wehkamp是一家主要的荷兰在线零售商，于1952年开始作为一家邮购公司。每年，它都是荷兰十大网上商店之一，但在国外，它几乎不为人所知。

大多数大型电子商务公司都来自西欧

欧洲最大的电子商务公司来自西方国家，大多数都活跃在在线食品领域。西欧确实在欧洲电子商务行业占据主导地位，因为它占2017年欧洲在线零售总额的约68％。这种主导地位也可以在欧洲在线零售商的前10名中看到。

欧洲十大电商公司

根据Veraart Research的研究数据显示，在十大电子商务公司中，五家来自德国，三家来自法国，两家来自英国。

亚马逊是这份名单上唯一一家来自欧洲以外的公司。Veraart Research表示：“未来几年增长将放缓，但预计该公司将在3至4年内将其营业额增加一倍，并最终在2021年超越Schwarz-Gruppe成为欧洲最大的零售商。”

以上简单的梳理分析了欧洲的电商市场，希望对想进入欧洲市场的卖家有所帮助，之后将分析亚马逊在欧洲市场的表现。如果各位有关于欧洲电商市场的想法交流，欢迎加入我们的跨境圈子，与跨境圈友一起交流、唠嗑。

题主有试过Airwallex空中云汇的跨境电商收款平台吗？我本人一直在用，感觉还是蛮不错的。
眼下全球环境比较复杂，但Airwallex空中云汇的跨境电商收款平台的表现一直都很稳定⌄ 像是手续费什么的，都是行业最低了。前段时间Airwallex空中云汇的跨境电商收款平台搞活动，转账提现全部免费，我还趁机薅了羊毛~
跨境电商收款平台选空中云汇确实是很靠谱的，在我的认知里，Airwallex空中云汇的跨境电商收款平台的服务一向都不错，而且会时不时的搞一些重磅活动，提现转账0手续费，是真的完全不收手续费，没有任何套路！

截止目前，国务院批准了105个跨境电商综试区，其中有：

第一批：杭州

第二批：天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、宁波、青岛、深圳、苏州这12个城市

第三批：北京市、呼和浩特市、沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、南昌市、武汉市、长沙市、南宁市、海口市、贵阳市、昆明市、西安市、兰州市、厦门市、唐山市、无锡市、威海市、珠海市、东莞市、义乌市等22个城市。

第四批：石家庄市、太原市、赤峰市、抚顺市、珲春市、绥芬河市、徐州市、南通市、温州市、绍兴市、芜湖市、福州市、泉州市、赣州市、济南市、烟台市、洛阳市、黄石市、岳阳市、汕头市、佛山市、泸州市、海东市、银川市等24个城市。

第五批：雄安新区、大同市、满洲里市、营口市、盘锦市、吉林市、黑河市、常州市、连云港市、淮安市、盐城市、宿迁市、湖州市、嘉兴市、衢州市、台州市、丽水市、安庆市、漳州市、莆田市、龙岩市、九江市、东营市、潍坊市、临沂市、南阳市、宜昌市、湘潭市、郴州市、梅州市、惠州市、中山市、江门市、湛江市、茂名市、肇庆市、崇左市、三亚市、德阳市、绵阳市、遵义市、德宏傣族景颇族自治州、延安市、天水市、西宁市、乌鲁木齐市等46个城市。

可谓是个别试点、从少到多、梯次推进，把咱们国家有点儿基础的城市都扩了进来。其中有一线城市、国家中心城市、省会城市、计划单列市、生产型城市、贸易型城市、沿海的知名城市、内陆省份的第二大第三大城市、甚至包括不延边不靠海没有外贸基础没有电商基因的城市、还有一部分革命老区的城市，覆盖面之广令人咋舌。就覆盖面大小而言超过了近几年国家提出的“西部大开发”、“京津冀一体化”、“长三角协同发展”、“粤港澳大湾区”、“长江经济带”、“中部崛起”、“重振东北老工业基地”等政策。就以上105个城市来看，各家在申请跨境电商试点城市的出发点是不一样的。有的城市经济已经很牛了，自身跨境电商行业的发展也很好，申请“试点城市”是想把跨境行业做的更好，引导企业走向合规化，为其他城市跨境电商行业的发展提供经验和模式；有的城市本身的条件很好，有产业带，也有非常便利的交通，但是跨境经营者很少，缺乏带动；有的城市重生产不重商贸，通过建设跨境电商试点城市可以补短板；有的城市是资源型城市，建设跨境电商试点城市是产业转型的需要；有的城市经济发展比较差，建设跨境电商试点城市是经济发展的需要等等。底子不同、出发点不同决定了跨境电商综试区建设的模式也不同。

跨境电商试点城市的第一梯队：自身有港口和产业带，原来就有较好的外贸基础和电商基础，物流优势、产品优势、资金优势、人才优势，政府稍加引导行业就起来了。出现了跨境电商产业集群，辐射当地产业带，拉动外贸出口转型，倒逼产业链迭代升级，跨境电商品牌崭露头角。也出现了合规化的大公司，例如深圳的平湖、坂田，广州的黄边。（产业拉动型）

跨境电商试点城市的第二梯队：国家中心城市有口岸优势，海港、空港、陆港日常运营完善，当地有较为丰富的产业带，政府加以引导、补贴，货物虹吸效应明显。海关数据非常漂亮，有的城市打造了跨境电商人才培养体系。但是跨境电商的 社会 氛围还有待进一步引导。（物流拉动型）

跨境电商试点城市的第三梯队：产业优势较为明显，政府发展要求明确，综试区已经开始建设“两平台、六体系”。综试区整体建设较快。

跨境电商试点城市的第四梯队：政府引导不明确，企业不知跨境电商为何物，建设资金不到位，政策不痛不痒、投鼠忌器，综试区的硬件建设非常缓慢。个别城市由于个别企业、人才的带动在跨境电商综试区的建设上有难能可贵的闪光点。靠经营主体来推动行业的发展，企业普遍不大、不强、缺人、缺钱。上规模的企业外迁严重。

跨境电商试点城市的第五梯队：无产业带、无物流优势、大专以上学历的年轻人稀少、转型压力大、人口净流出、 社会 风气浮躁、创业成功案例少。建议围绕建设跨境人才输出基地、跨境行业服务外包基地、同时扶持小卖家，解决“从无到有”的问题。尽量把钱花在人身上，跨境电商需要的硬件可以和附近城市共享。

跨境电商试点城市的建设任重道远，105个跨境电商综试区各不相同，在建设的节奏上、模式上也都不一样，不宜照搬照抄，应该结合当地的实际情况来建设。

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