松江京东仓库老板是谁

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京东物流上市！请来一线员工一同敲锣，这位上海无人仓年轻负责人是谁？
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周到上海
2021年5月28日12:04《新闻晨报》官方客户端周到APP官方账号
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5月28日，京东物流股份有限公司（简称“京东物流”）于香港联交所主板上市，股票代码为2618。京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，上市公开发售价每股4036港元，若不行使超额配股权，全球发售募集资金净额24113亿港元。

在上市仪式现场，京东物流客户及员工的9名代表与象征京东物流科技的六轴协作机械臂，共同敲响了京东物流香港上市的锣声。来自上海的京东物流上海无人仓1号库仓经理邹瑞就是其中之一。
从0开始学，坚持做有意义的事
邹瑞是一位90后小伙子，目前他是京东的上海亚洲一号无人仓1号仓库的负责人。关于邹瑞的故事，要从2016年说起。
5年前，邹瑞毕业于安徽工程大学工商管理专业。“当时我是通过校招进的京东。尽管工作内容与专业相关性较小，但正是看中了公司本身的发展，以及本身做的事情是有意义的，因而做出了这个决定”，他说道。
一切从0开始。邹瑞从最基础的仓储收发层工作开始学习，并负责起了库房生产组组长的工作。过了一年，适逢公司大力发展无人科技的落地，亚洲一号无人仓项目在上海筹备，正好缺人。此时的邹瑞正好有传统库房的仓储知识储备，加上作为年轻人，有良好的学习能力。于是，他便被派去对接这一项目。
又是一次从0开始，邹瑞学起了无人仓的系统逻辑以及完成方式，包括设备是如何实现全流程无人化。不过对他而言，尽管这是一次全新的项目，但是仓储的逻辑是不变的，只是实现这些 *** 作的方式变了。
不知不觉，邹瑞在这一学习的过程中，经历了上海亚一无人仓建仓、设备调试、运管管理等一系列工作。
钻研效率提升，一直在创新的路上
2019年，邹瑞成为上海亚洲一号无人仓的经理，他的工作内容从负责一个小组扩展到负责整个单仓。2020年，他又接手了部分云仓业务，负责无人仓和云仓两个单仓的业务发展。
近几年，他和同事一起，对仓内设备进行了效率提升的改造——仓内整体二楼设备做了流向更改，增加了一条自动线，使得仓内的一个初物料加工出来后直接到达人工打包区，减少了料箱在自动线上周转的时间，大大提升效率。能取得这样的成果，一方面是因为邹瑞与同事对设备效率的积极改造和优化、提高设备的整体产能

京东网上购买康佳按摩椅2月18到货，打开包装，皮革异味太大，使用头部按摩噪音大，产品质量问题退货，京东物流与2月22号将按摩椅拉走，说要收620元运费，我没有同意，商家有运费险，直到2月25号京东物流经理给我来点说产品质量问题退货，买家不用管运费，并承诺由京东物流发货，不用客户承担任何费用，由京东物流发货到商家，直到今天3月6号，京东物流还没有发货，我已保留当时京东物流经理承诺不收费，发货到商家，不用客户承担任何费用的电话录音证据，京东刘强东，难道是京东做的大了，就可以欺负我们客户吗？太闹心了，看来以后京东网上不敢再购买什么了，出现产品质量问题退货退款，电话打了不下20多个，客服投诉无门，物流欺骗客户，京东网上购物，实在让我们伤心欲绝

因为京东快递主要是负责运输和装卸包裹。所以运输过来需要先把货品卸下之后，顺丰快递直接配送即可，因为顺丰快递只负责配送。京东快递是京东物流的服务之一。京东拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施，拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流设施。据2019年4月新浪财经报道显示，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将揽件业务将计入绩效，直接影响快递员工资收入。此外，京东物流快递员的公积金缴存系数也将从12%降至7%。

说起快递行业，很多人都不会太陌生。在如今这个互联网越发发达的时代，人们都喜欢在网上进行购物。一来不仅能够节约自己的时间，二来网上的购物相比于实体店要便宜的许多。“快递”正是我们网上购得的物品传递到我们手中的一种重要的方式，所以现在不管是哪个年龄层次的人，多多少少都会接触到快递的。那么，我们对于几乎每个人都要接触的快递又了解多少呢？

其实在国内如今我们能够看到的快递品牌盛行的时候，我国最开始的快递品牌并不是现在我们常见的那些。那么，为什么现在很难看到之前的快递品牌了呢？

其实，并不是我们看不到了。而是如今的快递行业竞争的实在是太激烈了，我们熟知的几个比如说顺丰，京东以及圆通等物流在我们的生活当中可能比较常用。而其他快递品牌渐渐地失去竞争市场之后就会变得越来越少，因为不常见才显得对其比较陌生。

随着新兴快递品牌的产生，我们如今所能看到的快递说不定也会在那一天悄然地倒下。“速度”以及“价格”是快递行业竞争的最重要的两大制胜法宝，一旦今后出现了新的快递品牌无疑还是想用这两点来占领市场，比如说某多的御用物流—极兔。

除了如今我们能经常看到的几家快递公司之外，之前又有那几家快递公司在市场上存在过呢？

首先，速尔快递。 提起这家快递公司很多人肯定会表示根本没有听说过它的名字，没错这个快递品牌到了如今确实已经到了灭绝的境地了。但是它曾经也有属于自己的巅峰时刻，曾经拥有几万员工的它因为内部的管理问题还是没能逃脱掉倒闭的宿命。

其次，天天快递。 其实这个品牌现在还是经常可以看到的，但是其实它存在的时间还是比较久的，只不过它曾经风光时代早就已经过去了。如今能不能再次掀起风浪就看它能不能转型成功了。

最后，国通快递和如风达快递。 这两家快递在现在基本上已经看不到了，它们跟随着电商的风靡开始起来，但却因为经营不善的问题而没能在众多的快递品牌当中站稳脚跟，取而代之的只能是被其他的品牌所淘汰。

说起物流界的“扛把子”，除了顺丰之外能排得上名号的那就是京东物流了。然而很多人不知道的是京东物流其实已经连续12年都是处于亏损的状态中了，那么京东为什么还能够在快递界屹立不倒呢？

首先不得不说的是京东物流的背后有着国内数一数二的购物平台—京东，有了京东的大力支持京东物流想要那么容易得倒下去也是不太可能的。其次，京东还有一个目光长远的老板——刘强东。

刘强东一语道破了快递行业的先机，在快递行业竞争如此激烈的环境下，除了速度和价格那么无疑比拼的就是服务了。京东之所以建立自己的物流平台，除了节约成本之外最重要的一点就是提升客户的体验感。

不得不说，刘强东的这一招真的是很牛。如今的京东物流有多牛，相信很多人也是看在眼里的。

12月30日消息，今日京东集团发布公告称，王振辉辞任京东物流CEO，前京东首席人力资源官余睿接任。

对此，京东方面回应，王振辉由于个人原因离职，集团任命前首席人力资源官余睿先生接任京东物流CEO。“我们希望余睿先生带领京东物流持续提升客户体验，继续推动社会化物流成本的下降和行业的健康发展。”

作为京东集团在京东数科、京东健康之外的第三个独角兽企业，京东物流早自2019年起便传出了将要独立上市的消息，今年在京东集团回港二次上市之后，京东物流也再次传出将要在2021年启动港股IPO一事，尽管京东官方对此未予回应。

不过在2020年8月18日，王振辉曾以一封全员信宣布对京东物流使命愿景、组织架构和品牌形象三大战略进行升级，并且亮相了京东物流的全新形象“JDL”。同时，京东物流的组织架构也一并调整为全国7大区域、8个前台和7个中后台。

彼时的这一调整，在王振辉看来，是京东物流公司自2012年8月注册成立以来，历经8年后 “以更年轻、更科技、更开放的形式与公众见面”。然而，令人意想不到的是，时隔短短4个多月时间，王振辉竟然选择离任。

于2010年4月加入京东的王振辉，在2017年4月任京东商城运营体系负责人的他，出任京东物流子集团的CEO，他还是京东集团战略执行委员会的成员之一。

而今在百度百科中，记者看到余睿的title已经更改为京东物流CEO。从公开资料中可知，余睿是一所985院校的法学高材生，于2008年以第二届管理培训生的身份加入京东，期间轮岗曾进入京东集团、京东零售、京东物流等各业务线，担任过多个一级部门负责人。

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