创业最需要的是什么？

创业很考验一个人的综合实力和能力，创业成功是需要多方面的支持的：

1、资金、人脉：创业必然需要资金的投入这个是最基本的，有时候还需要通过人脉关系找融资、办理相关证件，这些都是最基本的。

2、个人素质：创业需要有长远的眼光、有坚持不懈的精神、有应变市场变化的能力。

3、其中最重要的就是能对未来进行预测，市场是不断变化着的，对自主创业项目市场前景有一定了解后，同时对项目开展的结果做好一定的预估，在创业项目的各个环节都可能遇到阻碍，做好这些阻碍的应对措施，对自主创业项目施展成败都要做好心理准备。创业是否成功跟心态有很大的关系。

这有几个好项目给你推荐下：

1、特色餐饮店：居住在城市的人们在休假的时候喜欢约一群好友专门去特色餐饮店放松身心，尤其是乡村餐饮店，租金低、自然风景好、创业场地开阔，休闲的环境成为主要的一大卖点。

2、大棚种植：瓜果蔬菜在人们的生活中扮演者不可缺少的角色，城市中人们的蔬果大部分都是由农村供给的，尤其是城市少见的蔬菜在城市的售价更高，所以利润也很高。

4、电动车充电桩：电动自行车、电动三轮车是农村人们出行的重要交通工具，电动车充电需求量大。近年来国家对电动车安全充电问题十分重视，下发政策不断进行整治。中国只有5%的地方铺设了充电桩设备，还有95%的空白市场需要填补，市场需求还是很大的，这个主要是通过赚取电费差价获取收益，一台充电桩可同时给10辆电动车充电，每天的纯收益大概为10元左右。

阿里云总裁胡晓明曾说：“中国是农业大国，但农业的生产效率在全球来看一直不高。我们希望能将人工智能的技术全面推进到农业领域，解放农业生产者，帮助他们提高收入、降低劳动强度，最终实现科技扶贫。”

科技走进农业，阿里确实开始落地了，2018年2月6日，阿里云与四川特驱集团、德康集团达成合作，对人工智能系统“ET大脑”进行了针对性的训练与研发，进一步用AI科技将强对传统养猪业的赋能。

然而在科技农业这条大道上，除了阿里，入局AI养殖的选手还有网易、京东、腾讯们，这个“互联网动物园”热闹了起来。不过热闹之余，巨头们之间的较量亦不可忽视，这场以AI养殖带起的市场争夺节奏，预示着互联网巨头们新一轮的争霸赛开始了。

不难看出，互联网巨头们的较量从电商拉锯到人工智能，并且在AI养殖业均有布局，AI养殖产业成新突破口的可能性显然加大。况且，从大体上看，农业对AI有着强烈的需求，特别是养猪业。

传统的养猪过程中，一只猪从它出生到摆上餐桌，需要投入大量的人力与物力。其中包括了对猪本身的饲养、健康检查、接生猪崽等等，另外对猪的饲养环境还需要进行定期的清洗和检查加固，避免因卫生带来的生病、感染等问题，保障猪能在一个相对干净的、安全的环境里成长。

然而随着国民对猪肉需求的增大，以及对猪肉质量越来越高的要求，传统养猪业需要科技的赋能，以此来高效率地生产高质量的猪肉。而人工智能恰好能解决传统养殖业不能解决的问题。

比如“猪脸识别”，这项技能可以很好地检测到具体猪只，被检测的猪只它的健康情况通过观察数据能清楚了解，对比起人工的挨个辨认与记录，AI技术的效率要快得多。而这中间节省下来的人工成本和时间成本，可以放到扩大AI养猪场的规模上，创造更高的商业利润。

也就是说，随着科技的不断升级与迭代，对于传统农业来讲，通过AI技术赋能体现的效果会更加明显，这对以阿里京东网易们为代表的输出技术的平台级互联网企业来讲，也是不可错过的机会。

市面上辅助软件有很多，我觉得电商运营很需要的就是群发软件。举个例子，类似的比如像/里德助手/，一般包括多群群发，多消息群发，亲密群发等功能。多群群发是最常见的，可以一键将消息发送到多个群，不限制群数量和次数 选择好群组发送消息即可。多消息群发，可以设置多条消息发送，包括图文、小程序，公众号，文章等都是可以的。亲密群发，逢年过节，总是要给亲朋好友发个微信祝福的。但是好友这么多，根本发不过来，群发又让人觉得很不礼貌。这时就可以用到这个功能了

提到青岛，很多人的第一反应是今年青岛应对疫情的得力措施。现在提到青岛，更多的是喝（ha）啤酒，吃蛤（ga）蜊（la）。

青岛不仅有啤酒和蛤蜊，还有完善的交通网络，东西快速路、地铁也已经开通了四条，形成四通八达的交通网，方便大家出行。

交通基础设施建设和环线交通也在加快，路面交通还是以自驾车和租车出行为主，滴滴出行等打车软件的出现，大家伙的出行更加方便快捷了。

但青岛七个部门对滴滴出行进行了约谈，难道是滴滴出行不合规？

原来不是滴滴出行出问题了，而是滴滴出行下面的花小猪打车APP有问题。青岛市交通运输局从今年8月份以来就查处了花小猪打车APP违法违规行为320余起，换句话说，这个APP上的违规每月过百起，一天就三起，问题是不少。

花小猪是个什么存在？难道是滴滴出行的淘宝特价版？

在花小猪的站台会上，滴滴出行的总裁柳青说这个就类似于品牌的中高低档，就是为了不同需求的出行者提供多样化的选择。

还举例说明，现在出行渗透率只有2%，而电商的渗透率高达26%，以此作为出行还有巨大潜力可挖的例证。

花小猪属于特价版，滴滴出行官方表示，花小猪比快车便宜10--15%，实际上的优惠力度还更大， 应该到20%以上。

“淘宝特价版”还真的有点名副其实。但花小猪的营销生态跟淘宝不一样，而是采用了拼多多式营销，这种社交拼团、领券、分享互动的社交模式，玩过拼多多的人都知道。

花小猪如此便宜，服务跟得上吗？

在社交网络上，就有网友爆料，在司机接到自己以后，就开始各种暗示，花小猪没有相应的管理，还不会全程录音。

不仅如此，还放了一段他们内部群的话，一个司机用各种脏话骂乘客，甚至将乘客撵下去！这个司机还说，花小猪没有监控，拉乘客到哪里，平台不知道，乘客可能也不知道。

乘客下车以后，司机竟然要求乘客帮忙刷单，吓得乘客赶紧跑路！

不仅是乘客有这样的感觉，相关部门接到关于花小猪的投诉还真不少。银川市交通综合执法支队表示接到了关于花小猪辱骂乘客、甩客的投诉，湖南岳阳交通运输综合行政执法支队集中整顿非法营运，清理了8台违规网约车。

花小猪竟然允许没有资质的司机加入，可见监管还是不到位。不仅如此，昆明电视台报道，司机小邹因通过花小猪接单被处罚，联系平台的时候，被告知正在建设完善中，需要司机自行处理，青岛的司师邵师傅也遭遇了类似的问题。

俗话说：一分钱一分货。花小猪现在是便宜，但里面存在的问题还真不少！也正是因为这些问题，花小猪已经被天津、青岛、烟台等地交通运输主管部门的约谈，深圳市则直接叫停了花小猪。

拼多多式的“淘宝特价版”，还会香下去吗？

花小猪打车总经理孙枢认为，产品在一开始出现的时候，存在一些问题和不足,团队在持续打磨产品,优化用户体验。努力做到价格更实惠,安全不减配。

花小猪用各种新花样来增加体验，出现了天天领现金、愿等红包、乘客推荐、猪猪连萌等新奇玩法，这些能够给一些对价格敏感的人以刺激，但随着大家安全意识的提升，这样的玩法会有多大后劲，也是未知数！

就算是补贴，跟之前滴滴出行相比，肯定是有差距。这样新奇的玩法，只是让出行者暂时忘记安全，将希望寄托在司机素质上。

在当前环境下，同一个活，你找同一个人干，给的钱多还是钱少，直接决定他干活的质量。那么，淘宝特价版，能继续发展下去吗？

安全重于泰山，花小猪需要迎头赶上

在行车中，安全无小事。车辆的最本质的作用就是将乘客安全地由出发点送达目的地，但花小猪在安全上存在一些问题。

家住吉林省吉林市的李女士在乘坐花小猪网约车，她与男友下车后，还没有关好车门，司机一脚油门就走了，李女士右手的大拇指被车门夹住，车速又比较快，导致她大拇指的指甲硬生生被扯掉了大半个，当时疼得蹲下了来。

赶紧到医院检查，李女士的大拇指开放性骨折，必须做手术。在医院治疗花了2000多元，现在司机也不理，平台也不理。

网约车的安全问题，在滴滴平台上也出现过，经过治理，安全性好很多。花小猪的安全性需要加强。

现在，消费者也变得更为“严苛”，平台精细化运营比一味烧钱更“吃香”。当下的花小猪意气风发，取消了补贴以后，会不会成为拼多多那样的平台？我们拭目以待！

做直播，各电商平台都没有太大差别，主要看你靠谁展示、拿什么展示。

可直播的国内知名电商平台。比如，京东、苏宁易购、淘宝、蘑菇街、唯品会、聚美优品等都可以直播，并且都举办了大型直播活动。比如，利用明星代言导购，明星或者网络红人发红包，搭建平台吸引主播入驻等，招数和模式其实大同小异。张大奕的淘宝直播就创造了电商销售神话。

直播电商的基本要素。第一，是说清商品。包括参数详情、优缺点、使用效果登，用视频解说和展示出来。第二，是劝人去买。让主播自己使用，与用户进行互动对话，植入情感和意见。第三，电商主播最好是自带流量，具有一定知名度，很受粉丝欢迎。电商直播网红也遵循“二八定律”，流量多、挣钱多的，永远是少数和稀缺资源，抢走了大多数流量。直播技术比电商平台重要。人工智能技术在直播行业得到广泛应用，极大丰富了直播形式与内容。具体包括：视频识别、语音识别、图像识别、虚拟现实等，应用于场景嵌入与切换、产品全纬度展示、语音互动、根据关键字判断用户需求、虚拟体验等方面。Video++的视频识别技术已经应用于多家直播平台。

可以遇见，今后直播将成为电商平台的标配。随着电商平台、商户的增加，流量抢夺将更加激烈。除了产品质量之外，网红资源的抢夺、直播技术的应用，将是商家的关键，远比电商平台重要。欢迎在线咨询

人工智能在养猪业的应用相对滞后。在交通、智慧城市、智慧园区等其他行业，很多人工智能技术已经在使用，但这个是后来在养殖业中使用的。据其披露，自去年以来，一些大型养猪企业已与华为接洽，寻求联合创建和授权。

此外，段还透露，猪脸识别不是华为开发的。华为提供培训前开发模型和对象识别。至于对象，可能识别猪，也可能识别牛。“一些合作伙伴根据我们预先训练的模型识别稀有动物。有的客户说一个地方鉴定一百只珍稀鸟类，飞到湖里就鉴定鸟类，有多少珍稀保护动物送到农业局。”

段说，云服务不是云技术，而是云服务。部署在华为的公有云上，但以前是盒装产品。另外，希望云服务的商业模式也有所改变，更多的是销售云服务的方式，就像买一年的年票一样。

段表示，目前，中国的行业传统上制作行业视频，如海康、大华等多家厂商，包括和天地。他们做了十几年的行业视频，了解的比较深。这个华为是在追赶阶段，但是他们可能缺乏华为强大的云基础能力，以及在AI方面的底层积累能力。最大的区别是，我们是在巨人的肩膀上做一些事情。

华为机器视觉事业部总裁段今年2月底在其个人社交平台上表示，华为推出了“智能养猪计划”。整个养猪系统支持“猪脸识别”，可以实现全传感监控、机器人巡检和自动遥控，对猪的生长过程进行“监督”。

“智能猪之所以变得如此火爆，是因为养猪业关系到国计民生，人工智能的应用落后于其他领域。”3月4日晚，在一次媒体见面会上对包括CBN在内的记者表示，华为不会亲自养猪。目前这是机器视觉业务线落地的一个场景。

去年，华为智能安全正式更名为机器视觉，而华为被视为传统安全领导者Hikvision的潜在竞争对手。

一方面，Hikvision的芯片很大一部分由华为海思提供，芯片的供应被外界认为是抑制Hikvision发展的不确定因素。

在华为当时宣布的战略方向中，希望华为的机器视觉从安全领域扩展到民生领域，再扩展到电力、水力、油田、制造等行业。华为认为，行业65%的数字信息来自视频，机器视觉与生活、娱乐、通信、生产、安全的深度结合，将是一个数十亿美元的巨大市场。

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