移动电商创业案例分析？

创业不仅有助于提高社会生产率，提供充分的就业机会,还对新理论观点的形成和建立起着决定性作用，而后者对经济的长期发展更是具有至关重要的作用。那么下面是我整理的90后 创业 故事 案例3篇，就跟着我一起看看吧，希望大家能够喜欢。90后创业故事案例一： 刘枫：中科院硕士公共WIFI市场创业 27岁的刘枫去年从中国科学院硕士研究生 毕业 ，摆在他面前的有几条康庄大道：要么继续搞科研，专业对口，学有所用;要么听从导师的建议，读博;要么听从母校召唤，回到辽宁中医药大学任教;或 出国 、入伍、 考公务员 。如果留在北京，取得北京户口，也绝非难事，而他却作了个令所有人大跌眼镜的选择——回到三线城市辽宁锦州创业。 他看好了公共WIFI市场。3个月时间，他创办的“爱锦州”I-JINZHOU公共WIFI像一张无形的网，覆盖锦州670余商家。接下来，他打算做锦州的同城电子商城，争取实现不用逛街就能同城购物。 目前，他创办的公司营业额已有八九万元，成本开始逐步回收，他预计，在未来的几个月里这个收入至少还会翻上几番。 凭借学到的知识，他掘到了人生第一桶金 刘枫想自主创业的想法并非偶然，早在读研究生期间，每次做课题时，他都能把所研究的东西和社会应用联系在一起。 一次，他的导师以研制了一种菌剂，将它应用于甘草，能提升成熟量1倍以上。甘草是根茎植物，在治理沙漠、固土防沙、防风防沙等方面作用突出，而且它不破坏土地，环保意义非常大。还可应用于玉米，提高产量。由于这种菌剂造价比较高，不适合中国传统农业，刘枫的导师就在德国申请专利，并取得成功。而刘枫的着眼点并不在项目本身，而是把目光投向了其后的市场推广上。科研成果要是不能转化为实际应用，他就觉得是巨大的浪费。 这种菌剂还可应用于碱地治理。2013年，刘枫和几个志同道合的小伙伴合伙开了个绿化公司。凭借研究生所学到的知识，短短一年时间，他掘到了自己人生当中的第一桶金——10万元。 揣着这10万元，刘枫胸中的自主创业之火燃烧起来。 一次偶然的网购激发了创意 毕业时，刘枫放弃了几条康庄大道和几乎唾手可得的北京户口，回到锦州，这在别人的眼里，是个“愚蠢的决定”。妈妈还是想让他找个稳定的工作，可他说：你给我半年时间，我就能干出点名堂。 一天，妈妈让他在淘宝买件衣服，他懒得开电脑，就用手机客户端 *** 作。看到淘宝上的 广告 ，刘枫灵光一闪：能不能把广告植入到手机——当手机连接公共WIFI时， *** 出的页面变成广告他问了几个做技术的朋友，技术上是否可行，得到的答复让他欣喜若狂：没问题!而且，深圳已经开了先河。后来，刘枫在盘锦遇到一名辽工大毕业的同学，说这个技术他来解决。 有了技术，就差钱了。刘枫在一次培训课上认识的一个企业家，看好他这个 创业项目 ，花50万元买下技术，又给他100万元做市场的前期推广。 2014年11月11日， 光棍节 这天，刘枫和两个小伙子，3个光棍在光棍节这天成立极乐鸟科技有限公司，“爱锦州”I-JINZHOU 热点 WIFI横空出世。 万事开头难。设备造价400多元，全部为商户免费安装，这是一件烧钱的事。在用户用手机连接I-JINZHOU时，植入12秒广告。因此，他们的收入全部依靠植入广告。 刚开始，客户不认可，网速也不好，只谈下30多家。这哪行刘枫开始动脑筋，他把12秒广告分成3段，每一条4秒，前4秒全送给商家，技术上还实现了行业间的规避。然后，刘枫找到移动、联通等移动通信公司谈宽带业务，跑了无数趟，磨破了嘴皮子，最终拿到了大客户协议。 光纤入户，网速的问题同时也解决了。对于客户最关注的安全问题，他们与设备生产厂家“极路由”联系，对设备进行加密，外人无法解除，保证客户的信息绝不外泄。 先做公共WIFI，再做微商城，目标是打造东三省电商王国 做好了前期铺垫，刘枫接下来的步子迈得更稳了。他在人才市场招兵买马，20名大学生帮他跑业务、搞安装。因为都是同龄的年轻人，干劲十足，业务员们凭借两条腿、一张嘴，用3个月时间安装了670多家。 刘枫还与公交公司达成协议，将115路的两辆车作为I-JINZHOU移动WIFI的试点。其中一辆车的司机也是个年轻人，他对车队领导说：“别给我换车啊，我这车有WIFI，东三省第一辆，太牛了!”还热情对上车的乘客说：“嗨，哥们儿，我这车有WIFI，免费上网!” WIFI平台建立起来了，他们开始做收费广告。一家家地跑，一点点地磨，大大小小的广告业务陆陆续续开展起来。670余家I-JINZHOU公共WIFI像一张无形的网，连结了锦州古塔、凌河、太和三大区。接下来，他打算做锦州的同城电子商城，争取实现不用逛街就能同城购物。 他拿锦州市场当敲门砖，跟阿里巴巴谈支付端，最终他拿到支付宝客户端的技术支持，阿里巴巴还答应他根据客户消费情况给予返点;做I-JINZHOU微信公共平台，他就跟腾讯谈，一分钱没花，搞定! 刘枫对市场有着清醒的分析。当今社会的主力消费群体是80后、90后，他们喜欢并且容易接受新事物，而智能手机的大范围普及，让手机客户端大有可为。刘枫目光并不局限于锦州，他下一步的目标是在阜新、朝阳、葫芦岛开分公司，把辽西市场盘活，然后运作微商城，达成东三省的电商联动，打造真正属于他的电商王国。 创业是一种成长过程 公司成立半年，刘枫很累，除了每天早晨的例会，他几乎都在路上，每天睡眠不足5小时。这半年，他经历了很多事：“创业真难，比想象的还难，但‘难’不是借口，相反，它应该成为我前进的动力!” 公司刚起步，租个办公室都是件难事。锦州市人力资源和社会保障局创业孵化基地管理办公室的迟建国科长就把自己的办公室腾出来，免费给他们使用。对那些愿意支持自己的人和商家，刘枫打心眼里感激。 公共移动WIFI的市场空白，并不代表没有竞争对手。当时，有一家杭州的公司与他争夺锦州市场。但当做到100多家的时候，他们退出了，还联系刘枫求收购。刘枫分析：对方之所以支撑不下去，不接地气是原因之一，更重要的是技术与实践应更切合实际，而技术不够完善也是他们亟待解决的问题。刘枫想：我是锦州人，不能糊弄家乡人民，我要把基础和服务做好，家乡人民才能信任我、支持我。 一名中科院的硕士毕业生，从北京回到锦州，从零开始白手起家创业，不觉得可惜吗刘枫坦言，刚回来时确实很迷茫，读了那么多年书，所学知识能应用到实际生活的少之又少，确实很不甘心。但他又想，科研往往是理想的状态，即使失败了，得到的也是一种结果。而创业不同，它更多的是一种成长过程。 其实，在创业艰难时刻，他动摇过，但随之又坚定了信心，妈妈曾劝他：“算了，儿子，找个工作吧。”刘枫说：“妈妈，再给我5年时间，让我任性一回!” 未来的路远远不止5年，刘枫还年轻，谁能说未来就不能属于他呢 90后创业故事案例二： 侯姝媛：80后女研究生建自行车驿站，一年骑出百万元 一位长相清秀，看起来娇娇弱弱的80后女孩儿，却迷上了对体力要求较高的户外骑行，并在海南将这一 爱好 变成了事业。重庆工商大学研二女生侯姝媛，凭着一股子闯劲儿，白手起家，成立了“517骑行驿站”。如今，驿站广获骑行者好评，年营业额60多万元。 爱好变事业，填补市场空白 春日里，怒放的三角梅爬满了门口的铁栅栏，将眼前这栋蓝色外墙的别墅掩映得格外漂亮。挂在栅栏上的一辆自行车和木制招牌，提醒着路人这里是骑行者之家。 “现在这么好看，可当初这里却像个‘鬼屋’。”侯姝媛调皮地笑着。她打开电脑里的照片，记者看到这里曾是一栋半拉子别墅，连门窗都没有，足有一人高的杂草将房子包围，建筑垃圾堆得满地都是。 改变，始于一次骑行。 近涧涓密石，远山映疏木。这是80后女孩侯姝媛对海南的第一印象。 2013年1月，参加完研究生入学考试第二天，侯姝媛决定到海南环岛骑行，庆祝考试结束。虽然之前只到兰州附近骑行过一次，但她还是深信能在海南完成一次骑行。没想到的是，这一次骑行彻底改变了她的生活，让她由鄂妹子变成了海南媳妇。 “帅哥，我租辆自行车。”至今她还清楚地记得到海口美祥路一家自行车租赁店租赁自行车的场景，当时的自行车店老板叫陈启程，当时大伙都叫他“虫子”。 热情好客的“虫子”见到侯姝媛，不停地向她推荐骑行线路，并提醒骑行过程中需要注意的事项。当了解到她是只身一人来海南骑行后，决定免费当向导，陪她骑行去三亚。 土生土长的“虫子”是海南万宁人，对线路非常熟悉，骑行过程中时刻关心她，和她一起赏美景、尝美食。 这次骑行，侯姝媛深深地爱上“虫子”，两人由骑友变成了恋人，直到后来成为夫妻。 “‘虫子’，不如我们建个驿站吧!”第一次骑行之后，她把开驿站的想法告诉了“虫子”。原来，在骑行过程中，她发现骑行驿站比较少，加上没有地方休息，导致在骑行过程中不是很顺心。而和她有同感的，还有许多骑友。 经调查，侯姝媛发现，每年12月到次年3月，约3万国内自行车爱好者到海南环岛骑游，租车、住宿是必需的环节。如果开一家环岛自行车出租和环岛青年旅舍于一体的骑行驿站，一定有市场。 两人意见统一后，她开始在岛上做调查，发现没有一家把租车和住宿结合起来的驿站。此外，如果在环岛游的线路上开连锁店，解决游客异地还车不便的烦恼，一定更有市场竞争力。 “在哪里建驿站比较合适呢”两人开始在海口地区寻找地方，考察再考察，商量再商量…… 2013年1月，两人在新埠岛租了一栋毛坯别墅改造成驿站。别墅有600平方米，7间房，可以安放40个床位。 启动资金不足就刷 *** 来解决。为了节省开支，驿站的设计装修全靠自己解决，墙自己刷，再请朋友帮忙在墙上绘画，从租房到装修一共花了15万元。 为了铭记创业历程，驿站里每间客房的名字别出心裁：经费不足、资金短缺、预算不够…… 一个是准备入学的研究生，一个是连年亏损的小老板，两个合伙人都一穷二白。“你看我们这些房门上分别挂着‘资金短缺’‘缺口太大’‘预算不足’的牌子来取代房号，纪念开办驿站时缺钱的窘境。”侯姝媛带着记者在驿站一边参观一边介绍。为了省钱，陈启程甚至跑到工地上蹲点半天，仔细观察电焊工如何作业，然后连续几晚在网上找相关视频自学电焊技术，自己硬是把院子上的一个大铁架焊了起来。 经过半年的努力，2013年7月，海口517驿站开业。没铺瓷砖的水泥地板被擦得锃亮，色调明快的小装修让人觉得温馨如家，40个床位干净整洁，100辆自行车整装待发。 伙伴变爱人，共圆青春之梦 驿站成立一个多月，生意惨淡，前来住宿、租车的旅客寥寥无几。经过与多位骑友沟通，侯姝媛找到了原因。“游客来之前大都在网上订好自行车和住宿，我们几乎没做推广，所以生意不好。”侯姝媛说。于是，她开始尝试在各大网站论坛特别是骑行论坛上推荐自己的驿站。 “每天早上6点左右就起床，第一件事情就是上网宣传驿站，与骑友沟通交流，留下驿站的地址和自己的手机号码。”回想起当初那段当“营销员”的日子，侯姝媛依然觉得干劲十足。 经过多次推介之后，生意开始有了起色，陆续有骑友过来租车住宿。“硬件不足，服务来补。”侯姝媛说，热情周到的服务是驿站一大特色。因为两人都爱好骑行，熟知海南情况，能给每一位骑友提供详尽的骑行攻略。驿站的名字很快在骑友中传开，甚至韩国、哥伦比亚的友人都慕名而来。现在，驿站的墙壁上满是可爱的涂鸦和旅客留言，由于来的客人太多，连天花板都被写得密密麻麻。 在驿站的创办过程中，侯姝媛发现身边这个木讷的“理工男”动手能力强、人品好。而陈启程觉得身边这个“女汉子”有主意，能吃苦。共同的爱好，共同的事业，让侯姝媛和陈启程由伙伴变成了恋人，进而变成了夫妻。 梦想—— 将驿站开遍全省 “老板，帮忙看看我的车是否有问题了。”3月28日，在517驿站，一名骑友刚从三亚骑行过来，面对骑友遇到的问题，“虫子”总是热情地服务。 “这家店的老板人不错。”来自河北的骑友陈先生说，去年，有一次他骑车从三亚回到海口，自行车有点问题，“虫子”一直从晚上10点忙到凌晨3点多，帮他修好了自行车。 “有家的感觉”“大学最后一次骑行”“说走就走的旅行”“告别雾霾，来海南骑行”……在驿站里，处处有骑友的留言，如今驿站已成为骑友的乐园。 建立驿站2年来，驿站的知名度不断提升。2013年6月至今，已经有文昌、博鳌、兴隆3家旅店老板主动找上门来，成为517骑行驿站加盟店。 “租车和住宿是环岛游客普遍关心的问题，517骑行驿站把租车与住宿一起解决，在我们当地还是首创，另外异地还车也是区别其他驿站的一大亮点。”517骑行驿站博鳌加盟店负责人刘得得说，加盟后自己驿站入住率直线上升。 看到市场前景后，2014年4月，侯姝媛和虫子又投资近30万元，在三亚开了一家直营店，并带动了7人就业。 “去年我们有近100万元收入，纯收入50多万元，现在驿站已经布设环岛骑行线路的东线，预计5年后我们还会在环岛骑行的中线和西线开5至10家驿站，到时候骑友就会享受到我们一站式服务。”侯姝媛说。 现在“海口517骑行驿站”有500辆自行车，两人在三亚还开了一家直营店，在文昌、博鳌等地有3家加盟店。说到新年打算，侯姝媛表示下一步将在环岛骑行的中线和西线开5至10家驿站，到时候骑友就能享受到更加便捷的服务，同时在跟旅行社洽谈合作，拟推出骑行旅游专线等。 如今，学校已开学，侯姝媛除了要经营好驿站，还要加强学习，她觉得在创业的同时不能将学业拉下。 如今，在重庆工商大学，她经常骑着山地车快速穿过校园…… 侯姝媛深信，“我要骑”一定能借助国际旅游岛建设步伐，生意将会越来越好。

汽配行业如何做好网络营销

一、汽车配件网络化经营的概念

美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。

这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。

我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到零公里销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象点菜单似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显着的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。

随着我国入世步伐的加快，业内人士为之称道的三位一体的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备三位一体的销售能力来最终确定对象的，这种三位一体销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的 *** 作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

上海大众汽车网络营销案例分析

09月20日讯

品牌：上海大众

执行者：上海大众汽车有限公司

事件背景：

视频营销越来越被大企业所重视，成为网络营销中采用的利器。而上海大众作为国内著名汽车生产商，网络营销对其自然也十分重要。如何让自己的宣传在网络传播过程中不被众多信息淹没，达到预期营销效果，成为值得思考的问题。

营销目标：网络消费群体。

实施过程：

此外，上海大众与中国建设银行合作推出的国内首张汽车联名 *** “上海大众龙卡”，除具备普通 *** 的功能外，还可凭卡参与超值积分回馈、汽车消费抵扣、车主俱乐部服务等丰富活动，十分实用。而针对该卡用途，上海大众采用了网络视频营销，推出视频故事《大话西游》1-4集。视频故事中，西游小分队申请了“上海大众龙卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事层出不穷，情节扣人心弦，悬念横生，故事人物每次过关都会用到“上海大众龙卡”。通过这样悬疑又幽默的视频内容，传播在6room、Youtube、土豆网、MOP播客等视频网站上，让网友欲罢不能，潜移默化中加深了众多网友对“上海大众龙卡”的认知度。而上海大众也凭借视频营销，为其带来了来数百万的观众，但是成本却比在电视节目中投放广告低得多。

活动效果：

一、奔驰smart：电商营销 89分钟卖出300台
奔驰smart流光灰2012特别版选择电商平台，采用在线销售形式，149,888元的价格和诱人的大礼包使300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，平均每18秒卖出一辆的速度创造了网络销售汽车的奇迹。
奔驰选择网上销售，采用刺激营销：限时限量、特价、大礼包等刺激消费者的神经。首先是电视户外网络预热，借用微博线上活动寻找“灰”常smart男为活动造势、线下院线活动将smart开进5个重要销售城市影院展出、借助电视优势传播等线上线下整合营销传播方式极大地提高了奔驰的关注度。
简评：奔驰smart借助电商平台，跳出传统销售模式，成功实现汽车网络销售，并且取得惊人效果--300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，再一次证明了汽车营销的多样性。
二、沃尔沃： 明星效应微博先行互动人次超15亿
沃尔沃签约林书豪，打造Volvo-林书豪中国行，借用新媒体优势，掀起一股传播热潮，实现了1550119人次的有效互动，而实际达到的人次超过了15亿。整个传播期间，与Volvo相关的众多关键词的百度搜索指数上升了234%-600%。
沃尔沃选择华裔球星林书豪，源于他是美国NBA联赛中近五十年来首位拥有哈佛大学经济学专业背景的睿智精英，并且在本赛季NBA创造了由诸多巨星保持的多项NBA纪录本身关注度就极高。再辅以新媒体宣传，通过官方微博第一时间独家发送信息，掀起第一轮传播热潮。继而推出了林书豪与李书福微访谈，与众多网友进行实时互动，并带动门户、平媒等的主动跟进。线下落地活动通过BBS、SNS及微博等渠道传播，通过电视植入，掀起了新一轮的传播热潮。
简评：沃尔沃打造的Volvo-林书豪中国行利用新媒体优势，实现新媒体与传统媒体的无缝链接，不仅有效的扩大了传播量，而且使得沃尔沃的品牌内涵及产品特质得到一个提升。
三、大众汽车：“蓝色驱动”APP 下载人数超30万
“蓝色驱动”是大众中国设计的中国首个车载移动应用，是国内为数不多的通过APP进行品牌营销的尝试，在整个营销过程中，活动总PV达到了十万次，逾三十多万人下载了APP，社交网络上共评论、分享22万次。
大众为这一活动设立了专门的网站，用丰厚的奖品和奖励激励下载者使用，整个活动除了通过大众汽车官方主页、大众汽车等网站，还通过社交网络上的主页部分手机网页广告进行传播，使大众的品牌和活动都得到了良好的宣传推广。
简评：大众中国“蓝色驱动”APP即符合企业核心价值，又有利于品牌推广，摆脱了传统营销理念，把传统量的销售提高到品牌理念的宣传，使保持良好驾驶习惯和节油等当今热门话题和企业核心价值无缝衔接，让人眼前一亮。
四、江淮汽车：网络直销同比销量增长3282%
悦悦是一款因为超前的设计而导致滞销的车，江淮汽车大胆采用网络营销战略，将悦悦直接放到网上进行直销，今年前11个月，江淮悦悦销量达到11437辆，同比增长3282%。悦悦实实在在地在网店起死回生了。
与以往出现的网络售车模式不同，江淮悦悦是国内第一款真正在网络上进行常态销售的车型。据了解，江淮汽车已经确定将江淮悦悦完全在网络上销售，线下4S店的职能转变为专注对客户进行服务，并通过增值服务来实现客户价值。
简评：网络直销减去了中间经销商的利润，使汽车售价大大降低，不仅提升了销量也赚足了人气，悦悦网络销售的“起死回生”标志着汽车网上营销时代的开始。
五、北京现代：朗动借助新媒体网名互动超5万人次
北京现代朗动上市以来，与视频、SNS等社会化媒体，与网络媒体深度合作，打造“无所不能的小朗”、“邪恶哥”等热门话题，总曝光量约1000万余次，网民互动参与5万5000余次。
北京现代打造形象代言人“小朗”，配合互动打造话题亮点，通过论坛合作、微博、新闻媒体宣传等传播，引导受众参与互动，同时导流至官网，品牌宣传效果显着。
简评：北京现代采用互动式娱乐营销，很好的调动了用户的参与积极性，并且极大的扩散了品牌影响力，朗动上市以来，销量飘红。

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