乐学 跨境电商目前的发展状况怎样?
1市场环境
随着互联网的基础设施和全球物流网络的不断完善，跨境电商的市场交易规模是在持续增长的。2020年爆发的全球疫情之后，跨境电商业务更是出现前所未有的井喷行情，依托电子商务从事非接触式交易，跨境电商受到疫情影响是相对较小的，很多国内的外贸交易从线下也开始转战线上，作为跨境电商网站发展带来了新的机遇。Starday平台为了引流，推出多项扶持政策，为入驻卖家减轻和很大的负担。
2政策环境
当前政府对于跨境电商的支持态度非常明确，早在2018年，国务院就对外宣布要大力推动跨境电商业务的发展范围，在电商基础环境好，进出口业务量比较大的地方，在全国诸多成熟要建设一批跨境电商综合试验区。而在疫情期间，很多部门也都实施电商出口24小时不间断通关模式，从而实现了物流的无缝连接。Starday平台为了吸引中国卖家入驻，特向中国商户推行“星耀计划”，Starday平台仅仅创立7年，由于平台的政策以及宣传力度，使得平台在近几年吸引30w+商家入驻，平台直接跨境电商APP榜单前十行列，很有发展潜力。
自2013年开始我国跨境电商交易额增速呈稳步下降的趋势，从2013年的500%下降至2019年167%。整体来看，我国跨境电商整体增速下滑的主要原因是国外市场的跨境网购消费基数较小，其市场增量尚不足以抵消国内成熟市场的增量萎缩。
国内成熟市场发展趋缓
——市场规模
近几年国内电子商务市场规模呈市场规模不断扩大态势，主要是受到国内中等收入阶层及其消费能力的增长带动，国内自贸区建设逐渐完善和互联网技术发展带动的安全支付、订单追踪与客户服务等技术的崛起，为国内跨境电商市场营造良好的发展环境。
国内跨境电商业务始于21世纪初期，经过将近20年的行业发展，目前已经进入到平稳发展时期。经过前几年的高速长态势之后，近年来我国跨境电商交易额增速下降趋势明显，增幅从2013年的500%下降至2019年的167%，增速趋缓的趋势很大程度上反映我国跨境电商行业的成长红利期即将结束。
——细分市场
在跨境电商进出口交易结构上，目前出口仍占主导地位，但近年来由于国内高端消费市场快速发展，带动跨境电商进口规模的增长，进口占比从2015年的167%上升至2019年的235%，国内跨境电商进口市场发展动力相对强劲。
在跨境电商交易模式结构上，B2B交易是跨境电商的主力市场，主要是由于B2B类交易商品批次较大、金额较高，而B2C交易主要是个人及家庭的零售消费，交易规模较小。但从占比变化趋势上可以看出，B2C交易逐渐受到追捧，从2015年的81%增长到2019年的195%，其中家居家具、服装鞋帽、数码3C类目产品是B2C跨境电商交易的核心类目。近年来随着我国跨境电商零售税收及便利的监管政策的实施，B2C模式受到了行业重视，投入规模持续扩大，增长势头明显。
国外增量市场渗透率趋缓
发达国家市场消费者长期以来养成的线下消费习惯、实体门店优质的服务体验、完善的商圈布局、极高的私家车普及度等因素，共同塑造了以线下消费为主的购物流量的基本盘。在此背景下，电商网购的渗透率在经历了最初几年的稳步增长后，也开始趋于稳定，整体上我国跨境电商出口的发达国家市场，基本形成了以线下体验式消费为主，线上消费为辅的稳定格局。
目前欧美是我国跨境电商最主要的消费市场，以美国为例，美国国内是电商渗透率从2017年初的88%增长到2019年底的111%，从2019年第四季度开始，电商渗透率停滞增长。国外市场网购流量的增长趋缓直接导致我国跨境电商出口增速的下降。
整体来看，我国跨境电商整体增速下滑的主要原因是国外市场的跨境网购消费基数较小，其市场增量尚不足以抵消国内成熟市场的增量萎缩。
以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
国民消费的升级和与之带来的用户对于产品质量和产品种类的要求提高，推动了跨境电商市场发展，与此同时，《电商法》的出台为行业提供规范发展环境。在用户需求提升和规范化加强的背景下，跨境电商交易规模2019年有望增至108万亿元，踏入十万亿市场。
2020中国跨境电商交易规模将达127万亿元
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，中国跨境电商交易规模增长迅速，预计在2020年达到127万亿元。艾媒咨询分析师认为，国民消费的升级和与之带来用户对于产品质量和产品种类的要求提高，而跨境电商平台能满足消费者对高品质商品的追求。需求发展、以及国际之间物流链的完善推动着跨境电商交易规模逐年增长。
预计2019年中国海淘用户规模近15亿人
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国海淘用户规模超1亿人。艾媒咨询分析师认为，在消费升级的情况下，个性化、高品质的消费需求突显，海外留学、海外旅游、海外文化输入等都为新一代海淘创造了文化环境，用户对高品质的跨境电商需求逐渐增加，用户规模将持续扩大。
中国跨境电商市场发展趋势分析
跨境电商平台应紧抓政策机遇发展
艾媒咨询分析师认为，目前中国加大对外开放力度，加强与海外国家的交流，国家大力鼓励对外贸易的发展。跨境电商作为移动互联网时代兴起的跨境贸易的新兴形式，其发展受到国家政策鼓励。面对巨大的政策机遇，各跨境电商平台应该紧抓机遇，进一步完善跨境贸易供应链，推动跨境电商行业规模进一步扩大。此外，在进口跨境电商发展趋于成熟的情况下，出口跨境电商业务的发展体系仍有待完善。
跨境电商将成为满足消费者升级消费需求最优手段
随着人们生活消费水平提高，消费者的物质文化需求也不断提升，市场迎来消费升级风潮。艾媒咨询分析师认为，跨境电商平台为消费者提供海外优质商品，且通过建立全球供应链体系，能提供高效物流服务。通过对优质商品的提供，消费者升级消费需求能得到满足，随着跨境电商覆盖国别和商品类别不断丰富，跨境电商将成为满足消费升级需求的最优手段。
跨境电商商品供应将愈趋平民化
艾媒咨询分析师认为，跨境电商供应体系的渐趋完善，使消费者能够接触到更多海外地区的商品，且商品愈趋多样化和个性化。未来跨境电商提供的商品种类将不断丰富，消费者日常需求商品如生鲜水果、日化用品等，均能通过海淘的形式购买，在全球范围内购买最优质的商品。
以上内容节选自《艾媒报告丨2019上半年中国跨境电商市场研究报告》
首先是出口平台处于“成长期-成熟期”的过渡阶段。进口跨境电商竞争格局较为明朗。2019年淘系平台以521%的市场份额占据绝对领先地位。整体来看，出口跨境电商尚未形成稳定的发展格局。平台电商、独立站、三方平台卖家等主要模式蓬勃发展，集中度较低。参加比赛的科目多，难免有相当一部分被淘汰。
其次跨境电商已成为时代主题。消费者足不出户即可轻松“全球购买”。中国跨境电子商务现状跨境电子商务进入快速发展阶段。近年来，随着互联网基础设施的完善和全球物流网络的建设，跨境电子商务保持快速增长，交易规模不断扩大。跨境电商已经登陆资本市场。随着国际贸易形势恶化以及欧美日需求持续疲软，我国出口贸易增速放缓，电子商务领域。
然后跨境电商在疫情期间逆势成长。回顾全球跨境电商行业的发展历程可以发现，跨境电商已经从传统外贸发展到外贸电商，并进一步发展为跨境电商。时光荏苒，随着互联网技术的飞速进步，跨境电商呈现爆发式增长。20年来，我国跨境电子商务从无到有、从弱到强，经历了从萌芽到成长、从扩张到成熟的历程的四个阶段。我国跨境电子商务产业正在加快外贸创新发展进程，已成为我国外贸发展的新引擎。
跨境电商的发展离不开国家政策的大力支持。在国家政策层面，出台了一系列促进跨境电子商务稳步发展和产业升级的政策意见，重点关注企业税收减免、行业监管、外贸创新发展等方面。规划供应链，相关配套政策为推进企业申报信息化、简化申报提供数据支撑。海关监管的创新也为跨境电子商务的发展提供了有力支撑。
摘要跨境电子商务随着人们对于商品货物种类的不断需求而产生，一国将生产的产品通过某种渠道销售至另一国，而跨境电子商务本身就是跨越国家与国家之间的贸易往来。因其跨越国家之间的交易，本身就具有多重复杂性，随之而来的就是一系列在 探索 过程中出现的问题，其中就包含在售后服务中的退货问题。文中重点分析跨境电商在发展中有关于退换货的问题以及衍生问题，进行总结与分析，对现有解决方式进行分析，并提出相关建议。关键词跨境电商 退货 物流
1跨境电商发展的现状及问题
11跨境电商发展现状
《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告2017年第2季度》数据显示，2017年第2季度，中国跨境进口零售电商市场规模为9382亿元，环比上涨176%。中国电子商务研究中心于2017年5月17日发布《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，“一带一路”建设的实施推动跨境电商发展，2016年中国进口跨境电商交易规模达到12万亿元，同比增长333%，预计2017年将达到18543亿元。以上数字能够很明显地验证跨境电子商务在中国的发展，不仅前景可观，而且现今可直观看到的数据也非常可观。
现今跨境电商的发展模式是由：B2B；B2C，进口；出口，第三方；自营，这三个组合进行组合而成的。最常见的B2C+进口+自营组合的天猫国际；京东全球购，B2B+进出口+自营组合就是阿里巴巴；敦煌网的跨境电商项目。三种组合进行搭配进行跨境的商品经营行为。
12跨境电商发展中退换货问题
跨境电商产品的退货率因为产品品类不同，退货率平均大概在3%-5%左右。退货率较高的品类是服装、玩具、鞋包类产品，退货率在10%-20%左右，相对较低的是美妆、食物等产品，退货率在1%-3%左右。
当前对于跨境电商退换货问题研究中，比较突出的问题主要针对于物流成本高、运输周期长、信息化不明确等问题，但同时经过对相关跨境电商企业走访调查发现还有其他具体的问题，例如：退换货的质量问题，海外仓的人力成本、仓库积压、卖家弃货问题，相关政策问题，不同国家的物流对接问题。
这些问题造成了卖家和买家对于整个跨境电商消费体验度相对本土消费较差的现状，而且如果不及时进行调整和改进，对未来的跨境电商整体行业的发展也是相当大的阻碍。
2物流退换货中的具体问题
21B2C退换货运费成本高
以小件包裹来看的话，运送1KG以下的产品至欧美国家，运费需要在100—150元之间，这对于跨境进行商品运输的商家来说，国外直邮商品的价格优势在运费面前就被削弱了，相对成本加高，这也导致很多人选择海外代购。
对于中高档奢侈品来说，使用人力成本进行运输，相对来说成本大大削弱，由我国国内快递进行运输，以“四通一达”为例，邮费起步在8元，每增加一公斤加4元，这与上述国际快递成本相比具有相当强的成本优势
货物产生产品质量问题之后，需要进行国际快递进行物流运输，不论是哪方承担物流成本，都会使交易体验变差，对商家来说是销量下滑的潜在因素，对整体B2C跨境电商行业是发展的阻碍。
对于我国以及国外的卖家来说，物流费用太高已经成为阻碍跨境电子商务最大的阻碍。不仅仅指发货，更多的是退货阶段的消费体验。
22退货周期长
在买家确认需要进行退货来说，根据采访不同的跨境电商企业的负责人，大致退货周期要用到45天左右，其中包括商品国内运输阶段、集货、清关、运输、国外海关清关、国外商品集货、配送这7个环节，由于环节过多又不可省略，造成时间相对过长的问题。这对于卖家还是买家，时间耗费太长。对中小企业来说，即使使用第三方平台，即使可以解决发货时间问题，也无法解决单人退货问题，对整体发展是不利的。
23B2B退货产品质量问题
在出口产品方面，小件商品通常使用航空邮件进行运输，大宗B2B商品通常以海运进行产品跨境运输。在海运中会遇到淡水雨淋、渗漏、短量、锈损、钩损、串味、混杂玷污、碰损破碎、受热受潮和包装破裂等风险，会导致货物受到以上问题造成的损失。同时，这些由于退货物流造成无法使用的产品不论由买家还是卖家承担，势必增加企业运营成本；如果由物流运输保险赔付，还需要进行验货等时间，对买家和卖家企业的商品周转和资金周转都会造成影响。
24海外仓
按照已有的解决物流运输中的问题，很多企业都采用了海外仓的模式。国内外商家大多以进驻某第三方平台进行合作，保税仓能解决我国消费者商品退货问题，海外仓能够解决国外消费者购买我国产品的退货问题。海外仓在当时进行跨境电商发展之时发挥了很重要的作用，但因其模式新颖，也有很多问题出现。目前海外仓对于退货的解决处在“接收、记录、存储退货商品”。
241人力成本高
中国的人力成本长时间处于较低的水平，在欧美发达国家的人力成本居高，而退货的商品需要人力进行查验哪些是可以二次销售的商品，在退货量较少的情况下，退货需求可以得到满足，如果退货量较多的情况下，海外仓是没有足够的人力去进行退货查验的。
对于部分商品，例如服装产品，需要重新包装进行销售；对于机械产品，需要重新质检来进行可二次消费证明；对于其他品类产品由于其产品的特殊性和当地的法律条文，需要人工进行的工作相对庞杂。
242卖家弃货问题
在商品可以进行维修和二次销售；如果货物成本比物流费用还低的情况下，卖家会直接选择弃货。对于一些大货弃货，卖家比单个发回国内的成本降低了70%。同时对于这些商品的处理也就成问题，如何处理这些没有办法发回国内和二次销售的产品也就成了难题。
243库存周转、积压问题
当一个仓库有众多商家的产品，这些商家的产品的退货量集聚起来就形成了相对较高的库存与积压。除掉可定期打包发回国内的商品，剩余的无法处理的商品对仓库周转来说，占用了大量的库存，造成实际利用不足的问题。
25新政策影响：B2C入境免税额度
从2016年4月8日，海淘一件商品，最低缴税119%，跨境电商税收实行新政策。政策将单次交易限值由行邮税政策中的1000元(港澳台地区为800元)提高至2000元，同时将设置个人年度交易限值为20000元。超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易以及完税价格超过2000元限值的单个不可分割商品，将均按照一般贸易方式全额征税。这也就说明，跨境B2C有限额，如果(超过限额)货已经发出，在中国海关就会被截单，退仓方面的费用很高。
26不同国家之间的物流差异问题
对于跨境电商的退货问题，其中一国至另一国的物流交接也是问题之一。一方面，在物流信息方面，另一国的物流不会提供详细的进程明细；另一方面，与本国对接的另一国物流，往往消费者也是不可选择的。不同的国家，物流发展程度不一，对消费体验也会造成负面影响。
3跨境电商物流退换货发展建议
31海外仓规划与建设
客户在下单之后，商家直接从海外仓发货，相当于客户在本地购买了一件商品，大大减少单件商品的运输障碍，使得客户能够在2-3天之内就收到货。客户如果想退货，即可直接退回到海外仓，由仓库集中打包运输回国内。
这是相当一部分的大型电商网站、第三方平台对于跨境电商的解决办法，也是现今能够想到的较好的解决办法。其中代表进口的B2C企业的是天猫、京东、亚马逊、苏宁等企业；代表出口的B2C的企业是天猫等企业；代表进口的B2B企业是速卖通等企业；代表出口B2B的企业有阿里巴巴、敦煌网等企业。
在这些海外仓建设中，发货功能大于退货功能，退货问题以及退货成本直接推回到卖家。上述对海外仓提出的问题，提出如下建议
311合理分配海外仓，合理分配人员配置
海外仓在建设以及后期规划中，可以单独设置退货区当做第三方平台海外仓的增值服务。
在海外仓的运转中，必定会涉及到退产生的验货以及后续处理问题，需要有相关的人员进行专业负责，可以是商家外派常驻人员，进行专门的退货处理，也可以是第三方海外仓推出的增值服务。
312与当地的回收组织合作
在2016年7月，美国本土海外仓邮立达联合美国非营利性组织(NPO)开出了第一家线下店“Second Chance Store”，专门销售退货产品和卖家委托寄售的库存产品。雨果网了解到，跨境电商将“Second Chance Store”提供的地址设置为退货地址，这里免费接收、处理跨境电商退货，任何状态的退货商品都接纳，最后还会根据运营情况将销售款分成返还给卖家，实现变现回流。这是实现部分不可二次销售产品的较好的方式，此方式还需要进行进一步的 探索 。
32物流拼单服务
相关物流公司可以 探索 跨国拼单服务。即进行在线拼单，提供个人商品发到指定国家可拼单服务。通过拼单来降低运费，均摊后的运费使得买家可接受。这是一种全新的 探索 的模式，可适用于企业和个人服务。也可用于海外仓的退货服务。
33境外物流可选择服务
相关物流公司可以与国外物流公司接触合作，在未来可让消费者选择需退货商品抵达另一国之后的物流公司。通过推出不同的另一国物流服务，让消费者可选择对于他们来说最需要的物流服务，比如：速度快、价格低、性价比高等不同的选择，减轻消费者对于跨境退货繁琐的不快。
4结语
对于跨境电商中的物流问题，许多学者都做了相对深入的研究，海外仓的出现也是解决当时对于物流运输的问题，本文对跨境电商中的退货相关以及衍生出来的问题进行研究，提出相对新颖的相关建议。相信在未来，对于跨境电商会不断有新的商业模式出现，会变革整个跨境电商行业，其行业也会 健康 地、快速地进行发展。
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