乐学 你好 亚马逊跨境电商要什么费用吗？
一、开店基础费用
(1)注册帐号费用：0元
首先，选择全球开店的注册方式有两种：招商经理通道和自注册通道，无论你选择哪种方式注册帐号，都是免费的。目前来说，比较多人偏向于选择使用招商经理通道注册。
(2)月租费用和销售佣金
亚马逊全球开店有专业卖家(Professional)和个人卖家(Individual),这二者是亚马逊的两大账户类型，我们可根据个人或公司情况进行选择。
他们的收费标准也是不一样的：
专业：费用=销售佣金+月租金
个人：费用=销售佣金+按件收费
此外，亚马逊还有欧洲、北美、日本三大站点，每个站点不同，费用的收取也是不同的。
亚马逊北美站费用：
亚马逊欧洲站费用：
亚马逊日本站费用：
二、运营基础费用
(1)PPC/CPC站内推广费用
在一定范围内，出价越高，排在前面的可能性会越大，但是有一个限度的。竞价只是次要因素,永远不会是主流。任何搜索引擎与平台，只会将最优先，对消费者最有利的产品优先展示出来。所谓花钱购买的流量，永远排在次位的。
后台广告促销管理中可以查看到每个关键词的预测竞价与每次点击费用。CPC的点击价格是由第二名的出价+第一名与第二名之间差价的百分比+你的表现，综合得出的。
(2)FBA费用
想做好亚马逊，发FBA是非常有必要的。
注：FBA费用=头程费用+FBA物流配送费用+月仓储费用+库存配置服务费。
物流配送费用：即使用FBA发货时亚马逊收取的费用。一般是按件收取。每件收多少费用又跟产品的重量、尺寸有关。而且这个物流配送费用不同时期都会有调整。
月仓储费用：亚马逊的产品根据尺寸的划分可以分为标准尺寸和超标准;根据性质划分，又可以分为媒介产品和非媒介产品。使用FBA仓服务，就需要按每月每立方英尺，按比例交这个FBA仓租费用。
库存配置服务费：即库存配置服务费，也就是合仓费用。当卖家将listing转换为FBA发货时，亚马逊会将你的商品随机分仓到多个仓库。亚马逊默认是分仓的，你如果没有设置合仓，就不用出这笔费用，如果设置了合仓，亚马逊将按件收费，具体费用取决于选择的目的地数量。
PS:以上三项具体收费标准可以百度搜索“2017亚马逊FBA费用”，繁琐的FBA财务费用管理推荐大家使用马帮ERP的FBA报表功能，比较方便。
(3)商标注册和品牌备案费用
目前来讲，亚马逊并没有强制要求卖家必须要做品牌备案。但之前爆发的Generic商标侵权事件可以看出，品牌备案对卖家很具有保护作用。小美建议大家的是，假如你的经济状况允许，可以在店铺起步时就将商标注册和品牌备案，但如果经济状况不允许，可以在后期，即店铺做起来的再做考虑。
由于商标是地域性保护的，美国商标只在美国受保护，欧盟的商标只在欧盟受到保护，不需要每个站点都申请，这个可以代理公司代办，并且可以帮助大家申请到补贴福利。
(4)欧洲站VAT增值税
简单看张图，就能明白VAT是怎么回事
VAT增值税有三种税率：
20% 的标准税率(适用于绝大多数商品和服务)
5% 的低税率(燃料和家庭能源，公共卫生用品，节能材料，儿童座椅等)
0% 的税率(适用于极个别情况：婴幼儿衣服和鞋子，书籍和报纸，公共交通还有女性卫生巾)
开店不易，守店更难!大家每天在没日没夜拼销售额的同时，更要把控各运营环节成本，稳定利润提升，才能使得团队稳步发展。
以上几项是最简单的开店成本，还有其他成本支出，如产品成本、物流包材费用、人工、仓储支出等，就需要根据实际情况来计算了。
做跨境电商一个月可以赚多少钱，因人而异，看个人付出多少，回报就有多少。
跨境电商赚钱的原因包括：
1、跨境出口电商有着政策上的扶持，大力的扶持能让卖家顺势而为，并且还有一些补贴之类，同时借助现有的“一带一路”政策，更能顺风顺水的。
2、信息不对称，我们知道世界的产品有多少中国制造的，这也让中国卖家有着原产地，工厂基地的价格优势，并且能在第一时间下知道，当这个信息到达老外的屏幕的时候，也是需要时差的。
3、差价，赚境内外的商品之间的差价。
4、有做电商经验的比没经验的小白容易赚钱。
跨境电商与跨境物流高度正相关,二者存在长期稳定的均衡关系,且互为因果关系。从长期来看,跨境电商与跨境物流的关系主要表现为相互正向促进作用,但也存在一定相互抑制关系,且跨境电商对跨境物流的长期依赖性要强于跨境物流对跨境电商的依赖。
从短期来看,跨境电商主要受自身因素影响,而跨境物流则受跨境电商影响较大,跨境物流与跨境电商关系也主要表现为同向变动,且跨境物流的增长在短期内对跨境电商增长并没有明显的反向抑制作用。
总的来说,我国跨境电商与跨境物流在2008～2016年间初步呈现良好协同关系,但协同关系显著性水平相对较低,二者协同发展的条件和关系仍有待进一步改善。
影响跨境电商与跨境物流协同的因素有协同环境、协同机制、协同关系、协同能力、协同意愿、个体特征、协同预期等。
跨境电商与跨境物流发展过程存在诸多不协同,主要表现在能力协同缺乏、利益互信协同机制缺乏、跨境物流网络系统协同缺乏、跨境电商与逆向物流协同缺乏以及跨境电商与传统外贸协同缺乏等诸多方面。可从健全政府支撑服务体系、完善利益互信协同机制、优化跨境电商与逆向物流协同、推动跨境电商与传统外贸协同以及促成各子系统、多方主体协同等多方面推动跨境电商与跨境物流协同。
跨境电商和外贸电商的区别，外贸综合服务平台又是什么东西 1跨境电子商务：是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
2外贸电商：外贸B2B模式：即利用B2B的方式开展国际贸易的，典型的B2B平台有：阿里巴巴、中国制造网、环球资源、ECVV，这种模式比较成熟，也是企业在外贸电子商务采用的较多的方式之一，这种模式的特点是投入费用相对较高，询盘数量较多，采购商比较集中。
3外贸综合服务平台：是指以整合各类环节服务为基础，然后统一投放给中小外贸企业，主要的服务包括国务院六条措施所指的融资、通关、退税以及物流、保险等外贸必须环节，盈利也来自服务的批发和零售。
跨境电子商务（cross-boarder electronic merce）指的是电子商务应用过程中一种较为高级的形式，是指不同国家或地区的交易双方通过互联网以邮件或者快递等形式通关，将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化，实现产品进出口的新型贸易方式。当前主流的跨境电子商务模式主要有B2B（Business to Business）、B2C（Business to Customer）和C2C（Customer to Customer）三种，主要区别如下表所示：
B2B模式下，企业通常是线上发广告和信息，先下成交和通关，本质上还属于传统贸易，目前已经纳入海关一般贸易统计。而B2C模式下，企业直接面向广大消费者，主要销售个人消费品，主要通过航空小包、邮寄和快递等物流方式，目前大多未纳入海关登记。我们通常所说的小额跨境电子商务主要包括B2C和C2C两种模式。
一、我国跨境电子商务发展现状
在2008年全球金融危机的大背景下，加之人民币升值和劳动力成本持续上升的影响，我国传统的外贸行业遭受很大的打击，进出口增速明显下跌，很多外贸企业尤其是中小外贸企业纷纷倒闭，与此形成鲜明对比的是，跨境电子商务因为具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优点还呈现出良好的发展势头。其中的原因分析如下：
传统外贸出口，一般包括“中国工厂-中国出口商-外国进口商-外国批发商-外国零售商-外国消费者”6个环节。这种模式下，外贸中的最大份额的利润被流通中介获得，例如，一个在义乌市场售价为1元的钥匙扣，出口到澳大利亚后的售价将达1澳元（约合5元人民币），其中的4元除去物流费用后都被中间商所得。引入跨境电子商务后，出口环节可以简化为“中国工厂-外国零售商-外国消费者或者进一步简化为“中国工厂-外国消费者” ，绕开很多外贸中间商，一方面出口商品的价格可以进一步下降，提高我国商品在国外市场的竞争力，另一方艾瑞统计数据显示，2012年中国跨境电商进出 易额为23万亿元，同比增长320%，艾瑞预测，在全球电商快速发展和中国电商全球化的大趋势下，中国跨境电商交易规模将持续高速发展，电子商务在中国进出口贸易中的比重将会越来越大 [2]。
另外，我国 非常重视跨境电子商务的发展，目前，除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市之外，广州、深圳前海以及青岛也相继获批了跨境电子商务试点城市。2014年国家关于跨境电子商务的一系列措施将会逐步落地，今年会有更多条件合适的城市申请跨境电商试点。
虽然我国跨境电子商务发展呈现出非常好的形势，甚至有很人大胆预测，跨国贸易的电商巨头有可能在中国出现，但是我们要清楚意识到，我国跨境电子商务的发展还处于初级阶段，存在的问题还不少。
二、我国跨境电子商务的制约因素及应对策略
1跨境物流发展滞后
跨境电商主要以零售为主，金额小、体积小、频率高是其普遍特点，一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输，主要的物流模式包括：国际小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储5种方式，其中国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式，国际小包的特点是资费便宜，但是运送时间长，国际快递比国际小包运送时间短，但是运费较高；B2C外贸企业联盟集货和自身集货，两种模式都可以产生规模效益，可以有效降低运输成本，由于联盟内部的管理难度问题，多以自身集货为主；使用第三方物流，跨境电商可将有限的精力放在主营业务上；海外仓储模式由于需要在海外存货，可以有效提高发货速度，但是如果货物滞销所带来的成本会显著增加。跨境外贸的发展速度如此之快，国际物流发展还没有跟上节奏，势必会带来很多隐患，因为物流不仅直接关系到跨境电商的交易成本，还关系到买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。
2通关手续不够简化
尽管基于互联网的信息流动畅通无阻但是跨境货物流动并不自由，通关’是跨境电商面临的一个共同难题。“额度小”、“频率高”是跨境电子商务的优势，“额度小”决定跨境交易难以走集装箱；“频率高”意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电子商务，再加上部分跨境电商的法律意识不强，为了逃避关税，往往以“样品”、“礼品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家，通关快，手续比较简便，同时可以避免交税。
针对这个现象，海关总署出台了更为严格的政策：个人进口税额的临界点由500元降低为50元，超出50元的，要办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续，相比之下，个人邮寄物品的免税额度缩小了近十倍，这就意味着原来越多的跨境交易需要进行申报，其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担，此外，因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。
3结汇不易
根据我国现行政策，国外买家支付的款项只能通过个人储蓄账号结汇，但是我国限制个人结汇每年最高为5万美元，导致一些出口企业借用亲属账户进行结汇或者通过地下钱庄将外汇兑换成人民币，还有一种方式是通过第三方服务商，外贸企业在香港等离岸地区注册一个离岸账户把外汇转汇给服务商的离岸账户，然后服务商在国内按当日汇率把外汇转化为人民币给外贸企业，无论哪种结汇方式，都不算是正规的渠道，存在极大的风险。 4支付安全问题明显
跨境电子支付服务涉及企业、个人、银行及第三方支付平台等多个个体，典型的跨境电子支付服务方式主要包括网上银行支付服务系统和第三方支付平台参与的电子支付服务。网上银行支付服务系统主要用于B2B这种大额的交易方式，由于款项和收货有前后，很有可能会给交易一方带来货款两失的可能性，通过第三方支付平台，款项还是先支付到第三方，对于买卖双方都会比较公平，但是由于交易周期性，第三方平台很有可能会存在大量资金沉淀，如果资金管理出现问题，或者是系统出现故障导致信息丢失都会给交易各方带来重大损失，另外，无论哪种支付方式还存在一个共同的风险，网络支付信息被非法带来的损失[3]。
5退缴税制度匮乏
目前，跨境电子商务主要以快件的方式，无法提供报关单，因而大部分卖家没有办法缴税，同时也享受不到出口退税的好处。另外，跨境电子商务是通过网络等信息交流平台来进行的，这就使得税务机关难以掌握交易双方的具体交易情况，不仅使得税收的源泉扣缴的管控手段失灵，而且客观上促成了纳税人不遵从税法的可能性，加之税收领域现代化征管技术的严重滞后，都使依法征税变得苍白无力。
6部分跨境电商信用不足
跨境电子商务是基于网络的虚拟模式，由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中的桎梏。再加上我国的电商缺乏法律意识，假冒伪劣商品时有发生，因为侵犯知识产权而被海关扣留的仿牌产品事件略见不鲜，甚至有很多国外客户有内心里有些排斥“中国制造”，带来了恶劣的影响远远，较之国内电子商务，信用问题对于跨境商尤为重要，因为交易双方来自不同国家，有着不同的文化背景和地区差异，信用往往是吸引客户驻足的决定性因素。
7专业人才欠缺
跨境电子商务人才是复合型人才，应具备英文网店管理、在线英语交流、海外网络营销策划及执行、搜索引擎优化，海外客户需求分析等应用能力，同时了解国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识、跨文化交流等知识，熟悉相关法律法规。然而，跨境电子商务属于新兴产业，本身人才存量不多，有经验的跨境电子商务人才更是少之又少，同时，高校与社会培训机构来不及对电子商务人才的培养与培训进行调整，故产生巨大的人才缺口。
三、我国跨境电子商务发展的建议
1对于国家的建议
针对上述物流、通关、收汇及退缴税等问题，国家应该积极研究、制定出相应的政策，让广大的跨境电商从根本上得到保障。
目前， 已经出台很多很好的政策，部分试点城市开始建立跨境电子商务产业园，在园区内通过“分送集报”的方式，提高企业的物流效率，通过海关、国检、外汇管理等部门的信息化共享平台使规范化的国际收支申报与结汇成为可能，并使进驻园区的企业可以享受出口退税的政策优惠，为跨境电子行业的发展搭建了非常好的平台。但是目前跨境电子商务产业园区的设立仅限于跨境电子商务试点的几个城市，对于其他同样有需求的城市来说，报关、物流、收付汇还存在很多难题。
2对于企业的建议
针对信用不足问题，首先要增强跨境电商企业的法律意识，应当加强自身实力建设，努力培养自己的品牌，加快学习国际法律法规的进度，逐渐避免因为知识产权侵权和假冒伪劣商品给国外的消费者带来不好的印象，减少给双方带来损失。
3对于学校的建议
加快力度，培养跨境电子商务专业人才，通过校企合作、学校内部合作，为社会培养适时可用的人才，关于培养模式，有部分院校已经在尝试，我们可以借鉴一下，例如，针对跨境电商是新兴行业，目前还没有成熟的教材，各大高校可以整合现有资源，让不同专业的老师进行配合，进行模块化教学，同时搭建校企合作的平台，让学生可以有实践的机会，同时为企业输送人才，最终达到共赢。
千米网可制定一整套的跨境电商解决方案，包括大数据库存管理系统，可以通过对会员消费行为、热销商品信息等进行分析从而对库存需求进行预测，让货品存量“有备而来”，提升发货速度，降低物流成本。
例如千米网为嗨库指定的跨境电商解决方案中重要的一项是协助嗨库将后台与海关系统进行对接。
阿里巴巴国际站
环球资源
EC21
TREDEKEY
EBAY (针对零售）
亚马逊 （针对零售）
外贸跨境电商要想做得好，就要研究国外人的生活习惯和追求，才能针对性的做到以服务赢取客户。做外贸电商还有个重要的问题就是要懂国外的语言：英语是第一位。最后就是做网站获取流量的问题了，外贸跨境电商，主要是在网站上和营销上，连获取流量的方法都没有的话，是不容易做的，推荐一款做外贸跨境电商的建站系统：shop123光年电商系统，是国内开源版的外贸电商系统，有中文版和英文版，基本满足外贸电商的需求。祝你外贸跨境电商成功。
服装跨境电商出口专题：服装行业外贸电商怎么做
服装跨境电商出口，主要有女装、男装、内衣以及角色扮演服。
一般情况下，遇见国外的节日，角色扮演服是比较热销的。
服装行业不同于电子行业，只需要说明该电子产品适用于哪些设备。
服装行业的产品，需要有试穿效果图，以及各个尺码图，最好还能有推荐表，如某尺码适合身高、体重、肩宽为多少的人穿着，等等。
电子产品只要适用于该设备就好，而服装产品不是这样的。
服装产品涉及到产品的面料，产品试穿效果等等。
好 啊， 贸 趣 ，无论 是 订单 管 理 ， 客 户管 理系统管 理 ， 还是客户开 发都 是很 有 实力 的平台
跨境电商中为什么说垂直型外贸电商是未来主流 请不要在意是谁说“垂直型外贸电商是主流”，而是垂直型电商（无论外贸与否），都将是主流。
当前的主流是跨境电商，因为国与国之间的文化经济交流正在增加，通过外贸电商这一方式，极大加强了各国经济体的覆盖范围，应该说做生意已经不是一个很难的事情，最起码在做生意的方式上已经简单了许多；
在此基础上，自然也伴随着逐渐激烈的竞争，目前竞争出路还很多，还没竞争到电商垂直型深化的阶段；
当电商/商户竞争到一定程度之后，最终会回归到商业的本质竞争---品牌/质量的塑造，这一点恰好是垂直型电商最重要的根本；
这也就是为什么说垂直型电商是未来主流；只是这一波主流还要好一阵子吧。
外贸综合服务平台目前也有不少，其中阿里啊、冀贸通啊，都是很不错的，大企业靠谱一些，不过相对来说，冀贸通要比阿里收费便宜些。
跨境电商的综合服务类型是什么意思 就是一个服务型的平台，跨境电商的事情很有，有这个可以节约你很多时间的
海猫跨境
利好政策推动跨境物流建设发展。
我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011-2019年国际及港澳台快递件量从11亿件增至144亿件，2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年，国际/港澳台快递业务量累计完成184亿件，同比增长277%。
跨境电商物流注意事项
根据海关总署公告2013年第70号《关于加工贸易集中办理内销征税手续的公告》一、加工贸易内销集中征税是指符合条件的加工贸易企业先行内销加工贸易保税货物，再集中向主管海关办理内销纳税手续。
海关特殊监管区域内企业（H账册企业）、区外联网监管企业（E账册企业）按各自原有规定办理内销集中纳税手续，区外非联网监管的B类及以上企业按本公告办理内销集中纳税手续。
可能查看的都是国际快递的价格吧，比如UPS，DHL这类的，虽然国际快递的时效最快最稳定，但实际上做跨境电商可以选择邮政小包或是专线物流来寄送。邮政小包特点是覆盖率高，价格便宜，但时效相对慢不少，而且丢件率高。专线物流则介于邮政和国际快递之间，应该最适合你使用。
专线物流一般是通过航空包机包舱进行大批量运输，能够通过规模效应降低运输成本，价格比较适中，时效比邮政快不少，虽然相对国际快递差一点点但也不会慢多少。
在跨境专线物流这块，云途物流在业内做得非常出色，很多中国跨境电商企业都在用他们的全球小包裹直发。总部在深圳，国内有二十多个分公司，主要城市都可以揽收，不知道你在不在他们的揽收城市范围，可以上官网查查看。
云途的专线服务种类也很丰富，可选专线平邮、挂号，有带电专线，也有化妆品等特殊产品专线，能邮寄的种类比较齐全，同时覆盖范围也广，日本，欧洲、美洲、俄罗斯等二百多个国家都可以直发。
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