为什么淘宝上几块钱的东西也包邮，他不亏本吗？

消费者在网购时，运费是一个非常重要的因素。同样的商品，包邮的一定要比不包邮的销量高。而很多人在淘宝搜索商品时，会只看包邮的商品。毕竟一件几十元或者只有几元的商品，付出十元的运费都显得太不划算了。

由此看来，一块三毛钱的螺丝，只要设置了包邮，就能带来巨大的免费流量。而这些流量进入店铺后一部分可能会买这个商品，还有一小部分可能会顺便看看店里其他商品，随手就买了店内其他商品。

而一个淘宝店铺如果销量巨大的话，可以跟一些快递公司谈合作，全国多数省份4-5元一单快递费是没问题的。对于一些急于打开市场的小快递来说，一单低至两三块钱，也是可以做的。其实快递的成本更多在于派送阶段，中间的运输环节平均到每一单上成本是相当低的，即使是2-3元，也不会亏本。

同时螺丝或者某些小东西的成本极低，几毛钱的成本几乎可以忽略不计。所以一单下来，淘宝商家即使亏损个四五元，也比找人刷单成本低太多了。据说现在刷单的成本已经高达6-10元，刷单平台要抽成，刷单的人要有“工资”，买快递单号也要几元钱，有的甚至还要真实的发空包。而一旦形成巨大销量，就能在买家搜索商品时，销量排行占到前列位置，就能带来更多的流量和销量。

在这个过程中，淘宝商家还可以往这个产品的选项里面增加几个有利润、价格稍高的产品，增加利润率。

快递实际是按重量收取运费的，一般是按一公斤为单位收取运费。他们走航空的时候，同样是按重量来跟航空公司结算运费。绝大多数人发的快递是不到一公斤的，甚至连半公斤都没有，这是快递公司赚钱的核心。而如果发件量大的话，完全可以跟快递公司谈按重量收费。如果是螺丝的话，一公斤可以发几十单，这样平均下来，一单一块多包邮可能还有利润

不会，这是商家的一种营销方式。请记住，电商运营的本质是流量管理。先抛开是否亏钱不说。一个低价款如果卡到销量排序的首页，那流量是非常可怕的。正常店铺的访问深度是14-20左右。也就是说，这个宝贝每带来一个流量，都会给其他宝贝带来04-1个流量。一般类目以每天3000UV计算，可以给其他宝贝带来1200-3000的PV。这是非常可怕的数字，这些流量值多少钱呢？

感谢直通车给我们带来标准数字衡量。正常一个PPC大概是05-30。那你算算就可以知道。低价亏本做销量的花费，从某种意义上，就是另类的直通车（付费引流）。
当然，直通车是最精准的引流方式这里不讨论。
另外，其实不是所有的99都亏本。
已知广州可以做到国内非偏远包邮38元，只要成本价在5元以下都不亏本。
就算成本价在6-7元也未必亏本，因为低价宝贝很多顾客会选择拍几件。而邮费是一样的。这样拍多件的订单得到的利润反哺拍一件的订单亏损。结果，也未必是亏的很难看。
另外还有其他需要的战略性亏损。

譬如，上信誉，报活动需要的店铺层级。
最后我分享大家一个案例。注意:此案例模仿起来极有可能被判定刷单！
一个女装的成本是十来块钱，包邮不到20块钱成本。标价70元。活动期间好评全额返现！一万个名额。
实打实20万花出去。然后呢？因为这个宝贝的系统成交价格是70元，所以排名会非常高。
他要回本只需要4000件就可以了。在女装类目里，4000件/月。那压根就不是个事儿。
所以别奇怪，0元包邮都会有人做，还能赚钱。

当然，经典做法是标价70元上站外做199，一次性爆成千上万件卡销量排序（看到回答说站外没权重，其实站外是没综合排序权重，但是依然有销量排序权重），拍下减（此方式消费者根本查不出来人家先低价后涨价）。活动后涨回原价，啪啪啪，每天稳定几十单。
风险可控，收益可期。毫无技术含量，毫无刷单风险。
这种做法，玩起来好几个TOP店铺。

首先，淘宝卖家一般都会与快递公司签订合作协议，小且轻的物品快递费相对比较低，因为快递收费标准是按照物品重量和体积来算的，快递成本上也会跟大众寄快递的成本便宜很多，当货品的快递量达到一定程度的时候，物流成本也会更便宜。

其次，有一些商家，哪怕两三块钱的东西不赚钱，也依然销售，只是为了前期提高销售量和浏览量，待整个店铺的曝光率和转化率提升后，其他可以获利的商品自然曝光率也更大，成交率也会提升，所以许多商家看的并不是眼前的利益，而是后期的整体发展。

淘宝商家与快递的合作模式：

一些淘宝卖家尤其前期不赚钱甚至赔钱提高销售量，还采用包邮模式，这个时候快递的合作成本就显得格外重要，而如今快递行业竞争强烈，快递前期给与淘宝卖家低价支持，但是后期卖家销量提升后，必须按照合作规定选择独家快递，以获取长期合作互利。

商家更注重的是客流量和客户。有客户，有流量，有收藏，那么就会吸引更多客户前来浏览，提升销售率和转化率。商家的销售率提高，快递的业务量也增加，这是一个互惠互利的经营模式，商家能够和快递公司很好的合作。

有的是成本确实低，有的是亏本促销，但他们的量大了，每单的邮费是可以控制在5元以内的，成本确实低的东西就还有得赚，数量大就赚的多了，真正亏本的是为了冲销量赚人气，所以可以全国包邮。

关于“七天退货”的运费问题，即买家个人原因发起的退货行为：
1）商家包邮商品，发货运费需要卖家承担，退货邮费买家自行承担；
2）商家非包邮商品，来回邮费买家承担。

关于“退货承诺”的运费问题，即买家个人原因发起的退货行为：
1）商家包邮商品，发货运费需要卖家承担，退货邮费的承担以退货承诺设置的为准；
2）商家非包邮商品，发货运费及退货运费的承担原则，以退货承诺设置的为准。

关于非七天退货/非退货承诺的运费问题，即买家个人原因发起的退货行为：
卖家同意买家无理由退货的要求，包邮/非包邮都由买家承担来回运费，但若买家对发货运费价格有异议，卖家需要配合提供相关运费证明（如带有价格的发货底单等有效收费证明）

那是你对邮费根本不了解，发货量大的卖家，邮费可以降到寄全国不限重量，每件最低25的邮费，就比如一个商品卖5元包邮，运费25，东西生产成本一块多钱，同样利润还是能翻倍赚的，那些说亏本的根本不懂淘宝，再便宜的东西，卖家都不可能亏本卖，就算是为了引流，那肯定也是多多少少赚点钱的

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