跨境电商国际物流有哪些优缺点,选择原则

一般来讲，跨境电商的小卖家选择物流时可以直邮发货，可以选择国际小包、EUB等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，需要优化物流成本，考虑客户体验，整合物流资源。他们也在不断的发掘更多更好更快的FBA物流方式!

邮政包裹

邮政包裹模式现在基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都还要广泛。其实，这一切主要是得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。例如，现在新卖家从中国发往美国的包裹，一般15天以内就可以到达。2014年。不完全统计，中国出口跨境电商70%包裹都是邮政投递!

其中，中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政，包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易，他是专注于跨境物流供应链服务，是唯一集全球邮政渠道于一身的企业。

海外仓储

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。海外仓储包括：头程运输、仓储管理和本地配送

头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递配送给客户。

国内快递

主要指EMS、顺丰和“四通一达”六大服务商。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才拓展海外的市场。

比如美国的申通2014年3月才上线的，圆通也是2014年的4月才与CJ大韩通运展开一系列的国际合作，而中通、汇通、韵达目前刚刚开始启动跨境物流业务，各项服务还是有待完善。顺丰国际化业务要成熟些，目前已经开通的有：美国、韩国、日本、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、越南等国家的国际快递服务，其中发往亚洲的国家快件2-3天送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的，也是资历最老，系统最完善的!依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低很多的，中国境内的出关能力特别强强，其中到达亚洲国家2-3天，到欧美5-7天左右。

专线物流

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势：能够集中大批量到特定国家或地区的货物，通过规模强大的效应可以降低成本。据此，它的价格一般比商业快递相对较低。时效上，专线物流会稍微慢于稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多的。最普遍的专线物流：美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，其中也有不少物流公司推出：中东专线、南美专线、南非专线等。

国际快递

四大商业快递，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递自建全球网络，运营强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务机构，为销往全球的中国产品海外用户带来极好的物流体验。

例如，通过UPS发货寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。比国内的快递都快，而且是去往地球的另一边的美国!然而，优质的服务会有一些价格的比较。一般中国的商户为了客户时效性，或者平台需求的情况下，会使用国际商业快递来高时效的派送商品。

跨境电商卖家可以从以下三方面来选择物流：

1
对于跨境电商的新卖家来说，首先应该根据所售产品的特点(大小尺寸、是否易碎等)来选择合适物流模式，大件产品(比如家具)就不适合走邮政包裹渠道，更适合海外仓模式!

2
亚马逊卖家，前期可以FBM自行直邮发货，虽然相对于FBA劣势，但是可以先熟悉整个流程，等订单稳定了再进行海外仓模式!一方面少投资，另一方面也节约时间防止盲目铺货造成损失!

3
新卖家在淡旺季不同要使用不同的物流方式，根据你的产品分析，在淡季时使用小包降低成本，在旺季或者促销活动时期，可采用香港邮政等来保证时效，爆单等等。

在售前也可以明确买家需求，列明不同物流方式以及特点，提供多样化的物流方式选择，让其根据自己的实际需求选择合理的物流方式。

第一个问题，跨境电子商务物流，英文名字Cross—Border Electronic Commerece，简称CBEC，分为出口跨境电商和进口跨境电商。是指不同的交易主体借助电子商务平台（互联网）完成交易、支付结算，同时通过跨境物流运送商品的一种国际商业活动，其中涵盖了采购、仓储、运输等各个供应链管理环节的物流管理。
第二个问题，区别：
1成品型，跨境电商因为其以B2C运营的模式，产品均为成品，几乎不会有原材料或半成品。传统物流受到传统贸易B2B模式限制，产品为原材料、半成品、成品等多种形式
2广泛性，跨境电商产品交付是随着销售订单走，例如跨境电商经营的产品种类繁多，那么他每次交付运输的货物中，产品种类就会很多。在传统物流方面，由于多是大宗商品交易的交付物流为主，故产品种类不会很多。
3时效性，跨境电商运营中，不仅比拼产品质量，还要比拼运营推广，而助推运营推广效果的最佳手段是提升买家体验，买家体验最直接的方法就是物流配送时效，故时效性是跨境电商物流最需重视的特点。而时效性不仅指运输速度的快慢，同时指时效的准确性。只要能够在承诺的时间内交付给买家，则将带来好评，反之可能带来差评，并且大部分的电商平台对于产品的运输提取信息也是有规则要求的，种种因素导致跨境电商对于时效的要求会十分重视。反观传统物流，由于其B2B的特性，对于时效的要求并没有那么重视。
4成本性，跨境电商其B2C属性决定了单个产品均摊的物流成本比重，远超传统物流匹配的B2B模式下的物流成本比重。并且跨境电商由于运营的产品不同，很多小而便宜的产品，运费已经成为魔咒。但传统物流因为通常是大批量的运输,故均摊下来的成本反而很低。所以，没有跨境电商不重视物流成本的。
5多样性，跨境电商可以根据运营的需要，选择邮包、快递、空运和海运等多种运输方式，综合物流管理。而传统商家大部分只需要选择一种运输即可满足业务需要。
6全程性， 跨境电商的B2C属性，决定了其运输阶段的物流需求，基本都是需要全程运输的。即使亚马逊平台FBA物流模式，也需要从卖家手上全程递送到FBA仓库。而传统物流大部分只需要做机场到机场、港口到港口就可以了。
7清关性，跨境电商模式，实际在国外是很少有进口商的，基本都是C端买家，即使是亚马逊FBA模式，亚马逊也不负责清关工作，故导致货物清关工作需要物流公司的强力配合或服务，才能真正做到全程物流服务。而传统物流匹配的货物，都有正式的出口商和进口商，在清关环节，物流公司只需要做好资料和信息的沟通，有的不同贸易术语下，甚至不需要管清关工作。
第三个问题，意义
跨境电商的发展为我国经济形成健康发展的模式铺路，如今国家非常重视这块不可或缺的大肥肉，所以将会出台一系列的税改等相关政策为我国的经济良好发展铺路。
跨境电商的发展带动国内消费者消费能力的提升和对自身生活品质的追求提高，部分类型的国货根本满足不了他们的需求，现在有点钱的小主妇不给小孩买点牛栏，给自己备点日韩的化妆品都觉得对不起自己。国外品质是一方面，对品牌的追求也是消费者的一点小虚荣。
跨境电商不管是新秀，还是巨头已经不惜成本的追逐这块大蛋糕。从另一方面说，他们的一举一动会改变着中国跨境电商的发展趋势，在模式和政策不明了的情况下，最容易发生混乱，也最可能催生新兴的商业模式，中国国情的特殊性会让中国的跨境电商走向一条前所未有的摸索道路。
仅供参考，望采纳或者提建议

跨境电商发展势头迅猛 试区扩围持续推进对外开放

跨境电商正在掀起新一轮浪潮

跨境电商正在掀起新一轮浪潮，更多中国品牌将走向海外，更多海外品牌将走进中国，好货通全球在成为现实。在互联网全球加速普及的今天，世界各国企业正在利用优秀的跨境电商平台和服务机构，开通全球生意;世界各国消费者，正在通过跨境电商平台和服务机构享受全球消费带来的快乐。

在这一轮浪潮中，跨境电商平台和服务机构正是跨境电商的领跑者，是最先洞察趋势的先知者，是助力企业开展业务的落地者，跨境电商服务商是跨境电商发展中最为重要的生态力量。

中国跨境电商交易总额分析预测

据前瞻产业研究院发布的《跨境电商产业园发展模式与产业整体规划研究报告》统计数据显示，2015年我国跨境电商交易总额为54万亿元，同比增长2860%。到了2016年我国跨境电商交易总额增长至67万亿元，同比增长2414%。截止到2017年末我国跨境电商交易总额为806万亿元，同比增长203%。预计2018年我国跨境电商交易总额将达到97万亿元，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为2061%，预计到2022我国跨境电商交易总额将达到205万亿元。

中国进口电子商务交易额分析预测

2015年我国进口电子商务交易额为09万亿元。到了2016年我国进口电子商务交易额增长至12万亿元截止到2017年末我国进口电子商务交易额达到了17600亿元，同比增长467%。预计2018年我国进口电子商务交易额将达到25万亿元，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为3550%，预计到2022年我国进口电子商务交易额将达到83万亿元。

中国出口电子商务交易额分析预测

2015年我国出口电子商务交易额为45万亿元。到了2016年我国出口电子商务交易额增长至55万亿元截止到2017年末我国出口电子商务交易额为63万亿元，同比增长145%。预计2018年我国出口电子商务交易额将达到73万亿元，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为1723%，预计到2022年我国出口电子商务交易额将达到138万亿元。

中国境电商发展阻碍分析

1、跨境电商现有的服务体系不完善。目前跨境电商现有的服务体系虽然有国内成型的经验借鉴，但是因为国内外市场的差异及国内外客户的差异，国内成型的服务体系在国外并不奏效。跨境电商由于没有充分了解国外客户的需求及市场的实际情况，通常在服务体系的完善程度和服务有效性上还存在一定的问题。因此，跨境电商不但要认真分析国外客户的特点和需求，还要根据国外市场环境及国外客户制定有针对性的服务体系，并提高服务体系的针对性和有效性。

2、物流风险

跨境电子商务的发展中物流起着重要作用。物流发生在买家支付之后，但实质上是卖家的商品到达买家签收后，支付货款才转给卖家，这样就发生了真正意义上的支付在物流之后的情况。在B2C交易中多使用国际小包邮寄的方式，没有被纳入到海关登记。当跨境电子商务支付由于物流等原因使得货物没能到达买家手中时，货款不能按照既有的规定打给卖家。但并不一定是卖家的问题，具体的原因十分复杂，这个风险就直接影响了支付的问题。

3、第三方支付的信用风险

大多数支付平台都采用二次清算的模式，导致客户资金在第三方支付账户中的沉淀，随着用户数量的增加，这一沉淀的资金量十分巨大。第三方支付可以直接支配交易资金，甚至发生越权调用资金的风险，一旦第三方携款潜逃，对交易双方将产生极大的损失。监管机构没有明确相关的支付问题及处理手段，也没有通过对支付运营商实行准入和主体监管的方式来规范支付能力。当前，监管机构既是跨境电子商务交易主体的支付清算服务的提供者，也承担了一部分外汇银行的执行功能，这样既非金融机构又有外汇监督和执行的功能。国家外汇监督管理局应及时对经济发展产生的跨境电子商务中的第三方支付平台给予明确定位和规定。这种风险不加以控制，那么非法资金流通渠道就可能快速形成。

中国境电商发展趋势分析

1、跨境电商综试区持续扩围，强劲拉动对外开放。全国跨境电商综试区扩围至35个，除山西、宁夏、新疆、西藏、青海外，覆盖至全国26个省区市，持续推进对外开放，促进外贸转型升级的新引擎正加速形成，带动区域协调发展再添新抓手。跨境电商综试区的持续扩围，犹如一剂多巴胺，强劲拉动对外开放。

具体从区位优势来看，沈阳、长春、哈尔滨和呼和浩特在深化俄罗斯、东北亚贸易往来方面具有明显优势;贵阳、昆明、南宁等地与东盟诸国贸易往来已久，经验丰富;西安、兰州、厦门、义乌等地作为“一带一路”重要节点城市，在繁荣中东欧贸易方面大有可为。以跨境电商综试区为抓手，打通人财物等资源的国际流通，在开放中带动区域协调发展。

2、“一带一路”进一步推动跨境电商快速增长

“一带一路”的建设，能体现出我国近年来国际合作的成果。2018年是我国***提出建设“一带一路”倡议第五个年头。“一带一路”倡议是中国为世界经济增长、治理、发展提出的中国方案，跨境电商作为外贸新业态，为“一带一路”沿线国家的经济发展提供了新动力。

我国海关统计数据显示，2017年中国对“一带一路”沿线国家的进出口总值达737万亿元，同比增长178%，增幅高于全国外贸增速36个百分点。

一方面随着“一带一路”沿线国家跨境电商政策逐渐放开，经济增长带来的可支配收入提升、移动互联网发展带来的互联网普及率提高以及支付、物流等配套服务设施的进一步完善将进一步推动我国跨境电子商务快速增长;另一方面，“一带一路”沿线国家的优质品牌也将通过跨境电商渠道进入中国市场，实现当地产业升级和中国市场消费升级的双赢。

3、巨头入局区块链，跨境电商有望迎来新面貌

阿里巴巴、京东以及苏宁等电商巨头纷纷布局区块链技术。巨头入局、动作频频，纷纷试水区块链，无疑昭示着跨境电商可能迎来崭新面貌。区块链技术作为一种防止篡改的分布式记账系统，对物流信息打假方面意义较大，这项技术从理论上可以嵌入到所有电商平台。然而，现在的区块链还处在婴儿时期，各方面的基础设施尚不完善，限制了区块链的大规模应用。其表现之一，即不同国家跨境电商、供应商、品牌商的区块链应用水平不一，需打通诸多环节。

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