京东物流:将青流计划进行到底

京东物流:将青流计划进行到底,第1张

8月6日,由欧盟、德国联邦经济合作与发展部支持的“塑料再思考——循环经济应对海洋垃圾”项目试点之一“快递业塑料包装减量及循环利用”正式召开线上启动会。京东物流参与这一项目并在海口试点投放了万余循环包装箱,同时也首次试点循环快递袋, 探索 逐步减少使用一次性PE塑料包装袋。

去年11月15日,京东物流对外公布碳目标:与2019年相比,到2030年碳排放总量减少50%。 早在2017年,京东物流携手宝洁、雀巢、惠氏、乐高、金佰利、农夫山泉、联合利华、屈臣氏、伊利等商家共同发起青流计划,以推动供应链“端到端”的绿色化、环保化, 探索 在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。

日前在海口投放循环快递袋,并非京东物流在循环包装上的首次尝试。2017年12月,京东物流首发试点循环快递箱——青流箱。段艳健介绍,青流箱由可复用材料制成,箱体正常情况下可以循环使用50次以上,破损后还可以回收再生。同时,青流箱无需胶带封包,在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾,并配合自行研发的循环包装管理系统,借助唯一码和RFID管理技术,实现循环包装全流程监控。 目前,青流箱在北京、上海、广州、杭州、成都、西安、沈阳、武汉等30余个城市进行常态化使用,已累计使用1600余万次。

此外,在京东生鲜业务中已全面推行使用可折叠保温周转箱,代替一次性泡沫箱,通过京东逆向物流返回仓库循环使用。京东循环冷链箱使用寿命超过15年,平均单箱使用次数达130次,历年累计使用次数达18亿次,有效减少了一次性泡沫箱和冰袋、干冰的使用。 目前已累计减少一次性泡沫箱18亿个,减少一次性冰袋6亿个,减少干冰05亿千克,累计减排量达30多万吨。

据介绍,京东物流还发挥自身在供应链方面的优势,与上游企业合作共同在包装减量循环上下功夫。一方面,使用原发包装,即商品包装在物流运输过程中具备防护商品功能,且满足外界物流环境,无需二次包装实现直接发货。京东物流通过入仓优惠政策激励上游品牌商企业推行直发包装,宝洁、联合利华等品牌商上千个商品SKU已实现出厂原包装可直发, 截至目前已减少物流纸箱使用15亿个以上。段艳健指出,这一措施共减少纸张使用约125万吨,相当于减少碳排放44 105吨。

另一方面,使用简约包装,即通过简化或去除品牌商纸箱版面logo,提升商家纸箱在下游物流企业中的重复利用率,降低供应链一次性包装的使用。目前宝洁、联合利华、强生、欧莱雅等50余家企业落地推广简约包装,已减少使用一次性纸箱1亿个以上。

京东物流方面提供的数据显示: 截至2020年12月31日,京东循环中转袋平均使用率已经超过98%;通过将胶带将宽度由53mm“瘦身”至45mm,2020年全年京东胶带瘦身行动减少胶带使用4亿米;通过仓内无纸化作业以及电子面单,2020年全年减少纸张消耗13万吨。

2016年,京东与东港股份联合打造了“京东包装实验室”,致力于绿色物流包装产品的研发和使用。该实验室是国内首家基于电商物流包装领域的实验研发机构。2018年4月,包装实验室升级为“电商物流联合包装创新中心”,京东物流与灰度环保等行业上下游伙伴共同研发绿色包装应用技术,从消费需求及供应链革新的角度切入, 探索 绿色包装生态。

到2019年8月,京东物流与中国包装科研测试中心、宝洁中国、强生、卡夫亨氏、联合利华、蒙牛、安姆科等多家机构、企业签署合作,发起成立中国电商物流行业包装标准联盟,联合探讨电商行业包装标准的制定、应用和推广。该标准基于京东物流全链路运输环境,详细记录了同城、跨城、跨区运输,陆运、航空、铁路等场景下数万个节点的物流数据,研究货物损坏因素并形成包装测试标准。据了解,目前该标准已经完成一期工作,可为供应链上下游的企业提供重要依据,包括为品牌商源头包装设计提供电商物流真实模拟环境,降低包装实验室测试差错率;为电商企业制定商品包装标准提供依据;为物流企业包装增值服务提供依据,避免出现包装不足造成货物破损;为包装企业提供运输包装解决方案时提供参考,满足市场需求。

在黑 科技 的发力上,京东物流一直处于国内第一梯队,绿色包装方面的黑 科技 近年也多有突破。2019年初,京东物流启用全链路智能包装系统——“精卫”,主要包括磁悬浮打包机、气泡膜打包机、枕式打包机、对折膜打包机等18种智能设备,实现了针对气泡膜、对折膜、纸箱等各种包装材料的统筹规划和合理使用,形成了软硬件一体化的智能打包系统的解决方案。据介绍,通过“精卫推荐”进行的耗材推荐准确率在965%以上,显著实现了包装材料的降本增效。

在物流过程中,货车所产生的碳排放一直是物流企业最大的碳排放来源。但受限于目前电池续航、充电桩不完善等问题,尚未能实现全域的新能源车普及。尽管如此,京东物流在能力范围内积极推广应用新能源车。

在仓储设施方面,京东物流大力推行光伏发电。早在2017年,京东物流就率先在上海“亚洲一号”智能物流园区布局屋顶分布式光伏发电系统,并在2018年正式并网发电。目前,光伏发电已覆盖其园区内包括仓内照明、自动分拣、自动打包、自动拣货等多场景作业的用电需求,同时率先进行分布式光伏电站与 汽车 行业资源整合, 探索 “ 汽车 +车棚+充电桩+光伏”项目试点,为光伏发电在物流领域的广泛推广应用打造了新样板。

“青岛、合肥、杭州、西安、天津、北京六地的京东物流‘亚洲一号’智能物流园区也陆续完成光伏发电并网,到2021年底光伏电站装机总量将达到200兆瓦,实现年发电量16亿度以上。”段艳健提供了这样一组数据:这相当于5万户家庭一年的用电量。经测算,“亚洲一号”光伏发电平均每分钟可减少碳排放40公斤,智能设备通过“黑灯作业”省电2283度,雨水收集系统灌溉120平米绿地。

“未来,京东物流将继续以‘青流计划’为依托,秉承绿色可持续发展理念,主动担起 社会 责任。”段艳健承诺京东物流将携手更多伙伴一起,为早日实现碳达峰、碳中和目标贡献京东力量。 (本文刊载于《中国物流与采购》杂志2021年第17期封面)

三桥天台八路21号京东商城西安物流中心

仓库高度58米,设立四层组合式货架。2000余个单元货位,
拣货区1000平方米,储存区2000平方米,办公区200平方米。
管理货物类别;主要储存类别为三C产品,下订单、取货品、条码扫描、
包装到最后的发票打印这一系列的流水线式作业,目前每笔京东订单平均处理时间40分钟左右,
并且基本做到当天订单当天处理完毕。
覆盖范围:
西安市(碑林区、新城区、雁塔区、未央区、灞桥区、莲湖区、高新区七区全境,
及长安区、临潼区、阎良区三区区政府所在地,高陵县、蓝田县、户县三县县城)


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