快递站分拣员 *** 作步骤和方法

快递站分拣员 *** 作步骤和方法,第1张

 快递在现在已经是一个最火的行业了,现在网购几乎已经成为了购物的主要途径,网购的发展也带动了快递行业,受到快件原本应该是高兴的,不过也不少人在收到快递的时候并不开心,因为快件被损坏、变形、丢失等等,我们的快件在运输过程到底是经历了什么惨绝人寰的待遇呢
实拍快递公司暴力分拣包裹过程
这几年,网购的狂热使得其配套服务公司也买卖兴隆,但在大把赚钱的同时,却忘记了自己的初衷。快件或被冒领或者丢失、货物因为投递暴力而损坏、收件人还没签收网上的物流记录就已经显示签收状态等乱象丛生。我们的快递在运输的过程中到底是经历了哪些暴力呢
快递分拣员的待遇如何
每到大型的电商购物节,很多人就会吐槽快递太慢。但你知道吗很多时候不是快递员送货慢了,慢的是快递分拣这一环。不少快递公司不缺快递员,但缺快递分拣员。
分拣这一环节,是快递能否及时到达你手中的关键一环。如果分拣中出现了差错,可能寄到南京的快递,就分到了西安。虽然最后包裹还是会到达你手中,但会耽搁好几天。
今年,物流业超过家政、餐饮、制造业,用工需求最为旺盛,确切地说是分拣员需求量大,快递员和物流业管理人员相对较少。各家快递公司对分拣员的年龄、文化等方面要求都不是很高,比如现在很多用人单位都开始对保安、快递员、服务员这些岗位年龄有限制,40岁甚至35岁以下最好,但分拣员就没这么要求,一般都只要求50岁以下,超过几岁问题也不大。
其实也不是招不到人,年轻人不愿意干,但是50岁上下的一些外来就业人员一开始还是想试试的,但是最后很多人坚持不下去,人员流动太大,所以一些快递公司长期在招分拣员,以补充不断流失的人。”
据不完全统计,目前一年中较有影响力的电商造节已有5个:618、818、双11、双12、黑五。
对于快递公司来说,平常快递量不是很大的时候,少几个分拣员问题不是很大,快递员也会兼职分拣,送货不会出现太长时间延误。而一旦到了上面说的5个电商节日时,分拣员的“用工荒”,直接导致的后果就是爆仓。整个快递网店陷入“瘫痪”。
一些大型快递公司也在想办法缓解分拣员“用工荒”带来的问题,德邦、EMS、顺丰等大型物流公司都在引入先进的自动化分拣设备和系统。自动分拣系统的分拣能力是连续运行100个小时以上,每小时可分拣7000件包装商品,如用人工则每小时只能分拣150件左右,同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。
不过,自动化分拣设备和系统投资大,技术要求高。从目前来看,大部分民营快递企业还在采用比较保守的人工分拣的程序,快递分拣员依然难招人。
快递分拣员的工资待遇是不一样的,第一是看你在哪个城市,第二看你在哪个公司。如果在一下城市,不管吃住的能开到5000左右,管吃住3000。如果在二线,或者是小城市管吃住2000-3000,不管吃住3000左右。这类工作一般都是计件的所以拿钱的多少都是看自己。还有就是看你在那家快递,顺风最高,但要求也高应该在5000左右,其他在3000-4000左右。

三山电商服装厂的分拣扫码打包流程大体下面这样:
1 仓库管理员收到客户订单,根据订单信息获取商品SKU,然后根据SKU定位商品并取出所需商品。
2 将取出的商品放置到指定的分拣位置,并使用手持扫描器进行扫描,以验证SKU和数量正确性,并将商品放置到订单对应的箱子中。
3 对箱子进行打包,并将地址标签贴在箱子上,以便物流配送。
4 将完成的订单信息反馈给仓库管理系统,以便对订单信息进行跟踪和管理。

一天。京东苏州昆山分拣中心到杭州一天,京东快递的速度还是很快的,按照距离来计算不排除天气和其它特殊原因一天就能速递到手。京东快递是京东物流的服务之一。京东拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施,拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流设施。

一、 自动分拣技术的升级方向
电商物流中心对分拣各个环节的应用根据货物所到的上游或者下游的反应速度、分拣精准度、分拣速度、还有效率的更高要求。这就需要物流分拣设备实现多角度的统筹规划。且电商物流中心对自动分拣设备的灵活性、效率性、分讲的准确性要求较高。在升级时必须达到减少人工 *** 作、提高分拣作业的效率和质量,分拣设备还是会以高效、快速、稳定为主,目前已经推出的主要分拣方式有如交叉带、辊筒、摆轮、滚珠模组带等自动分拣设备。
二、 自动分拣系统
商品在从仓库流向顾客的过程中,总是伴随着商品数量和商品集合状态的变化。这就需要将原货物单元解体,重新分类、集合成新的供货单元,主要有上货、扫码称重、分拣落格等环节。
(电商分拣中心-路辉模组带自动分拣系统)
采用高科技自动化分拣设备,不但能大量减少人工 *** 作,降低人工作业成本,还可以优化管理运营模式,达到降本增效的目的,提高快递分拣的“高效”“稳定”,降低由海量包裹带来的暴力分拣问题以及快递损件的概率。自动分拣系统能最大限度地减少人员的使用,基本做到无人化、自动化作业。分拣作业本身并不需要使用人员,还能这部分人员精简到其他柔性工作中,如运营管理、人工理货等方面。
三、 完善订单与仓库管理
现在绝大多数企业无论其规模大小,都会使用一些软件来进行库存管理、物料控制与设备控制等。现代化的仓库管理系统与仓库控制系统的设计目的在于通过管理任务信息,都可以显示于一个单一的用户界面,一般采用的是WMS或ERP(企业资源规划)系统。
四、 实现信息化与管理一体
物流信息化是分拣中心的重要组成部分,物流信息管理系统通过与仓储管理系统无缝对接,实现信息在仓储物流各个系统之间自动传递与接收,使得分拣管理信息一体化。自动化物流系统可自动获取其他管理系统的订单信息并进行处理,保证信息获取迅速、处理及时,准确、高效地汇总配送需求并进行备货、配送。管理更加简单,效率更高。

前言:为什么要写这篇文章?

因为身处电商行业6年,6年里工作涉及传统电商、O2O、餐饮、 旅游 等多个行业,对于未来2年电商行业的发展,有一些自己的看法,总结出来分享给大家。也是给自己留个底,方便过两年回过头来看看自己当初预测的怎么样,与预测不符的,可以帮助自己及时调整。

下面是具体4点看法:

下面从4个方面进行解释说明。

传统电商做了很多年,对已有用户的需求已经挖掘的很深了,再在这个方面做增长难度较大,很难发现新的大规模增长点。

后续想做大规模的增长可以考虑两个方向,一个是对新人群的挖掘,哪些人之前不用或不太常用电商购物,尝试培养他们习惯电商购物,将会为未来电商贡献新的增长点。

大规模增长的另一个方向是考虑哪些商品之前大家买的少,现在越来越多的被大众接受,对这些商品对应的行业做深挖,也是一个增长的方向。

1)Z世代群体带来的增长有限

针对新人群的挖掘,一部分是年轻人Z世代群体,他们逐步成长成为新的具有购买力的群体。对这部分人群,主流电商总体上来说可以基本满足他们的购物需求,在特殊偏好的具体行业下,要做这部分人群做特异化的倾斜和有针对性的改造。

比如针对他们的喜好,设计出一些偏向酷的、潮流的、独特的商品,或针对年轻人爱分享、需要精神世界陪伴和认同的特点,也会出现一些对应的新兴产业。但以上这些都是对单个行业的增长和趋势,不太会形成多产业联合的合力,而且一旦规模变大就会失去独特性,这是很多年轻人所不能接受的,因此认为不是电商的大规模整体增长点。

2)中老年下沉群体才是未来增长的重点

新人群中还有重要的一部分就是下沉群体。跟我们以前常说的以地域或购买力的划分方式不同,这个下沉群体主要指的是年龄层较高的人群。

这部分用户年龄偏大,背景和生活习惯导致他们普遍对价格敏感度比较高,虽然不同购买力水平的用户对价格要求的绝对值不尽相同,但都要求同等品质下价格最优。他们愿意为了比价付出大量的时间和精力,毕竟对他们来说,可能最不缺的就是时间。如何让这些用户理解并认可某一个平台的价格普遍低于其他家,这是每一个想抢占这个群体的电商公司都要尽力做到的。

另外这部分用户由于年龄大,普遍学习能力较差,在系统模式和交互设计上要注意,尽量做到简化。他们在前几次移动互联网浪潮里没有及时跟上,导致目前只能用智能手机做一些简单且高频的 *** 作,比如使用微信跟儿女和朋友沟通、看新闻和短视频等。随着互联网电商发展,已经到了不得不拉这些用户深度触网的时候,否则电商难以找到这么大体量的空白市场的群体。

另外在疫情的推动下,人们对于智能设备和移动支付的依赖和接受度又上了一个新的台阶,促使很多大爷大妈也学会使用支付宝展示 健康 码以及填写个人信息。这些都使得时机成熟,未来将会有一大批中老年群体学会使用电商软件,在引导下可以高频使用电商购物,中老年人市场将是未来增长较大,且领域内份额变数较大的市场。对任何一家来说,都是几乎新的尝试,家家都有机会,当然目前来看,基于微信社交链做裂变拉新的pdd优势相对大一些。

针对货品侧,随着人们生活水平的提高,一些之前买不起、不舍得买的商品销量会有明显提升。

对于一直处于小康水平的家庭来说,消费上行主要聚集在海外进口商品、奢侈品等消费品领域,另外还有 旅游 、教育、房地产相关。

当然教育行业受政策影响,消费方式可能会有所调整,之前大家普遍看好互联网线上教育,这条路被堵死之后,可能会出现其他方式引导人们为教育和知识付费,不过也同样会受政策管控。

房地产方面情况也是类似,这里指的主要是改善型的房产投资和消费,因为只有改善型的房产才和小康家庭的消费上行相匹配,不过同样受政策限制,只能说改善型房产和周边配套的需求量会变大,具体市场是否大规模发展,还要看政策是否允许以及调控到什么程度。

对于海外进出口业务来说,可以说一定会迎来春天。因为随着人们生活水平的提高,和国家影响力的变大,无论是中国人还是外国人都十分需要对方的商品填补自己市场一定程度上的货品缺失。中国人亟需比以前更高品质的商品,包括服饰包配、饮食日用等。

外国人也需要从中国进口物美价廉的小商品,弥补国外人工费贵和供应端产能不足的问题。双方需要造成了,哪怕在疫情这样极特殊的背景下,进出口贸易也是频繁发生的,最起码是单边市场发展的很好。

除了上面提到的众多行业,还有一些行业伴随着特殊的时代背景,也会发展的越来越好。

比如医药 健康 、保险、看护领域,是随着老龄化发展起来的。

还有美相关的产业,从医美整形、三美(美容美发美甲)、减肥瘦身,到国潮、二次元、JK等小众审美潮流的兴起,这些都属于人们在物质层面得到满足后,尝试满足美这种精神层面的需求所做的 探索 。

另外还有品牌国货和国产优质农产品两大板块。品牌国货主要是针对下沉市场的用户做上行,他们将逐渐从低端白牌逐渐转移到购买国货品牌商品,这个逻辑其实是跟上述的进口商品市场对应的,进口商品主要针对的是非下沉市场的用户上行。

关于农产品这部分,其实不管是否优质、是否国产,只要是农产品和日用快消品,就会出现购买从线下转移到线上的情况,这里面大部分不是绝对增量而是转移,但对电商行业内部来说,是每家都想抢占的增量市场。

国产中低端电器和耐消品的压力会增大,主要是进口贸易带来的。我们不得不承认,由于外国工业化起步早较发达,在很多电器和高端商品的设计和制造方面,国外是领先我们的。随着人们消费能力的提高,必然要购买更多高端和优质的商品,国产中低端电器和耐消品行业将面临不小的挑战。

因为跟上述电商行业高速增长的人群和行业增长点都契合,且能作为一种全新的商业模式,能推动供应链进一步提高效率,总体上比传统电商和线下商超菜市场购物效率更高。

社区团购模式针对高年龄层、价格敏感的非一线城市用户,相比于传统线下买菜,社区团购是以时间换空间和价格,时间上用次日达替换立刻取,换取到商品低价和家附近取货。

这个模式只能针对 对时间要求不高的非一线城市用户,以及年龄较大时间宽裕的用户,其他人群就算想要低价,也会由于时间方面达不到最低要求而放弃这种模式。

同时由于社区团购主打的买菜业务,对于主要目标人群既有高频交易的业务特点,又能更好的教育这些用户学会线上购物并形成习惯,满足这类人群的极度高频需求是之前其他互联网变革从未有过的。

因为从供应链角度来看,是通过销售端确定性提高了一点点,使得供应链各环节确定性明显增大,进而提升供应端包括物流的效率。

1)对比传统电商,社区团购模式主要是物流的效率明显提升

用户感知层面,从下单后2天左右到货,变成次日达。不管运送什么货物,如果能以收货地的维度提前组织好货品,都能极大的提高物流效率,降低物流成本。

更何况社区团购的主要业务是买菜、生鲜以及其他的日用快消品,运送这些商品原本在物流环节的损耗是很大的,用这种方式也能明显降低损耗,省下的成本又能反应到销售端,这个渠道的价格可以进一步降低,挤压其他效率低的渠道,抢夺他们的销售份额,实现正向循环。

2)对比线下商超菜市场,主要是减少分销环节带来的供应链效率提升

线下一直采用多级分销的形式,各层级供应商承担对应的物流仓储成本和损耗,同时也拿到与成本对应等级的利润,大供应商成本高收益大,小分销商成本低收益少。

社区团购通过销售端线上化,把用户的需求集中到几家大的互联网平台手里,这样就能跳过中小供应商拿到更低的商品进价,再通过上述的效率极高的物流,最终把货品分发到用户手中,也同样能把省下的成本补贴到销售端,完成一样的正向循环。

因为社区团购行业虽然巨头云集,竞争激烈,但不会出现战争结束后形成垄断,抬高价格的问题,反而可以降低物价,这个结果肯定是国家乐于见到的。

其实最大的风险的在于扩张的过程中,各家为了争抢用户份额,可能会出现一些乱象,导致线下商超菜贩的生存空间在短时间内被快速挤压。

但目前来看,政府已经出台了一系列政策,这一问题可以说基本可防可控。其实如果社区团购业务最终做成,在末端分拣分发、仓储、物流方面,都会有很多新的岗位需求释放出来,只要岗位价格合理,对小摊贩和营业人员的影响是有限的。

很多人拿社区团购跟刚倒下的教育行业类比,对社区团购的预言比较悲观,这一点我是不太同意的。我认为这一行业与教育有比较大的差别,最主要的差别在于,家长对教培的需求可以说在一定程度上是无限大的,只要营销宣传到位,家长甚至会借钱让孩子去受教育,资本的进入会让这个行业迅速膨胀。

但是买菜这件事的需求是基本一定的,是线下到线上的转移,是行业内部各角色之间的利益分配,只要基础的小商小贩收益没有大影响,供应链效率提高,普通民众能买到更便宜的菜,个人觉得国家应该不会禁止这个行业发展。

目前几个管制政策下来,各家都已经规矩多了,小商贩和菜农的利益短期内是有保障的,大家都从野蛮生长抢地盘,变成了后台供应链上的优化,注重广积粮多建仓。

这样下去一段时间后,供应链建设搞好,极致的最终效果应该是从田间地头的生产者直接到消费者的餐桌上,小商贩部分保留,作为末端服务用户的工作人员,从分销变成纯做服务,损失部分利润,变成为巨头打工,只要价格合理,这个链条是能继续下去的。新模式下物流仓储部分也会有大量的岗位需求,消灭一部分岗位的同时也有新需求,跟外卖行业类似。

起码到现在为止,可以看到国家还允许互联网行业发展,只是要注意,不要动广大民众的利益,不要做加剧贫富差距的事情。社区团购更多的还是做供应链上的调整,因此觉得还有一定的发展空间。

主要有两点:

1)线上购买商品品质不好把控,人们很难通过线上感受到品质差异

久而久之,容易形成低价低质的商品在线上卖的好,高品质只能去线下才能买的到的情况。一旦用户形成了这种认知,这对线上电商长期发展是个不利因素。

2)销售端的个性化和温度缺失,生鲜领域的长尾商品难满足

线上商品的上架和供应是各平台控制的,都有标准化的流程,这容易导致销售端商品同质和统一,如果用户想购买一些不常见的稀缺食材,可能仍然还要到线下熟识的店里去找,而这个时候,由于高频的水果生鲜都在线上购买,线下的平摊成本变高,人们再想买一样的商品,价格只会越来越贵。

另外如果你怀念那种挑挑捡捡买一堆菜,店主送你几根葱的温暖体验,那种场景可能只能一去不复返了。

这一风险主要to下沉市场,未来对任何一个群体或场景的试图垄断+疯狂收割都是会受政策限制的,尤其是影响民生或国家基础的行业。

相对来说影响较小的有三种:

补充一点,像教育、出行、医疗这类影响民生的行业,互联网可以介入,但如果妄想着通过引入资本的方式试图无序扩张垄断市场,那是不太可能了。互联网在这些行业里能做的只能是,通过展示信息从而引导群众做政府愿意看到的事,比如做一些正确知识的普及和信息的传递。除此之外最多再做一些周边小体量场景的服务工作,从中获取一定的抽佣,这已经是极限了。

对大体量、高需求的场景提供服务并抽取佣金,必然要收到严格的监管控制,这是做出力不讨好的活,如果还想抽取高额的服务费作为佣金,那更是想都不要想,也呼吁各行各业开展业务时都规矩一点,今天的互联网已不同往日,在追求公平发展,降低贫富差距的大背景下,少作妖才能获得长久的发展。

主要to进出口贸易,及涉及进出口较多的行业。在可预见的未来里,中美始终要进行博弈的,双方随时会出台新政策,如果是做全行业的进出口贸易,风险是相对可控的,这个时代已经不太可能出现完全的断交和贸易不互通,这是伤敌一千自损八百的行为,更可能的是,在重要的关键性行业里出台政策,限制这类行业的进出口贸易,对于这类行业来说,政策风险确实是十分大的。

四、对短视频平台、内容平台及各大泛 娱乐 公司通过增加电商业务帮助流量变现持悲观态度

判断主要考虑3点:

目前短视频和内容平台做电商相比于电商平台的优势在于,视频和内容平台用简单的交互、免费的内容抓住了一部分学习能力较差的下沉用户。

但随着这批用户触网时间越来越长以及各电商平台的引导,这批用户早晚能学会熟练使用智能手机及各类软件,到那个时候,用户的选择更多了,分摊到视频和内容平台的浏览时长就会显著减少,这会导致内容平台不止新增的电商业务不好做增长,同时现有的广告流量变现也会变得愈发难做。

要知道内容平台做电商有2个重要的劣势,一个是目前的短板——供应链,多久能补齐供应链到可用状态,这是一个很重要的问题,毕竟其他电商公司也在同步动作,不会给视频公司太多时间。

当人们有明确的购买意愿时,会倾向于去更专业的购物平台挑选商品,越是客单价高越是如此,如果客单价足够高,甚至线上都不能满足他,还要去线下实地去看去摸才能放心下单。这样一来,留给视频和内容平台的,就只剩一些低客单价和意图不明确的场景,这很难撑起较大的体量。

另外补充一点,未来的电商履约环节的重要性会越来越大,线下能力会越来越重要。因为线上销售能力是一个相对来说容易建设的能力,对于各家互联网公司来说,这个能力都较容易快速补全,不容易拉开差距。那么能帮助拉开差距,赢得竞争的关键就在较难快速补齐的供应和履约环节。

在这两个方面,视频和内容平台的短板都较为明显,不像老牌电商公司有较多积累,因此觉得他们很难有胜算,在目前的几家主流电商公司里,相对来说积累较多的是美团和阿里,这两家可以考虑在供应和履约环节进一步构建护城河,以与其他家拉开差距。

作者:胡胖,微信号:huhahuhahmh,公众号:胡胖快跑(ID:hupangrun)

题图来自 Unsplash,基于 CC0 协议

电商仓库分拣员保险按二类交,快递企业中,电商仓库应为其使用的从事快递收寄、分拣、运输、保安、投递和查询服务的所有人员优先办理工伤保险,缴费费率按照国家工伤保险二类行业基准费率的04%执行,缴费基数为上年度山东省全口径城镇单位就业人员平均工资,按实际参保人数缴纳工伤保险费。因此电商仓库分拣员保险按二类交。


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