乐学 跨境电商进口的几种模式中,哪些受正面清单的限制?
保税进口是指将商品先运到海关监管的保税区，再由跨境电商企业按需分拣、打包、发货的一种模式。在保税进口模式下，商品需要符合中国海关的进口政策和要求，同时还需要符合“正面清单”中的商品范畴及规定。
进口代购是指跨境电商企业通过直接向境外代购商或代购平台进口商品，再进行销售的一种模式。根据2018年11月1日实施的《跨境电子商务零售进口商品清单》，进口代购商品也需要符合“正面清单”的规定。
直邮进口和海外仓进口则不受正面清单的限制，但也需要满足其他的监管要求和标准。例如，直邮进口需要符合海关规定的个人物品进口标准，而海外仓进口则需要符合国家的进口政策和要求。
一、跨境支付的基础概念
跨境电子商务（Cross-border Electronic Commerce）是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
跨境电子商务分为进口和出口的贸易（本次分享以介绍进口业务为主）
1、贸易模式
我国跨境电子商务主要分为三种贸易模式：
企业对企业（即B2B）
企业对消费者（即B2C）
卖方+平台+消费者（即B2B2C）
2、跨境支付
从目前支付业务发展情况看，我国跨境电子支付结算的方式主要有跨境支付购汇方式，分别为：
第三方购汇支付
境外电商接受人民币支付
通过国内银行购汇汇出等
第三方支付公司的跨境支付资格：银联，快钱，易宝，首信易，网银在线，联动优势，财付通，支付宝等。在2015年批准外管局跨境外汇结算业务试点资格，全国共有27家第三方支付公司有跨境支付资质。随后的2016年，跨境业务试点企业数量维持不变。直至2017年春季，外管局才批准3家参与跨境试点。自此，拥有跨境支付资格的支付平台数量达到30家。
3、支付公司报关
参与跨境电子商务业务的企业：是指参与跨境电子商务业务的电子商务企业、电子商务交易平台企业、支付企业、物流企业等。（此处涉及的是跨境商品申报海关，三单合一的功能，从海外入境的商品需要报关：电商报交易订单，支付公司报支付订单，物流公司报物流单，三单合一后生成清单，海关对碰三单信息无误后放行，商品入境）
第三方支付公司即使没有跨境支付试点资格也可以向海关申请作为申报支付订单的企业。具体的接入流程如下图：
三单信息申报的流程如下图：
上述内容介绍了跨境支付的基础概念和支付公司报关的流程。下面介绍一下跨境进口业务的模式和跨境支付的流程
二、跨境进口业务的模式和跨境支付的流程
1、跨境进口业务模式
一般贸易：传统进出口贸易模式。通过大宗货柜进口或出口。采取一般方式报送海关。
集货模式：建立海外仓或通过海外直采，在海外打包分装，然后邮进中国。集中清关。
备货模式：采用一般贸易模式从贸易公司或代理商采购，通过保税仓备货。然后分拣发货报关销售。
2、跨境支付流程
整个跨境支付的流程：
国内用户在跨境电商平台内购买商品，使用国内支付方式（网银、快捷、扫码等），
支付公司去合作银行进行购汇（购汇成功后外币进入支付公司的外币备付金账户），
商户维护指定的境外收款人信息，支付公司向境外付汇（从支付公司外币备付金至境外收款人账户）
跨境支付的业务流程图如下：
3、跨境支付与境内支付
跨境支付与境内支付流程几乎一致，只是跨境支付有人民币备付金和外币备付金，需要把各币种资金清结算至相对应的备付金账户。
4、补充
跨境支付业务的业务范围：货物贸易，服务贸易（留学缴费，航旅机票，国际会展，酒店住宿等）
Q&A
Q1:问一下购汇是银行都支持吗？汇率怎么定
A1:购汇是有指定合作银行，现在上线和第三方支付公司在线购汇业务的银行没几家，我知道的有中信银行，平安银行，其他的系统不了解汇率都是银行提供的，有实时查询汇率的接口
Q2:那你们之前是线下购汇还是线上购汇？
A2:我们接了银行的线上购汇,线下购汇很麻烦，如果是国外的银行没有系统，需要打电话问汇率，然后锁汇
Q3:我以为是有外汇局提供统一的汇率接口，而不是由银行单独提供。
A3:不是的，外管局只是管收集数据，不做系统提供。都是跟银行对接的
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是肯定的。说的是挣钱的可能性。跨境电商是一种外贸交易方式，运营的好的话利润还是可观的，当然，运营的不好，也可以是巨亏。什么都不是绝对的。
如何在跨境电商中获取更大的收益，这个就要结合自身的情况，做适合自己的跨境电商平台和运作。主流的跨境电商平台有亚马逊，速卖通，ebay，wish，shopee等
。各个平台都有自己的特点和优势，可以自行搜索下相关的介绍，这里就不一介绍了。
亚马逊，速卖通是我推荐的平台，值得深耕的平台。
跨境电商物流主要模式有：
1 普遍的就是国际小包和国际快递。
据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间长，丢包率高。
2 国际快递。
主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，快可在48小时内到达。
3 海外仓。
卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等问题。
4 跨境专线物流。
一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
5 国内快递的国际化服务。
申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并非专注跨境业务，覆盖的海外市场也比较有限。
特点有那些？
1 竞争集中于东南沿海地区，中西部地区竞争较少。
由于环渤海地区、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达，跨境运输需求旺盛，加之该地区海运、空运等基础设施较为完善，因此，对货源的争夺和对运力资源的争夺最为激烈。
中西部地区则因经济相对不活跃，跨境运输需求较少，且运输成本较高，因此该地区国际货代服务资源投入较少。
2 区域内或单一行业竞争激烈，跨地区、跨行业的竞争较少。
跨境物流行业尽管市场竞争者众多，但受自身资金实力、管理和技术能力所限，以及由于全国物流市场相互割裂，其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争。
或者对某一行业客户资源的争夺，例如对电子制造行业的客户资源的争夺，而跨地区、跨行业的竞争较少。
3 服务功能单一，增值服务较少，同质化竞争现象较为严重。
大部分跨境物流企业只能提供海运物流或者空运物流服务，能提供多式联运(如海空联运)和满足客户其他不同需求的跨境物流企业较少。
在提供跨境物流服务时，局限于报关、订舱等传统服务，在提供运输方案优化设计、综合物流服务方面较少，因此同质化竞争现象较为严重。
我是他们的学员，交了5万块钱学费（他们叫做ERP端口费，5万是最低的，有10万，20万的，简直是个坑），可以很负责任的告诉你，我和其他十几个学员都被割韭菜了，他们实际上什么都没有教（也不会教），说白了就只教了亚马逊后台的基本 *** 作！不只是我，其他同期学员都反映，做了几个月完全做不起来，连人工都赚不回，亏得一塌糊涂，浪费了时间。不要被他们给你看的店铺数据给欺骗了，能给你看的店铺都是少数以前做起来的FBA模式店铺，按他们教的方式是不可能做得起来的！一般来说海外仓是按照以下流程 *** 作的：1、卖家自己将商品运至海外仓储中心，或者委托物流服务商将货发至服务商海外的仓库。这段国际货运头程可采取海运、空运或者快递的方式到达仓库。
2、卖家在线远程管理海外仓储。卖家使用物流商的物流信息系统，远程 *** 作海外仓储的货物，并且保持实时更新。
3、根据卖家指令进行货物 *** 作。根据物流商海外仓储中心自动化 *** 作设备，严格按照卖家指令对货物进行存储、分拣、包装、配送等 *** 作。
4、系统信息实时更新。发货完成后系统会及时更新，以便卖家实时掌握库存状况。
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