乐学 生鲜电商创业计划总结？
文|螳螂观察
作者|陈小江
生鲜零售这块“巨石”，在过去数年被各路玩家、沿不同路径，一次次推着向上，却又一遍遍从山峰下滑，途中骸骨累累，甚至至今仍未诞生绝对赢家。
回顾过去，在生鲜零售赛道上，所有尚在牌桌或已下牌桌的玩家都曾深信，当绝好机会来临时就要下重注，也都在自认是“绝好机会”时纷纷入局。遗憾的是，“全面盈利”这道“大坎”，这些年始终横亘在生鲜零售赛道上，尚未有人逾越。
从以盒马鲜生、永辉超级物种、京东七鲜、苏宁苏鲜生等为代表的生鲜超市，到以叮咚买菜、每日优鲜为代表的生鲜电商，再到兴盛优选、美团优选、多多买菜、淘菜菜等社区团购诸强，生鲜零售赛道玩家在消耗大量资本、尝试多种业态后，如今兵分三路，不约而同来到“盈利攻坚”的重要关头。
现如今，“巨石”尚未推上山巅，企业未能跨过“全面盈利”的大坎。无论品牌方，还是投资人，都在渴盼能得到一个更确切答案。在这样的背景下，行业各玩家的变化也正在加速。
风向变了
虽然生鲜零售赛道一直跌宕起伏，但从2021年至今的战事，无疑战况最为强烈。
2021年上半年，生鲜零售赛道还是国内最热门的互联网投资赛道，兴盛优选、十荟团、叮咚买菜等接连完成数亿美元级大额融资，随后生鲜电商前置仓双雄“每日优鲜”和“叮咚买菜”，更是在一周内先后成功上市，实现了从“创业公司”到“上市公司”的质变。
此外，滴滴、美团、拼多多等互联网巨头于2020年杀入社区团购“卖菜”后，在2021年上半年开始加足马力，加速了整个赛道玩家的洗牌。
到了下半年，叮咚买菜、十荟团、美菜网等相继传出裁员风波。“卖菜”的老牌社区团购玩家除兴盛优选外，其它玩家渐渐掉队，“同程生活”破产、呆萝卜倒闭，将食享会收入囊中的十荟团，虽有阿里资本加持，最后也不得不“收缩”。
美团优选和多多买菜则一直路狂奔，至今已成为社区团购的头部玩家。滴滴旗下的橙心优选，一开始扩张非常迅速，尔后因众所周知的原因迅速收缩，堪称大开大合。此外，阿里旗下的淘菜菜也加速了进攻步伐，一度冲到行业前三。其专注下沉业务的淘特，则大力推进农产品直营，试图在生鲜零售赛道抢食。
生鲜电商和社区团购之外，生鲜超市赛道变化也很明显。
先是盒马，在其它玩家裁员、收缩的大背景下，于去年6月重启扩张计划。仅去年12月就以平均“两天一家”的速度冲刺，在长沙、重庆、成都等地新开盒马鲜生门店14家，并于2022年元旦前14天，让盒马鲜生全国门店数量达到300家。此外，在阿里全面推行经营责任制后，盒马去年从体系内事业群转变为一家“独立公司”，告别“富二代”生活，开始“自负盈亏”的创业之路。
跟盒马一样扩张还有它的“老相识”京东七鲜，2021年年初，原沃尔玛华东区运营副总裁郑锋接过京东七鲜大旗后，原本沉寂一年半，被称为“局外人”的京东七鲜业务，从2021年第二季度开始，驶上了加速道。
公开数据显示，去年4月，京东七鲜GMV同比增长超36%，8月同比增长超85%。2021年全年，京东七鲜超市新开门店20余家，数量相当于过去三年的开店总和。虽然在门店总量上，京东七鲜不如盒马，但在2021年的加速度，却是丝毫不逊。
去年年底，京东七鲜还发布了最新业务战略规划，将围绕全国发展布局、供应链建设、商品品质、服务体验等多方面优化提升，力争在5-7年内跻身中国连锁零售行业第一阵营。如在布局上，将重点布局京津冀和大湾区“一南一北”两大核心区域。在供应链建设方面，通过自建北京、深圳“一南一北”两大商品中心，提升供应链效率，以销定产、降损增鲜，以技术赋能助力菜农精细化运营。
时钟走到2022年，一系列连锁反应还在持续发生。
2022年年初，此前投入“不设上限”的盒马改了“口风”，表示暂时勒紧裤腰带”“精益生产、精益管理”，实现从“单店盈利”到“全面盈利”。此外，有消息传出盒马鲜生寻求独立融资，估值100亿美元。
而一向激进扩张的叮咚买菜，从最新发布的财报来看，也放慢了步伐，开始“收缩减亏”——季度收入首次出现环比下滑，同时净亏损也在下降。财报显示，叮咚买菜去年12月在上海地区全面盈利。叮咚买菜创始人兼CEO更在财报电话中表示“力争Q2末实现长三角地区完全盈利，Q4在全国接近盈利。”
与此同时，据地歌网报道，叮咚买菜泰州站疑似已经关停，若情况属实，后者将成为叮咚买菜发展史上首个正式关闭的城市站点。1月份，一位认证为“叮咚买菜员工”的用户则在脉脉平台发言称，叮咚买菜已经开启大规模裁员的消息登上热搜。虽然对此叮咚买菜方面回应为“不实”，但也让人不免担心。不久后，有媒体爆料称美团优选也在裁员，而十荟团则被爆料疑似已“停摆”。
2月10日，多多买菜则宣称已与极兔、邮政和三通一达等实现系统对接打通签收环节，还推出高额补贴吸引代收点入驻。试水社区团长快递代收服务。不过随后，有消息称，该服务被多地邮政管理局暂停，称“多多买菜未取得快递业务经营许可备案，不具备经营快递业务资质”。
此外，“预制菜”在春节期间成为各大品牌比拼的主角之一。公开数据显示，叮咚买菜年夜饭预制菜销量增长超400%，每日优鲜高端预制菜春节期间增长超2倍，盒马预制年菜销售同比2021年春节增长了345%。这也是各大品牌接下来押注的重点。
可以看到，从2021年至今，生鲜零售的各大玩家动作幅度之大超出以往，这也是生鲜零售赛道进入“巷战”的体现。正所谓“穷则变”，在诸多变化之后，其实是生鲜零售赛道所有玩家都未能实现“全面盈利”的困境。
风往哪吹？
无风不起浪。
《螳螂观察》认为，在过去的一年多时间里，生鲜零售赛道的滔天巨浪背后，是内外多重因素大风使然，使得生鲜赛道由“跑马圈地”快速变换为“稳打稳扎”。“全面盈利”的呼声盖过了以往“局部盈利”的噱头和“模式之争”的口水仗。背后原因有二：
第一，钱不够烧了。 2021年4月，企查查大数据研究院发布《近十年生鲜电商投融资数据分析报告》指出，自2010年以来各种生鲜电商领域公开披露的投融资事件287起，涉及项目154个，披露融资总额达到4634亿元，其中大部分都打了水漂。
以已经上市的叮咚买菜为例，过去几年烧掉了约110多亿元，截至到2月26日，其市值尚不足70亿元。上市前，若按照以往的节奏，其手上的现金流根本烧不了多久。而无数倒下的玩家，大多都是现金流出现问题。
因此，生鲜电商卖菜，也被人称为继“长视频”和“共享单车”之后的第三大互联网“毒药”业务。尤其是随着互联网各大巨头纷纷入局之后，赛道更加拥挤，再往后烧依然是个“无底洞”，这或许也是叮咚买菜和每日优鲜在去年加快上市步伐的重要原因。
第二，钱不让烧了。 生鲜零售赛道的扩张之路，跟以往的百团大战、打车大战一样，也是补贴砸出来的。尤其是在低价的社区团购业务上，低成本价的价格倾销是行业惯用手法。
但是有钱，也不能为所欲为。去年3月，市场监管总局因利用虚假的或者令人误解的价格手段，诱骗消费者与其进行交易以及低于成本的价格倾销等对橙心优选、多多买菜、美团优选、十荟团以及食享会罚款650万元。还有官媒表态社区团购，指责 科技 公司不要盯着老百姓的菜篮子等，让各大巨头都有所收敛，不敢随意烧钱了。
没有钱烧、不让烧钱，那生鲜零售玩家的风要往哪吹？在《螳螂观察》看来，具体表现在以下方面：
首先是聚焦。 不管是裁员、还是业务范围收缩，本质上都是为了更好的聚焦。当然，聚焦并不代表不扩张，而是设定一个合理边界。
见惯了赛道玩家起起伏伏，被戏称为“局外人”京东七鲜，在这个方面反而比其他人看得更清楚。据郑锋介绍，京东七鲜在2021年做的三件“最正确”的事中首当其冲的便是战略“聚焦”——不仅要精准聚焦用户，而且精准聚焦推荐商品。通过“聚焦”，京东七鲜在盈利方面表现不错——连续营业满三年的门店已经实现盈利，满两年的门店也接近盈利。
在服务区域上，京东七鲜也强调“聚焦”，将重点布局京津冀和大湾区“一南一北”两大核心区域，打造两大增长极。据郑锋透露，计划到2023年70-100家店，80%以上都在这两个区域，且只要符合七鲜的选址标准，开店数量上不封顶。
其次是提效率。 多年混战结果表明，生鲜零售赛道注定需要长时间维系，它的天花板也足够高。艾瑞咨询发布的《2021年中国生鲜电商行业研究报告》指出，2020年疫情后生鲜电商加速发展，2020年行业规模达到45849亿元，预计到2023年生鲜电商行业规模将超万亿。中国生鲜零售市场规模将有望从2020年的5万亿元，增加到2025年的68万亿元，这是一条长赛道。
互联网模式下，抛开规模不谈显然不合逻辑，但抛开盈利只谈规模肯定走不到最后。要提升效率，既要围绕“人货场”提升人效、坪效和品效各种“效”，还要提升周转率、增长率、毛利率、好评率等指标。尤其是生鲜零售发展到现阶段，各种业态混战之下，真正比拼的关键就在于效率。而在先后尝试过10余种业态之后，侯毅提出“精益生产、精益管理”，本质上也是直指“提升效率”。
最后是差异化。 面对盈利或规模困境，不同玩家的差异化做法，也事关各自到底能够走多远。比如前置仓模式，在线下获取的流量有限，就注定其在获客端需要更大成本，这也就意味着其要寻求更有利润的产品。
《螳螂观察》认为，实现差异化的关键，除了业态不同之外，一个是往品类延伸。比如盒马、京东七鲜、叮咚买菜等都有自己的自有品牌，自有品牌下有一些别人没有的“独家”产品，容易提供差异化体验。另一个则是在服务上做差异化，如每日优鲜推出去年三季度推出的管家服务。公开数据显示，在每日优鲜1V1管家服务下，用户人均单量相比非管家人群提升了70%，人均月消费额实现了翻倍。此外，还有跨界合作，去年京东七鲜联合MUJI无印良品在上海开出中国首家生鲜复合店，就是一种差异化尝试。
毋庸置疑，2022年的生鲜零售行业真正进入到下半场，一方面该入局的玩家基本入局，实力不足的玩家基本也已经淘汰出局。而在经历各种剧变后还在牌桌上的玩家们，实际上手里的牌也抓得差不多了，谁能将手中的牌打好，将成为关键。
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生鲜电商的发展虽瓶颈众多，但并不是说明生鲜电商就没有发展前景了；
想要做好做生鲜电商，需要具备以下条件：
首先，将产品规格化精细化。目前的生鲜电商卖的不仅仅是产品，还有服务。对于电商企业来说，推出规格化精细化产品使自己的产品形成了差异化，区别于大多数传统农贸市场和网站，形成自己的竞争优势。
其次，建立专业的冷链运输团队。发展生鲜电商最大的挑战就是运输问题，生鲜类产品具有损耗大，难保存等特点，怎样才能以最快的速度，保质保量把产品送到顾客的手中，提升顾客的满意度一直都是广大生鲜电商企业研究的重点。
在互联网农业政策的积极推动下，生鲜电商是一个大趋势，大潮流。生鲜电商想要走的更久更远，必须要有战略性眼光，最大限度的节约成本。在互联网经济的潮流中，利用集采分销平台实现合作共赢。
传统零售电商造就了一大批宅男宅女,如果O2O模式盛行,有可能把大批宅男宅女解放出来然而,传统电商模式中涌现的另外一些元素则很有可能会把宅潮推向另外一个高潮,起码会从年龄结构上有很大的改变这些元素当中,生鲜电商很可能就是未来几年的主角中国的生鲜电商在2013年初才被提及得比较多,听到的都是几个失败案例,但是后面陆续有更多的企业在尝试因此,目前国内的生鲜电商还处于一片蓝海的状况欧美生鲜电商已经有不少成功案例,相对国内成熟不少以下即是国外比较成功的生鲜电商案例：1、FreshDirect:以快物流致胜2、PeaPod:平台商,本质是玩网站+物流3、RelayFoods:C2B+快物流模式4、Ocado:自建物流,覆盖英国70%家庭5、AmazonFresh:高密度仓库实现快物流服务几大国外生鲜电商模式,无论怎么玩花招,都离不开两个字——物流物流是生鲜的生命线,要想保鲜,配送一定耽误不得因此,实际上物流在生鲜电商中占据了半壁江山前面国内的几个失败案例都在物流上面栽了跟头刘强东烧钱打造生死时速般的物流可能是为了避开淘宝,形成差异化的购物体验,但是做生鲜一切都得以物流为基础,没得商量目前国内有哪个生鲜做得比较好的呢非常成功的还没听说,最近倒闭的应该是永辉的半边天,之前已有几家悄然倒下目前正常努力尝试的也有不少,像易果、多利农庄、天天鲜果、海客乐等等从些现存的生鲜电商来分析,目前比较有希望的是后起之秀海客乐有机食品连锁这家立足上海的生鲜电商让人们看到了未来壮大的光芒,主要有以下几点值得目前的生鲜借鉴的：1、产品定位准把菜市场直接搬到线上是非常不现实的,因为一个菜场层次是在太多太杂,很难统一管理所以那些一开始就在网上开菜市场的都落败了生鲜一开始必须找准一个非常狭窄的产品切入点,之后再慢慢补全产品品类海客乐从一开始就定位在高端的有机农产品,卖的就是安全健康高品质,面向的也是中高端用户2、物流够硬生鲜的物流是生命线,也是很多人头疼的问题海客乐在这个环节下了重本,打造了业界领先的“一日三送”高效物流,满足了大多数用户的需求在这个环节抓得够不够狠,是生鲜创业者应该考虑的问题3、建立自有农庄这可能不是所有生鲜电商都能做到的,但是做到了就一定会加分不少海客乐建立了大型的农庄培育自己的有机产品,在产品供应链上可以略去很多中间环节,为保鲜又增加了一个筹码4、线下实体连锁店目前海客乐有机食品已经在上海建立了十多家实体连锁店,线上线下的结合不但可以更好地服务于物流,而且可以提升品牌形象这对于未来的发展是铺好了良好的基础设施从海客乐的案例可以看出,它做生鲜电商,虽然说有电商两字,但是实质上线下的基础是打得非常牢固的这种基础正是保鲜的有力支持,也是业界普遍看好其前景的原因因此,生鲜在很大程度上是硬功夫,线上线下绝对不能脱节,用做平台的思维去做生鲜,下场可想而知
记得采纳！
下次继续合作！一、错把o2o当成救命稻草
配送和品控一直是生鲜电商最头疼问题，为了突出配送时效性，有声音认为通过线下门店的建设，将门店视为城市与原产地之间的中转仓，可尽可能提高配送效率，并降低运输造成的商品损毁。
其中，天天果园表示要在2015年底，在北京、上海、成都、广州、深圳五大城市实现100家o2o店，本来便利则走的是自营和加盟两条路子，爱鲜蜂则是通过联盟社区夫妻小便利店，来实现配送的及时性。由此可见，供应链的重要性。
如果玩互联网的人，不重视供应链，最后会死得很惨。生鲜电商平台的创业者，往往是从互联网角度看生鲜，而不是从供应链角度看生鲜电商的运营。
品类和客单价的博弈：
1、如果品类单一，为了获取利润，一定要抓客单价高的单品，但这样流量一定上不来，流量上不来，采购优势没有，单位物流成本递增，运营成本递增，最终免不了一个字：亏；
2、盲目扩品，快速扩品，目的是增加客户的粘度，增加复购。但品类增加一倍，供应链运营挑战会增加10倍，生鲜农产品电商是典型的非标产品，每一个单品的供应链运营都是独特的供应链体系，单品翻一倍，运营难度剧增。最后自己把自己亏死了，亏在物流、亏在订单执行后的投诉、亏在货损
二、错把自营冷链物流当未来
其一，自营冷链物流无法保证生鲜品质
生鲜品质基本包含了两个层面：1产品表面无破损；2产品口感品质要优于常规渠道。自营冷链看似确实可以解决前者，但后者却难以改变。
生鲜产品在仓储方面的特殊性在于，对仓储环境和仓储时间要求极高，因此，流通速度相对较慢的电商企业多将生鲜产品在“六七成熟”时采摘，随后入库保存，如此可人为提高产品保存时间，但产品的口感是要大打折扣，这也是电商生鲜产品多被指责口感不佳的主要原因。
其二，自营冷链物流难以收回成本
据第三方数据披露，如今冷链物流成本占电商成本高达40%-60%。生鲜电商企业如果过重依赖冷链物流以提高所谓品质，其扭亏为盈的道路又要蒙上厚厚阴影。
这也是表面低成本的爱鲜蜂会出现资金短缺的主要原因，但爱鲜蜂虽然在终端配送采取的众包模式，但由于其一直在强调“自营品牌”和“自营商品”权重，中期之后开始频频自建仓储和冷链系统，由一级仓库直接由自营团队配送成为常态，这无疑加重了爱鲜蜂的运负担。
三、错把o2o的本质理解成卖货
如果你把o2o当成卖货，那真的是输得很惨。特别是误认为，把线上的客户引到线下来买货，或者把线下的客户引到线上去下单，这都是错误的思维。
o2o的核心是用户体验，是基于末端用户需求的大数据沉淀，深化体验、增加用户粘度、场景化、社交化的商业运营方式。而这一战线的投入需要长线的投入，而不可能短期获得效益的。
可以形成一个很规则的生鲜电商流程，找到奇葩生鲜、社交网络做团购、精准城市社群引爆、大数据采集局域市场信息，再来一发爆款，如此循环。
据媒体报道，尽管顶着亚马逊全球战略合作伙伴光环，但美味七七还是在4月倒在生鲜电商冲刺战中，成为今年以来第一个倒下的重量级生鲜电商。
尽管亚马逊也叙述着自己只是做了笔失败的小投资，但其实，真正亚马逊的光环也没有多少神迹。这不，4月18日，据美国金融分析网站Foolcom报道，亚马逊旗下的食品杂货送递服务AmazonFresh推出九年后仍没有明显起色，其主要原因在于服务价格、食品本身特性以及地理因素。
生鲜电商，一个世界级的生存难题，怎么破！才能活？
烧钱or等死！亚马逊告诉你，很苦
在互联网行业，有个很不好的潜规则，就是烧钱。每一个入局的公司，都在等着对手们烧钱烧死的那一刻，好来收拾残局。
传统电商如此，在线视频如此，当下的O2O也是如此，生鲜电商更是如此，美味七七其实就是先把钱烧完的那个先烈。从2015年至今，倒下的生鲜电商也不在少数，如水果营行、特土网、采购兄弟、后厨网、小农女、慢品时光、卡卡鲜、菜管家、吉哆生活网、优菜网等，其实从表面证据看，也都是如此。
能持续烧钱就能活下去吗？前面提到亚马逊烧了9年前，活是活着，但也只是进入了美国五大城市群，在快递业最成熟的地方才能真正有效保证生鲜品质和种类，且依托亚马逊巨大的用户群，依然活的艰难。
所以，评论认为，亚马逊的生鲜电商目前也顶多只能算进入了这一领域，在美国食品杂货行业总销量中仅有08%的市场份额。这个苦啊，还不知道要挨多久。
而在中国，整个市场无论是从冷链还是产品供应都不完善的情况下看，能比亚马逊玩的好到哪里去呢？
与其做大而全，不如从找个奇葩慢慢来
数据显示，目前国内农产品电商接近4000家，其中仅有1%能够盈利，7%有巨额亏损，88%略亏，4%盈亏持平。如此的惨淡中，在京东集团副总裁邓天卓看来，生鲜电商最重要的是解决供应链难题。生鲜品类下面有很多细分品类，肉类和水果就是完全不同的概念，而不同水果间的供应链要求又可能千差万别。
但这几乎就是一个世界性难题了，尽管许多生鲜电商都号称正在破解此难题，如倒闭的美味七七就祭出了万平米仓储、自建农产品基地、自建物流冷链中转站和线下实体店，其他不少公司也纷纷开辟自己的生鲜专属采购点、到居民楼下的各种带温控功能的快递柜等。
结果反而进一步加大了自身本来就已经沉重的负担。而大而全却没有多少特色的生鲜电商又如何能吸引顾客兴趣呢？
一个问题远比供应链更亟待解决——我必须知道，我为何非要选择在你这里购买水果？
仅仅一个价格便宜并不能回答问题，只会陷入价格战，反而是最初阶段生鲜电商的玩法给出了解决方法——刷爆款。如顺丰、京东、天天果园和本来生活等电商在2013年打得火热并延续到2015年的海外直采车厘子大战，对此，天猫电商平台喵鲜生负责人乐觉就曾表示，生鲜电商花精力去推1―2款主打商品，是从带来关注度的角度考虑，基于价格和体验度，消费者会主动传播，就能为网站带来新的用户。
其实，这并不仅仅是带来用户，而是用爆款的方式来破解供应链的难题。不仅可以最大限度的减轻供应链的负担，测试和发现整个渠道衔接中的问题，更重要的是，一旦一个产品做到极致，让用户从此只在网上购买这个产品，就是胜利。
至少，当年的褚橙、车厘子已经做到了这一点。只是后来大家都从生鲜的垂直极限品类冲击全品类，反而一下子陷入了当年卖书的当当快速转型全平台后的那种尴尬。
从线下稀罕的生鲜产品中找突破口，用“奇葩”的生鲜从线下门店处争夺顾客眼球，这就是边缘化创新。
从一个奇葩，到更多的奇葩，让奇葩进入寻常百姓家，而不是只是高端享受，这样的生鲜电商，才真正能够有人爱。
跨界模式的引入，或能破解刷爆款难
刷爆款，许多生鲜电商都在做，也都在寻找奇葩的生鲜来刺激眼球，可市场依然没有真正打开，爆款越来越难刷。有时候这就需要跨界的力量，进一步边缘化创新。
比如4月8日，”本来拼团”人人店上线，仅10天时间，成单数量已超过13000单，且以每天千单的数量在不断增长。这个本来拼团的东家背景很深厚，就是那个当年捧红了褚橙顺便捧红了自己的生鲜电商本来生活网。可它这个拼团+人人店的模式，为何红火呢？其实就是借助了微巴人人店作为一个微信端的分销平台功能，用其实并不陌生的团购方式，在微信这个社交网络上，实现了朋友之间的共同拼团，自主传播。当然，除了团购能够价格低到爆以外，开团的“团长”还能获得其成交团成员的佣金返利来刺激传播欲。
好处呢？爆款其实就是口碑，而口碑只有在真实的朋友之间才能得到真正的传播，这就是营销的本质，而拼团+人人店，则是生鲜电商从过去的团购和社交微商里，跨界嫁接出来的成功，而不再非要褚时健这样的大拿和励志故事加持。更重要的是，它可以专门针对某一特定区域进行爆款引爆，也可以降低供应链压力，在不同的地区引爆不同的爆款，进行不一样的测试。而且，别以为佣金好赚，这本身也是组团的“团长”用自己的信誉背书，可不是一锤子买卖，而是让自己和自己的朋友圈，成为了一个流量入口，也是检测商品质量的天平。
在个人看来，这其实也可以形成一个很规则的生鲜电商流程，找到奇葩生鲜、社交网络做团购、精准城市社群引爆、大数据采集局域市场信息，再来一发爆款，如此循环。
最终呢，各种爆款刷成习惯，也就逐步成了全品类了。这远比一口吃成胖子，结果针一戳就爆，更实诚。
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