乐学 洋葱淘上的商品是正品吗？
洋葱淘的商品质量较好。洋葱淘里上架的商品均是由多名奢饰品鉴定师联名鉴定的，一般出现假货的可能性是比较低的。洋葱淘打破了传统经销商、大型电商平台、产业资本对品牌经销权垄断的网购平台，可将国际优质品牌经销权分销给海外创业者。
在当买家下单之后，卖家会先将商品发货给洋葱淘，然后洋葱淘的商品鉴别师会对商品进行多项鉴别工序，不仅能够保障商品为全新正品，还存在独立查验工序，排查明显瑕疵商品，针对有微小瑕疵的商品提前一对一与卖家进行沟通，较有保障。
扩展资料：
洋葱淘的有关介绍：
在中国率先开创独特的特卖商业模式。佳能社区App凭借其零库存物流管理以及与电子商务的无缝对接，在短时间内就在电子商务领域生根发芽。
洋葱道库存管理，整理商品，包排序等工作的各个环节，并建立全国物流仓储中心包括输送系统、迷你装载货物收集系统，货物分拣系统，包裹分拣系统、蜂窝自动收集货物缓存系统，智能自主移动小车移动机器人系统，魔方密集存储系统，如机器人自动收集货物的缓存系统自动化项目。
擅 长 优 质 健 康 资 讯 及 产 品 的 跨 境 电 商 平 台 ， 可 以 买 到 很 多 优 质 的 专 业 的 产 品 ， 国 内 市 场 比 较 少 ， 我 们 家 都 会 定 期 来 采 购 一 些 的 。洋葱海外仓是正品，他的模式是直采自营模式，海外建仓免去层层代理。
洋葱海外仓是国家批准的跨境电商自营平台，且国内的大部分跨境电商平台都是直采自营模式，洋葱海外仓也是如此，
而不一样的是，洋葱海外仓是百分百商品海外直邮，品牌方的一手货源，经过大宗采买保证了低价的一手价格，另外免去了层层代理加价，通过洋葱海外仓经纪人店主直接零售，且作为国家批准的具备跨境电商运营资质的平台，同时享受商品关税减免政策，这就是洋葱海外仓正品低价的原因。
洋葱海外仓向海外九家欧、美、澳、亚供应链伙伴（德国MST贸易公司、德国TALCIDE贸易公司、英国EST贸易公司、法国LOWET贸易公司、澳洲ASTO贸易公司、新西兰ADALATE贸易公司、日本资生堂旗下上海长发丰源集团、韩国VIVOE株式会社、大创集团）直接采购国外一线品牌的热卖产品。
扩展资料：
注意事项：
1、跨境电商需要使用中国公民的 *** 及对应信息下单。
2、根据海关总署相关规定，跨境电商网购保税进口模式商品须以“个人自用、合理数量”为原则。 洋葱海外仓商城每单金额上限1000元（不可分割除外），同个产品每单限购一定数量（大部分为3-5pcs，不同产品限购量不同）。
刚接触一个平台，我们首先会关注它的一个安全性，也就是是否合法合规，产品是否靠谱。一、符合国家政策
洋葱，在跨境进口电商高速发展期，国家政策大力扶持的契机下，率先获得了海关总署签发的经营准许资质，成为中国首批获得跨境电商营运资质的47家其中之一。体现了洋葱具备实力基础。
二、产品品质保证
洋葱直接对接品牌方，消费者在商城下单后，商品会集运到香港中转仓进行打包，然后再经过香港海关清关。最后由国内物流送达消费者的手里，全程不经过任何第三方，产品100%保真，而且是本土版正品。
洋葱全球十大海外仓库
新加坡马来西亚
泰国 印度尼西亚
原有的六大海外仓
日本 德国
英国 美国
韩国 澳洲
合法合规，不走套路，给到消费者安心高品质的产品。因此，洋葱omall是可靠可信的。
咨询加盟 d1885017不一定，还需要消费者慧眼识珠。关于洋葱这个海外代购网站及app，首先我们要打破网站设下的几个理念保障:
1 网站本身是要求商家及买手不一定进行认证
对于商家由于要求保证金和海外实体认证的，所以其实理论上是没有假货一说的。买手也是，需要提供海外的 *** 明和信用证明。这一条其实是最欺骗消费者的。首先，在信息泄露严重的时代，不仅仅是我国的网络信息泄露，国外的信息泄露也是很严重的，甚至存在部分公司以提供大数据和部分客户数据为生的。因此，一个虚假的，或者部分虚假的信息很容易得到，开店等方式会更加方便。其次，这个网站的主要发起人，运行人以及服务对象都是中国人。中国人最了解中国人，从需求到手段不管在哪里都是一样起作用的。这个其实不必多说，山寨和假货一旦有了变现的可能，又会有多少商家放过呢？当然，出于对于网站的维护以及建设需要，一定是真多假少。买手制扫货直播、限时特卖、一站团等app功能的引入确实某种程度上降低了假货的比例，但是实质上并没有降低消费者遇见假卖家的可能。真的遇见假货了还是需要您自己进行甄别，如果无法慧眼识珠，最终吃亏的仍然是您。
2 商品源头可追溯驳斥
这个相信在国内有在淘宝买到过假货的朋友们应该都不会上当。一方面，如果货物是二手货，的确商品源头可追溯，但是追溯的一定不是第一手货源。对于包包这种可翻新可打折的物品来说，如果真的翻新成功，普通消费者是很难追溯到真正的货源的。另一方面，虽然需要经过海关的查验，但是洋码头多数选择的是直邮和空运，数量少的情况下其实躲避抽查是很容易的。洋葱多为商家独自提供货品，真正的货源来自于哪里其实并不好把控，建议视同淘宝购物，注重一下买家秀可能更有帮助。
3本土退货渠道畅通等售后服务驳斥
国内的客服态度大家其实心知肚明，洋葱的客服至少还是积极解决问题的。但事实上，很多消费者的问题并没有解决，而是被客服的态度软化了进而放弃维权。原因比较容易理解，毕竟存在时差等沟通问题，售后的时长被不断增加，消费者需要承担大量的时间消耗。这个消耗战其实多数消费者是打不起的，更何况花费的价格很可能不如消耗的时间宝贵。所以在投诉方面，洋葱能做到接受投诉，至于能不能解决投诉，这就不是消费者能够控制的问题了。
观点:
海外购物要擦亮眼睛，小心谨慎洋葱背后也是一个企业，企业就需要有金钱收益，所以本质上来说，洋葱其实与淘宝的差异并不大。当然，作为不能够经常出国的普通消费者来说，洋葱相当于给我们开通了一个淘货的市场，给出了一个购买的可能。但是在如今机会很多（比如旅行团的导游代购、同学后辈等留学、亲朋旅游、官网直购等）的前提下，对于这种类淘宝的网站还是应当心怀谨慎的。如果您有一双慧眼能够辨别真假，或者您的亲朋在某家店或某买手处购物成功且确认为真，您完全可以通过洋葱用最少的金钱淘换最喜欢的物件。若您对资金有限而识别力不足，或者曾经被骗，还是建议您心怀谨慎，实在不行可以借助亲朋的眼睛一起辨别。毕竟不怕一万就怕万一，遇到假货最终还是您损失财物的。

简单说来bai，汽车悬挂包括 *** 性元件、减振器和传力du装置等三部分，分zhi别起缓冲、减振和dao受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 *** 簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋 *** 簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋 *** 簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制 *** 簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 *** 簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋 *** 簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋 *** 簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制 *** 簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 *** 簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋 *** 簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋 *** 簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制 *** 簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 *** 簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋 *** 簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋 *** 簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制 *** 簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 *** 簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋 *** 簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋 *** 簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制 *** 簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 *** 簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
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(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
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悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 *** 簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋 *** 簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋 *** 簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制 *** 簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
海外仓的货物都是经过香港海关和中国海关双关检测，是真的。洋葱海外仓不是普通的那些代购网站，而是直采自营的海外仓。
洋葱海外仓于2014年成立，由广州市两棵树网络科技有限公司运营，洋葱海外仓系洋葱集团及生态全资控股的中国进口渠道经营事业群，系中国海关备案的跨境电商及跨境线下实体店自营渠道平台。
扩展资料：
洋葱海外仓所售商品百分百海外直采仓储于4地海外仓，后台订单系统采集到当日订单后，集货由海外空运至香港，交由香港海关检验商品备案码、原产地、集货来源等信息。
香港海关清关后中港运输至中国保税区，再由中国海关清关查验，最后转国内物流送达消费者手中。
发货全程受到香港海关、中国海关双海关双清关；洋葱海外仓主营海外美妆，母婴，个人护理，健康产品四大品类；现已开发移动端商城，用户可通过手机、ipad等进行购物。
洋葱海外仓旨在打造全球购平台；平台选品横跨欧美澳亚5区8国，七百多个品牌，超一万洋货单品；洋葱海外仓每周上架数百款海外名品，7-10个工作日国际物流；21天售后保障。
参考资料来源：百度百科-洋葱海外仓您问的是洋葱电商平台登录步骤是什么吗，下载安装洋葱APP、点击“立即体验”、注册需要手机号、输入验证码、设置手势、设置密码。
1、下载安装洋葱APP，在手机上安装运行，会出现3个滑行界面。
2、直接滑到第三页，点击“立即体验”。
3、注册需要手机号，输入你的手机号码。
4、会出现一个 *** 窗，直接向手机发送短信验证码。
5、收到验证码之后，然后输入验证码。
6、接下来是需要设置手势，在这里用户可以选择一个你喜欢的手势，需要设置两次。
7、进入页面，选择你喜欢的手机应用，在密码箱那栏，设置密码即可。
洋葱APP是一款非常实用的免费密码管理工具，能帮助用户管理多个账号，用户可以设置各种密码，多种高级加密。
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