乐学 校园上空飞来“快递员” 无人机在西安高校配送
京东无人机首次 在西安高校进行配送
3月21日，一架京东无人机从远处飞来，快而准地降落在西安电子科技大学长安校区的空地上。工作人员从无人机货箱中取出包裹递给了收货人陈同学，陈同学的喜悦之情溢于言表，“没想到无人机真的可以将货物送到校园，这是一次从未有过的网购体验。”
“我之前很少网购，觉得品质很难保障，快递时间又很久，退换货还太麻烦。”陈同学说，这次参加京东“尚学季”活动，认证学生身份可享受“1分购大礼包”的特权，更是惊喜地成为了本次校园路演活动的幸运用户，得到了无人机送货到校园的机会。
记者了解到，此次无人机在西安大学校园配送，是校园场景下的首次配送试练。京东自2016年在宿迁完成无人机运营第一单开始，目前已在江苏宿迁、陕西西安、韩城等地区实现了常态化运营，主要针对日订单量少、相对分散的城市和村镇。平时一个快递小哥要跑1-2小时才能送完一个村子的订单，改用无人机配送后十几分钟就送完了，不仅提升了物流效率，更加提升了用户的购物体验，同时也搭建了区域农副产品通往外界城市的通道。
创新源于应用，京东正在通过技术创新拓展更多无人机应用的场景。2017年6月18日，一架由京东集团自主研发的无人机在西安航天基地管委会南广场顺利完成了快递投放任务。今年2月23日，省委书记胡和平调研考察京东大厦时收到一份来自京东无人配送站送达的礼物，京东无人配送站首次在公众视界亮相。
京东相关负责人透露，2018年，京东无人机将在四川、青海、海南、吉林四省进行试运营，无人机物流将逐渐在全国落地应用，惠及更多的人群。未来，随着无人配送站的广泛应用，不管处于乡村、牧区、海岛、悬崖村，还是高端住宅、校园、写字楼，都能享受到无人机物流带来的配送体验。
因为京东开始使用智能机器人送快递了，虽然现在还处于刚投入使用的阶段，但是不难想象，等适用成功，未来将会有一大批的智能配送机器人出现在我们的生活里。刘强东一声不吭的在北京海淀使用上新研发的智能配送机器人，从早上开始，这些小机器人就装好包裹准备出发，整整二十多台机器人带着618的订单包裹开始了一天的工作。它们类似于自动驾驶技术，自己辨别方位，自己过马路，等红路灯，拐弯，停车，给收货人发短信等等。
机器人的全面运用也代表了人工快递员的全面下岗，以后你的快递从下单完成到送到你的手里就全部都是机器人负责。跟普通的快递员相比，这些机器人更加快捷，因为它们可以在路上独自完成一系列的问题，不用像快递小哥一样，到了地方还要一个个的发消息，还要一个个的找，它们更加节省时间。
这也意味着，机器人比人工更加实用，像现在这样由快递员送快递的生活就会消失，那些原本在京东上班的“快递小哥”将会面临失业难题。毕竟刘强东的京东旗下拥有十六万的员工，每年光给他们交税就要交十几亿。一旦这些人换成机器人，那每年就能省下这一大笔钱。对于老板来说，这是他们最愿意看到的。
而且，机器人不会累，只要充好电，它们就能不分白天黑夜的一直工作，相比有血有肉需要休息的人类来说，智能派送机器人的工作效率更高。所以，刘强东在后期会大量的裁员，那些曾经在京东送快递的快递员都会被机器人所取代，将会有一大批的人失业。
京东全部都是送货上门，农村也可以送到。
2015年一则中新网的新闻：中新网11月3日电 10月29日下午，四川省仁寿县京东帮配送员黄强开着贴有京东标识的货车，行驶了一个多小时的山路后，来到禄加镇铧路乡连新村。刚进村子，文淑仙大老远就看到了他。刚才接到电话，昨天在京东商城订的50寸4K高清智能网络平板电视机到了。
之前京东宣布111-1111期间开展大促，此前，京东率先完成农村电商网络的基础布局，包括今年新增1000多个县级地区的1000多个“京东帮服务店”和700个“县级服务中心”以及新增10万民农村推广员，覆盖超过30万行政村。这意味着，中国农村将真正迎来电商大促。
扩展资料：
京东物流在成本控制领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络：一方面，京东仓库圈地成本很低，例如不久前他们与河南郑州的签约，会将结算、税收都留在河南，并创造就业条件，所以能够以一个十分优惠的价格拿到土地。
另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。
自建物流体系能够让京东为用户提供正品保证，并且合理匹配用户的收货时间——考虑到不少用户的工作时间，京东可以做到每天三个时间段送货上门，这是第三方物流难以实现的。
如今，京东在三、四线城市的渗透还较低，其中一个非常重要的原因就是自营物流还没有能覆盖到这些区域，而随着物流配送将延展到这些区域，能够帮助京东扩展更大的电商市场。
参考资料：
参考资料：
无人机送快递的消息就一直没有离开过大家的视线里，从星巴克拟用无人机送餐到京东双十一用无人机投递快递，各种无人机送货物的新闻都好像在告诉我们，无人机送货物可行，只不过还没有成熟。
让我们不禁思考，是什么阻碍了无人机送货物的实现呢？
从技术的角度来看：
1无人机续航时间短、载重小；
2无人机的可靠性差，炸机撞机的概率还很高；
3目前还不能做到精准的定位；
4安全性，无人机送快递数量多了，不能保证无人机之间不发生事故和无人机失控。
非技术角度来看：
1万一在半路的时候无人机被人打劫了，那么不仅是包裹没了，连无人机也一去不复返了，毕竟无人机自己不会报警啊。
2就算无人机将货物定位准确的送到了你的家里，但是你是要从窗户取快递还是门口呢？现代的高楼很高，无人机如果爬楼梯那就对技术性要求太高了，坐电梯的话…谁知道这个玩意会不会做电梯自己按楼层呢。如果家里没有人的话，快递要怎么办呢？
3现在国家对于空域管理很严格，如果无人机送快递的话，对于空中交通将是另一个挑战
4目前来看，无人机送快递的价格不菲。
虽然无人机送快递还不成熟，尚处于初期，但是前景却是美好的，某东一直在研发这项技术，准备用无人机来获取交通不便的乡村的农产品，拿到自己的平台上去出售。相信在未来快递的派送会有新方式。
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