直通车投产比一般多少合适

直通车投产比一般多少合适,第1张

本文主题是直通车,淘宝一号,淘宝问答。

直通车投产比一般多少合适,直通车投产比一般多少合适,第2张为了获得更多的流量,大部分商家都会开通直通车。但是,这种推广方式能给我们带来流量,确实是要花钱的。卖家通常会计算生产比例来衡量这样的推广价值是否不值。

一、一般多少合适?

很多淘宝店主在实际的直通车 *** 作中会有一个误区,以为只要生产比例是1:2或者1:3就不会亏本。其实这种想法是完全错误的。在实际 *** 作过程中,同样的产品,利润率不同,CPC也不同,投入生产衡量盈亏的实际比例也大相径庭。有些产品甚至直通车投产比例应该在1:10以上,这样才不亏,甚至更高。

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二、如何降低平均点击成本?

降低平均点击成本是我们提高ROI的第一个优化方向,所以主要说这个:

有些人对直通车的认知可能是投钱,花钱买关键词排名。

其实为了防止很多非法暴利产品高价买断排名,淘宝还用另一个考核点来纠正和平衡直通车的正常运行。也就是“质量分”。

让我们来看一个公式:

实际直通车扣分=(下一位投标*下一位质量分/自己质量分)*0.01

在这里,你对下一个名额的出价和质量分数都是不可控因素。所以可以看出,降低直通车平均点击成本的核心是提高你的质量分。

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质量分数由三个维度组成,即:

A.创意质量:即关键词点击量、创意图点击率、展示位置等。促进创造力。

b、相关性:关键词与宝贝本身的信息、宝贝的类别、宝贝的属性相关。

C.买家体验:直通车转化率、收藏购买、客服响应时间、好评等待差评。

所以点击率和转化率是最大的影响因素,直通车问题的调整也要从这两方面入手。

如果能达到1: 10,说明直通车运行很好,继续运行直通车很赚钱。如果委托比例比较低,说明直通车需要优化,要从很多不同的方面提高委托比例,这样才能从直通车的推广中获利。

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