乘联会评拼多多卖特斯拉：电商平台转售是不合适的

易车讯 近日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树就特斯拉和拼多多的争端发表《特斯拉车被电商平台转售是不合适的》一文，其肯定了电商卖车的可行性，但是需要跟品牌达成一致。原文如下：

近日特斯拉Model 3被某著名电商平台转售，引起诸多争论。由于国内电商在本土的强势地位，且国内电商善于研究政策与法规，很多车企与电商平台实际是相对被动的。我个人觉得电商卖车不是不可以，但是需要跟品牌达成一致。没有得到许可就这样做，就属于恶意营销和欺骗消费者，也是损害厂家品牌的不合适行为。

看到一些法学家的解释，感觉很是有问题。拼多多的团购特斯拉是有广告等宣传的直接行动，这些行动已经证明特斯拉的车被转售，而且是似乎得到了认可的2918万的正品原装车型。

拼多多是采取降价补差的方式实现的消费者购买。消费者角度会认为是在拼多多买到的车。这不是消费者直接去特斯拉网站订车的某一特定行为就能改变的。

合同法是很严肃的法律规定，事实的转售行为也是宣传层面和消费者层面都认可的。而且特斯拉方面提早已经声明此事风险性。拼多多应该向用户说明事情原委，保护用户合理的知情权。

同时我个人认为：拼多多在没有得到品牌授权就违规使用特斯拉品牌，还宣称是和特斯拉官方合作的。这严重违反了广告法，我觉得可能属于恶意营销，严重误导了消费者。而且拼多多因此获得参与团购的近10万人的购车意向信息，这是很有价值的，原因是消费者认为拼多多是授权渠道。

近几年的电商争夺战中，拼多多表现极其优秀，各种商品都能低价购到，也使拼多多的估值表现持续提升，这是很牛的。

目前国内电商平台过度注重增加销售额，增加提升市值的增值亮点，这也是可以理解的。虽然未经授权，但如果能攻下汽车销售的渠道，则销售额增加是百亿乃至千亿规模的，因此特定阶段的每台亏几万元也是值得的，吃瓜群众也是乐见其成的。

我认为他们并不是为消费者牟利，而是借付款渠道转接，获取股市估值的要素等诸多亮点。拼多多补贴的钱会从其他角度得到弥补，只要规模上去，花这点钱是完全值得的。

未来看，特斯拉的产品渠道自主化控制是不会改变的。目前传统车企的产品销售也是自主控制。电商平台的转售等模式采取的是直接低价模式，对车企品牌价值是不利的。

目前正常的成熟车企一般不会把电商作为主渠道。未来能否类似家电一样的电商销售低价低标型号的模式能否出现仍不确定。但对品牌重视的主力车企的电商化销售不会成规模。

汽车销售的毛利很低，因此电商等模式无法撼动目前的经销模式和直营模式。而其他消费品的流通渠道长，中间环节成本很高，因此有电商的机会，汽车流通的销售环节低成本导致电商目前无利可图。

我觉得电商卖车不是不可以，但是需要跟品牌达成一致。没有得到许可就这样做，就属于恶意营销和欺骗消费者。

我觉得电商应该规范自己行为。现在一些其他的电商平台借助整车企业的名义开展一些营销活动，实际很多也没有得到授权，这也体现了我们电商野蛮生长的特色现状。因此需要企业站出来更强的发声，进一步规范自己品牌的市场形象和市场行为。

拼多多上购买特斯拉，拼多多官方不交车。在一家名叫宜买车的旗舰店，“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”售价仅为2518万元，而拼多多官方补贴后的售价还要便宜2万元左右。结果就在8月14日，有团购成功的消费者表示，特斯拉拒绝向其交付Model3，而原因是“这个活动不符合特斯拉的交付政策”。

事件分析

根据新浪科技的报道，针对因假货和乱价问题苹果疑似叫停经销商供货拼多多的新闻，而特斯拉的官方也进行了回应。对于此事件，拼多多官方表示 ： 汽车是正品，补贴也是真的。与此同时，暴露出来的问题却是，像这样的东西实体店有很多，有很多还是个地方连锁，却不能够保证售卖的都是正品。

特斯拉官方发言

特斯拉官方表示：触及转卖，将会解除协议。对此，特斯拉官方第一时间回应称，这笔订单的消费者本人和特斯拉公司独立签署了订购合同，消费者本人应该在特斯拉官网下单并且不能转卖。但拼多多官方回应称，已从相关消费者处证实，这辆车的消费者本人和拼多多签了订购协议，消费者本人自己开而且没用任何转卖意思和想法。

官方调查此事件

根据官方报道称：是因为这位消费者告诉了拼多多，消费者是主动告诉了特斯拉官方自己是接受了特斯拉方面的补贴。当特斯拉官方知道了以后，并声称这位消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”的条款。

近期，拼多多和宜买车根据活动的承诺，已经为这位消费者提供了2万元的车款补贴。作为补贴方的拼多多，对于拒绝履行和消费者签订的合同，对此而表示遗憾，未来将会支持消费者的依法维权，并且还会积极落实汽车的交付工作。

各位专家分析

对于特斯拉官方是否有权利推辞交车事件，北京市法学会专家表示：特斯拉单方面拒绝交付是违约的行为。因此特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付汽车的这件事，还会持续发酵。根据电子商务法第四十九条的明确规定，经营者不得对消费者支付价款的合同，约定不成立。

而邱宝昌暗示，接下来，消费者可以与特斯拉协商处理，也可向消费者保护组织、市场监督管理部门进行投诉，也可向法院提起法律诉讼。

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