乐学拼多多 2023-07-09 3:23:02

不停被卸载的滴滴，和开始卖菜背后的焦虑

不卸载滴滴的人是因为正在滴滴上买菜？

面对着上海虹桥火车站打车动辄排队数百人的“高峰时段”，维嘉的朋友告诉他，“你打开百度地图，在你选择目的地后，它会给你推荐很多平台的打车选项，这样你就不用只在一个APP上面排队了。”

如今，越来越少用人点开滴滴的橙色APP软件了。

“滴滴已经被我卸载了，虽然距离钻石会员已经很近了，但高峰时段太难叫车了。”一位业内的资深人士表示。

众所周知，在网约车领域滴滴出行可谓一家独大。虽然在2015年兴起之时，快的打车、滴滴出行、Uber展开了三强争霸赛。但后面Uber、快的都成了滴滴的手下败家，滴滴也成为了网约车市场中唯一的霸主，一度市场份额占有率来到95%。

由于树大招风，2018年下旬，因为一场“意外”，滴滴顺风车业务因此停摆，导致估值下跌了近千亿。而这空出的市场份额，直接让嘀嗒出行、曹 *** 出行等平台崛地而起。

根据2020年底的行业报告显示，滴滴出行的行业规模下降到了89%-90%之间，虽然在短时间内依旧无可撼动，但至少让其它的网约车平台看到了曙光。

在去年12月份的一份网约车新司机增长率的排名中，有多达4家平台超过了50%的增长率，到了今年三月份，黑马T3出行以1800万的订单量，已经从去年年底的第三升至第二，而曹 *** 排在第三位。

抽成去哪儿了？

就在消费者逐渐“抛弃”滴滴时，以往帮助滴滴登上“行业一哥”之位的另一关键角色——司机们也开始与其渐行渐远。

一直以来，网约车高抽成比例饱受诟病。有媒体调查发现，网约车平台对司机的抽成偏高，一些订单超过20%，有时甚至高达50%。

近期，媒体与民众针对平台抽成比例问题连番追问，8部门约谈10家网约车平台。作为连接司乘的平台，既不出示定价依据，也不对平台规则等作出明确的解释，部门要求提出合理确定抽成比例，主动公开定价机制等要求。

在外界压力之下，滴滴不得不有所动作。

5月26日，滴滴网约车CEO孙枢发布公开信，表示滴滴将从7月份开始，公开订单明细，司机可以从中查到每一单的收入和占比，包括滴滴的抽成比例。

不仅将公开司机收入账单，滴滴也回应了“抽成30%”的争议。

在2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的791%。剩下209%中，109%为乘客补贴优惠，69%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等，31%为网约车业务净利润。

滴滴表示，2020年30%以上抽成订单占全年总订单的27%。并且从5月7日开始排查至今，这个数字已经从27%下降到了003%，滴滴今后将让这个数字继续下降直至完全杜绝。未来一旦再出现，滴滴会主动把超出部分全额退还给司机。

此外，滴滴也表示仍有一些两难问题，例如有些司机不喜欢4小时强制下线休息，但目前尚未找到更好的方式来防止师傅疲劳驾驶；再例如乘客遇到急事要取消订单，司机们觉得很气愤，滴滴还在思考更好的方式能让司机和乘客都满意。

这是滴滴本月内第二次公开核心数据。

5月7日，作为尚未上市的企业，滴滴也给出了网约车这项核心业务的营收数据——滴滴网约车已经扭亏为盈，2020年盈利31%。滴滴表示，这一数据是在安全投入不断增加的基础上，持续在提升效率、降低经营成本并保持在低毛利水平下持续运营后达成的。

显然，网约车司机是平台持续发展的核心。根据公开资料，过去八年，累计逾3100万司机和车主在滴滴平台上获得收入，超过21%的司机以此作为家庭唯一收入来源。

挑战与破局

正如上文所提及到的，滴滴如今在出行行业的地位受到了多重挑战。

除了2018年滴滴宣布旗下顺风车业务无限期下线整改之后，滴滴彻底告别了原本在顺风车业务里的领导地位之外，在快车业务方面，2017年，高德、美团借助流量平台的优势，以聚合打车模式切入出行市场。

也是从这一年开始，滴滴的市场份额就开始不断被蚕食。除此之外，和滴滴抢占出行市场的还有擅长造车的主机厂商。

2018年开始，长城汽车的欧了出行、上汽集团的享道出行和东风汽车的东风出行先后在上海和武汉上线。而到了2019年，江淮汽车的和行约车、广汽集团的如祺出行也相继上线开始运营。

除了单打独斗，车企们也选择抱团入局。2019年7月，一汽、东风、长安三家传统车企与苏宁、腾讯、阿里巴巴等互联网巨头打造的T3出行，也正式在南京上线。据公开数据显示，T3出行上线仅一年就累计投入车辆17,000余辆，全国注册用户数已接近700万，峰值日订单超30万单。

所以在寻求破局的路上，滴滴面对行业变革和传统车企的“焦虑”，也选择了与传统车企选择“借鸡生蛋，各取所需”的模式，试图在大趋势中取得先机。

5月18日，滴滴宣布与一汽奔腾方面开展产品合作。此前一天，广汽集团也与滴滴方面在北京宣布，两者将开启自动驾驶领域的战略合作。

除此之外，与滴滴开展深度合作的车企还有比亚迪。3月19日，比亚迪宣布D1车型正式上市。作为滴滴与比亚迪联手打造的首款网约定制车型，目前仅计划针对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售。目前其与传统车企合作伙伴已经包括比亚迪、广汽、一汽、沃尔沃等。

“应该说是各取所需，滴滴缺乏造车经验，但在出行大数据和运营车辆规模方面有自己的优势，其自动驾驶技术也需要通过真实应用加速商业化，主机厂通过与滴滴合作定制车型，或许也可以在未来出行市场中获取一定的市场份额。”

如果说去精细化运营、降本增效等方式是滴滴为了对抗挑战的第一步，那么在节流之外，开源挖掘下沉市场的潜力，寻找新的增长点则成了滴滴破局之举。

纸面上的焦虑

“滴滴还开始卖菜、卖水果了？这能挣几个钱？”

这是许多人打开滴滴软件后的第一反应。尽管滴滴已经是网约车领域的绝对第一名，但整个市场增长空间有限。所以为了努力探索业务的多样性，滴滴一直在探索新的增长点，从网约车业务，再到单车、货运、自动驾驶、社区团购，其中就包括橙心优选业务。

不过目前滴滴的这项社区团购业务处于激烈竞争之中，亏损严重。

滴滴投身这项业务源于疫情后，社区团购赛道变成热门赛道。艾媒咨询数据显示，2020年社区团购市场规模预计达到720亿元，同比增幅112%，2022年中国社区团购市场规模预计超过1020亿元。

美团、拼多多、滴滴、阿里巴巴等科技公司，都加入了社区团购的竞争。滴滴是较早进入社区电商赛道的互联网巨头，在2019年下半年就开始探讨这一模式的可行性。橙心优选于2020年6月上线，最先在成都落地。

不过目前社区团购总体上来说并没有进入收割期。橙心优选之外，美团、拼多多的社区团购业务也均处于亏损状态。但相比之下，美团和拼多多的社区团购业务都可以和主营业务连通，且他们在生鲜产业链和电商方面都有一定的积累，所以滴滴的优势并不明显。

那为什么类似于橙心优选这样的业务尝试短期内不会实现盈余，且每个赛道都是万亿级市场，滴滴仍要进行业务多元化呢？

显而易见，不同的业务之间会产生协同效应，业务相对成熟后还可以拆分出来独立上市。例如京东、阿里就是这样一个集电商、物流、金融、云计算，各个板块都能独立上市且市值极高的集团型企业。而这也符合互联网企业的生存法则——“广积粮、筑高墙、缓称王”。

但作为出行行业的巨无霸公司，滴滴的上市计划仍处于搁浅中。

今年4月份，路透社援引两名知情人士消息称，滴滴出行已选择高盛、摩根士丹利作为其赴美IPO的承销商，并计划在4月秘密提交赴纽约上市申请，寻求最早于7月份上市。

虽然如今摆在滴滴和市场面前的质疑是，面对重重考验的滴滴还能否撑起千亿美金市值？但也能看出来，这两年为了摆脱自身的增长困境，打破出行行业天花板，滴滴做了许多业务上有心的、有价值的探索，但这种探索在未来很长一段时间里仍将持续。

文/匹诺

便利店新行业标准即将敲定

11月24日，中国连锁经营协会发布《便利店分类》、《便利店服务类别及运营规范》两项行业标准征求意见稿，向社会寻求反馈。这也是两项行业标准分别自2012年和2014年确立后的首次修订。便利店的快速铺开和下沉也催生新业态--社区团购。除了兴盛优选等老玩家，美团、滴滴、拼多多等互联网平台也更加重视这块业务。以便利店为载体的社区团购不能一味野蛮生长，已经到了需要引导其规范发展的阶段。本次修订中，增加了品牌连锁便利店、延伸服务、社区提货站等术语定义，有利于进一步规范化，建立相关流程控制标准，促进行业有序竞争。

家家悦拟375亿控股内蒙古维乐惠超市

11月24日晚间，家家悦发布公告称，拟以自有资金投资375亿元，通过受让股权方式持有内蒙古维乐惠超市有限公司70%股权。标的公司是内蒙古自治区超市销售规模、品牌影响力位居前列的连锁零售企业。主要从事超市连锁经营业务，其以“维多利超市”品牌在内蒙古自治区的呼和浩特市、包头市、乌兰察布经营连锁超市，经营的已开业门店25处，其中呼和浩特市、包头市、乌兰察布分别22处、1处、2处，主要业态为大卖场，另有已签订租赁合同尚未开业的超市8处，门店的合同租赁面积总计约26万。

2021年三季度联华旗下所有门店上线达达

近日，达达集团与联华超市股份有限公司宣布双方战略合作升级。达达集团创始人、董事会主席兼CEO蒯佳祺与联华总经理徐涛共同签署战略合作协议，双方将在门店全渠道履约、商品管理、营销活动等领域展开全方位深度合作。数据显示，2016年-2019年，联华在京东到家的销售额增长近20倍，今年前三季度，联华在京东到家的在线门店近900家，上半年销售额已达到去年全年水平，并有望在年底实现同比翻番的销售额增长。联华也计划在2021年三季度完成旗下所有门店的上线。

生鲜传奇小鲜店十店同开，加速拓展

11月27日，生鲜传奇小鲜店10店同开，开启加速拓展模式。加上此前8月底首批开业的10家门店，目前生鲜传奇小鲜店门店数量已达20家。与生鲜传奇的定位一样，生鲜传奇小鲜店的商品配置围绕消费者一日三餐，生鲜销售占比达80%，经营面积在60-70 左右，拥有500个左右的SKU，其中300个是固定的，为基本款商品，剩余200个SKU可以根据门店情况进行差异化配置。按照规划，生鲜传奇计划今年在合肥开出50家小鲜店。

北京老字号品牌红星二锅头欲借壳上市

京东优选将上线，整合四个社区团购业务

京东内部正筹划名为“京东优选”的社区团购项目。据内部人士透露，该项目由京东物流和京东商城联动，前期由物流部门负责仓储规划，之后再由商城负责终端。该项目将于12月底明年1月初正式上线，最初将在山东试点，随后在京东物流全国七大区(华东、华北、华中、华南、西南、西北、东北)的省会城市和一些产业带铺开。同时，大商超全渠道事业群成立了单独的社区团购业务部，该部门合并了京东原有的社区团购业务：友家铺子、蛐蛐购、京东区区购。

美团外卖正式推出“同舟计划”

在11月26日的美团外卖七周年发布会上，美团正式推出“同舟计划”，将从工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀四个层面提升骑手体验与生态建设。这是一项迟到已久的规划。过去几年，外卖员的生存环境多次成为新闻焦点，在人物杂志的相关报道发布后，美团、饿了么等平台对于外卖骑手的“压榨”又一次被推上了风口浪尖。这次的“同舟计划”是这一改进计划的后续。据美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中透露，为此美团外卖组织了53场骑手恳谈会，倾听到了很多骑手的意见。

美团优选在全国范围内招募地推团队

11月25日，据腾讯新闻报道，美团优选在全国范围开启招募团长服务商，招募对象包括连锁门店、地推公司和人力公司。经查询，自11月以来，美团买菜、美团优选也大幅提高了在拉勾网、BOSS直聘等网站对地推人员的招聘力度，尤其是在北上广深等超一线城市的招募需求，环比10月份增加了近2倍。在岗位薪酬上，美团的标准也已触及地推行业的最高水平。地推铁军一直是美团手里的王牌，也是美团入局社区团购赛道以来被普遍看好的主要原因，而此次美团再度加码地推的招募，或与老对手滴滴的挑战有直接关系。

苏宁、京东竞逐医药电商风口

疫情发生以来，互联网医疗发挥重要的作用，利好政策频出。随着处方药网售政策的放开，医药电商有望迎来新一轮的增长。巨头不会放过潜力市场的增长，但处方外流是从医院分走的蛋糕，巨头能拿下多大的市场份额仍不好说。

首家“跨境新零售店”落户杭州下沙银泰

11月24日，首个“跨境新零售店”在杭州下沙银泰正式开业，一期占地超300 。消费者可以在店内挑选体验、扫码下单，享受保税仓专线配送、20分钟极速达的新购物体验。开店首日主打美妆个护、营养保健、日用百货和母婴用品等60多个进口品牌130多种各类爆款商品。

泡泡玛特通过港交所聆讯上半年收入818亿

11月22日晚间，据港交所披露，泡泡玛特已通过聆讯。同时，泡泡玛特聆讯后资料集也对外公布，数据显示，截至2020年6月30日，该公司共实现收入818亿元，毛利为533亿元，期内利润报收141亿元。据泡泡玛特对外公布的经营数据显示，截至2020年6月30日，泡泡玛特运营93个IP，包括12个自有IP、25个独家IP及56个非独家IP。

奈雪的茶出圈卖咖啡，在深圳首推PRO店

11月25日，奈雪的茶新店型“奈雪PRO”，在深圳开业，这也是继奈雪的茶、奈雪酒屋、奈雪梦工厂之后的第四类店型。值得注意的是，此类型门店增加了精品咖啡产品，不难看出奈雪的茶掘金咖啡业务的欲望。奈雪推出7款精品咖啡，产品定位为“日常精品咖啡”，定价区间为15-24元。奈雪PRO将主要在一线城市布局，进驻商务办公区、高密度社区，接下来会在上海、北京、厦门等地布局开店。在业内人士看来，奈雪的茶布局这一领域更多的是想尽量大地覆盖市场需求，而能否良性发展关键还是在于是否具备较强的持续创新力。

银鹭被雀巢卖了，创始人家族公司接盘

11月25日消息，雀巢宣布同意向Food Wise有限公司出售银鹭花生牛奶和银鹭罐装八宝粥在华业务。据了解，该交易包括银鹭食品集团位于福建、安徽、湖北、山东和四川的五家企业的全部股权，预计交易将于今年年底完成。Food Wise有限公司由银鹭创始人陈清水家族控股，银鹭品牌在2019年的销售额约为50亿元。该交易将使雀巢在中国更专注于关键领域：婴儿营养、糖果、咖啡、调味食品、乳制品和宠物护理等。雀巢表示，选择Food Wise接手银鹭，是因为其能够确保平稳过渡的同时保证银鹭业务的长期成功。作为交易的一部分，雀巢将保留其雀巢咖啡即饮咖啡业务，并在大中华区大部分区域进行分销。雀巢咖啡是推动雀巢战略增长的引擎，公司将进一步在中国所有渠道加强投资该品牌。

百果园IPO改道 拟境内 交易所挂牌上市

11月21日，据多家媒体报道，百果园日前与民生证券签署上市辅导协议，拟境内交易所挂牌上市，而在2020年6月1日其向中国证监会国际部递交材料，拟港交所主板挂牌上市并已获批准。这意味着，百果园IPO改道。与鲜丰水果争夺“水果零售第一股”头衔的百果园，为何中途选择改道？互联网巨头纷纷涌入社区团购赛道，直击百果园腹地，又该如何应对？直播是百果园突围的底牌吗？

茶饮连锁品牌沪上阿姨获近亿元A轮融资

近日，连锁茶饮品牌「沪上阿姨」于完成近亿元A轮融资，为嘉御资本独家投资，泰合资本担任独家财务顾问。据沪上阿姨创始人单卫钧介绍，本轮资金将主要用于深耕供应链，以及打造品牌核心壁垒。沪上阿姨采用“直营+加盟”的方式进行扩张，目前已拥有门店超过2000家，主要分布于天津、山东、江苏、安徽、河北、广东等地区。

芝加哥项目正式出售，万达清空海外资产

11月25日晚间，万达酒店发展公告称，公司已经于美国时间11月24日完成出售芝加哥物业项目。公告内容显示，万达酒店发展将不再持有目标公司任何权益，目标公司的资产、负债及财务业绩将不再综合计入公司的综合财务报表。在公告出售芝加哥物业项目初期曾指出，出售事项预期产生收益约9400万港元(除税前)。但在11月25日晚的公告中，未提及项目收益。资料显示，芝加哥物业项目规划总建筑面积约为176万，计划建成一座高361米的五星级酒店，建成后将成为芝加哥第三高建筑。卖掉芝加哥项目后，万达在海外资产正式清零。

10月全国新开28个购物中心同比基本持平

据联商网零售研究中心统计，2020年10月全国新开业的商业项目数量28个(不含专业市场、酒店及写字楼，商业建筑面积 2万方)，相比9月减少了41个开业量，新增GFA商业建筑面积25325万方，平均单体建筑面积904万方。虽然与9月份相比有大幅度减少，但同比去年基本持平。区域上看，华东继续稳固自己的榜首地位，17个开业量领先其他六大区，开业量超一半。从商业体量上看，2-10万方的商业体是主流。

5家万达广场开业深圳首家万达广场亮相

11月26日-27日，深圳、上海、亳州、福清、昆明五城五座万达广场集中开业。本次开业，万达广场做到了一店一特色，每个项目都充满当地文化特色、又融合最in潮流趋势。值得一提的是，11月27日开业的深圳宝安福城万达广场，是深圳第一家万达广场，与项目一同亮相的，还有自有IP——牛buy。此外，11月28日，邯郸邯山万达广场将加入开业大军阵营。

苏宁广场计划每年开5-8个智慧商业综合体

转眼间，2020年已过去大半。今年年底将迎来福州苏宁广场C区开业，2021年1月29日，宿州苏宁广场将迎来开业。明年还将有福州苏宁广场A区、太原苏宁广场、绍兴苏宁广场、合肥苏宁广场、沈阳苏宁广场、抚顺苏宁易购广场等购物中心陆续开业，此外，南京奥体苏宁广场、南京新街口苏宁广场、南京仙林苏宁广场、佛山苏宁广场等项目也在紧锣密鼓的筹建当中。围绕智慧零售基础设施建设，苏宁广场计划未来五年，每年新开5-8个智慧商业综合体，实现商业体量规模超600万方，全面开创智慧零售运营新模式。

社区团购经过一场团长争夺战后，平台们又迎来新的变局。

随着互联网巨头的入局，社区团购内部也发现了改变，作为曾经的“老三团”，兴盛优选、十荟团、同程生活，也纷纷为互联网巨头们让位。

因此，社区团购下诞生了以美团优选、多多买菜、橙心优选为代表的“新三团”，其中他们分别是 美团、拼多多、滴滴 等互联网企业。

对于团长的取舍，其实之前平台们纷纷做好了站位。

以拼多多为代表的去团长化，并不需要借助团长进行引流获客，而是借助APP现有的流量优势，直接进行引流获客，团长在此模式的作用，更多的是自提点的管理人员。

另一方面， 以美团优选为代表，则表示会持续维护团长的权益，保持“帮助百万团长，服务一亿家庭”的愿景，大力扶持团长。

去团长化

目前社区团购的趋势，逐渐成为了去团长化。

就连以美团优选的“拥护团长”代表，这一次也慢慢弱化了团长的权限。

据赤焰信息了解，目前各大平台的团长流动性很大，很多妈宝今天想做，今天又不想做了。

美团推出“团小美”

大部分社区团购平台已经不再挖掘培养新的个人团长，既有个人团长也正在逐步退场。