现在报废车的回收价是多少

截至2020年，200元一吨。

现在回收只能整车当作废钢卖，不管什么品牌都是论吨卖，一吨200元，一辆轿车顶多几百元，有的车钢材部分不多，可能一吨钢都出不了。十年前钢材价格还比较高，能卖到400元一吨，这几年价格越来越低，而车座、内饰、玻璃这些部分都卖不了多少钱。

扩展资料

车辆一旦达到报废标准，车主应主动申请报废。驾驶报废车则存在安全隐患重、污染重、矛盾纠纷多等问题。报废车辆因为使用年限长，机件严重老化损坏，车辆 *** 作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，事故概率远远大于其他车辆，上路行驶存在极大的安全隐患。

报废车使用年限长，发动机严重老化，耗油量明显增多，排放污染物严重超过国家规定的汽车排放污染物标准，不仅造成能源浪费，而且不符合环保要求。

此外，报废车辆的车主为了逃避检查，经常使用套牌、假牌甚至无牌上路，而由于车辆已达到报废期，上不了保险，一旦发生交通事故，往往使受害者得不到应有的经济赔偿，引发矛盾纠纷。

报废车虽然属于个人财产，但不能像卖旧电冰箱一样的，一块钱一斤这么卖的。因为报废车是不能由私人进行处理的。

很多朋友不愿意送去报废，就是因为报废补贴太少了，一般就200块钱1吨，而且还要亲自把车送过去。

所以，大家才会想把车子当废品给卖卖掉好了，但这样是不合法的。

国务院发布的《报废机动车回收管理办法》，第15条规定。

除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易。个人不能。

按理来说，车子是我自己花钱买来的，自然是自己来处理的了，为什么就不可以当报废品来卖呢？

《资源再生》期刊上面有论文，《报废车黑市猖獗，正规企业生存难》上面讲。

报废车的非法售卖，会导致不合格的拆车零配件以及拼装车流入市场，会构成严重的交通安全隐患。

另外，没有处理资质的报废机构还会扰乱市场秩序，以及对环境造成污染。

那好了，一个刹车片都报废了，人家说：“看起来长得差不多。”新车「啪」一装上，还说：“比其他的正规渠道要便宜个50%。”

刹车刹不牢怎么办？这就是有问题。

报废补贴18000现在基本拿不到了

但有的人说：“车子报废能拿18000块钱的补贴。”网上这样的信息也是不少的，实际上都是很多年前的标准了，来源也是以前的汽车以旧换新的一个政策。

财务部和商务部2009年发布的《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》上面讲。

比如说：南京市在2020年底之前报废的国2汽油车，根据车型不同，补贴范围是2750到9500块钱。

如果自己偷偷卖废品了，有什么后果自己卖废品，后果是什么

规定是这么规定了，“我觉得车子实在是……报废就这么去弄掉，实在太亏了，我偷偷地当做废品卖掉！”会给自己带来麻烦。

在有限购政策的城市，如果车子没报废注销，指标就不能更新。

也就是说：车子不销户，你没有办法买新车。

《报废机动车回收管理办法》第19条规定：未取得资质认证，擅自从事报废机动车回收活动的，违法所得不足5万的，或者没有违法所得的。

你看，没有违法所得的，就要罚5万元以上、10万块钱以下的罚款了。

所以，其实你想把车子当废品偷偷卖掉，人家还不敢收了，得不偿失。

“「诶」你好，我今天偷了个手机，您要收吗？”人家说：“你开什么玩笑！我我我……我不来的。”都是这样。

不去报废，当“僵尸车”又会怎样

还有一种最常见的情况，就是：车子直接往荒郊野岭这么一丢，“我也不报废了，就放那吧。”这个就是我们说的“僵尸车”了。

有的地方为了有效管理报废车，也出台了一些相关的法规。

比如说，《武汉市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第11条规定：达到报废标准的机动车，其所有人必须及时办理注销登记。

机动车所有人未依法办理注销登记的，公安交管部门不予办理新增机动车注册，或者是转移登记手续。

你名下有个车子，比如说：已经放了20年了、25年了，你不报废？新车也同样不让你上牌。

车子是没办法当废品卖掉的

总得来说，车子是没有办法自己当作报废品卖掉的，称斤也是不太可能了，你敢卖，有这个胆子，人家还没胆子收你这个车。

没有资质的机构，它哪怕没赚到钱，照样是要被罚钱。

首先，报废车价格一般都在5000左右，买来修那就说不清楚了，好的话还能走，不好的你在花一俩车的钱去修！

其次，报废车是不允许买卖的，是违法的！不管是买还是卖都要受到重罚《农村开开还行》

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