乐学 2001年的丰田陆巡4700值得买么
2. 陆巡4700手动怎么样
酷路泽4700使用V8发动机，4000使用V6发动机，动力输出和扭矩自然就不一样，两款车都属于大型越野车，他们的用武之地就是非铺装的路面， *** 控没有较大的差别，酷路泽4700和红杉使用同款发动机，保养没有较大的差别。性价比最高的还属4000。
3. 丰田4700手动挡感受
以下是汽车怠速颤抖的原因：
1、点火系统的问题；
2、燃油品质过差；
3、发动机积碳过多或者老化；
4、油压不稳。
扩展内容：
1、汽车怠速抖动大多是由发动机内部积碳过多引起，如果发动机积碳过多，当执行冷启动 *** 作时，大量汽油会被积碳给吸收掉，从而出现启动困难的情况。
2、如供油系统故障油压不稳，容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。
3、可以考虑更换汽油滤清器，使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。
4. 丰田陆巡4600
应该是13升到18升。
陆巡是丰田旗下的一款SUV车，它搭载的是一台排量4.6升自然吸气发动机，这款车子的油耗比较高一点儿，一辆车油耗的高低是由多种因素决定的，首先是行驶的路况，在高速公路上保持经济时速匀速行驶油耗会低很多，其次就是驾驶员的驾驶习惯，有一个好的驾驶习惯也能让油耗降下来。
5. 老款丰田陆巡4700
08款丰田酷路泽4700发动机功率不错的：
1、陆巡虽然定位越野车，但其实越野能力并不是很强，越野能力和牧马人之类的纯种越野车并不能比，但陆巡主打的是适用性和可靠性，比如长时间的高原地区行驶，长时间的烂路狂奔，长时间使用低标号汽油；
2、长时间在艰苦恶劣地区使用等，在这种地方可能用不着异常强大的越野能力，但车子的可靠性才是最需要的，质量非常过硬，几乎不会出现毛病，而且97#、93#汽油通吃，实在加不到油，加了90#也能照样嗷嗷跑；
3、并且乘坐舒适，不容易产生疲劳，在偏远地区的配件也非常好找，比如在西藏或新疆北部那些偏僻的地方，能见度最高的就是陆巡4500，这就是陆巡的卖点。
6. 丰田陆地巡洋舰4500手动和4700有什么区别
4500油耗低。
影响油耗的因素有很多，最重要的是发动机。发动机排量决定油耗高低，如果是同排量的车，发动机技术越成熟，运行越平稳，显然油耗越低。
当然，如果是新车，那么磨合期的油耗肯定不会低，也不用担心，一般跑个几千公里就正常了。
7. 丰田陆巡4700手动挡怎么样
4.5升左右。
加完机油后把车在平坦的地方，热车熄火后五分钟，再拔出机油标尺检查下机油量是否合适。
一需要使用半合成的级别是SL或者是sm sn的。机油粘度是0W20。或者是W-30的机油。建议使用嘉实多机油。
8. 丰田陆巡4700手动挡多少钱
优点：
1、车皮实耐用、减震为后硬桥，前交叉臂减震，液压调节底盘升降及减震软硬！
2、 *** 控路感清晰、转向准确、静音优秀，速过弯将减震调至运动模式，支持效果明显而烂路将减震调至最软，颠簸过滤非常优秀，可以说各种路面都充满信心的“飞跃”。
3、动力强劲加之速四驱中差锁犹如又了两个超强档位！
4、市区及越野22升至30升下；油耗主要看驾驶习惯，我一箱96升油最跑过300公里！
5.LC100采用全时四驱系统,中间配有涡轮蜗杆结构的托森差速器,使其在提高耐用性、可靠性和越野性能之外，实现了更高的豪华感和品质感。
缺点：
费用高。
9. 4700陆地巡洋舰手动挡
当年陆地巡洋舰4700V8的新车价格才六十七八万，后来对高排量越野车加收消费税车子一下子涨到八十万。
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丰田rav4荣放价格如下：1、东风丰田荣放这款车厂商指导价是17.68--26.48万元就拿我这老款荣放来说非常不错经济耐用外观很大气内饰很有挡次空间大动力强劲安全性很高后期的维护保养成本很低；2、最近刚上市的全新RAV4无论是在动力还是外观造型上都非常不错说是什么来着GA-K平台具体不懂合资车suv里荣放还是不错的；3、丰田的车还是可以的了看你偏向于哪方面的了现在车的型号类型特别的多每一种车都有种高低款有的偏向于舒适感有的偏向于耐用还有的偏向于节能省油丰田车偏向于省油耐用总体来说还行。这篇文章的主角，是一辆二手车，11年上牌的老款 丰田花冠自动挡车型，里程7万多公里，当时新车指导价11万出头，这车怎么样，9年的车龄过去了，这车还能值多少钱呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4530mm，1705mm，1490mm，轴距为2600mm。
外观方面，花冠的设计在现在看起来，确实是有些老气的感觉了，不要说20几岁的年轻人，三四十岁的中年人都不太看中那种吧，线条和轮廓都十分简单没特点。
文中虽然是顶配，在当时使用的也就是前后卤素光源，好在铝合金轮圈以及镀铬装饰让它看起来不会太廉价。
车内设计使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，整体比较简单，设计也没啥亮点，材质没有惊喜，做工倒是不错，储物空间没有想象中的多，比不上同年限的思域。
座椅是用的真皮材质，高配车型的专属，看着比织物有档次，但是实实在在的说，舒适性不如布料材质，乘坐空间方面，185cm测试者，前排调好坐好，后排就没啥空间了，也不大啊，算是够用吧。
尾箱容积430升。
动力方面，这时候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力120匹，最大扭矩152牛米，参数现在看都不落后于同排量自吸车型啊，搭配的是来自爱信的4AT变速箱，车身重量1.1吨多的情况下，零百加速时间实测在12秒多，算是一个降降够用的动力表现，日常开起来，油门的调教比较灵敏，轻踩油门车身就能轻快的走起来，但是走起来的感觉就一般般了，毕竟参数和排量摆在这里，工信部油耗为7升每百公里，实测其实是要高一些的，没有我想象中的省油啊，或者说对于1.6L的排量来说，油耗不低。
不过这套动力总成最大的优点，或者说大家最看重的东西，肯定就是它的后期质量稳定性了，9年车龄，行驶7万多公里，发动机仓里除了灰尘和浮土，没有任何的油水渗漏，想一下这个年限的美系或者德系车，这车确实是看着就十分的省心，而且除了看着省心，这台发动机运转起来的稳定性，也是没有什么问题，丰田的技术还是有一套的。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式的悬架形式，日常开起来，这车给人还有着不错的驾驶感受，不是说完全去偏重于什么 *** 控性，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑性，转向的感觉也很中性，不贼也不慢，很好上手很有亲和力，怪不得当年很多中年女性用户都选择这车，例如这车，不过毕竟价格摆在这里，大颠簸的处理有些生硬，高级感就别想了。而且9年车龄过去了，底盘还没有发散的感觉，日系的东西确实是都挺持久啊。
最后总结，这车外观内饰设计老气，实用性还行，动力一般，空间不大，油耗不算低，坐起来舒适度中规中矩，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格，在车况正常的情况下，9年车龄的行情价在四到五万之间，如果车况够精品，再就是临近年关，可能就5万以上了，性价比一般。
你觉得这车还能值多少钱呢？
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