准备买人生当中第一辆车，国产SUV有什么推荐的？

我们人生会经历过很多第一次，买车也不例外。在众多的 汽车 品牌中如何去选择，特别是人生第一辆车，可能很多的朋友会紧张、会担心，不知道该怎么办？

下面我就针对这个问题，结合自己多年来从事与 汽车 方面相关的工作和经验给大家分享一下。

准备买车的前提是你要花多少钱来买车，只有明确了这个购车预算，才能在众多的品牌车型中不断地缩小选择范围，更有利于自己在琳琅满目的车世界中，花很好少的时间和精力来挑选满意的车辆。

到目前为止，从品牌来分的话，一般分为三类:

1.国产品牌。这种就是由我们国家的央企、国企和民营企业生产出来的 汽车 品牌。当然我们国产品牌经过50多年的发展，从无到有，由弱变强，也造就了一批像红旗、吉利、长城和长安等等的知名品牌，壮大了我们国产品牌的实力。

2.合资品牌。这种是在改革开放的时代背景下，通过市场换技术的形式引进而来，随着时代的发展，越来越多的外国品牌与中国进行合资合股，那么就形成了现在国内合资品牌众多的局面。

3.进口品牌。这种品牌在国内不是很多，由于受到制造工艺、知识产权和研发能力等多方面的原因，纯进口品牌在我们市场上的份额不是很大。

性价比是我们在购车时考虑的比较多的一个因素，这是一个综合考虑的过程。需要考量车辆的品牌力、市场保有量、市场反馈、评价口碑和维护成本等等方面进行综合比较后才能得到一个相对比较准确的信息和结论。这需要做一些相关数据的了解和调查。

对一部车的喜不喜欢很大程度上决定了你的购买欲望。我们通常说，兴趣是最好的老师，那么对于买车喜不喜欢也是同样重要。因为我们买了之后，每天可能都要与它相伴，每天都会面对它，如果不喜欢，买了之后会影响到你的心情和情绪。所以购车时，买一部自己喜欢的车是很重要的。

那么综合上面所述，再结合题主的要求，我觉得这两款车是很不错的。

1.长安 CS75PLUS 1.5T自动精英型

这款车市场指导价是11.49万，由于是长安 汽车 品牌新推出的产品，目前为止，市场上的优惠幅度不大，基本在0.5万左右。这样算下来也符合题主对预算的控制。

车身尺寸4690mmx1865mmx1700mm，轴距2710mm，从车身和轴距的角度来说，车内的空间够大，内饰精细，配置丰富，智能 科技 水平比较高。外观造型新颖，符合时代审美潮流。

长安 汽车 是国有企业，品牌实力雄厚，技术和研发实力较强，口碑评价不错，市场保有量较多，维护成本费用较低，综合性价比还是很不错的一款车。

2.长城哈弗 20款F7 1.5T i酷

这款车市场指导价是12.18万，优惠行情在1.5万左右，全部算下来也刚好符合题主的购车预算。

F7是哈弗旗下的新产品，自从投放市场以来，销售量基本稳定在每月1.5万台的水准上，在国产 汽车 SUV里也一直名列前茅。

发动机是采用了缸内直喷技术，匹配7速双离合变速器，动力输出得到提升，油耗值也有所下降。轴距长达2.725米，内部空间够大，特别是后排空间很出色，乘坐环境舒适，不拥挤很宽敞。

长城 汽车 一直以来主攻SUV车型，造车20多年以来从未改变，不忘初心，始终如此。长城 汽车 也是中国最早制造SUV的企业之一，经过多年的发展，积累了相当丰富的经验和技术，也拥有大量的高端研发人才，不断地丰富和完善长城 汽车 的制造水平和工艺，为长城 汽车 赢得了很多好评和口碑，所以哈弗F7也是值得考虑的车型之一。

人生第一辆，在紧张之余又有惊喜，心情可以理解。但在选择上做到喜欢与综合使用成本上相结合的话，在众多的品牌车型当中，也一定会遇到心仪的“它”。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

我个人比较推荐长安CS75plus

理由如下：CS75PLUS搭载了1.5T、2.0T两种动力版本，两款发动机都曾获得“中国心”十佳发动机殊荣，满足了消费者对强动力和低油耗的双重要求。其中，1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，搭载外置式水冷中冷技术，进气温度更低，降低发动机的爆震概率，全新的350bar高压直喷技术可以将燃油雾化更加充分，提高燃烧效率，进一步降低油耗及污染物排放。再搭配爱信新款6AT变速器，整套动力总成百公里油耗仅为6.7升，燃油经济性提升8.6%以上！2.0TGDI发动机最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，动力比肩3.5L自然吸气发动机。这台发动机采用废气涡轮增压技术，升功率提升50%以上，涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，相比国内同级发动机扭矩提升更快，这台发动机所搭载的爱信8AT变速器为同级最牛变速器，8AT总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低。

CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞横梁采用了成本更高的封闭型目字截面结构航空铝材料，具有更好的吸能和抗撞击性，在危机发生时最大程度保证乘员生存空间。CS75PLUS还采用了成本更高、保护更全面的6安全气囊+超大侧气帘配置。相比同级车型的4气囊配置，当意外发生时，6安全气囊可在0.03秒内快速打开，第一时间提供乘员保护；超大侧气帘则凭借100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中受到的伤害大幅降低。作为长安 汽车 A+级SUV明日座驾，CS75PLUS智能化水平自然也要领先同级。除了搭载TINNOVE OS 汽车 智能系统，深度整合腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源，为车主提供统一极致的智趣出行体验外，在行车安全方面，借助全车搭载的12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，CS75PLUS还能够实现L2级自动驾驶，可解放双脚自动跟车，减轻驾驶疲劳。IACC自适应巡航系统包括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助。在开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，CS75PLUS会向远离大车一侧进行适当偏移，在安全超车后，恢复车道内的对中行驶。

2019年的新车真的很多，就拿中国品牌来说，几家巨头或是推新，或是换代，将产品线上的主力车型都更新了一番，不管配置也好，动力也罢，都上升了一个世代，所以本次就来盘点一下，2019年比较主要的中国品牌车型。

CS75 PLUS

优势：动力和配置提升，代言人是陈坤

不足：油耗一般

长安CS75 PLUS

CS75PLUS让人眼前一亮的地方，第一个便是代言人为陈坤，在成都车展上抓足了眼球。其次是武装到牙齿的 科技 配置，尤其是全系标配的项目就包括12.3英寸中控、道路呼叫救援、OAT升级车联网等，顶配车型这是搭载全套L2自动驾驶系统，所以长安 汽车 会给其10.69万-15.49万这一定价也是有道理的。

动力方面，其搭载的是蓝鲸1.5T和2.0T发动机，前者账面数据为131kW/178Ps/265N·m，配爱信6AT变速箱，后者为171kW/233Ps/260N·m，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速7.5秒。不过这两颗心脏都属于大功率机型，加之偏向肌肉的输出特性，对经济性也比较一般，其中1.5T车型综合工况油耗为8.5L左右，2.0T为9.5-10L之间，都属于正常范畴。

长安CS75 PLUS

优势：动力、配置被优化

不足：动力表现一般，中低配车型配置一般

博越

相较于CS75 PLUS的大刀阔斧，博越Pro的变化会显得保守许多，主要的优化是集中在动力总成上：新增1.5T发动机，账面数据为133kW/177Ps/255N·m，匹配爱信6AT变速箱；其次更新换装300N·m的1.8T，匹配7速湿式双离合变速箱。这两套组合的特点就算是稳健可靠，平顺好开，但缺陷也在于此，缺乏2.0T的排量，也造成性能提亚的不足。

配置方面，博越Pro也还算诚意，该有的都有，但在产品序列上，除了入门版车型，OAT升级车联网、高清液晶屏等一应俱全，美中不足的是中低配车型的配置不算一般，但也还是值得票价。

宋Pro燃油

优势：12万最值

不足：仅有一款1.5T发动机

宋Pro

如果说2019年中国品牌中高端紧凑型SUV中最具性价比和品价比的，那一定是宋Pro燃油。一方面是源于8.98万-11.98万的同级最低价，另一方面也是源于强大的标配华选项，全系自动挡、胎压监测、自动驻车、LED光源确实很良心。而高配车型的价格分别只要10.98万和11.98万，刚好恰到哈弗H6、博越等序列里中低配车型售价，在家上强大的互联网生态功能，确实很吸引人。

但宋Pro燃油最大的劣势则是动力选择太少，现阶段只有一款账面数据为118kW/160Ps/245N·m的1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱，这套总成的特点就是平顺可靠，平均工况油耗为8.5L，但性能同样就不要想了，这样的总成对于看重动力的人来说，真的很难有吸引力，但价格上的优势，绝对是没的说。

宋Pro

传祺GS4

优点：质感好，动力强

不足：自动挡车型起点偏贵

传祺GS4

作为中国品牌都市风尚型SUV，传祺GS4以颜值征服了市场，成为中国品牌中最快突破百万销量的SUV车型。今年11月15日，全新传祺GS4上市，售价为8.98万-15.18万，新车采用了全新设计，不论是设计还是内饰质感都得到全面提升，与此同时，全新换装的1.5T心脏为124kW/169Ps/265N·m，匹配第三代爱信6AT变速箱，动力响应直接而爽快，颇有小钢炮的味道。

但美中不足的是，全新传祺GS4的自动挡起步价格略高了些，要11.38万元起。

总结：

我买的瑞虎8现在自动豪华版13.6万落地，动力杠杠的还省油[呲牙]

很高兴回答这个问题。如果我选国产SUV的话，我选吉利的博越，因为自从吉利收购沃尔沃之后，很多沃尔沃的优点整合到吉利身上，就这款博越而言，它的前脸是家族式的，非常漂亮，侧面的腰线有点像路虎，内饰也非常的丰富，甚至比一些b级车配置还要多，动力也不错，因为我家亲戚有一台，我也开过，也准备入手一台吉利博越。希望我的回答能够帮助到你。谢谢！

魏派，长安，吉利，这三款都还不错，自己入手了一辆魏派，半年多了什么毛病都没有。

4月10号，黑龙江省黑河地区提车。

1.5t，i型。

赠送玻璃膜（没前风挡）

一次保养

裸车11.28（优惠一万九）

强险+车船使用税：1265

商险买的平安（三者一百万，车损，不计免赔，五个座位险，外加一个住院补助）一共4184，返回1255元。

全局就我自己买了国产车。我觉得车这玩意，自己开，自己喜欢就行，不要在意别人说的什么。希望给大家点参考。

建议买国产车子，配置不错，价格又低，等有钱了再换一辆更好的车子…

买国产车，也得选大厂大品牌，那些路上很少见，或者以山寨著称的品牌不要碰。suv的话，基本上绕不开哈弗，其他还有像奇瑞的瑞虎8，吉利的博越，领克，长安，这些都是可以考虑一下，看你自己喜欢

二手车比新车性价比高，这差不多是放之四海而皆准的道理了。不过前提是车况透明，没有各种忽悠。相比于国内的二手车市场，日本的二手车市场相对更加透明，调表，隐瞒维修历史等情况基本上（不是绝对）是不存在的。而且很多很有特色的二手车价格也都非常便宜。喜欢车的朋友看看日本的二手车价，应该会非常羡慕。

接下来我们就到日本规模较大的日本二手车网站看看它们的二手车行情吧。

首先是非常有人气的小跑车，马自达的MX-5。

从网站上的信息来看，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5，行驶里程1.8万公里，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵），没有维修历史。车辆是1.5L+6MT的软顶敞篷版车型，裸车售价239万日元（约15万人民币），落地价则为15.6万元人民币左右。

15万左右落地价就买一辆才开了1.8万公里的敞篷小跑车，如果在国内有这样的二手车，相信很快就会被爱车之人拿下吧。

再看看更有名也更普及的跑车，来自丰田的86，价格同样令人心动不已。

一辆2014年的丰田86，行驶里程同样只有6.2万公里（在日本这个里程开得算相当多了），车检有效期到2021年8月，没有维修历史。2.0L+6MT的版本，首任车主卖车，裸车售价189万日元（约合人民币11.9万元），落地价格也就12.6万元人民币左右。

十万出点头就买一辆车况不错的86，让国内坚挺的86和BRZ价格情何以堪。

小跑车属于玩乐型的车辆，家庭用车肯定不会买这种，那么日本普及量非常大，国内被炒作成MPV神车的丰田埃尔法大概什么样的行情呢？

选择一辆2017年上牌的2.5L排量的丰田埃尔法来看看，首任车主卖车，安装了10寸的中控导航，行驶里程2.9万公里，即将车检，车主附送车检前的整备，没有维修历史。裸车售价358万日元（约22.5万元人民币），落地价约人民币23.8万元。

想想国内把埃尔法炒成了什么样，再看看日本的二手埃尔法，人家那边一辆普普通通的家用MPV，怎么到咱们这就要收这么高的智商税呢？

埃尔法对于大家庭使用很合适，但是如果是单身人士，或者二人世界的小家庭的话，买一辆混合动力的普锐斯显然更加合适，省油就是省钱啊（日本油价常年人民币10元/升左右）。二手的普锐斯大概卖多少钱呢？

一辆2016年的丰田普锐斯，行驶了6.8万公里，包含车检的整备费用，没有维修历史。这样一辆车裸车售价99.8万日元（约合人民币6.3万元），落地价为7.1万元人民币左右。

普锐斯可以说是相当皮实又省油的一辆车，几万块钱买一辆开几年，是相当划算的一个选择了。

上面介绍的都是普通车型，在日本购买这种车型是需要有车位证明的。而车身更小，排量更低，价格也更便宜的K-car更适合年轻人或者对车的需求不太强烈的人。那么典型的二手K-car大概卖多少钱呢？

本田N-one是日本最受欢迎的K-car了，这辆使用了0.66T发动机的车型（普通K-car基本是0.66L引擎没有T）2015年上牌，行驶了9.2万公里，不过本田的车通常相当耐用，这个公里数也可以接受。车检到2020年9月，没有修复历史。裸车售价54万元日元（约合人民币3.4万元），落地价4.4万元人民币左右。

3万多买一辆本田的小车，再开个3-5年应该完全不是问题，对于对车有刚需，又对舒适度，空间没有太强烈欲望的人来说，这样一辆二手车算是很不错的选择了。

日本品牌的车在日本卖二手便宜很正常，那么进口到日本的豪华品牌车型呢？我们来看看国内就相当受欢迎的宝马5系在日本二手市场卖多少钱吧。

2014年上牌的上一代宝马5系柴油版523d的M运动版，行驶了3.6万公里，没有发生过事故，也没有附送车检整备，裸车售价为269.9万日元（约合人民币17万元），落地价则是19.3万元人民币左右。

落地19万多点的售价不算便宜，不过对比下同年份的国内宝马5系二手车还要20-25万左右的价格，也算很实惠了。

除了日常能出现在大街上的各种二手车，日本并没有强制报废，国X排气标准的强制政策，所以有很多经典老车依然能够正常的上牌，上路行驶，喜欢复古车，喜欢老爷车的人基本上都能淘到自己的所爱，比如这辆二手的老mini。

1997年上牌的罗孚版mini，1.3L发动机还特意在标题上标注出没有漏机油，行驶了9.3万公里，不附送车检整备也没有维修历史。这样一辆看起来就让人爱不释手的车售价仅79.8万日元（约合人民币5万元）。

虽然买回来后还要自行整备，自行想办法通过车检，不过5万块钱收一辆这样的经典mini，相信拿回国内的话，绝对第一时间就被mini的粉丝们抢走吧。

相信大家看过这些日本的二手车之后，对日本大概什么样的车型卖多少钱心里也有了大概的印象了吧。如果是爱车之人能够到日本淘二手车，相信会非常爽吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一：FOCAL劲浪165AS

这款音响的设计非常的独特，而且材质很高档奢华。采用的是双玻璃纤维的音盆的设计，中音出色，而且设计造型新颖的防护罩更加安全高效。而且这个品牌在全国有两千多家门店，下单后会上门安装非常的方便。并且35天内不满意都可以退换货，质保时间也长达一年时间，可以真正的做到购物无忧。

第二：洛克时代

这款音响的低音炮非常的优秀，音质很棒。新音响的震膜还比较硬，所以声音不建议开的太大，等到音响使用时间久一点，震膜软点了以后，声音调大声，音响的效果会更加出色。而且这个音响的安装也很简单，几乎自己研究一下就可以安装好。价格也不算太贵，所以性价比很高。

第三：正浪

这个牌子的音响加大了橡胶圈的保护环，可以使得音乐不失真，音效更完美。黑色的外观大气并且耐磨，120w的功率也很省电，并且还可以接入蓝牙使用，同时也可以使用sd卡播放音乐，功能齐全。适配性很高，几乎市面上的汽车都可以使用这款音效。而且价格才几百元，非常的划算。