2020广州车展：东风标致508L PHEV上市，售21.57万元起

北京时间11月20日，2020广州车展正式开幕。东风标致508L PHEV在车展正式上市，共推出2款车型，售价区间分别为21.57、22.77万元。新车基于标致508L改造而来，出自于CMP油电共生平台，是东风标致推出的首款插电混动期间轿车。新车提供5年或15万辆质保。

外观方面，东风标致508L PHEV依旧采用狮吼式前脸，使用了獠牙式日间行车灯，搭配点阵式中网，提供了不俗的视觉效果。仅从车头来看，我们基本分辨不出其与燃油版车型有太多不同。

来到车身侧面，我们就能够从一些细节之处看出其混动车型身份。前翼子板上增加的HYBRID PLUGIN专属标识以及“充电口”内部的充电插口，都能证明其新能源车的身份。造型方面，标致508L PHEV依旧采用舒展硬朗的线条，其C柱后的经典的黑色饰板则得以保留。

车尾部分，标致508L PHEV也基本延续了汽油版车型的设计，使用了狮爪式尾灯组，并进行了熏黑处理，而两侧尾灯则由一块黑色饰板连接。新车依旧采用双边共双出排气，扁平的排气造型也让其充满了运动感。

内饰方面，标致508L PHEV依旧充斥着法式设计，扁平的全液晶仪表内部现在增加了新能源信息模块，可现实电池电量信息。而中控屏内部则也相应的增加了新能源模块。

设计方面，标致508L PHEV依旧定位于简约时尚，同时一些细节的处理延续了汽油版车型精致的定位，充满了设计感。

动力方面，标致508L PHEV搭载一台由1.6T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，最大综合马力达到183kW，最大扭矩360Nm，综合续航达到880km。传动方面，与这套系统匹配的是一台爱信8AT变速箱。

新车上市后在售价上比燃油车更高，但其上涨幅度并未太多，仍在可以接受的范围之内。在一些限牌城市，如果你对标致车型感兴趣，那么标致508L PHEV势必会成为你的中意之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，网上曝光了一组全新标致508旅行版（SW）车型的实拍图，它的外观看上去很有质感，颜值很高，比三厢版车型看上去更有韵味。

全新标致508旅行版的实车的外观很有质感，它的设计语言和三厢版的车型相同，新车的前脸采用了家族化的设计，它的獠牙式的日行灯非常的醒目。全新标致508旅行版车型的前进气格栅采用了一个盆状的造型，上面采用了镀铬小元素的装饰，造型很家族化。全新标致508旅行版的大灯采用了很动感的风格，它的照明大灯采用了双天使眼的风格，日行灯看上去很有质感。全新标致508旅行版车型的前脸的底部采用了很运动化的包围，上面采用了横向的黑色条幅装饰，底部呈铲形的造型。

全新标致508的侧面看上去很修长，整车的高度显得也很低，给人一种很绅士的感觉。新车的车顶采用了下沉式的设计，车窗的尾部采用了一个多边形的设计，腰线也非常的凌厉，采用了贯穿式的设计。实拍车的轮毂采用了很凌厉的造型，整体侧面的质感很强。

全新标致508旅行版车型的车尾部的造型很有肌肉感，它有一个前倾式的后挡风玻璃，也配备了一个很有质感的扰流板，后挡风玻璃的底沿采用了黑色的装饰条覆盖。全新标致508的尾灯采用了贯穿式的设计，它的尾灯采用了狮爪式的造型，尾灯之间采用了黑色装饰条的覆盖，很有跨界感。车的尾部的底部采用了内凹式的设计，上面的轮廓也非常的有质感，造型很凌厉。车的底部采用了黑色的包围，中间采用了扩散器的设计，排气采用了单边双出设计，尾喉采用了圆筒的造型。

全新标致508旅行版的内饰很有战斗感，它的方向盘采用了两幅式的造型，液晶仪表的位置很高，中控台上采用了很有肌肉感的面板装饰，并采用悬浮式的大屏。大屏的下方采用了一排钢琴按压式的按键设计，电子档杆的造型也非常的有质感。

全新标致508旅行版的后排的表现虽然没有国产版的508L的后排空间表现要好，但是它的空间表现也还算可以。在动力方面，海外版的全新标致508旅行版车型搭载的是1.6T两种调教的汽油发动机和1.5T、2.0T的柴油发动机。

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