奔驰换轮毂8k一只

奔驰换轮毂8k一只算便宜了。换了19寸轮毂之后跟原来区别感觉会特别明显，而一般奔驰C级的轮毂价格在8000左右。19寸轮毂相对于原来的轮宽会变宽，当然胎噪会比以前吵，还有一个问题就是轮毂越大，胎壁越薄，总的来说如果奔驰C级换了19寸轮毂会比较不适用，19寸轮毂是好看些，但是前轮40扁平比，后轮35扁平比，带来直接的效果就是 *** 心过坑，在不稳定路面时轮胎反馈给驾驶员的感觉是很大的，更颠簸是肯定的，更容易鼓包也是必须的，所以如果有想法为奔驰C级更换19寸轮毂的话，建议不要经常开颠簸路面，而且最好在换的时候把 *** 簧也换掉。所以，奔驰换轮毂8k一只算便宜了。

奔驰CLA轮毂价格在3500元左右。轮毂，英文名称:Car Rim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言)，重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

500-2000元。轮毂修复只限是轻微的擦伤，轻微修复只需要600元。假如是变形了的话，那么就不能进行修复了，只能进行更换。

轮毂修复的价钱与很多因素有关，例如轮毂的尺寸、轮胎的品牌、修复工艺的复杂程度、轮毂损伤的程度甚至地区等等。所以很难给出一个准确的修复价钱范围，只能说越高级的车型，越好的轮胎，修复轮毂的价钱越高。

奔驰轮毂修复的价钱：

1、这个要看你是怎么修复的了，不同的损伤面积修复价格不同；

2、奔驰轮毂假如损伤的面积比较小的话，那么修复只需要500元左右；

3、假如是比较大面积损伤的话，价格需要500元以上；

4、具体还是要到当地的维修店或4S店咨询一下价格为准，因为不同地区的价格是不统一的。

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