19年五菱之光多少钱

2019款新车五菱之光报价是3.23--3.49万，各地价格不同：1、汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上；2、因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物；3、最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大；4、中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐；空调出风口设置更合理。

五菱之光是上汽通用五菱于2002年推出的车型，该车一经推出，就迅速成为爆款车型。2002年上市以来至今，五菱之光累计销售超过560万辆。

为了响应国家国六车型排放相关规定，五菱之光也推出了旗下的国六版车型，目前国六车型只有一款配置，2020款 1.2L 实用型 ，售价3.48万元。

五菱之光作为一辆微面车型，它车身的长宽高为3797×1510×1820mm，轴距达到了2500mm，在尺寸上国六车型变得稍微更小了一点点，国五版的车型长宽高分别是3890×1525×1822，轴距没有变化。

作为一款拉货用的车，外观方面其实没有太多注意的地方，前面横条式进气格栅与犀利的卤素大灯相连接，大灯的高度可以调节。

侧面和尾部也没什么好说的，毕竟是一款面包车型。

五菱之光采用的是承载式车身，齿轮齿条式机械助力转向，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板 *** 簧非独立式悬架。

配置上基本上是没有什么东西的，除了ABS防抱死基本上就没有其他的配置了。不过就这个价位来说，也就这样了，另外值得一提的是，这款车整车采用宝钢汽车钢板，进口高温烤漆，不易掉漆，经得住1000小时的耐盐雾实验，抗腐蚀性也好，符合它经久耐用的特性。

在动力方面五菱之光国六车型和五菱荣光S/宏光S/荣光小卡使用的是相同的动力系统，提供1.2L直列四缸自然吸气发动机，最大功率56kw（76马力），峰值扭矩112牛·米，匹配5速手动变速箱。

如果你正准备做些小生意，需要买一部车来拉货，五菱之光价格便宜，实用省心，保养方便，会是一个非常不错的选择，而且二手车的保值率还是比较高的，转手的话非常容易就可以转出去。

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五菱之光现在的报价是3.38万~3.68万，左右。这个车，总体来说还是很值得入手的，咋说呢，考虑买这款车的话，大部分就不会再纠结于它的外观之类的，更多的关注点是在油耗和动力上，综合这两点来说，这款车入手还是很不错的。

虽然不知道买这款车都去干嘛，但我想买它归根结底不管要干什么，都是要拉很多人的，我想我这么说没有错吧。所以，很多人都很关注油耗的问题，所以来说一下油耗问题。不管你拉多少人，油耗一直保持着6.5左右，你也不用说为了省油要很小心，跑高速能跑多快就那么跑就好啦，如果你跑的稳的话，油耗会降到3.5~3.8左右，这样就已经蛮厉害得了吧。当然了，怎么说呢，省油还是不如宏光省油的，但是这也很不错了。

空间这我就不用说了，面包车吗，不大怎么对得起它叫面包车，车里坐九个人也是绰绰有约，坐的开也不会很挤。中排可以折叠，后排也能折叠，完后再翻起来，，这样一来真的可以放很多东西，当然了这是没有坐很多人的情况下，如果坐的差不多满了，那手里的东西，怎么说呢，这一点真的是不太好的一点，坐满了人，东西就没地方放，小东西还行，大行李就不能够了。

这款车真的不知道从何吐槽，毕竟3万左右的车，要他有多高的配置呢，再者说它配置高的很，只卖三万，也没人敢买啊。买车的初衷，就是有个遮风挡雨的交通工具。它能拉货能拉人，别走着走着不走了，那就算是好车了。

作为一辆三几万的车，它真的比较优秀，也比较值得入手了。

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