为什么售价7000+的本田 V-GO电动车更受欢迎？

当时本田V-GO发布的时候，很多人都喊着说V-GO太贵；当参加完V-GO的试驾之后，喊贵的人已经改口喊真香了。为啥受欢迎，就三点，一是车子好骑质量好，二是正规电摩能上牌，三是车子设计得漂亮。第一， 车子好骑质量好：我专门开它走一些坑洼不平的道路，底置后减震最大限度的将颠簸吸收，没有出现后双减震所带来的那种 *** 跳感。由于配备了前碟刹+CBS联动刹车系统，急刹车比普通电动车要好很多，即便是在过弯时刹车，也不易造成甩尾。如果是女性车主的话，V-GO的优势再明显不过了，轻巧的设计、简约时尚的外形、简单易懂的 *** 作、安心安全的配置，可以说是贴心到家了。第二， 正规电摩能上牌，挂上一个摩托车牌子随便骑，只要不违章就没事儿。超标车你敢这么明目张胆上街？第三，简约时尚的设计：在这个颜值即正义的时代，要想打动年轻消费者，光有内在绝对不够。V-GO设计时尚简约，共有7种配色，线条流畅，没有一丝多余。黑色那款连我大老爷们儿都觉得酷萌酷萌的。城市里面这么堵车，骑着V-GO比公交地铁又快又方便，并且本田的车，骑出去也不丢人，还倍有面子，受到欢迎是情理之中的事儿。

五羊-本田净原首款新能源电轻摩V3+值得选购吗？

EQB电动车实验室

2020-7-12 15:35

实际评测前的V3+看起来如何？

作为五羊-本田首款新能源电轻摩，V3+可以说承载了太多五羊-本田净原对于未来电动车产品的期盼。关于车辆的外观配置，早些时候我们曾进行过简单的分析，今天我们就来讲讲，那些外观配置之外可能会带来的车辆表现。

接上期：3888元就可以买到一辆本田摩托了？五羊-本田最新发布V3+电动摩托！

车辆续航

根据官方给出的数据来看，五羊-本田净原V3+最高续航里程为110km，对比过去产品，V3+在续航上具有明显提升，甚至可以说与当下主流传统品牌的电摩产品不相上下，既保证了使用者的日常出行需求，同时又减少了车辆的充电次数。

驾驶感受

EQB电动车实验室目前并没有对V3+进行实际的驾驶测试，但如果是了解净原电动车的用户，对于它将会带来的驾驶感受应该都会有着同样的想法——平稳，易 *** 控。有着多年摩托车生产制造经验的五羊-本田，对于车辆的驾驶感受有着相当高的要求。

坚固的车架、低座高和符合人体工程的设计，就是会带来轻松的驾驶感受。这也正是许多车友为什么会选择五羊-本田净原的重要理由之一。当然，光看官方车辆数据其实并没有太多说服力，我们更希望能尽快对V3+进行一次详细的车辆评测。

3888元和4188元如何选择？

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3888元版本的五羊-本田净原V3+属于电轻摩，配备60V20AH铅酸电池组。而4188元的五羊-本田净原V3+则属电摩产品，配备60V20AH铅酸电池组。300元差价能买到可载人的后座设定，单就300元能够买到的配置可以说是比较不划算的。

但按照车辆的优势来说，摆在最先的是它所带来的驾驶感受，无论是3888元又或者是4188元的版本，在车辆的驾驶感受上都是一样的。这也是五羊-本田净原和传统电动车品牌最大的不同之处，它并不是一个单纯依靠堆配置来吸引消费者的厂家。

正因此，如果你希望你所购买的电动车配置高级，让人一看就觉得价格昂贵，那么五羊-本田净原V3+或许不会成为你心目中的好选择。但如果你对于配置没有极高的要求，同时又需要一辆可以让你骑起来省心又安心的电摩，倒是不妨可以考虑一下五羊-本田净原V3+。

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净原v3和v3+对比

本田净原v5

复古电动摩托车

净原电动车

本田净

350000元。本田金翼 GOLD WING 1800（GL1800）首辆本田金翼于1975年问世，历经了几代改型，每一代都有着重大的变革以及更豪华的装备，惟一不变的是金翼恒久的极品素质。当时光流逝到新世纪伊始，豪华旅行车的老对手宝马推出的超豪华的K1200LT险些超过了金翼。

性能特点

发动机的回转是直率且和谐的，最后终结于排气系统，3×2的排气喉已经告诉你这是真正6缸的极品。当气流在通过7L空气盒后，双40mm电喷化油器便开始有序的工作，Keihin高压化油器的每个喷嘴更是拥有四点喷头，在任何阶段都能使发动机产生足够汹涌的动力。

正如预料的一样，GL1800的发动机是受电子控制的，当进入缸体的混合燃油受到质疑时便会有控制传感器“出面”来协调，所以本田将金翼的首次回厂检查里程自豪地定在了5万公里。

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