奥运会上的竞赛自行车要多少钱呀？

奥运会上的竞赛自行车价格大概10万元左右。

竞赛自行车用于进行竞速比赛的自行车。具有强度高、自重轻、骑行轻快灵活的特点。

自重一般在8～10kg，有的更轻。车轮直径为685mm（27英寸）。采用全封闭式菱形车架，其高度依运动员体材有多种规格，甚至可专门为运动员“量体裁衣”定制。竞赛自行车有公路赛车和场地赛车两种。

场地赛车 　

用于在自行车运动场进行比赛。它的外形与公路赛车相似，但结构更简单，没有多级变速机构和车闸，飞轮仅在外周有链齿而内部无单向棘轮，俗称“死飞”。

骑行中曲柄只能随车运转而不能停留或倒退。场地赛车的速比为3～4.4,行程为6.5～9.5m。飞轮的齿数备有12～16齿多种规格，链轮齿数一般为48～53，由运动员根据需要自行选择，一旦选定，速比固定不变。

车架高度也有多种规格。轮辋为管状式，由经过热处理的高强度无缝铝管制成，配装27×0.75英寸的管式轮胎，胎重控制在0.15kg左右。脚蹬附有脚套锁紧装置，防止在激烈的竞赛中打滑脱落。全车采用高强度不等壁薄型无缝钢管和高强度铝合金制成。

少则500，多则1000-10000不等，一般1000-2000就能有一个好的变速自行车。

变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。

段数

变速自行车段数有18, 21, 24, 27 30，段数多的通常比较贵，也更能适合多种路况。

一般自行车变速所谓的几段变速是指“前大盘齿片个数x后飞轮齿片个数”，登山车通常是前3大盘，后飞轮六、七、八、九、十速，乘起来就是18、21、24、27、30段变速。公路车比较特别，它只有14，16，18，20，22段变速。