油漆测厚仪品牌及价格介绍

油漆测厚仪非常重要，在涂装工艺早期能快速检测膜厚，发现工艺偏差并及时纠正偏差。

油漆测厚仪市场上有很多的品牌，涂魔师无损非接触测厚仪就是其中一个。涂魔师测厚系统能保证涂层厚度保持在较小的容差范围内，有效节省材料成本，避免出现产品缺陷，优化产品质量。涂魔师测厚系统也可以直接测量已固化的干膜厚度。

基于先进的热光学技术(ATO)和数字信号处理技术(DSP)，通过计算机控制光源以脉冲方式加热待测涂层，其中内置的高速红外探测器从远处记录涂层表面温度分布并生成温度衰减曲线。表面温度的衰减时间取决于涂层厚度及其导热性能。最后利用专门研发的算法分析表面动态温度曲线计算测量待测的涂层厚度。

漆膜仪，这东西几乎天天用。 主要用于检测二手车的漆面情况。 一般原厂漆都在100左右，日系车会数据低于100，其他车系会高于100， 但是只要超过150，基本就是喷漆。 超过300就是钣金。 1000以上基本就是钣金过后腻子打的特别厚，或者腻子已经快要开裂了。 不过前机盖，或者前左右翼子板如果是原厂数据，要看连接螺丝有无拆卸痕迹，如果有，极大可能是更换过的。 后翼子板不能正常更换，如果后翼子板受伤严重，只有切割更换。 只要后翼子板切割过的，就属于事故车了。 后翼子板有无切割，要扒开后门胶条查看。 如果条件允许，最好全车胶条都扒开看一下。 有不正常焊点， 有不正常锈迹，都要格外小心。 极有可能有切割过。

漆膜仪600多是钣金的。汽车测漆仪的数值正常为120微米到180微米之间，如果车漆的厚度在这个范围内，就可以代表是原厂车漆。

但是，在这个区间内的车漆不一定是原漆，因为有些厂家存在着偷工减料的行为，这时候车漆的厚度就可能会低于120微米，而高于这个厚度范围，则代表该车可能发生过剐蹭、重新喷过车漆。

从上文就我们就可以知道，正常的车漆厚度数值在120微米到180微米之间。所以用漆膜仪测试出来400多微米厚度，该数值大于正常车漆厚度最大数值1倍多，可以证明是钣金，且重新喷过漆。

值得注意的是，漆膜仪测试出来的数值越高，则代表车子可能经历过多次碰撞或发生过严重碰撞。要是有购买二手车意愿的车友便可以用这种方式来判断车子曾经的损伤程度，并以此来挑选比较不错的二手车。

漆膜仪,全称漆膜厚度检测仪,是几乎所有二手车检测机构在检测中必备的一个“利器”,主要是对汽车的漆面进行检测。

钣金，一种加工工艺，钣金尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

《现代汉语词典（第5版）》的解释——钣金：动词，对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工。

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