车子开了一段时间后烧机油怎么办，维修贵吗？

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

发动机烧机油故障的原因繁多，维修价格在300-10000元不等，汽车发动机烧机油的原因：

1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；

2、活塞环的磨损、活塞环 *** 性减弱或断、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线）造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧；

3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧；

4、发动机废气管（机油室通发动机进气管）堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；

5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。如何通过烧机油来修理车辆？多少钱？先说说烧油的原因。很难估计要花多少钱，而且不同型号的价格也不一样！

烧机油的原因是什么？

1.阀盖排气阀(排气管)堵塞或常开单向阀会烧油！

发动机上还有一个非常重要的单向阀，会导致机油燃烧！

通常，气门室盖会有一个排气阀或单向阀。如果堵塞，发动机的下一回气无法正常进入进气管，发动机负压会迫使机油进入进气歧管，然后与发动机混合气混合参与燃烧，导致机油燃烧！

比如帕萨特的1.8t排气管堵塞会导致烧油，科鲁兹气门室盖排气阀堵塞会导致加速时烧油冒烟！

2.涡轮增压器烧油！

涡轮增压器或多或少会烧机油，但涡轮增压器损坏会烧机油太多！

这个标准主要是看中冷器的油量来决定烧多少油！

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