乐学 跨境电商，物流模式有哪几种？
跨境电商的传统通道是“国际邮政”和“国际快递”
——但“邮政”是物品通道，不是贸易通道，现在被滥用，极有可能被各国政府严管，甚至对电商关闭。“快递”是货物通道，是贸易通道，但是成本高，报关也稍显不灵活和不方便，但这是合法的商业通道，网络全，速度快。
第三种跨境电商物流模式是“海外仓”
海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。头程运输——是从中国商家发到海外仓库（通过空运、海运等）；海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；本地配送——是在海外客户下单后，直接从海外仓发货，通过目的国本地物流或快递发到最终客户手中。海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递），客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货，库存风险不容小觑。
苏州令合供应链有限公司是一家以供应链管理为核心的公司，致力于为客户提供可靠且高效的供应链解决方案。在这里，公司采用了许多创新的技术和管理方式来优化供应链的各个环节，满足客户的多元化需求。同时，苏州令合也在不断地拓展业务范围，进一步提高市场影响力。近期，公司已经拓展到跨境电商、智能物流、供应链金融等相关领域，不断提升自身的技术水平和业务能力。在排版方面，可以采用分段落的形式，将文章分成多个小标题，更加清晰地展现出公司的特点和发展方向。同时，可以适当使用加粗、缩进、分号等符号来分隔词语和句子，让文章更加易读。跨境电商的仓储物流管理可以通过跨境电商系统进行管理，至于适用于哪种系统就要看您是出于跨境电商行业中的哪一种角色，如果您是跨境电商卖家可以使用ERP内的仓储物流管理对自建自用的国内仓或海外仓进行管理；如果您是国际货代企业可以使用TMS系统进行管理；如果您是第三方海外仓企业可以使用WMS系统进行管理。
跨境物流的运输环节过于复杂，不同运输天气、运输工具以及各目的国的政策多变，都会影响跨境物流，况且物流公司的水平差距不是一般大，选的不好确实各种坑，千万不能只看价格选物流。建议你要挑选跨境物流公司要注重实力与口碑，这里推荐你了解下云途物流，这家物流是国内的头部物流服务商，很多跨境电商公司和独立卖家都在使用。云途的服务覆盖范围很大，全球大多数国家地区都能邮寄，管理方面也有核心信息技术支持，获得了ISO9001、 ISO14001 、ISO45001三大管理体系认证，整体的管理水平是比较领先和规范的，所以口碑不错，你可以试用看看。如果我的回答能够对您有帮助的话，求给大大的赞。做过跨境电商的人都知道，与国内的电商不同，跨境电商的物流成本在运营中占了很大的比例，尤其因为跨境包裹邮寄的距离远，邮寄环境比国内快递复杂，买家不可控因素多，一旦出现物流出现问题，这块的成本会大幅增加。对于还不了解跨境物流的人来说，可能并不知道国际包裹有着不同的运输渠道，一般我们多会看到诸如联邦快递、DHL之类的国际快递广告，以为他们就是和国内快递一样的公司，但实际上这些国际快递所收的费用高的吓人，一般只有特别紧急特别贵重的物品才会用到这些快递。而跨境电商卖家的包裹更多是使用被称为专线物流的渠道。一般专线物流是由国内到到另一个国家货地区的专线运输，这样的专线是直达线路，包括了清关和当地派送，不需要转运，但国内的专线物流公司，从揽件服务、物品要求，包桌追踪、运输时效等方面都有较大差异，只有具备较好物流资源和调配能力的公司才能较好的把握运送的效率和稳定性，同时兼顾卖家关注的性价比。您作为一个跨境电商的新手卖家，一开始选对物流服务商非常重要，这关系到货物的安全稳定程度与客户对运输时效的满意度，这里我推荐您可以了解使用 “云途物流”，这家物流公司位于深圳，是目前跨境专业物流中专注于跨境小包专线的的物流企业，他们以及成立有七八年，发货稳定、业务全面，在欧洲、美洲、拉美、东南亚都有稳定的专线物流。因为已经形成规模化运作，价格合理还经常有优惠活动，对于卖家来说也有成本上的优势，大陆许多城市都可以上门揽件，具体可以去他们官网查看一下。
要做到跨境电子商务，简称跨境电商 Cross-Border Emerce ，最繁琐的就是要面临海外税务、海关、各国商品限制等问题，除此之外，物件抵达的速度、产品安全、顾客取货方便性也是参考条件之一。不管是有大量长期跨境寄件需求的公司或是常常需要寄给海外消费者的这些跨境电商来说，面对这些繁杂问题可能会需要多花人力，或是外包处理，但其实只要善用你的物流业者，跨境寄件的复杂关务问题、寄件限制等，还是可以不需透过代理商或外包就可以顺利完成。
新手寄件最容易卡在想寄送的商品不在该国允许的条件内，或是货件海外税金计算等问题。一开始很多人会先请代营运商协助，将产品上架到Amazon、eBay这类大型电商平台，同时也会协助产品物流的部分，代营运商除了熟悉跨境电商限制以及了解电商平台的运作以外，代理商窗口是台湾人，也让彼此的沟通上相对方便很多，但相对的也需要付出代营运的费用。若是不想外包代营运的部分，还是可以透过自己的网站直接卖给海外消费者(或是自己弄懂Amazon，自行上架)，再搭配上一家可以协助处理繁杂跨境关税跟物流问题的物流公司也会是个不错的方式。这个时候，挑选有当地的服务团队就显得相当重要，国际物流除了提供线上提问以外，也提供电话客服，甚至有当地的业务专员协助你解决关税等相关问题。
对于前面提到的各种问题，也归纳几个选择跨境电商物流的要素：
自有品牌贩售不一定需要海外仓或代理商如果要外销到国外，除了架设自有网站外，也可以透过海外电商平台如Amazon或eBay等来上架贩售商品，就跟台湾的大型电商概念相同。以Amazon例，有所谓的寄仓FBA或不寄仓FBM模式，如果要建立良好评价，通常会选择FBA让消费者尽快收到商品，但是Amazon的FBA不仅收费高，规则也相当多。
以价格来说FBA规则就相当复杂，光是基本3999美元月租就有分40件产品以上才收费的规则，40件以下就抽成，商品寄放如果超过6个月还有长时间租借仓储费用，另外还有其他的销售抽成费、营业税、协助寄送物流费等相关费用，就连产品包装还有限制规则，如果超过尺寸或重量还必须再额外加收费用。细节相当繁琐，也都有可能会造成商品卡在FBA无法寄送到消费者手中，或是产生更多额外费用。因此除了找代营运商 *** 盘外，其实国际快递(如DHL)就相当适合卖家初期量少的物流方式，减少仓储成本以及担心产品包装不符寄件规定的问题，以良好的收货体验获得消费者评价。
如果要上架到Amazon则建议在每年初就先建立优良评价，并试试看哪类型产品销售最高，在选择入仓时就可以做调整，评价累积到年中 Amazon Prime Day 时就有机会先被消费者选择，也比较好控制货量。Amazon Prime Day 就有点类似百货公司周年庆，因此同样方式也可以选择使用在不同平台或国家，像是年底圣诞节也是相当热门的时机。初期在各个市场试水温时建议先从1件2件少量多样做测试 (这时就可以用国际快递少量、快速出货) ，确实了解各地需求后，再搭配海运或海外仓大量出货。
▲Amazon上的评价高低以及评论会决定销售成功率。
进出口关务、各国限运禁运品项搞不懂？善用物流业者资源来处理
大部分可以做到跨境服务的物流公司最基本都可以协助处理DDU、DDP等海外关税问题，至于各国对于商品的限制条件等，物流公司也可以为客户把关，确保商品不会被扣留在海关。举例，对于新手来说初期最重要的就是建立优良评价，以获得顾客满意，因此配送速度越快越能获得高评价，再来就是必须要确保商品顺利入境并安全送到客户手中。
商品务必要送到客户手中这需求听起来很荒谬，商品都寄出去了怎么会收不到？但在跨境寄件时，货件卡在海关、失窃、受损，甚至寄错地址都时有所闻，所以在找配合的物流公司时除了要快速以外，更重要要对关务（各国关务消息）、各国进出口品项都相当了解的物流公司，像是只着重在中港澳地区，就可以选择SF Express，如果寄件目的地遍布全球各地，那就可以参考DHL、UPS、FedEx这类的国际快递，即使是跨国寄件也能在几天之内送达，各国都有设立专属据点，才能给予最即时与准确的资讯。
▲卖家评价相当重要，当商品与价格都在平均值时，配送速度越快越能获得高度评价。
税前交货(DDU)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，买方负责办理输入通关手续(并缴纳税捐规费)。 税讫交货(DDP)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，并办妥输入通关手续(并缴纳税捐规费)。这是卖方负担最大义务的贸易条件。物流类型
业者 特性 缺点 国际快递 DHL、UPS、FedEx 快速(2-3日内到货) 即时追踪货件进度 高价 海运、货运 台湾港务国际物流、台北港国际物流 价格 相较 低递送速度较慢，较难掌控进度
海外仓 Amazon FBA可从当地仓库接当地物流，可提高Amazon排名
设置、管理费用高、库存压力 (限期卖完或需自行运回、销毁)
专攻特定线SF Express (专攻中港澳)
OCS (专攻日本线)
便宜、快速 物流网络仅限特定国家、 服务品质控管不一 邮局台湾邮局 国外当地邮局
便宜 花时间、较没效率（从台湾邮局寄出，到他国邮局的追踪查询都要自己来）▲物流类型比较。
物流在地化，海外消费者在跨国购物也便利目前全球快递当中就以DHL、UPS、FedEx为最大宗，其他也有针对特定区域提供快递服务的厂商如 oneWorld 针对欧洲市场 aramex 则是针对中东地区、SF Express 则是针对中港澳等地区、OCS 则是专属日本线。无庸置疑国际快递的配送速度相较于航运、海运快上许多，平均约在3天内就能将商品从亚洲地区寄到北美地区，全球快递与特定地区的快递公司同样可以做到速度上的要求。
除此之外，国际快递业者DHL、UPS以及FedEx针对跨境电商领域的客户皆有专人服务，因此即便是首次要拓展海外领域的电商也不至于乱了手脚，DHL甚至还有专门为跨境电商的设立的服务专页以及24小时的在地电话客服专线，帮助客户解决疑难杂症。
除了电商领域的客户提供详尽的咨询服务外，就连消费者端也同样贴心照拂著，以DHL为例子，收件者可以透过DHL自家的ODD（On Demand Delivery）自选递送服务中更改收件地址或时间，收货地点也不仅局限在家中，也可以到全家超商店、DHL智取柜、中华邮政i邮箱或掌柜等处取件，海外消费者同样可以选择对自己最为方便的取货地点与方式。详细ODD使用介绍可参考DHL手机壳开箱 印刷条码可客制姓名与收件地 想撞壳都很难。
▲和全球布点完整的物流公司配合的好处就是，你的海外消费者可以选择当地最便利的方式取件。
跨境电商不假他人之手 *** 盘，在地化服务虽然现在透过网购可以更容易的将产品外销给各国消费者，但是出货前需要了解的繁琐事项还是少不了，像是印度有35亿人口在使用网路，线上购买力也强，可说是相当适合跨境电商进入的市场，但是目前来说基础建设较为不足，也导致据点不足以及投入状况不佳，造成容易有货件无法送达的问题，如果能确定可以将产品顺利送到印度消费者的手上，累积当地消费者评价提高回购率，才能逐步打入当地市场，所以在评估适合的物流公司时，该业者是否对各国当地状况了解和物流网络布点是否完善，就显得相当重要。
我就用的wish邮，你可以在wish邮平台上面去 *** 作选物流发货。wish邮是一个物流发货平台，它上面的物流渠道是把线下的一些好的物流商和物流产品搬到线上来，平台不定期还给这些物流渠道打分，如果商户反馈使用下来不好或者是时效达不到要求，也会被淘汰的，我个人觉得用起来还比较放心，起码有平台的监督，而且wish邮上面的物流价格会比市面上便宜那么一些，因为都是平台跟服务商谈下来的。还有，如果你的产品是轻小件的话，我觉得你可以用wish邮上的EPC去发，是wish推荐的轻小件合并订单服务，让你用平邮的价格可以发挂号，这个在时效上就要快很多。而且现在中国邮政的平邮不是也涨价了嘛，越轻的货，物流费涨的越多，虽然wish把涨价的这一部分给卖家补贴了75%，但是新上传的产品就不享受这波福利了，而且也不知道后续中邮还会怎么作妖，建议大家早做打算。
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