京东京车会会员只能去一个店吗

不是。京东京车会是京东旗下专业的汽车养护服务门店，和“京东自有品牌产品专卖店”。在京东京车会开设会员的人员并不是只能去一个店的，只要是所属于京东京车会的店家，会员都是可以前往的。京东京车会项目诞生于2018年年初，是在京东汽车用品线下安装服务门店基础上的升级版门店。

京东车友会能砍价。京东车友会有优惠，车主可以领取优惠券，可以砍价。京东车友会，简称京车会，是京东汽车商城的线下加盟店，全国连锁加盟性质，线上订单，线下安装保养。每次做保养就可以在那里洗个车，洗得还可以，要预约。京东车友会是将运营自身平台作为京东车友会的核心内容，而不作为任何一方的拓展平台。这就意味着京东车友会平台就是以各地车友会为核心开展各式各样的平台活动，带大家一起玩，而不仅仅是线上交流平台。京东车友会将线上互动和线下活动完美结合，论坛不仅在全国范围内长期规划线上线下活动。更从车主征集活动内容，让车友参与的同时，也能让其发出自己的声音。

“强导流、强直控”模式。
从以上加盟政策来看，这是在走途虎工场店的路线。
先放下这个模式适不适合京东去搞这个话题，至少从京东养车的定位来看，这才是真正连锁的要求。过去我文章中也说过，我不同意行业内对“途虎、天猫养车、京车会”所谓三大互联网公司（腾讯、阿里、京东）支持的后市场连锁的说法。
京车会充其量是个挂门头版的合作店，其对终端的掌控程度完全达不到连锁的标准。基本属于换门头版的天猫车站、途虎合作店，或者美嘉壳版的翻牌店。
这次从定位上算是靠齐了连锁，并且是最狠的连锁标准，加盟门店营收到平台，然后平台进行分配。目前除了直营汽修连锁，貌似只有途虎一家实现了。

万通汽修和京东合作的品牌：京东京车会近日与广州万通汽车学校签署合作协议。通过此次合作，未来京东京车会将借助京东技术和资源优势参与到广州万通技师人才培训中，而广州万通也将每年定期为京东京车会门店输送专业稳定的技师学徒人员。双方的合作将不仅为校企合作树立典型，也为行业技师人才匮乏问题找到解决突破口。

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