乐学 上海10号线为什么不停南京东路
世博有专门设置的夜票，除指定日外，适用于17时之后入园，一人一票，入园当日单次出入。夜票仅在上海世博会会期平日，于园区现场销售。
特别提示：
夜游世博园区，参观展馆的时间最长也仅有5个半小时，因此尽量要提前做好功课，参观那些自己心里锁定的必看展馆。
第一站：世博文化中心(B区)
这里每晚都有大型演出。周一至周五每天两场驻场演出，将由中国东方歌舞团承担。周末出场的是世界巨星演唱会等“重量级”节目。有别于一轴四馆中其他场馆的方方正正，世博文化中心外形是碟形的，夜晚的灯光设计，突出了这一建筑的特点，让它更加灵动轻逸，晶莹通透。
从文化中心西南两个出入通道入场时别忘了左顾右盼一下。因为这里有巨大的数字媒体艺术屏幕，在这两面采用LED技术制作的创意墙面上，游客将看到逐渐变化的、富有视觉冲击力的大型光电艺术屏，一组是玫瑰花绽放的图案，一组是代表中国传统艺术的泼墨图案。
第二站：宝钢大舞台、挪威馆、波兰馆(C区)
上海世博会的主题秀《城市之窗》，有望成为游客夜间游园的“重头戏”。观众将在短短的30分钟里，看到一个爱、和谐与感动的故事。演出采用了当今最先进的舞台大型奇景式的设计，运用了高科技多媒体影像，还有精湛的高空特技表演，是一场绚丽多变的影音故事剧。而在挪威馆前，炫目如北极光般的灯光配着梦幻般的北欧音乐，千变万化；波兰馆22时后的“年轻人专场”则是一场疯狂的派对，把一天的劳累、压力、郁闷通通释放。
特别提醒：
大部分的公共交通将适时延长运营时间，轨道全网交通运营结束时间不早于22时30分，5条直达线路运营时间不早于24时。水门周边公交线路的运营时间也会适当延长。除此以外，根据客流情况，世博专线也将适时延长运营时间。尽管世博会提倡公交优先和集约化出行，不鼓励游客使用出租车抵达园区，为满足管控区居民、企业，以及世博参展人员的用车需求，上海将组建4000辆世博专属出租车队，实行统一调度。为方便游客离园，21时之后，管控区将对所有出租车开放。
第三站：城市最佳实践区
法国罗纳-阿尔卑斯大区特别设计了一场富有创意的庆典“灯光”秀，用灯光投射成的小小“萤火虫”星星点点，和着音乐的节奏在园区内轻舞飞扬；有些展馆的外立面上还能“长”出海底的绿色水草，轻柔摇曳……一片流光溢彩。
第四站：企业馆
由中国石油、中国石化、中国海油三大国企联合建设的石油馆，位于上海世博园浦西园区，如今有个别名叫“油立方”。白天，它是一座由淡蓝色“油气管道”编织而成的“油立方”。而夜晚，它将幻化为一座晶莹剔透、多姿多彩的梦幻“油立方”。
世博数字
1、世博园区和展馆向公众开放的时间不分工作日和周末、节假日。
园区开放时间为9时至24时。
展馆开放时间为9时30分至22时30分。
2、根据预计，世博会期间，5月和10月为参观高峰期，6月和9月为低谷期，而每周的周一至周四为低中之低。
3、原则上园区里每个场馆都有两条参观路线，快速通道是给走马观花的游客专用，建议大家在主要场馆及各国自建馆中走慢速通道。
特别提示：
如何减少排队提前预约参观心仪的展馆
可以确定的是，不管游客到时候要参观哪一个场馆，都要面临排队。因此，对于游客来说，最有效地减少排队时间的办法就是“预约参观”。
世博园区的参观预约提供两种服务，即团队预约和个人预约，而个人预约又分为综合预约和单馆预约，其中综合预约主要针对中国馆和主题馆。在世博园区内会设置22处综合预约点，有184台综合预约机为游客服务，还有志愿者在预约机旁服务。游客只要带好有效证件和门票，单馆预约机的使用原理与银行的取号器一样，按一下就可以完成 *** 作。预约机将给观众打出一张预约券，上面打印着可以参观的时间，指定时间一般为一个小时。
今年世博会将专门出售夜场门票，这给广大游客们发出一个强烈的信号———夜世博，很有看点。
眼下，市民们正在精心制定世博游园“攻略”，不少人已经纷纷感叹，世博园看点太多，一天肯定游不完。“如果准备分数次游览园区的话，一定要抽出一天时间晚上入园逛逛。”在2010上海世博园区夜景照明总体规划与设计负责人、同济大学建筑与城市规划学院教授郝洛西眼里，世博园区宛似一位“双面佳人”———白天的园区，庄重典雅；晚上的园区，异常璀璨。
“一轴四馆”黄金区域，世博文化中心最有“看头”
作为世博园的核心区域，包括世博轴、中国馆、世博中心、主题馆和世博文化中心在内的“一轴四馆”，同样是夜景灯光设计所要重点表现的对象。其中世博文化中心是这个黄金区域的最佳观景点之一。“有别于一轴四馆中其他场馆的方方正正，世博文化中心外形是碟形的，夜晚的灯光设计，突出了这一建筑的特点，让它更加灵动轻逸，晶莹通透。”
世博期间，文化中心每晚都会有大型文艺演出，到周末时，更会有各类“重量级”节目轮番登场。这几天，郝洛西教授几乎每天都要去文化中心西南两个出入通道“上班”，因为这里有她精心设计的杰作———巨大的数字媒体艺术屏幕。
“进场时可别忘了左顾右盼一下。”郝洛西介绍说，文化中心南出口的艺术屏幕墙面约为36m×24m，北出口的屏幕为4m×32m。在这两面采用LED技术制作的创意墙面上，游客将看到逐渐变化的、富有视觉冲击力的大型光电艺术屏。
“一组是玫瑰花绽放的图案，一组是代表中国传统艺术的泼墨图案。”郝洛西说，这些墙面装置的设计灵感和制作都是由她的团队带领20多名同济大学建筑与城市规划学院的大学本科生一起设计制作完成的。在她看来，世博会的一个最大好处，就是提供了一个创意展示的大平台，将平时课堂上、实验室里的教研成果运用于生活实践，给人们的生活带来更多惊喜。
接受记者采访时，郝洛西还特别透露，LED墙面尽管在视觉上美不胜收，但制作使用的原材料却十分普通。“墙面的建材是家家户户都用的普通材料。”尽管记者反复恳求，但郝洛西仍然坚持不要提前揭秘。“游园的时候大家可以仔细观察，答案会在世博期间公布。”
“一轴四馆”中，大面积运用的LED技术替代了传统照明工具，由此大大降低了照明能耗，突破了传统光源的照明局限，带来了一场视觉盛宴。中国馆在夜间更加烘托和呈现出“中国红”的视觉效果，更具艺术表现力和感染力；而主题馆和世博轴也将上演缤纷灯光秀，夺人眼球。
高新技术集成运用园区“晚妆”层次分明
事实上，早在2008年，郝洛西接手为世博园区规划夜景照明时，就制定了总体设计理念———呈现给世人的夜世博，必须高效节能，并同时展现上海景观艺术照明的特点。
这位曾经给杭州西湖夜景定下主基调的女设计师，此次为世博园区化了一个十分具有层次感的“晚妆”———园区按亮度共分为5个等级，其中，庆典广场世博轴、中心场馆等标志性建筑的场馆和园区出入口、轨道站点等人流密集的地区为最亮的一级照明区；综合广场、活动绿地、高架步道为二级照明区；城市最佳实践区为三级照明区，而停车场、世博园区外的主干道以及园区内的支路等亮度设置较低。因为接近居民区的外围区域，若使用彩色动态光，不仅会影响居民夜间的正常休息，同时也会造成光污染。在不同的区域，设定不同的亮度，配合使用不同的灯具种类，在光影世界里实现“明暗疏密总相宜”的理想效果。
据介绍，世博园区夜景照明规划主要呈现五大方面特点：在策略方面，是使世博会成为高效节能的城市照明示范；在文化方面，形成世博园区历史遗迹的生态保护型照明模式；在技术层面，使世博会第一次大规模地集成应用半导体照明技术；在人文层面，通过灯光艺术与人的互动体验，享受照明科技所带来的创意生活；在产业方面，促成对“中国制造”产品的最大化应用。
世博园区集成使用了大量照明高新技术。以太阳能光伏发电及风光互补技术为代表的可再生能源，与高新技术亲密结合，这是实现园区绿色环保照明的一大重要手段。此外，各种可以改变光学性能的亚克力及玻璃、透光混凝土技术、特殊乙烯薄膜等新材料也在世博园区照明中得到广泛运用。
值得一提的是，郝洛西教授还特别考虑到可持续发展的设计原则。“世博夜景照明除了能满足世博会期间的夜游需要外，还将能适应展后市民的长期使用需要。”
夜游世博园“必看”景点
作为园区的夜景“视觉总监”，郝洛西还为即将夜游世博园的游客们推荐了除“一轴四馆”之外的一些“必看”景点。
一、外国国家馆
英国馆：建筑外部6万多个向各个方向伸展的触须，每一个触须都包含着一个LED发光二极管，帮助触须形成可变幻的光泽和色彩，营造夜晚璀璨迷人的光影盛宴。
意大利馆：设计方案灵感来源于游戏棒，场馆在建设时采用了一种新型的透明水泥,叫“透光混凝土”。白天自然光会照射进来,减少场馆对灯光的需求;晚上馆内的灯光又可以穿越到场馆外,影影绰绰折射出正在涌入场馆的游客的身影。
法国馆：整座建筑是脱离于地面的漂浮形式，被一种新型混凝土材料制成的线网“包裹”，运用LED技术后，充分展现了法国文化的优雅与浪漫。
其他推荐：波兰馆、丹麦馆、德国馆、挪威馆、西班牙馆、瑞典馆。
二、城市最佳实践区
位于城市最佳实践区的法国里昂大型灯光秀，十分值得一看。来自法国的灯光艺术家们在各种建筑外立面上营造出动物、植物等各种有趣的图案，有萤火虫在空中飞舞、有瓢虫在绿叶上散步，还有郁金香花瓣间泛着晶莹的光泽……
这个被称为“光明之城”项目共包含了4种照明，即运用于主通道的城市功能性照明、展馆外立面和广场膜结构上的建筑照明、世博会每晚灯光秀所用到的节日性照明，以及未来馆烟囱的照明。
三、企业馆
由中国石油、中国石化、中国海油三大国企联合建设的石油馆，位于上海世博园浦西园区，如今有个别名叫“油立方”。白天，它是一座由淡蓝色“油气管道”编织而成的“油立方”。而夜晚，它将幻化为一座晶莹剔透、多姿多彩的梦幻“油立方”。上海南京东路到前滩太古里的出行方案可以坐地铁10号线换乘8号线到达终点。30分钟 1101公里。
路线：南京东路起点➡️南京东路站 上车 10号线➡️航中路方向 2站➡️老西门站 下车➡️站厅换乘 步行103米➡️老西门站 上车 8号线➡️沈杜公路方向 7站➡️东方体育中心站 下车➡️前滩太古里 终点
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机械表走慢的原因：
1、动能不足：机械表分为手动上弦和自动上弦两种。动力不足往往是导致手表走慢甚至是停走的一个重要原因。手动上弦的机械表可以通过上弦来解决问题。
而自动上弦的手表多是因为佩戴时间不足(每天不到8-10小时)或者运动量小的人群。一般办公室的朋友或者老年人经常会出现机械表动力不足而导致手表走慢的情况。
2、缺乏保养：机械表需要定期进行保养，一般隔2-3年左右进行一次。如果不定期进行保养的话，手表机芯里的油泥会积存过多、出现干结的情况。
这样就会慢慢增加轮系间的摩擦力。碰到步进马达和轮系的这些故障，都应进行清洗，清除异物，重新加油才行。表芯里的某些零件损坏需要更换。手表缺乏保养不仅会加速零部件磨损，还会导致手表走慢，给我们的使用带来不便。
大年初二中午看出去南京路步行街没有封路，不过大街上没有往日的熙熙攘攘，人头攒动。看上去没几个人在走，开门营业的店家基本没有都是休息停业的。昨天晚上好几家饭店都没迎客。因此我现在就选择待在家里一动不动，最多是看看窗外的风景。上海地铁：南京东路临时封站，还有4线连续4天延时运营
为满足2020年中秋及国庆长假期间市民游客的出行需求，上海地铁特制定中秋、国庆专项运营组织方案，全面提升网络保驾等级，并通过延长运营时间、加强重点车站服务供应等一系列措施，竭力保障“中秋+国庆”长假的运营安全，确保节日交通顺畅。
中秋、国庆长假期间，受休闲娱乐、购物、旅游出行等多流叠加效应，路网客流将明显上升。据预测，节前最后一个工作日，即9月30日，上海地铁全网客流预计接近1200万人次。
国庆期间上海地铁全路网提升保驾等级，确保现场保驾到位。同时，为缓解中心城区夜高峰休闲、购物客流密集的压力，并最大限度地满足乘客节日出行的需求，9月30日至10月3日连续四天，上海地铁1、2、9、10号线计划执行周末常态延时运营方案，延长运营时间。
根据交通管制工作方案， 9月30日20：00至运营结束、10月1日至10月7日每日16：30至运营结束，2、10号线南京东路站计划实施封站跳停。封站时段内在南京东路站不能上下车。届时，车站将加强站内广播宣传、导向设置、站台站厅秩序维护等工作。
同时，上海地铁网络其他涉及地面交通管制区域的重点大客流车站，如人民广场站、陆家嘴站等站点，也将与地面交通组织配合，视客流聚集情况和站外地面实际情况进行限流、分流等客运组织措施，以确保乘客安全。
假日期间，上海地铁还将重点关注交通枢纽、集散地车站，如：虹桥火车站、上海南站、上海火车站、虹桥2号航站楼站、浦东国际机场站等。同时，在换乘枢纽站、热门旅游景点周边车站以及商圈周边等重点车站，将加强信息沟通，主动掌握客流动态，并增加重点车站的服务人员及志愿者，为乘客提供现场引导和帮助，保障乘客出行顺畅。
此外，南京路东拓段已正式开街，预计中秋、国庆长假期间南京路步行街及外滩周边商圈、景点游客将明显增多。受此影响，南京东路站、人民广场站、陆家嘴站、豫园站及天潼路站等站点或大幅增加。如客流集中，出现瞬间大客流情况，部分站点会根据现场客流实际情况，采取对应的限流措施，届时请乘客听从现场工作人员指引，有序进出车站。
中秋、国庆长假期间，上海地铁还严格按照疫情防控要求，持续做好车站及列车的每日消毒工作；加强轨道交通区域的日常通风，确保站内、车内新风有效流通
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