乐学 京东物流收入
有业内人士指出，京东物流在2022年实现连续两个季度盈利，盈利能力超出市场预期，又一次印证了“以柔韧应万变”的一体化供应链对企业抵御风险、快速响应市场、降本增效方面的巨大价值。
财报数据显示，三季度，京东物流外部客户收入达到2487亿元，同比增长678%，外部收入占比达7成。一体化供应链解决方案和物流服务也得到越来越多国内外客户的认可。三季度，京东物流一体化供应链客户收入达1823亿元，外部一体化供应链客户收入与客户数均保持双位数增长。
业绩的稳健增长一方面来自对行业服务的持续深耕探索。三季度，京东物流在快速消费品、家电家具、服装、3C、汽车、生鲜等行业，与头部客户深化合作范围。其中，快速消费品成为外部一体化供应链业务中收入占比最高的行业。与此同时，作为汽车售后配件一体化供应链的先行者，京东物流通过复制推广服务沃尔沃汽车的成功经验，为多家汽车企业提供汽车零部件的一体化供应链解决方案及物流服务，协助释放汽后售后配件市场潜力，推进产业升级。
另一方面，卓越的用户体验也正转化为京东物流强劲的业务增长动能。第三季度，快递、快运等其他客户收入1754亿元，同比增长1028%，快递散单业务收入同比增长达到50%。据国家邮政局最新发布的第三季度快递服务满意度调查，京东快递位居行业第一。
三季度，京东物流也在不断拓展新领域，基于同直播电商平台的良好合作，逐步拓展抖音生态的一体化供应链业务，帮助更多直播平台商家获得更高的用户心智和业务增长。不仅如此，京东物流还成为首批接入抖音电商“音需达”服务的物流企业，为抖音用户提供送货上门等高质量快递服务。
京东物流稳健推进物流基础设施布局。截至2022年9月30日，京东物流运营的仓库数量超过1500个，含云仓在内，运营仓库总面积超过3000万平方米。京东航空也正式投运，将逐步打造自主可控、安全可靠的国内航空货运骨干网络，为一体化供应链物流服务提供重要能力支撑。
三季度，京东物流完成德邦控股的控制权交割，快速获得一张覆盖全国的快运网络。德邦在大件快递和快运领域的业务优势，为京东物流注入更为丰富的资源和渠道，逐步释放协同效应。
在推进数实融合的过程中，京东物流不仅助力企业、行业提质增效，也在推动着社会高质量、可持续发展。三季度，京东物流一线员工薪酬福利支出达112亿元，积极落实就业优先政策，持续助力高质量就业。在近期公布的标普CSA评级中，京东物流评分在全球运输企业中位于前列，ESG成果获得国际权威机构的认可。
正如京东物流CEO余睿所说，京东物流将始终坚持从实体中来、到实体中去，依托在自身实体场景中所沉淀和淬炼过的技术和能力，持续发挥一体化供应链“以实助实”的增长效能，成为客户高质量发展的“稳定器”。
8月17日，京东集团发布二季度财报：2020年第二季度实现净收入2011亿元人民币（约285亿美元），同比增长338%，这一增速不仅创下京东近10个季度以来的新高，更首次实现单季净收入超2000亿元人民币，创造了中国零售及互联网行业单季收入的新纪录。除此之外，智能物流方面同样成绩显著，京东物流位于廊坊经开的"亚洲一号"智能物流中心正式启用。园区配备有亚洲电商行业首个大件商品自动化存储和拣选系统，极大地提高了空调、冰箱、家具等大件商品的处理效率。截至2020年6月30日，京东物流运营超过750个仓库。包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约1,800万平方米。
5G、人工智能、大数据、区块链……在技术发展日新月异的当下，推动技术创新是所有互联网企业发展的第一动力。尤其是在今年特殊的发展环境下，技术更成了互联网企业在逆境下实现破圈的关键。京东自始至终重视技术投入，技术驱动更是京东物流的核心战略，也是带动京东集团实现逆境稳增的重要源动力。
数据是枯燥的但也是最有说服力的。作为后疫情时代首个全民购物节，今年京东618创下了2692亿的下单金额的新纪录。而技术驱动下的京东物流开放业务收入同比增长超过80％，仓配一体订单当日达和次日达占比超91％，全国范围内24小时达覆盖区县占比超90％，保持了比平时还要高的水准。
依托于技术积累和物流基础设施，在过去几个月中，京东物流顶住压力，多措并举，将十余年打造的技术能力发挥到了极致，在保民生、促生产、稳增长等方面起至到了关键作用。
企业是 社会 经济的主体，在 社会 经济发展面临困境时，需要更多具备逆挽狂澜的实力与能力的优秀企业站出来、顶起来，化危为机。从疫情爆发时的挺身而出到后疫情时代的主动引领，京东物流的作为，可以视为表率。
"新基建"爆发澎湃动力
"未来十二年我们只有三样东西——技术！技术！技术！"这是2017年初京东集团年会上那个关键演讲的结尾。这一年也是京东物流发展历程的一个分水岭，京东物流正式从企业物流向物流企业转型，而海量的实践场景让京东物流更加深刻的认识到技术才是引领物流发展变革的第一要素。在技术领域的持续加码也成为京东物流在今年的疫情以及后疫情时代的经济复苏中突出表现的秘诀。
作为后疫情时代的首个全民购物节，今年的京东618被寄予太多的期望，京东也不负众望，交出了一份创纪录的成绩单。其中承担着这场全民消费狂欢重要保障任务的京东物流也完成了比平时还要好的现象级 *** 作。其中覆盖全场景的物流核心技术发挥了极其重要的作用。
作为新基建核心技术之一，5G技术成为各大互联网企业竞相追逐的焦点。作为物流 科技 前沿的 探索 者，京东物流自5G正式商用起就携手三大运营商 探索 技术落地。目前，京东物流所有亚洲一号均已覆盖5G网络，在5G技术的加持下，为消费者提供更加高效的服务。
今年618期间，京东物流数字车队平合已接入管理运营车辆近20万辆，以及各安全辅助管理设备15万余件，完成冷链、大件、B网，C网，TC运输任务数十万车次，保障了物流运输与货品的安全。同时，在北京亚一和麻涌亚一上线的场站车辆调度系统，依靠5G技术实现车辆的高效协同，告别传统人工方式，为总计20659台任务车辆实现智能化车辆管理与园区内调度导引，极大优化了场站及车辆的调度效率。
"黑 科技 "铺就降本增效最佳路径
"黑 科技 "的不断研发投用，让京东物流找到了降本增效的最佳路径。
今年第二季度，亚洲首个全流程智能柔性生产物流园——京东物流北斗新仓在天津建成投用，该仓库在软件、硬件及模式创新等方面拥有100％的自主知识产，是继全流程无人仓、地狼仓、天仓、亚洲一号智能仓库之后，电商行业新一代先进的大规模自动化仓储生产与管理体系。
京东物流还在廊坊亚一投用了亚洲首个大件自动化立体仓，通过自动化存储、一体化拣选，比传统仓库的效率提升3倍以上。此外，京东物流上线的智能复核系统单日可处理图书45000件；物联网照明系统则实现了智能感应、远程 *** 作、设备智联，在能耗降低90％的基础上，寿命可达10年以上。而AI技术加持的物流GIS系统，还实现了智能分单优化，智能排产对产能控制准确率提升20个百分点，达到90％以上。
自去年起，京东物流深入 探索 物联网区块链的业务场景，推出了"链上签""京源链"等创新应用产品。
其中京源链通过配合前端物联网设备，实现了对农产品全程信息的数据采集，依靠京东区块链技术建立加密追溯二维码，实现了京东生鲜产品涵盖耕种管收等完整环节的信息溯源和公开透明。链上签技术不仅对用户信息实现了更高的保护，还借助区块链电子单据代替纸质单据，实现了秒级对账，为物流流程各环节的作业效率带来指数级提升，打造无纸化的绿色物流。
搭建供应链技术体系链接全 社会
开放是京东物流自创建起就秉持的发展理念。
去年10月，京东物流以5G+物联网+人工智能为底层核心，建立了5G智能物流应用体系，输出智能园区、智能数字车队、智能物流地图和价值供应链等系列产品和解决方案。到今年，越来越多的合作伙伴享受到 LoMir带来的技术驱动力，共同保障618大促。
在产业互联网蓬勃发展的契机下，基于自身在供应链服务方面的丰富经验和技术能力，京东物流在去年10月召开的2019全球智能物流峰会上正式提出，携手合作伙伴共建供应链产业平台（OPDS），推动产业进入高效率时代。
京东物流搭建的供应链产业平台主要聚焦两大方向，一是提供全供应链服务，二是搭建供应链技术平台。围绕全供应链服务，京东物流将以"双24小时"和"双48小时"实现产销全链打通和国内国际双通，尤其在"最先一公里"实现"产地到全国24小时达"，在最后一公里"推进"千县万镇24小时达"。围绕供应链技术，京东物流已经打造了涵盖底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台，可以模块化对外输出。
未来，中国经济的数字化转型为京东物流改造传统供应链提供了广阔前景。京东物流将继续用一体化供应链服务驱动更大的开放，搭建全场景的物流技术体系，推动网络下沉和产销链接，携手更大范围的合作伙伴，共同推动物流行业链入商业文明和 社会 生活的每一个环节，创造一个物流新时代。
作者/星空下的大橙子
编辑/菠菜的星空
排版/星空下的小鱼
老韦和老高是橙哥的两个朋友。原先他俩是一家首饰电商的同事，2013年结伴辞职创业，创建了自己的电商首饰品牌，在几个电商平台的销售额都不错。最近橙哥和他俩聊天的时候，问了问他们业务进展如何。我本以为疫情影响了首饰这种非刚需的销售，没想到他俩说起去年经营的还挺不错的，因为京东给业务带来了惊喜。他们的京东旗舰店全年销售额达到1700多万，比上年增长了一倍多。两人言之凿凿地告诉橙哥：“21年我们计划做个2500万，基本上这是我们在京东的天花板了。”结果今年开年以来业绩好到飞起。这哥俩顺风扯满蓬地把目标上调了1倍。
应该说，在京东多年来“以技术赋能供应链”的坚持之下，这样的创业故事绝非个例。
3月11日，京东（JDUS）发布了2020年财报，营收数据很好看：
这份成绩单有两点值得注意：
京东的服务收入除物流之外主要是 信息服务 。服务收入增长比整体营收快这么多，物流服务的增速是快于营销服务的，是越来越多商家的认可了京东的信息服务。说到信息服务，很多人的第一反应就是广告费和流量费。但实际上京东信息服务的内涵非常丰富。
举个例子，冰箱是一个市场同质化非常严重的品类，而京东技术团队通过大数据技术发现用户在选购冰箱时搜索频次最高的关键词已经由传统的“大容量”和“省电”等变成了“高端食材保鲜”。这种需求变化被反馈给美的（000333），后者针对性地研发出果润维C冰箱。这种冰箱通过减缓果蔬新陈代谢达到优秀的保鲜效果，所以即便定价比普通冰箱贵一倍也非常好卖，仅半年时间销售占比就超过了10%。去年双十一首日，美的冰箱在京东的销售额超过 12亿 ，同比增长 96% ，据说美的冰箱电商部长非常兴奋。
不只是大品牌在京东的帮助下找到新蓝海，中小商家同样收益。去年受疫情影响，国内许多主做出口的中小型拖鞋厂压力山大。京东旗下的社交电商京喜根据大数据分析结果建议这些商家针对国内冬季市场做皮棉拖鞋。双十一期间很多商家的新产品一上市就爆麦卖，其中成绩最好的一家卖了 15万单 ，远超5、6万的预期（跟橙哥朋友的情况很相似）。商家有钱赚，京东的收获自然也不会小。
而且，这不仅仅是赚钱的问题。数量众多的京东商家的数量足以带活整个供应链。 据测算，目前京东间接带动的就业人数已经高达 1800万人 。
这种从需求出发提供产品建议、销售预测、库存管理等C2M服务是 京东数智化 社会 供应链 的价值体现。
数智化 社会 供应链是指通过技术创新，以大数据技术实现整个供应链的数字化、智能化，是零售创新所必需的基础设施。与传统供应链或一般意义上的智能供应链相比，京东数智化 社会 供应链有几个特点：
2020年双十一，超过55%的品牌商选择与京东进行数据协同，京东每天给出超过30万条智能决策，帮助数百万种商品提升销售。双十一期间京东总共卖出 上亿件 C2M商品，整个2020年京东C2M商品销量同比大涨 654% 。数据说明京东自2017年开始的全面向技术转型的发展战略取得了初步成功，数智化 社会 供应链建设初见成效。成功背后是3年来超过 600亿 的研发投入、高达 18万人 的研发队伍和庞大的自建物流体系。
这个物流体系实现了全国92%的区县、83%的乡镇24小时送达，不仅持续改善老用户的体验，也成为京东争夺新用户，尤其是争夺下沉市场的利器。根据年报，2020年京东月活新增 11亿 月活用户，其中 80% 以上来自下沉市场。
技术持续创新，用户不断增加，带来的就是库存周转时间越来越短。2020年四季度，京东库存 周转天数 从三季度的34天进一步下降至333天。要知道京东平台自营产品的品类有数百万，这种供应链效率妥妥的全球领先。有一个数据年报没说：自2015年启动农村电商战略以来，京东平台农产品交易额已经超过 5800亿 ，农产品电商以生鲜类时效性消费居多，对供应链的需求主要就是三点：效率，效率，还是效率！
所以，建设数智化 社会 供应链的过程，也是京东从“消费互联网”转变为“产业互联网”的过程，
当然，京东的电商战略拼图仍不完整，比如其社区团购的布局在友商来势汹汹的攻势面前就略显仓促。但电商的竞争总归还是个供应效率问题，京东凭数智化 社会 供应链后来居上的胜算不小。
2007年至今，中国 社会 化物流成本占GDP的比重从184%下降到147%，成绩斐然，但是对比发达国家平均7-9%的水平还有很大差距。按照我国每年40万亿以上的 社会 消费品零售总额计算，意味着每年2万亿以上的节约空间，这也正是财报中提及的数智化供应链的核心价值所在。京东在年报中明确提出公司希望以“数智化 社会 供应链”，把这个数字降到10%以内。应该说，2020年财报中最亮眼的并不是优秀的增长数字，而是京东如何在建设智能供应链、降低全 社会 物流成本的同时，也为自己找到了一条可持续发展之路。
电商比拼的就是效率， 科技 赋能之后，谁效率更高谁就赢得了投资者。从这点看，京东的潜力还很大。
注：本文不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。没有买卖就没有伤害。
5月8日，据媒体报道，京东集团发布了其截至2017年3月31日的2017财年第一季度业绩。
具体情况：
本次数据显示：净收入为762亿元人民币（约合111亿美元），同比增长412%。基于非美国通用会计准则，净利润为人民币14亿人民币（约合2亿美元）。财报显示，京东第一季度每股ADS摊薄收益为人民币103元（约合015美元），高于分析师预期。
截至2017年3月31日，京东过去12个月的经营现金流为102亿元人民币（约15亿美元），相比去年同期经营现金流20亿元人民币，同比增长405%。剔除经营现金流中包含的京东金融相关影响，京东过去12个月的自由现金流为168亿元人民币（约24亿美元），相比去年同期自由现金流77亿元人民币，同比增长120%。
在用户数量上，京东过去12个月的活跃用户数为2365亿，较去年同期的1691亿活跃用户数，同比增长40%。该公司2017年第一季度完成订单量为4771亿，与2016年第一季度的3421亿订单量相比，同比增长39%。2017年第一季度通过移动端渠道完成订单量约占总完成订单量的81%，同比增长56%。
其实有很多企业家都能够让自己有一个比较好的头脑，并且能够让自己有个比较高的智商，他们是能够让自己有一个比较好的战略眼光的，并且他们也能够让自己的企业有一个更好的战略定位，他们是能够让自己的企业发展的更好的，而且也能够让自己的企业成为更好的企业。
刘强东创办的京东是让我们很熟悉的一个企业，而且也是让我们十分感兴趣的。很多时候我们觉得刘强东真的是能够让自己有一个比较好的行为，并且也是十分的厉害的，我们是比较羡慕刘强东的。京东2020财报业绩亮眼，刘强东的商业头脑究竟有多厉害？我认为刘强东的商业头脑是十分厉害的，之所以这么认为，主要有三个原因:
一、刘强东是有很高的智商的。
当然我的确觉得刘强东的商业头脑是十分厉害的，因为刘强东是能够让自己一个比较高的智商的。刘强东是毕业于一个比较高等的学府的，并且能够让自己学到很多的知识，他的商业头脑是十分好的。
二、刘强东是有很强的思维能力的。
其实我觉得刘强东之所以能够有一个这么好的商业头脑，就因为刘强东是能够让自己的一个很强大的思维能力的，而且他也能够让自己从多个角度思考问题，这就意味着他是能够让自己有一个更好的经营能力的。
三、刘强东有很好的战略眼光。
我觉得刘强东之所以能够有这么厉害的商业头脑，就是因为刘强东也能够让自己有一个比较好的战略眼光。刘强东能够让自己面向于未来，并且能够让自己有一个比较好地着眼于长远利益的行为。因此刘强东是能够让自己赚得更多钱的。
以上就是我的看法，大家有什么想法吗？欢迎在评论区留言。
京东物流依靠一体化供应链客户成功完成由亏损到盈利的转变。
自从京东物流按照正常的方式完成上市后，许多人都在担心京东物流的发展。毕竟物流公司存在着众多的竞争对象，一旦京东物流没有打开消费者市场，势必会对整个公司造成很大的影响。
根据京东物流公布的2021年公司营收入数据，我们不难发现该公司的营收入已经超过1000亿元。这不仅可以突出京东物流的迅速发展，还可以体现京东物流上市之后，更加拥有着良好的发展前景。
第一个原因：京东物流制定的比较合理的发展规划曾经，淘宝凭借着巨大的用户数量，不断的提高平台营业额。然而，淘宝并没有确立独一无二的物流体系，反而和众多快递公司签订合约，从而实现货物运输。京东物流走上了与其他快递公司截然不同的发展道路，上市之后，京东物流快马加鞭的完成各项计划。并且他依靠着购物APP，获得了大量的客户与订单。
第二个原因：一体化供应链客户为京东物流盈利奠定了良好的基础事实上，部分公司都拥有着不同的客户，而京东物流公司为了进一步推广物流产业服务，特意获得了大量的一体化供应链客户。随着客户规模的不断扩大，京东物流发现了可持续发展的潜力。随着时间不断的流逝，京东物流的优势得以显现，最终获得突破千亿元的营收入。
总的来说，只要一家公司拥有着大量的客户以及公司制定了稳定发展的方案，该公司就会迎来快速发展的时期。就目前而言，京东物流还处于快速发展的阶段，未来的发展前景不容小觑，毕竟该公司已经属于盈利型企业。
我在京东购物整体来说还是挺多的。近些年京东购物主要集中在各种购物节吧，春节、双十一、618这种整体促销时。选购的东西整体上乱七八糟各种类目都有，但主要集中在图书、家电、3C类产品这三块，是我京东购物的大头。
选择京东主要原因基本上三个个：物流和售后，优惠幅度。
1、物流：这个不需要多说什么，我在一线城市，就物流来说绝对是京东第一，上午下单下午送到。除了大的购物节，可能会出点小意外，其他时间不会脱离这个配送范畴。为这个快字，我是可以多出溢价的，即便某些东西京东价高，我也会选择京东。另外，我这里说的物流，主要还是针对自营产品。第三方说白了和淘宝没区别，不在讨论范围内。
2、售后：也许有些人不以为然，认为京东售后差。但是就我和我同事所涉及的售后来说，京东的售后基本无可挑剔。同事坏了半年的鼠标，申请售后，直接送来个新的。自己新买的台灯缺配件申请售后，直接给换了新的，同时补偿了2000个京豆。包括还遇上过硬盘盒坏、手机花屏等售后，也都算是给了满意的售后。所以，这块服务我也是认可的。
3、优惠：这块只能说仁者见仁智者见智了，现在京东从售价上来说，价格优势其实并不大。但并不是说享受不了足够的优惠，只是需要下苦功，对各家电商网站需要做仔细的对比，并且拿到各种券，才能享受到一定的优惠程度。比如购买图书，通常我都会拿亚马逊和京东做完整的对比，否则无法分清最终谁更优惠。所以，在图书这块，我整体是京东多于亚马逊，至于传统的当当，则直接被抛弃了。
以上是我选择京东的主要理由，核心是前2个。当然我淘宝上购物也挺多，毕竟淘宝是万能的什么都有，至于天猫我则很少购物，价格没淘宝有优势，售后和物流都比不上京东，觉得鸡肋！一些3C产品和家电品牌，我宁可在京东购物也不会选择天猫上的旗舰店。
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