跨境电商总结(一),第1张

一、 跨境常识类

11跨境电商和传统电商的区别?

传统的电商,其交易买卖双方一般属于一个国家,即国内的商家卖家在线销售给国内的买家;而跨境电商是不同国别或关境地区间的买卖双方进行的交易,从业务模式上简单来看,多了国际物流、出入境清关、国际结算等业务。

Q:进口贸易商,从国外进口商品到本国,通过电商模式卖给国内消费者,算是跨境电商吗?

A:严格来说,这不算跨境电商,因为其中虽然也牵涉到进口业务,但是其电商模式是在国内买卖双方之间进行的,并没有“跨境”,这只能算是进口商品电商。

12跨境电商出口和进口的区别

出口电商:就是国内个人或者公司,在eBay、Amazon等平台上面卖东西,国内发货或者把货运到国外让国外公司帮发货。说白了就是在国外版的淘宝上卖东西。

进口电商:就是海外代购。就是某宝上一搜“美国代购”、“日本代购”出来一堆代购的人,他们或是人在国外,或是有在海外仓注册帐号可以转运。

13跨境电商平台有哪些?

1、国际B2C跨境电商平台。

eBay、亚马逊、速卖通、Wish、兰亭集势、敦煌;

2、进口跨境电商平台。

洋码头、天猫国际、苏宁云商海外购、网易考拉海购、顺丰海淘;

3、本土化跨境电商平台。

Priceminister法国乐天、Paytm东南亚、Flipkart印度、Walmart沃尔玛、Yandex俄罗斯、Newegg美国新蛋网、Trademe新西兰、Mercadolivre美兰卡巴西

4、B2B跨境电商平台

亚马逊VE/VC(VendorExpress)/Central平台,阿里巴巴国际站

14中国跨境电商出口行业主要模式

1、B2C模式,即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店,消费者通过网络在网上购物、在网上支付。

2、B2B模式,指商家与商家建立的商业关系。是指企业对企业之间的营销关系,它将企业内部网,通过B2B网站与客户紧密结合起来,通过网络的快速反应,为客户提供更好的服务,从而促进企业的业务发展

二、跨境物流常识

21跨境物流主要有哪些?

1、邮政包裹类:这是覆盖最广、费用最低的一种渠道,但是时效性最差,耗时是快递的两三倍以上,容易丢件。是目前主流的跨境电商出口发货方式。

2、小包+类:也属于邮政渠道下,比一般邮政实效更好,大约4-10天可以收到货物。

3、快递类:最大的缺点是“贵”,最大的优点是“快”和可靠性安全性高,可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择国际快递。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。

4、一般快递渠道(邮政EMS\顺丰\四通一达等),费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等国际快递巨头低一些,时效性、可靠性稍逊,通关能力较强,尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家(地区)不够广泛,EMS依托邮政渠道,覆盖面较广,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低。此外,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家是2-3天,到欧美则要5-7天左右。

5、专线类:出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外,再通过合作的物流公司、快递公司等,进行目的国“门到门”派送。专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来,合并成一票大货,再发空运,到了目的国(地区)再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

6、仓储+物流服务类:海外仓包括边境仓(头程运输+本地派送)。

海外仓是随着跨境电商的兴起,而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分:头程运输(比较典型的是FBA头程)、仓储管理和本地派送。

头程运输:即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程 *** 作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

海外仓的最大优势是时效性强(相当于国内快递),客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货,库存风险不容小觑。

22卖家如何选择物流?

对于跨境电商的卖家来说,接到订单后首先要考虑的是应该选择什么样的物流方式将产品配送给海外客户,物流的选择一般从三个方面来考虑:速度、价格、清关能力。

总结来说,从价格上考虑,邮政包裹最低,专线次之,快递最高;从速度上考虑,邮政最慢,专线次之,快递最快;从清关能力考虑,取决于承运商提供的服务。

对卖家来说,选择物流,首先应该从产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性)来考虑。比如大件不适合邮政包裹,更适合海外仓储。

其次,根据淡旺季灵活调整。例如在淡季采用邮政小包降低成本,在旺季可以选择新加坡邮政或者香港邮政提高时效性。

23什么是海关?

国家的进出境监督管理机关,基本任务是出入境监管、征税、打私、统计,对外承担税收征管、通关监管、保税监管、进出口统计、海关稽查、知识产权海关保护、打击走私、口岸管理等主要职责。

24什么是通关?

即结关、清关,是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,放行完毕叫通关。货主或申报人才能提货。

25什么是出口退税?

即出口货物退/免税,指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的产品税、增值税、营业税和特别消费税。

26什么是体积重量和计费重量?

体积重量是根据货物的尺寸(实际体积)按照一定的折算系数计算得来的。不同的运输方式折算系数不同,如空运的折算系统一般是1:167,即一立方米约等于167千克,海运的折算系数一般是1:500或1:1000,即一立方米等于500千克或1000千克。

计算体积重量的目的是为了与实际重量做比较。如果体积重量大于实际重量,那么就按照体积重量计收运费;如果实际重量大于体积重量,则根据实际重量计收运费。

计费重量用于计算运费的重量。计费重量可能是实际重量,也可能是体积重量。如果实际重量大于体积重量,则计费重量=实际重量;如果体积重量大于实际重量,则计费重量=体积重量。

总之,计费重量要么是实际重量,要么是体积重量,计费重量=实际重量VS体积重量,哪个大就用哪个计算运输费用。

28什么是泡货?

泡货也说做抛货,通俗的讲就是轻货。体积重量>实际重量即定为泡货。

A:实际重量(KG),B:体积重量=长宽高/6000CM(国际标准是长宽高/5000CM,每个物流承运商计算抛货的体积参数不同)

如果A>B那就不是泡货,反之就是泡货了

29运费计算方式?

一般按照区域(国家区域或者邮编区域)和重量(重量段者单价计费)邮编和国家都会有分区,计费重量会有最小计费单位或者取整等情况

运费=计费单价计费重量+附加费用(附件费用可能是超重,超体积,或者偏远,二次派送等)

其他的物流问题

1签名问题

签名服务是指有明确的客户签收的快递服务,挂号的物流方式一般快递在没人的情况会放在客户家门口或者通知客户去邮局等地方收件签名类似于国内邮局的挂号信,需要有人签名确认收件,并且可以查看到签收的

2二次派送费用

客户第一次派送的时候没有人签收可能再次派送需要收取费用,这个根据客户选择的物流方式不同不是所有物流方式都需要支付

3超长费用

有存在单边超长,或者多边加起超长有些物流规定单边不能超过08m或者长宽加起来不能超过12m或者长宽高加起来不能超过12m等

4形式发票

有些物流方式需要客户提供形式发票,形式发票是一种提供给物流的发票,主要包含收件人,发件人,产品内容和申报价值等

5物流单号更换

有些物流方式从承运商可能先拿到的是一个转运单号,到了国外部分(或者下一个承运商那里)单号进行了变更,所以存在转运单号情况或者物流订单由规则的截取(可以参考ERP内标记发货规则内,标记类型)

6线上物流和线下物流

有些平台需要使用平台认证的物流方式,并且需要使用物流相应的销售账号获取对应的物流运单物流账号和平台销售账号有绑定关联

例如eBay规定收货国家为美国的订单,需要使用EUB或者比EUB更好的服务

AliExpress也有相应的规定需要使用速邮宝之类的服务

有些平台只对于物流有要求,但是并不一定需要使用销售账号获取运单,可以在线购买,但是也以使用认证的包裹

类似于Wish规定非挂号的物流方式只接受wish邮政或者认证的承运商物流

1、跨境ip线路

跨境电商平台对海外线路选择有着很高的要求,要保证访问速度要快且稳定安全,如果用户选择专线由于线路的不稳定而造成网络不能正常访问,就会直接影响到用户访问质量。

2、ip带宽线路

网络带宽一定要保证充足,网络带宽是影响用户对网站体验性的一个重要因素,因为带宽不够时,同样会造成网站不能正常打开的现象。

3、ip安全线路

在选择海外ip服务器专线时,除了需要考虑服务器本身是否具有较高的安全防御体系以及DDoS攻击防护之外,还要考虑它的数据备份服务是否完善。

4、运营商线路

在使用海外服务器的过程当中,多多少少会遇到一些问题,所以,服务商的技术实力以及售后服务就就成为关键的一点,特别是响应时间和处理问题的能力。所以在选择租用跨境ip专线一定要考虑到售后支持和服务响应这个问题。

“海淘电商课堂”是一家提供海淘电商培训服务的机构,致力于为新手和中高级海淘电商卖家提供专业的培训课程和咨询服务。这家机构的确存在,但需要区分的是,对于培训机构是否“真的”,需要具体评估其提供的课程、师资力量、口碑声誉等各方面因素。
据了解,“海淘电商课堂”成立有一段时间了,实际上也发展得不错。机构的讲师团队由多名国内的企业家、导师和行业专家组成,具有丰富的实战经验和专业知识,可以为学员提供实用、系统、专业的培训课程,在淘宝、天猫、京东、亚马逊等海淘电商平台的运营、推广、客户服务、跨境物流、退款维权等方面提供实战培训和指导。
除此之外,该机构也拥有一定的口碑和知名度,许多用户给予了较高的评价。机构提供的课程除了传授相关 *** 作技巧外,还涉及到宏观的市场趋势分析,以及管理方面的知识,可以让未来从事海淘电商行业的人深入了解这个市场,掌握知识技能和市场趋势,获得成功运营的经验。
需要注意的是,在选择任何培训机构时,都需要具体分析该机构的业务情况、师资力量、价值观等,根据自身的需求和实际情况来决定是否选择该机构的服务。建议考生可以通过多方了解,并认真评估这家培训机构的优势和劣势,了解其能为自己提供什么样的帮助,若选择该机构,还要认真执行并逐渐提高自己的能力。

2021年,我国外贸呈现出较快增长态势,中国进出口跨境电商行业和卖家经历了从“野蛮生长”到“精耕细作”的转变。去年,中国进出口跨境电商行业动作频频,在跨境电商快速发展的同时,随之也衍生出诸多问题,对于跨境电商行业而言,是一个考验。依据国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”(315100ECCN)显示,消费者投诉的主要问题除了售后服务、商品质量、虚假宣传等传统问题外,还有一些新“堵点”:比如跨境购物物流周期长,收到货物时间超过保质期,消费者维权难度较大。
发布据“电诉宝”2021年受理的跨境电商电商领域用户有效投诉显示,入选投诉榜依次为寺库、洋码头、小红书、海豚家、考拉海购、全球速卖通、德国W家、海狐海淘、亚马逊、天猫国际、海淘1号、别样、德国BA保镖商城、英超海淘、Feelunique、55海淘、86mall、86daigou、识季、HIGO、Buyee、BonPont、虾皮(shopee)、丰趣海淘、任你购、全球时刻、东方全球购、海淘app、冰冰购、panli代购、LaZada。

10月27日和11月2日,天猫海外联合菜鸟再添直航物流专线,全力保障双11物流体验。

有统计数据显示,2019年中国出口跨境电商交易规模达到803万亿,同比增长超13%;2019年中国进口跨境电商市场交易规模达247万亿。市场需求的提升,助推了中国跨境电商进出口行业的快速发展。

这两条直航物流专线,在疫情防控期间将有效地解决国际航空运力不足问题,大幅降低物流企业运输成本,保障双11物流体验。从长远看,这些直航物流专线还可增加电商企业物流通路选择,缓解跨境电商销售旺季海运和空运运力不足问题,满足电商企业对于物流时效性和成本个性化需求,提高电商企业跨境电商产业竞争力。

开拓跨境电商物流干线新模式

10月27日下午3时30分,在嘹亮的汽笛声中,“华航3号”班轮缓缓驶离福建省福州市马尾区海盈码头——由天猫海外联合菜鸟包船的跨境电商货物海运直航专线正式启动。

该航线开通后,将依托马尾港海运的区位优势,每周二、六可实现两个跨境电商专线海运班次,为跨境电商企业提供“福州马尾与跨境主要港口”双向直航的海运干线物流服务。此次天猫海外和菜鸟联手包船,是首次常态化的包船,开拓了天猫海外与菜鸟跨境电商物流海运干线的新模式。

首先,常态化包船不仅提速了海运干线的时效,也打破了当前此航路上一周三班的限制,也是天猫海外在物流运输保障上的重要沉淀,增加了自身在物流领域的话语权和业务经营上的抗风险能力。再次,包船除了装载目前天猫海外与菜鸟官方物流保障的货物,优惠的价格和密集的船期也吸引了其他跨境服务集运商,实现“共赢”。

此外,11月2日,杭州-新加坡(往返)跨境电商货物空运直航专线顺利起航。该航线主要运输来自天猫海外的跨境电商货品,由波音757机型执飞,最大可用业载为28吨(含板重)。

菜鸟相关负责人表示,之前天猫海外物流侧新加坡线引进了圆通等货运航空运力,会使现有航班密度从一周4班增加到一周7班,空运段时效大幅提升为消费者提供更加稳定的舱位保障,特别是在双11场景下,可以避免临时包机带来的成本影响和运营不稳定性。

通过上述两条直航专线,天猫海外也将依托跨境区位布局优势,进一步提升并保障其海外物流体系。

天猫海外在下怎么样的一盘棋?

近年来,随着政策的放宽以及消费水平的提升,跨境电商市场规模稳步增长。来自商务部公布的统计数据显示,2019年,中国跨境电商零售进出口额达到了18621亿元人民币,是2015年的5倍,年均增速495%。

与跨境电商贸易迅猛发展并不匹配的是,跨境电商物流一直存在种种弊端(包括配送时间长、包裹无法全程追踪、不支持退换货,甚至会出现清关障碍和破损甚至丢包的情况等),已然成为制约对中国跨境电商发展的瓶颈和最大痛点。物流不做好,货品再好,客户也难以给跨境电商企业好评。

如何为商家提供更有质量的物流服务,将商品更快的送到顾客的手中?

2019年7月,国务院常务会议提出“鼓励搭建服务跨境电商的平台,建立物流等服务体系,支持建设和完善海外仓,扩大覆盖面”。2020年3月27日召开的中共中央政治局会议也强调,要加强国际经贸合作,加快国际物流供应链体系建设,保障国际货运畅通。

天猫海外从2016年开始运营,主要运营范围覆盖中国香港、中国澳门、中国台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、加拿大等核心运营站点,辐射200多个国家和地区,身在海外的消费者使用手机淘宝,切换国家及地区地址,便可以轻松享受与国内相同的购买体验。

2020年,天猫海外在物流保障上,通过与菜鸟协作,优化集运仓网络布局以及仓储自营建设,集运仓网络雏形完成,仓库拓展能力和业务运营能力增强,干线通过包机包船沉淀干线能力,各个区域末端配送引入更优质的服务商。各项综合物流能力提升后,业务规模和消费者体验同比增强。虽然今年受疫情影响,但平均时效与去年基本持平甚至略有缩短,时效不降级。

此外,疫情以来,菜鸟国际不断升级国际干线基础设施,每周提供超过30班固定包机往返东南亚等其他运营范围,为天猫海外的消费者提供稳定的国际运输保证服务。

不难看出,天猫海外已经为跨境电商建立起了涵盖全球的商贸物流网络,不仅形成了自身的核心竞争力,还能为商家提供一系列的物流解决方案。

例如,天猫海外结合菜鸟物流,商家只需将商品发往指定中国大陆区域内物流转运仓即可,无需商家保管,提高了物流时效的同时,保证了物流服务的质量。菜鸟集运则将仓储、快递等物流合作伙伴的信息体系打通,消费者经过集运渠道下单给物流商,由物流商为消费者供给最优物流解决方案。这样的整合物流方案下,提高了出海全链路的时效。

同时,天猫海外还通过站内外各类不同流量渠道,多样化引流,给予多元和全面的选择和服务,助力商家出海。天猫海外还可帮助商家运用新媒体运营矩阵,提升社交媒体作为重要购买渠道的引导力,打造全链路的品牌营销方案,顺应不同市场的特异性,针对性地推出不同的新媒体运营矩阵,助力品牌顺利出海。

在提升海外消费者退货体验方面,天猫海外的本地退服务直接将商品退回本地仓,减少退货流程时间,提高效率,大大降低了商家的货品损失从而产生的成本,同时也最大限度地降低消费者的购买顾虑,增强他们的购买信心。

值得一提的是,为了顺应不同商家的要求,天猫海外还特别推出“春雷计划”专项方案支持出海卖家,在原有业务上进行了全新业务的升级,提供全球分销计划、全球包邮计划和全球开店三种模式,给商家更多出海选择。

据菜鸟方面介绍,11月1日上午6时33分,经过全国各地海关、口岸与菜鸟联合作业,以消费者当天购买的双11进口订单为例,已经有超1000万单顺利清关。这些包裹已经陆续进入配送环节,最快可以当日送达。这一速度比2019年天猫双11当天大幅提前了2小时14分,提速25%。

值得一提的是,天猫海外在双十一前期于香港上线官方物流5大服务保障,包括“晚必赔、丢必赔、破必赔、whatspp专线,跨境退”,为消费者提供了极致的物流体验。同时,为了提升末端服务体验且对杰出快递合作伙伴表示感谢和肯定,天猫海外联合菜鸟还推行了香港全港物流战队评选活动,借助双11服务升级,形成统一的菜鸟官方物流业务,对消费者有效保障的一站式跨境物流平台。

物流专家杨达卿认为,双11预售前置目的是提高消费服务体验,建立需求预判和物流先行的敏捷供应链保障。“对于快递企业来说,需要结合数字化手段,更深度地响应需求,保障供应链。今年双11,物流先行的保障能力会更多普及。”


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