乐学 京东售后代理怎么加盟
接着官方对资质进行审核、初步筛选;对合作商进行现场评审;确定合作资格，合作商签约培训，并按合同规定缴纳京东保证金;合作商按京东VI标准装修;京东对服务店装修效果进行验收;最后京东帮服务店正式运营开业就可以了。首先需要先下订单，待订单到达自提点之后，你将收到京东发的提货短信提示，短信中有“提货码”。到了自提点，你提供出订单号或者提货码就可以了！货物可以检查下外包装，如外包装完好就需要付款签字再拆包验货了。不需要 *** 的！
“月亮不会奔向你，但我会不远万里。”
这么美的情话，说的不一定是爱情。毕竟，现在的快递小哥、外卖骑手，每日都在做着“不远万里奔赴向你”的事，送达之准时、服务之周到，可能会比爱情里的另一半还靠谱。
如今，每天有超过1亿件快递包裹被发往世界各地；每天有超过2000万份外卖送到消费者的手里而疫情之后，楼下菜市场的菜，也开始自己“主动”跑到消费者的碗里。
当人们习惯了像点外卖一样买生鲜，巨头们对生活用品也打起了“算盘”，日益激烈的同城零售战争在阿里、京东、苏宁、美团等之间展开。
在传统电商时代，有一个有意思的现象是，即便楼下的小超市就能买到从纸巾、洗衣液、饮料、调料等生活用品，但大多数人还是会选择从京东超市、天猫超市下单，等着快递小哥按响门铃。
改变在于，当巨头们不断加码同城零售，让生活用品、药品在1小时内送到成为现实，并让数码产品、美妆、服饰等都“立等可取”的时候，用户被培养得越来越“懒”也越来越没有“耐心”。
拆快递的快感，能早点享受，为什么还要多等两三天呢？
《2020京东到家手机即时消费白皮书》显示，超9成用户选择京东到家是被平台1小时达的配送服务吸引，相比较次日达的配送方式，用户希望送货时间越快越好；而在购物体验调查中，84%的用户表示最满意的是达达快送骑士1小时送到家的配送速度。
当“即时满足”成为了用户的习惯之后，巨头们最终的争夺点在于，如何通过为小商家赋能，以全品类的商品、高履约的能力，让“即时满足”成为用户消费生活不可或缺的一部分。
而小商家们被盯上，本质上是因为不管阿里、京东，还是苏宁、美团，不可能“无孔不入”地自建渠道响应消费者的需求，而这些盘根错节在各个小区“遍地开花”却又不怎么起眼的门店，天然具有距离消费者更近的优势。
并且， 这个“队伍”还异常庞大。
根据凯度零售数据显示，目前国内有700万家小店，其中，夫妻店的存量规模在680万家左右。2019年，这些夫妻店的出货规模更是占到整个市场的44%。
SaaS就成了兵家必争之地。
毕竟，对于小商家来说，距离近不代表反应快。炒菜的时候才发现缺酱油，总不能指望楼下的夫妻店还有人手可以把货品送上门吧？
如果 巨头们想要随时随地满足消费者的“即时需求”，最终考验的还是合作商家的反应能力 。但这些构成本地生活主力军的小商超，他们从后端的供应链资源，到前端的互联网运营能力，都还没有与新零售接轨。
入局新零售SaaS的玩家很多。据不完全统计，目前国内的SaaS公司已经超过2000家。
京东到家推出的海博系统、阿里发布的翱象开放平台都是致力于为商家提供线上线下一体化商品管理、用户经营、服务履约等解决方案。而各自不同的侧重点，或许是海博系统有达达集团强大的履约能力，翱象开放平台背靠阿里的大生态。
小商超接入阿里、京东们的零售SaaS之后，好处不言而喻。
举个例子。
一家普通的夫妻店，以往都是顾客上门来买东西。当这家店接入到翱象开放平台之后，它的售货半径就会扩大到附近3-5公里，并且，在淘宝、天猫、饿了么等渠道，都能通过“小时达”拥有入口，附近的消费者在生态内的平台搜索想要的商品，这家店都会被展示，而消费者下单之后，骑手就会在规定时间内促成这次消费的最后完成。
这些消费需求，都是这家夫妻店的消费增量。
订单完成后，翱象对商家的赋能还没有结束。根据周边消费者的行为习惯，翱象甚至能够根据大数据，为这家夫妻店给出商品进货策略。
从这个层面来看，接入翱象的线下小商超在阿里“身边经济生态网”完成了交易，让最近的货自己去找消费者，最终的受益者，不仅是消费者的需求被即时满足，提升了消费体验和效率，小商超本身更会因为消费触点更广、履约链路更短更快，而提高了零售效率而最终获益。
若接京东的海博系统，也是同样的逻辑。
阿里的资料显示，使用“翱象”后，单商户线上单量平均提升25%，仓内拣货人效提升15%，带动GMV超55亿元。截至目前，已有近60个零售商家和生态合作伙伴与“翱象”签署合约,覆盖门店数量接近7500家。
而海博系统截至4月底，也已有超3300个连锁零售商的门店部署应用，相比2月底的2200个门店大幅增加。
阿里和京东的这种赋能，某种程度上，能够缩短夫妻店与品牌便利店之间的距离，使其在社区范围内更具竞争力。
因为，连锁便利店经营的核心优势在于供应链成本低、品牌效应高，而小商超、夫妻店立足的核心原因在于以管理成本低、经营效率高。
而阿里和京东的SaaS系统恰恰能够在商品采购和售卖规划上，为夫妻店降低供应链成本。
理论上来说，小商超、夫妻店的这种获益，会是持久而长远的。但实际上，这样美味的智能“大餐”，他们即不敢“吃”也不想“吃”，而即便“吃”也有一定的选择性。
在“螳螂 财经 ”看来，根本的原因还是在于，大厂SaaS与小商超、夫妻店之间，还需要更多的了解与磨合，才能真正人知道对彼此的需要。
一方面，面对在经营上“自给自足”的小商超、夫妻店，巨头们的“智能手段”可能很难完全发挥出预期的效果。
一般来说，小商超、夫妻店做的都是三五公里范围内的熟人生意，对他们来说，选品技巧、营销手段、线上接入这些可以被计算、被量化的“学问”，往往都不如人情这门“学问”。
而且一个更现实的问题是，这些小门店的经营者对互联网的了解程度和能够实 *** 的程度并不深，巨头们若想深入改造他们，就需要投入巨大的前期教育成本。
即便是品牌连锁加盟店，在“螳螂 财经 ”走访过的京东便利店、天猫小店、芙蓉兴盛还有新佳宜、快乐惠等，有的是夫妻店翻新挂牌，有的是开新店，但除了有统一的连锁门头，其他的像装修风格、进货选品、货架陈列、促销活动等，都是各是各的样，没有执行统一的标准。
加盟店在一些可以标准化的动作上都尚且“无意识”做提升，更遑论“触网”？而其他自由生长的夫妻店，可能就更“随性”了。
毕竟，在贡献了整个零售渠道40%出货量的近700万的夫妻店中，其中约30%的夫妻店盘踞在乡镇农村，46%在三四线城市和县级市。
而还有一种情况是，小商超在巨头“跑马圈地”的同城零售战争中“薅羊毛”。 即，很多小商家接受巨头的“智能改造”只停留在使用零售通等B2B渠道进货，并且是哪个平台价格低就去哪个平台进货。
燃 财经 的报道里就有案例表示，“加盟者在平台的进货比例达不到100%，甚至难达50%”。并且，燃 财经 采访的相关业内人士表示：“商家与平台只能停留在进货与供货的浅层关系上，难达成深层次合作，在这一基础上谈扩张数量，意义不大。”
另一方面，只想拥有一份稳定收入，并不想发财的小商超、夫妻店，在很大程度上，对巨头的赋能抱有很强的“戒备心”。
小商超、夫妻店之所以小，是因为他们很多人就没想过要做多大的生意，最大的心愿就是自己踏踏实实过日子“不给别人打工”。
巨头的赋能，转化成他们接收到的想法，就变成了“要为别人打工”。
在一个三线城市开了十几年超市的万老板告诉“螳螂 财经 ”：“我的客户很稳定，都是周边的人，根本没必要做线上生意。”
万老板之所以十分笃定自己的想法，是因为他超市旁边的餐饮店“不上外卖平台的时候，一天三四千的流水，上了外卖平台好的时候一天可以有一万流水，但是赚到自己口袋里的钱却没有变多，人还很累”。
而加盟了一个本地连锁超市品牌的刘，则认为巨头们的赋能“并不是诚心的”，最终目的还是在于“让我们找他们进货，用他们的付费系统，到最后完全依赖他们了就直接抽成”。
其实，阿里、京东们的SaaS本意，如阿里超市生态事业部总经理周天牧所说，“商家需要有一整套完整的数据的工具去更好的理解它们的消费者和周围的经营的状况”。
但现阶段，当夫妻店周围的消费者可以在每日打照面的微笑中，靠熟悉建立人情产生交易的时候，巨头们或许该好好思考一下，这套工具怎么才能凑效了。
毕竟，能够长久地与便利店共存，就已经说明了，对于没有“远大志向”的小商超、夫妻店来说，人情味儿就是现阶段最好的数字工具。
当然，时代的潮水涌来的时候，没有人能够避免被席卷的命运。阿里京东虽然已经提早造好了船，也很笃定这条船迟早会“满员”，但只要浪头还没完全打在自己身上，小商超、夫妻店就暂时不会“同乘”。
参考资料：
申通快递方面针对京东「封杀」再次作出回应称：「申通是一家已经创立 27 年的第三方物流公司，我们的努力就是更好服务商家和消费者，无关其他。京东做这个事不是第一次，申通不是第一家被停用的快递公司，更不会是最后一家。霸权文化京东一直就有，只有自己，没有共生。」
个人经历：
京东发了一箱水，地址单位，门卫有专门代收的地方，
回来打电话告诉我水的箱子湿了，可能破损，说啥也不放门卫，让我来亲自验货。我说工作呢，他就说下班了给他打电话。于是晚上8点多特意又跑来了一趟。
箱子基本没啥问题，一个角有点湿，拆开里面的水一点事儿都没有。不是特别挑剔的人就算不亲自验货也基本不会觉得有毛病。
水我都网购了，网购量不会低吧？
我敢说就申通那傻样，绝对往门卫一扔短信一发完事儿。韵达也是。
其他的可能会看名字，老常客也就不电联了，短信扔门卫。
只有京东不厌其烦的给我打电话，得到允许才放门卫。早上没接到就下午打，下午没接到第二天又来。
说实话有时候我竟然觉得烦，你扔门卫处不就行了。但是这箱水让我觉得，可能这才是职业素养吧。
再之前发过笔记本，包装盒就直接是笔记本的盒子，所以一眼看得出来。电话里我说放门卫吧，他说我等你中午下班吧，毕竟贵重物品。
门卫代收处有监控的，不过当时还是觉得挺暖心的。
毕竟人各不同，每个公司都有尽职尽责的，也都有混水摸鱼的。
不过最起码，我个人而言，挺京东。
只要京东快递依然一直送到我家门口，而申通无论我怎么投诉都会在过一段时间或者换一个快递员之后重新放快递柜，那么我就无脑站京东。
抱歉，京东在我眼里，比你申通还是好多的多。
京东封杀半个快递圈，让我们来看看封杀的都是谁，天天快递、圆通、百世快递，用过的都知道这三家什么样子，说句难听的，不封杀他们几个的才是对消费者犯罪。
2、客服
京东客服不请自来
大学时学校里有一个京东派，也就是京东专门入驻学校的站点，京东logo也很大，注意是站点哦，相当于一家店铺。
除此以外就是圆通和中通还有顺丰共三个代收点。韵达和圆通共用一个代收点，申通的代收点是在校外。
因为我不爱用京东，入职前从来没用过，所以那时候接触最多的就是除京东顺丰外的物流。
说一下各自的特点↓
圆通和韵达是同一家代收点，每个包裹都有一个取件码，凭 *** 和取件码去代收点领取。这家代收点是打印店。包裹多的时候大部分是自己在地上找。按照取件码分类。
中通没有取件码，凭 *** 去领取。这家是理发店。这家也是自己在地上找，按照姓分类。
但以上三家的态度还是很好，也许是有学生兼职的原因，实在忙不过来才会让你自己找，但也会帮忙。
申通因为在校外，开在菜市场旁边，不是代收点，完全申通自己的店铺，门头申通两个字很大。必须用本人 *** 上门取件。这点安全性还是很好，但是呢，问题就出在申通员工。他们的包裹是按照手机尾号最后一位 分类，0-9号，并且大多数时候是分错的。最致命的来了，让你自己找，找到后自己签字，查了 *** 才可以走。
很多时候呢我是找不到的，就询问，请求，恳求申通员工帮忙找找。然后态度非常冷漠：自己找哈、你找嘛、就在那里、找不到就是没有，没到！
学生也苦逼，有的骂骂咧咧，有的好言好语，但毕竟还是要网购呀，难免会有用中通的商家，所以也只能心里憋屈。
后来有次上形式与政策课，那老师是位标准的公务员，就给我们讲了她如何投诉的这家申通店铺，先投诉申通站点负责人，不受理，然后投诉四川的负责人，依旧不受理，最后投诉到总部吧应该，就是安抚安抚，后来就 工商了，然后开始受理了，申通快递员又是道歉又是送货上门。大家感觉就像出了一口恶气~
再后来，到了大三那年，我室友的男友创业，就在学校里开了一家申通代收点，从此大家再也不用受申通员工的气了。
虽然如此，但还没完。后面终于毕业了，很多东西都需要寄回家，为了照顾室友生意，就把所有东西给申通邮寄，其中就有行李箱，室友真的是小心翼翼为我打包。回到家以后行李箱已经牺牲了。。
说到这里还是要心疼一下我的行李箱，为了经摔经压，还特意买的软包，我110斤随便坐着飘都没问题。大概申通物流分拣员的都是300斤彪形大汉吧。那时候不知道室友揽件的和配送的不是同部门，以为投诉了会影响室友，我的行李箱就这样殉职了。
3、客户
申通就是黑 社会 。不论你怎么投诉都依然擅自把包裹扔寄存柜，扔前不通知，不换快递员，还把我投诉时留下的****交给这个快递员，美名其曰让他和我沟通。申通快递员和我的沟通方式除了口头恐吓、数月持续用软件发送垃圾短信、电话骚扰之外，还包括把所有投诉过他的用户的手机号码，甚至姓名住址公开贴到淘宝二手转让的小广告里。在前来询问的买家协助下，我已经找到了这个快递员的淘宝ID，但是对方拒不承认。在我要求寄存柜公司屏蔽我的手机号，再也不能用来寄存我的包裹之后，申通快递员居然用他自己的手机号来擅自存我的包并伪造签收，完全不管我收不到取件码。
另外，申通的快递员多次使用他人手机号和假名字来刷单。也就是说，我根本就没有用过申通寄件，但快递员用我的手机号以假身份从假地址下单，寄给附近另一个并不存在的地址，以此伪造揽件业绩。这绝对是违法行为。在我反复投诉之后，网点的经理除了向我保证不会再有此类事情发生，对快递员没有任何处理。申通快递员对我的骚扰一直在持续。
三问申通网点的经理：既然你家快递员不能照章工作，还反复造假，为什么不换人？经理答：招不到人。员工一再违法，威胁骚扰他人，伪造寄件单据，泄露他人敏感信息，申通公司依然包庇纵容。正常人都不来申通应聘，这样的组织不是黑 社会 还能是什么？
申通声称这名快递员是有案底的 社会 人，所以公司管理不了，甚至声称这是警方的安排，没有警方的许可不得辞退。奇怪了，为什么别家快递都没有这种奇葩？申通是劳教人员改造中心？既然你们管理改造不了 社会 人，为什么当初要招人来？恐怕是为了压榨成本。一个快递员的派送承包片区范围超过了三家不同派出所的片区总和，按需送货到门客观上已几乎不可能。
申通明知快递员有案底有问题，还招来负责需要大负荷和消费者打交道的工作，明显就是养犬欺客。若不是申通公司的无底线安排，我们普通消费者们根本没机会一再和奇葩快递员打交道。恶霸快递员的问题根源是厦门申通公司疯狂压榨派收件成本，不惜欺压消费者。这样无底线的黑暗盈利组织根本是 社会 毒瘤，不配称作公司！趁早关门！
在我们这里除了申通以外，所有其它大小快递都不拒绝送件上门，只有申通独树一帜。
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