十九大期间新疆物流会关闭么？

不会

喜迎十九大丨商贸流通：物畅其流 联通丝路

商贸流通基础设施逐步完善

电商打通农村物流“最后一公里”

商贸物流由“末端”变“前沿”

党的十八大以来，特别是自治区第九次党代会以来，自治区持续加大公路、铁路、航空建设力度，如今，一条条公路干线、一辆辆列车、一座座机场让新疆与各地之间货运贸易更加畅通。

从铁路末梢到集结高地

以往，新疆铁路就全国地理位置而言，可以说是位于最末梢。五年砥砺前行，伴随着四通八达的铁路路网不断延伸，新疆铁路货运已从“路网末梢”到“集结高地”的转变。

近年来，新疆铁路货运运输规模、效率大大提高，铁路货运的发展，促进了疆内各企业原材料输入和产品输出，畅通了运输渠道，带动了天山南北产业的发展。

自2016年5月26日中欧班列乌鲁木齐集结中心开行首趟班列以来，在这里集结始发的班列从最初一周开行一列，快速发展到现在一天开行两列的规模。截至到10月5日，中欧(中亚)班列已开行600列。

今年5月19日，乌鲁木齐—连云港—新德里公铁海联运班列开通，实现了铁路、海运和公路三种运输方式的无缝对接，为客户减少物流环节、节省运输时间、降低综合成本。

乌鲁木齐—连云港—新德里公铁海联运班列从乌鲁木齐出发，经由连云港装船出海，运往印度那瓦西瓦港，再通过公路转运新德里，首次在国内实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”贯通，构建了新疆东联西出、西进东出的大通道。

霍尔果斯口岸作为跨境自由贸易区、国家级经济开发区，今年前八月，霍尔果斯口岸和都拉塔口岸进出口货运量193727万吨，与去年同期相比增长142%;进出口贸易额70179亿元，同比增长2987%。

霍尔果斯经济开发区发改委党组书记、局长，霍尔果斯市发改委党组书记刘智燕说，目前，霍尔果斯已有大型仓储物流企业5家，仓储物流总面积达60万平方米，并计划布局3个物流园区、1个物流中心，形成“3+1”的物流节点布局结构。

阿拉山口口岸今年通关过货形势良好，进出口货运量实现七连增。截至7月底，口岸累计进出口货物1209万吨。

据统计，截至10月8日，新疆铁路部门累计完成货运发送量72139万吨，10月8日，单日全局货运发送量突破30万吨。

新疆货运“速度”飞起来

不仅是铁路，公路、航空的发展也有力推动着新疆货运的“加速度”。

据统计，五年来，全疆机场航空业务量增长势头迅猛，2012年货邮吞吐量143万吨，2016年货邮吞吐量增加至182万吨，较2012年同比增长2727%。

近年来，新疆精河枸杞以优良的品质倍受青睐，每年枸杞成熟季节，均有批量枸杞采取航空运输。

从事多年枸杞运输销售的张友成说：“今年的运量比去年至少增长两成，航空运输不仅快，货品管理保障方面也非常好，比如有全流程货物跟踪管理系统，可实时跟踪、快速识别，现在货物收运、组装速度提高了三成以上。”

“12点到机场，1吨螃蟹30分钟入库，下午航班就可到沈阳。”水产运输商李健旺这样描述新疆货运“速度”。

中秋佳节正是蟹肥膏黄时，对于水产运输商来说最大的问题就是物流，以往货品从新疆运出不仅受制于航线，有时还不得不进行中转，在路上耽搁三天之久。

“近年来，新疆到全国各地的航线不断加密，以前我们的水产品想要运到更远的地方去，通常要在成都、北京、上海进行中转，现在新疆到全国各地基本都可当天到达。”李健旺说。

新疆机场(集团)有限责任公司乌鲁木齐国际机场分公司货运部国内货站站长万翔说，近年来，乌鲁木齐机场货运量不断增加，航线加密，航空的发展有利推动了新疆货运发展。

伽师瓜、杏子、西梅、香梨、苹果……新疆天山牧歌农业科技发展有限责任公司副总经理刘建伟说，这些水果现在正“坐”着冷链运输车从喀什前往北京、上海、南京、宁波、厦门、长沙等地。

今年，新疆交通建设项目4347个、总投资8212亿元，计划完成投资2006亿元。

“随着公路的建设和发展，现在从喀什前往内地不仅道路选择多了，时间也缩短了，五年前，我们从喀什到北京公路运输需要六天时间，现在只要三天就可以到了，运费也降低了一半，新疆的货运速度正‘飞起来’。”刘建伟说。

物流企业“布局”丝路经济带

早上下单，同城小件中午送达，下午下单，同城小件次日送达，仅从快递“速度”就可彰显新疆发展“速度”。

随着新疆航空、铁路、公路基础设施建设的快速发展与汽车产业的不断进步，由此，顺丰、京东、苏宁等企业也纷纷开始来新疆布局。

顺丰速运西北分拨区副总经理张峰伟介绍，近年来，公司投入航空、铁路、公路等各种资源，新疆快件的货量、时效都得到较大提升，但受制于场地限制，快件中转的速度依然受限。

张峰伟说：“顺丰快件分拨中心成立后，我们将在乌鲁木齐国际机场库区内进行分拣、发运快件等一系列工作，从而进一步提升快件的进出疆速度以及疆内快递的转运时效，方便更多人实现快速购物。”

不仅如此，杭州圆通货运航空有限公司将于10月10日开通西安—银川—吐鲁番定期货运航线，并将吐鲁番作为其货运基地，预计全年货运吞吐量8580吨。

该公司工作人员说，航线开通后将逐渐把吐鲁番打造成圆通速递新疆航空货运中转和分拨中心，对吐鲁番的葡萄、哈密瓜等特色农副产品快速‘走出去’，吸引大型资本投资，实现疆内和西北地区物资快递中转流通具有重要作用。

喀什具有“五口通八国，一路连欧亚”的独特区位优势，奠定了喀什在丝绸之路经济带和中巴经济走廊中的重要地位，近年来，随着丝绸之路经济带核心区的建设，喀什商贸物流产业呈现出迅猛发展的态势。

基于喀什的区位优势，喀什地区邮政分公司总经理王强说：“我们将有效发挥自身在新疆产地、全国物流快递、全国邮政网点以及线上网购平台的优势，打通农产品上行中物流、产品品质、地域品牌、金融服务、产业链发展的命脉。”

此外，今年乌鲁木齐机场取得进境水产品和进境水果口岸资质，并建立了乌鲁木齐机场跨境电商分拨中心，为更多相关产品进口搭建绿色通道，缩短进口时间，有效降低了综合物流成本，对于货物通达、服务市民具有重要意义。

都说陕西人的性格生、顶、冷、倔，宁夏人的性格也不例外。在银川的六个日夜，我亲自经历了这里的人情冷暖，感到宁夏人普遍缺乏幸福感。
无论走到银川的哪个地方，我都看不到有人开怀大笑。宁夏人的骨子里似乎憋着怨气，缺乏耐性，一言不合便会和人翻脸（我这样说，并非贬损所有的宁夏人，绝大部分的宁夏人待人还是比较热情的，但仅仅是“比较”）。
首先声明，此次旅行，我的穿着算得上考究，言行举止也称得上绅士，不会给人猥琐或者穷酸的印象。但是很奇怪，就有个把宁夏人对我持敌视态度，好像我是外来的侵略者。列车到达终点站银川时，我笑着问一个年老的男列车员：“师傅，是从这里全部下车吗？”他皱着眉头，极不耐烦地一摆手：“走走走！——”，好像在赶一只鸭子或鹅，完全没有一点职业素养。那天很不巧，我的外套拉头坏了，在通达北路和南路交汇的十字路口旁边，我看到有一处修理钥匙和拉链的小摊，十分惊喜。修拉链的是一个50多岁的中年人，黑红的脸膛烟熏火燎过似的，皱纹多得像拧在一起的抹布。我看到他时，他正跟一帮老头打牌。当我向他提出想换高档拉头时，他用生硬地口吻断然拒绝：“没有！”我请求他再找一找，他暴怒了，狠狠地瞪了我一眼，嘴里不干不净地嘟囔着，嫌我打扰了他的娱乐。我就纳闷，既然你不想做生意，干嘛还要摆个破摊晃荡人？
银川人不好客倒也罢了，宰客似乎也习以为常。在距火车站700米处的通达北路，开着20多家宾馆。国庆期间，几乎每家宾馆都狮子大开口，将房间租出天价。一间没有电视，仅可容身的普通蜗居，宾馆老板都敢要到68元，带个电视更了不得，98元！标准间和三人间更是不敢问津，跟总统套间一个价。我和妻子三找四找，总算在僻背处找到一家便宜点的旅馆，房间不大，一台老式电视算做摆设。按这样的条件，在陕西顶多一晚收15元店钱，但在这里不行，好说歹说，老板娘总算给我们优惠到60元，晚上想要一壶开水，老板娘说没有，想喝水拿杯子来。脚自然没法洗，窝窝囊囊地住了一晚，第二天我们另找了一家条件比较好的中档宾馆，迅速逃离了那家破店。
有的网友看到这里，肯定以为车站附近寸土寸金，居住的旅客爆满。其实不然，通过观察，我发现每家宾馆门可罗雀，80%的房间都空着。越是没人居住，宾馆越是心黑，逮住一个旅客就想往死里捏，形成恶性循环。我现在居住的宾馆不宰客，要价也合理，但是很不景气，门口挂着转让的牌子，房间布置虽然华丽，但是每晚入住的也就是三、五个人，店主愁眉苦脸，一点看不出开心。
10月4日下午去银川郊外逛花博园，妻子用“滴滴打车”联系到一位车主，因为听不清对方的口音，双方的沟通有点困难。坐上车后，年轻的司机很不高兴，一路黑着面孔，苦大仇深似的，嘴里叽哩呱啦不知道嘟囔着什么。我还担心他会宰我们，最后还好，他按正常收费，没有胡来。
晚上路过一家“黄金饼屋”，我看到桌案上摆放的饼子香酥可口，便排队去买。起初我想买三个，但听说五元钱可以买六个后，便临时改变了主意。卖饼子的回族妇女很不高兴，“想买就痛快点，别腻腻歪歪的，净瞎耽误功夫！”她眉头紧蹙，一脸愠怒，我付过钱后赶忙撤退，生怕她再发飙。
回家那天阴云密布，我和妻子经过车站广场时，看到有一位肥胖的中年妇女头戴顶巾，贼眉鼠眼地溜到花坛边，飞快地偷走两盆鸡冠花，然后把它们搬上停靠在路边的三轮车。而不远处的执勤武警竟然视而不见，置之不理。
那天是10月8日，返程的列车挤满了回校的大学生。我对面坐着的就是两位银川的大学生，他俩在西安上学，一胖一瘦，满嘴脏话，箱子胡乱堆放，不停的吃东西，嬉笑打闹。胖子留着公鸡头，穿着奇装异服，翘着二郎腿，一副桀骜不驯的样子，他的鞋尖抖动时几次碰到我的膝盖，可是旁若无人。最可气的是，他在行李架上取东西时，一瓶矿泉水直接掉到我的头上，疼得我呲牙咧嘴，那个熊孩子竟然连个道歉的话都没有！
还有更奇葩的呢。就在我上厕所的功夫，一位戴白帽子的回族男子抢占了我的座位。我请他让开，他仅仅把屁股往外挪了一点，没有离开的意思，我一屁股坐下去，心情糟糕透了……
回想去年国庆节去广西南宁旅游，我似乎从来没碰到过这些不愉快的事情，在广西人的字典里，根本就没有“排外”和“不耐烦”之说，那里的人待人接物的态度，就跟亚热带的气候相似，走到哪里你都能看到笑脸，人与人沟通比较融洽。可是，在银川这个号称“塞外江南”的苦寒之地，我却感到阵阵凉意，一不小心就能碰到钉子。看来一方水土养一方人，换做我，若是在银川定居，时间久了也会怨气冲天吧？
宁夏地广人稀，地理条件比较优越、物产比较丰富的也就是从石嘴山到中卫那一段距离。所谓物产丰富，无非就是出产大枣、葡萄和枸杞。 列车从100多公里荒无人烟的无人区、盐碱地经过，我看到的是满目荒凉（宁夏的很多旅游景点无非就是出卖荒凉）。这里入秋早，解冻晚，大街上人少车少，很多店铺的生意都不景气。银川属于回族自治区，回民应该占绝对优势。回民和汉民的民族矛盾相对突出，所以我在银川屡屡碰壁也就不足为奇了。
宁夏人缺乏幸福感，在物质贫乏、土壤贫瘠、气候恶劣、民族矛盾突出的综合外力挤压下，我猜人的心理或许多多少少有些扭曲，“不耐烦”和生、顶、冷、倔成为宁夏人普遍的性格特征。

“保养”不再是老一辈的专属，如今的年轻人也加入了养生的行列。年轻人们开始更频繁的在非大促期购入保健品，Z世代是“惜命如金”的一代，“养生”被他们视作一种潮流的生活态度。并且现在的年轻人的睡眠时间大大缩短，入睡时间也推迟，睡眠质量低下导致身体的健康程度下降，这也是他们过早把“养生”提上日程的原因之一。90后的加入也进一步影响了保健品的零售模式，线上购买保健品的方式逐渐被大众接受。

1、中国保健品销售额增加

随着国民对健康的诉求不断提高，民众在医疗保健上的支出快速提升。在此大环境下，我国的保健品行业消费规模逐年扩大。从天猫公布的数据也可以看出，从2018-2020年，我国的保健品的销售额呈现逐年上涨的趋势。

注：MAT2020即201907-202006，MAT2019即201807-201906，MAT2018即201707-201806

2、90后、Z世代流行花钱买健康

养身对于年轻一代来说，不只是随便说说，是付诸于行动的生活态度。随身携带保温瓶，里面是红枣与枸杞已经成为90后的一种潮流;还有蜂蜜水、煮养生茶已经是Z世代养生大军的标配食品。他们认为越早的时候进行保养效果会越好，提前进入保养的状态可以更好的缓解学习和工作带去的压力。

武进社会经济发展迅速，竞争激烈导致年轻人的压力倍增，他们的睡眠和饮食不规律也导致亚健康问题普遍存在。

专家认为，年轻人热衷保健品有一定合理性。“现在，我们普遍面临‘隐性饥饿’问题，就是说，身体中的蛋白质、脂肪相对过剩，但维生素、矿物质等元素相对缺乏。许多年轻人都在花钱买健康，在2020年“双11”前夕，主打年轻人保健品的店家的卖点多是缓解压力、增强免疫力、保护眼睛、熬夜必备等，有的店铺累计评价达上百万条。在速途研究院发布的《90后养生报告》中表明，大部分90后对保健品持积极态度，免疫力、颜值、睡眠、抗老等是他们关注的重点。

3、90后、Z世代成为功能性食品的新生力量

2020年，CBNData发布的《2020年度中国年轻人线上保健品消费方式洞察》报告显示，90后的年轻人，正在成为购买功能性食品的新生力量。

亿邦动力研究院发布的《2021新锐品牌数字化增长白皮书》中显示，90后以及Z世代消费群体占据线上保健品销量近一半。一方面是90后群体一边熬夜加班、吃宵夜、刷短视频，一边认真地挑选着护肝片、褪黑素、控热片、睡眠软糖等保健产品的“朋克养生法”。在年轻人的追捧下，功能性食品迎来了巨大的消费市场。

—— 更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国保健品行业市场前瞻与投资规划分析报告》

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