乐学 京东金融里的盈利是真的吗
我们大家应该都是知道的，对于京东而言，能够看到京东的业务非常的广泛，而且它主要就是在线上运营，主要就是卖产品的，而且它主要就是电商的一个发展方式，能够看到的就是。 现在。 他们的电上发展的是非常的好的，而且所卖的产品质量高，并且他们主要就是也有京东物流，所以说也是有快递的。一个惩戒的服务的。那么可以看到的就是他们的一个送货的快递以及售卖的商品，都能够让我们看到这是一个比较大的电商公司。 而且他们所。 开始的。 这样地工作的范围还是比较广的，能够感受到他们主要就是在商品售卖这方面发展。 我们也能够看到京东今日盈利的方式还是比较多的，京东的发展非常的不错，而且他们获得的利益比较高。
那么能够看到的就是他们主要就是通过售卖商品，而且从中获取。 这样的插插到口感到的就是他们主要就是在零售业方面有稳定的发展，并且增加了新的创业项目，那么能够看到的就是们所有的人都是在他的这个平台上购买东西，而且今年可以看到他们的盈利方式还是比较多的。 就是说在零售方面还有京东物流以及自营和第三方方面获得更多的利益，可以看到他们的售后服务以及他们的服务方式都是非常的不错的，也是连我们大家非常喜欢的一个点上平台，我们大家一个能够看到京东的发展非常的好。 也非常的符合我们的一个这样的电商平台的一个预期。
总而言之，像我们大家都能够看到京东的发展确实非常的不错，我们也是非常的喜欢的，希望他们整个能够有更好的发展吧。
京东物流依靠一体化供应链客户成功完成由亏损到盈利的转变。
自从京东物流按照正常的方式完成上市后，许多人都在担心京东物流的发展。毕竟物流公司存在着众多的竞争对象，一旦京东物流没有打开消费者市场，势必会对整个公司造成很大的影响。
根据京东物流公布的2021年公司营收入数据，我们不难发现该公司的营收入已经超过1000亿元。这不仅可以突出京东物流的迅速发展，还可以体现京东物流上市之后，更加拥有着良好的发展前景。
第一个原因：京东物流制定的比较合理的发展规划曾经，淘宝凭借着巨大的用户数量，不断的提高平台营业额。然而，淘宝并没有确立独一无二的物流体系，反而和众多快递公司签订合约，从而实现货物运输。京东物流走上了与其他快递公司截然不同的发展道路，上市之后，京东物流快马加鞭的完成各项计划。并且他依靠着购物APP，获得了大量的客户与订单。
第二个原因：一体化供应链客户为京东物流盈利奠定了良好的基础事实上，部分公司都拥有着不同的客户，而京东物流公司为了进一步推广物流产业服务，特意获得了大量的一体化供应链客户。随着客户规模的不断扩大，京东物流发现了可持续发展的潜力。随着时间不断的流逝，京东物流的优势得以显现，最终获得突破千亿元的营收入。
总的来说，只要一家公司拥有着大量的客户以及公司制定了稳定发展的方案，该公司就会迎来快速发展的时期。就目前而言，京东物流还处于快速发展的阶段，未来的发展前景不容小觑，毕竟该公司已经属于盈利型企业。
京东是中国的综合网络零售商，是中国电子商务领域受消费者欢迎和具有影响力的电子商务网站之一，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品。
京东在2012年的中国自营B2C市场占据49%的份额，凭借全供应链继续扩大在中国电子商务市场的优势。
赢利方法
1、 直接销售收入 京东直接向厂家进货，赚取差价，京东自己做中间商卖产品，这是跟淘宝最大的不同。
2、虚拟店铺出租费 店铺租金、产品登录费、交易手续费。
3、资金沉淀收入 利用收到顾客货款和支付厂家的时间差产生的资金沉淀进行再投资获的利润。
4、通过招租广告赚取广告费。
扩展资料：
京东商城平台简介
京东动作频频，继推出“京东快递”开放物流平台后，又推出了供应链金融服务，面向供应商提供贷款。统计显示京东进入的领域达16项之多，包括收购第三方支付网银在线，上线数字音乐和应用平台，推出网游、在线旅游、医药电商等等。
烧钱加速扩张存风险
2012年以来，电商企业间连续挑起了多轮价格大战。频繁的价格战也令京东亏损加剧，有电商人士指出，按照当前亏损速度，京东的现金流将无法支撑一年，而京东的竞争对手也不希望看到京东获得新“ *** 药”继续开打价格战。
11月京东完成约3亿~4亿美元融资的消息传出，京东官方证实，投资方包括安大略教师退休基金和老虎基金，估值达725亿美元，较之前的估值有所下降。
补充了新的“ *** 药”之后，短期内京东资金链紧张问题得到缓解，公司加速在物流、金融等领域扩张布局。公司向供应商推广包括订单融资、应收账款融资和协同投资等在内的金融融资、投资服务。为了提升用户体验和公司估值、掌握交易数据，公司收购了第三方支付公司网银在线。
昨日独立电商分析师李成东表示，无论是为了维护与供应商关系的融资服务还是支付，京东拓展互联网金融服务主要是为了增加其核心的电商业务竞争力，并不是随意扩张。
电商热衷一站式购物
据电子商务观察员鲁振旺统计，京东进入的领域达16项之多，除了3C、图书、家电、日用百货购销之外，还包括了互联网金融、第三方支付、网游、第三方配送等领域，京东正在向全业态电子商务迈进。而阿里巴巴的淘宝系也是涉及了十多项领域。
有分析指出，为了吸引流量，拓展营收来源，将电商平台的流量最大化变现，京东商城拓展了包括网络、在线旅游、在线音乐平台、移动应用等多领域的业务，进一步强化其平台优势。
京东拓展实物类产品之后继续拓展虚拟物品等品类，一方面后者建设成本较低、风险可控，而且能帮助京东吸引流量打造一站式购物平台。
京东瞄准快递“肥肉”
京东物流体系“京东快递”正式向第三方商家开放，资料显示京东快递将向加入的商家提供5小时取件服务，并开放其物流服务系统平台，方便商家监控物流信息。
对此，李成东表示，“物流配送是电商企业的核心竞争力之一，同时也是消费者能直接感受到的体验，京东大规模建设物流体系也逼迫易迅、苏宁易购等其他竞争对手跟进投入。”
相关人士认为，一系列的扩张动作显示，京东希望拓展新的营收来源，将其电商平台的高流量变现，另一方面通过打造一站式的购物平台，吸引流量、提高交易额，而这一切也是为日后上市加码铺路。
参考资料来源：百度百科-京东商城
京东物流在2021年营收破千亿，下半年实现了盈利，这说明了5年实现年收入规模超千亿，外部客户收入占比超过50%，如今这一战略目标已提前超额实现。而同时意味京东物流一体化的管理起到了非常重要的作用。
同时京东物流的这个营业数据就证明了现在京东物流的管理和战略是非常正确的。最近几年受疫情的影响，京东物流加紧了对于物流网络，人员等各方面的核心资源的投入，而在这些方面的投入都给京东物流实现盈利提供了巨大的基础条件，物流服务的企业客户数也在不断的增加，而它的供应链也在不断的扩大，核心业务实现了强劲增长，这些都是使京东物流能够实现盈利的最重要的一个原因。这样的一体化的供应链的物流给京东物流的盈利提供了最重要的便利条件。
不过按照我们平时购物的习惯，一般选择在京东平台购物的大多数发的都是京东物流，京东物流的速度也确实是很快，比较符合我们对于物流的速度的要求和各方面服务的体验，京东物流包括上门服务，这样子的服务可能是其他物流所没有的，并且在一些村或者是比较偏远的地区，京东物流也能够送达，这是消费者们普遍愿意选择在京东平台购买商品，选择京东物流的很重要的一个原因。这来源于京东物流的速度确实很快，而各方面的服务也非常的到位，能够实现盈利，得益于大家普遍对于京东物流的满意度非常的高，它的客户群体在不断的扩大，所以能够实现盈利，我认为是一件非常正常的事情。京东物流之后也会继续朝着高质量，高速度增长的目标前进。
文 | AI 财经 社 刘雪儿编辑 | 孙静
8月23日晚间，京东发布2021年第二季度财报。有网友感慨：京东40万人创造79亿净利润，腾讯94万人创造430亿净利润。两家公司业态不同，业绩没有可比性，但也能看出京东赚钱确实不易。
尤其在第二季度，京东的净利润有明显下滑，归属于普通股股东的净利润只有79亿元，而2020年同期为164亿元；非美国通用会计准则下这一指标为46亿元，2020年同期为59亿元。
更能体现经营状况的经营利润也降幅较大，第二季度京东经营利润3亿元，低于市场预期的172亿元，更低于2020年同期的50亿元；非美国通用会计准则下经营利润25亿元，2020年同期为56亿元。总体看，第二季度京东零售经营利润率为26%，和2020年同期比维持稳定状态。
考虑到该季度以单季新增3200万活跃用户创下 历史 最高增量，而且还有618大促加码，二季度净利润降幅明显更让人意外。
我们先从业务角度看京东为何赚钱不多。
这份财报有三块业务，京东零售、京东物流、新业务。其中京东零售包括自营业务、平台业务及广告业务；京东物流包括内部和外部的物流业务；新业务主要包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新。同时，从第二季度起，京东云和AI业务的业绩直接被剔出新业务，也不再合并到报表。
先看收入，三块都有明显增长，其中新业务增长最快，同比增速达602%，京东物流同比增速有457%，二者都跑赢整体营收增速，而贡献91%营收的京东零售增长相对稳健，同比增速为227%。
经营利润却显露出真实底子。京东零售第二季度带来近60亿元经营利润，相比去年同期增加11亿元；新业务尚在投入期，70亿营收带来30亿元经营亏损，亏损率高达43%；京东物流没能延续去年同期创下21亿元经营利润的表现，第二季度经营亏损36亿元，亏损率14%。
在会后电话会议上，京东CFO许冉表示，在新业务这块，公司会继续平衡增长和投资的关系，为长期的可持续发展寻找增长机会。此外许冉还透露，京喜拼拼日销售额和销量的季度环比增长都超过300%，活跃用户数增长更快。
总结看，只有京东零售能持续造血，京东物流还不能挑大梁，新业务更是嗷嗷待哺，需要烧钱。
再从经营指标来看京东的赚钱能力。
先看收入水平，今年第二季度京东收入2538亿元，同比增长262%，而2020年同期的同比增速为338%。去年疫情期间线下没有完全恢复，利好京东业务，如果除去疫情因素，与2019年同期比较，收入的年复合增长率是296%。
也就是说，京东的营收增长比较稳健，“进账”没有大问题，那利润下滑可能出在成本、费用等“出账”身上。
再来看营业成本，第二季度有2221亿元，同比增长288%，略高于收入增速，问题不是太大，四项费用开支倒是增长明显。
其中，“吞金”最多的是履约开支，第二季度达146亿元，同比增长225%，包括采购、仓储、配送、客户服务及支付处理开支。
比如疫情平稳后京东物流加大了基建力度，去年一年新增450个仓，相当于2007-2017年10年的建仓数量，今年上半年又新建300个仓，截至今年6月30日共有1200个仓库。
第二项是营销开支，第二季度支出106亿元，同比增长56%。增速较快主要因为618大促，过往第二季度和第四季度都是营销费用增长较快的季度。
不过增长最快的还是一般及行政开支，第二季度支出26亿元，增速高达80%，主要原因在于股权激励费用增加。该季度员工股权激励费高达21亿元，而去年同期只有6亿多元。
同时，这也与京东的人员规模增长有关。截至今年6月30日，京东的上市公司体系有超32万人，加上非上市部分共有近40万人，与去年相比增加近12万人。其中，京东物流有26万一线员工，仅今年上半年面向一线员工的薪酬福利开支就有172亿元，人均月支出达11万元。
第四项来自研发开支，第二季度支出37亿元，略高于去年同期。
这些因素合到一起，或许能一定程度解释京东二季度净利润为何如此微薄。
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