什么是跨境电商

商品在国与国之间交易的桥梁。
要了解什么叫跨境电商，最先要了解的是跨境电商平台，跨境电商平台其实就是商品在国与国之间交易的桥梁，目前国际上公认的跨境电商平台主要有亚马逊、ebay、天猫国际、速卖通等，这些平台在跨境电商中占据比较重的位置。

一、 跨境常识类

11跨境电商和传统电商的区别？

传统的电商，其交易买卖双方一般属于一个国家，即国内的商家卖家在线销售给国内的买家；而跨境电商是不同国别或关境地区间的买卖双方进行的交易，从业务模式上简单来看，多了国际物流、出入境清关、国际结算等业务。

Q：进口贸易商，从国外进口商品到本国，通过电商模式卖给国内消费者，算是跨境电商吗？

A：严格来说，这不算跨境电商，因为其中虽然也牵涉到进口业务，但是其电商模式是在国内买卖双方之间进行的，并没有“跨境”，这只能算是进口商品电商。

12跨境电商出口和进口的区别

出口电商:就是国内个人或者公司，在eBay、Amazon等平台上面卖东西，国内发货或者把货运到国外让国外公司帮发货。说白了就是在国外版的淘宝上卖东西。

进口电商:就是海外代购。就是某宝上一搜“美国代购”、“日本代购”出来一堆代购的人，他们或是人在国外，或是有在海外仓注册帐号可以转运。

13跨境电商平台有哪些？

1、国际B2C跨境电商平台。

eBay、亚马逊、速卖通、Wish、兰亭集势、敦煌；

2、进口跨境电商平台。

洋码头、天猫国际、苏宁云商海外购、网易考拉海购、顺丰海淘；

3、本土化跨境电商平台。

Priceminister法国乐天、Paytm东南亚、Flipkart印度、Walmart沃尔玛、Yandex俄罗斯、Newegg美国新蛋网、Trademe新西兰、Mercadolivre美兰卡巴西

4、B2B跨境电商平台

亚马逊VE/VC(VendorExpress)/Central平台，阿里巴巴国际站

14中国跨境电商出口行业主要模式

1、B2C模式，即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店，消费者通过网络在网上购物、在网上支付。

2、B2B模式，指商家与商家建立的商业关系。是指企业对企业之间的营销关系，它将企业内部网，通过B2B网站与客户紧密结合起来，通过网络的快速反应，为客户提供更好的服务，从而促进企业的业务发展

二、跨境物流常识

21跨境物流主要有哪些？

1、邮政包裹类：这是覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，耗时是快递的两三倍以上，容易丢件。是目前主流的跨境电商出口发货方式。

2、小包+类：也属于邮政渠道下，比一般邮政实效更好，大约4-10天可以收到货物。

3、快递类：最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”和可靠性安全性高，可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择国际快递。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。

4、一般快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达等），费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等国际快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。

5、专线类：出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外，再通过合作的物流公司、快递公司等，进行目的国“门到门”派送。专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来，合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

6、仓储+物流服务类：海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）。

海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。

头程运输：即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递），客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货，库存风险不容小觑。

22卖家如何选择物流？

对于跨境电商的卖家来说，接到订单后首先要考虑的是应该选择什么样的物流方式将产品配送给海外客户，物流的选择一般从三个方面来考虑：速度、价格、清关能力。

总结来说，从价格上考虑，邮政包裹最低，专线次之，快递最高；从速度上考虑，邮政最慢，专线次之，快递最快；从清关能力考虑，取决于承运商提供的服务。

对卖家来说，选择物流，首先应该从产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性）来考虑。比如大件不适合邮政包裹，更适合海外仓储。

其次，根据淡旺季灵活调整。例如在淡季采用邮政小包降低成本，在旺季可以选择新加坡邮政或者香港邮政提高时效性。

23什么是海关？

国家的进出境监督管理机关，基本任务是出入境监管、征税、打私、统计，对外承担税收征管、通关监管、保税监管、进出口统计、海关稽查、知识产权海关保护、打击走私、口岸管理等主要职责。

24什么是通关？

即结关、清关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，放行完毕叫通关。货主或申报人才能提货。

25什么是出口退税？

即出口货物退/免税，指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的产品税、增值税、营业税和特别消费税。

26什么是体积重量和计费重量？

体积重量是根据货物的尺寸（实际体积）按照一定的折算系数计算得来的。不同的运输方式折算系数不同，如空运的折算系统一般是1:167，即一立方米约等于167千克，海运的折算系数一般是1:500或1:1000，即一立方米等于500千克或1000千克。

计算体积重量的目的是为了与实际重量做比较。如果体积重量大于实际重量，那么就按照体积重量计收运费；如果实际重量大于体积重量，则根据实际重量计收运费。

计费重量用于计算运费的重量。计费重量可能是实际重量，也可能是体积重量。如果实际重量大于体积重量，则计费重量=实际重量；如果体积重量大于实际重量，则计费重量=体积重量。

总之，计费重量要么是实际重量，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，哪个大就用哪个计算运输费用。

28什么是泡货？

泡货也说做抛货，通俗的讲就是轻货。体积重量＞实际重量即定为泡货。

A：实际重量(KG)，B：体积重量=长宽高/6000CM（国际标准是长宽高/5000CM，每个物流承运商计算抛货的体积参数不同）

如果A>B那就不是泡货，反之就是泡货了

29运费计算方式？

一般按照区域(国家区域或者邮编区域)和重量(重量段者单价计费)邮编和国家都会有分区，计费重量会有最小计费单位或者取整等情况

运费=计费单价计费重量+附加费用(附件费用可能是超重，超体积，或者偏远，二次派送等)

其他的物流问题

1签名问题

签名服务是指有明确的客户签收的快递服务，挂号的物流方式一般快递在没人的情况会放在客户家门口或者通知客户去邮局等地方收件签名类似于国内邮局的挂号信，需要有人签名确认收件，并且可以查看到签收的

2二次派送费用

客户第一次派送的时候没有人签收可能再次派送需要收取费用，这个根据客户选择的物流方式不同不是所有物流方式都需要支付

3超长费用

有存在单边超长，或者多边加起超长有些物流规定单边不能超过08m或者长宽加起来不能超过12m或者长宽高加起来不能超过12m等

4形式发票

有些物流方式需要客户提供形式发票，形式发票是一种提供给物流的发票，主要包含收件人，发件人，产品内容和申报价值等

5物流单号更换

有些物流方式从承运商可能先拿到的是一个转运单号，到了国外部分(或者下一个承运商那里)单号进行了变更，所以存在转运单号情况或者物流订单由规则的截取(可以参考ERP内标记发货规则内，标记类型)

6线上物流和线下物流

有些平台需要使用平台认证的物流方式，并且需要使用物流相应的销售账号获取对应的物流运单物流账号和平台销售账号有绑定关联

例如eBay规定收货国家为美国的订单，需要使用EUB或者比EUB更好的服务

AliExpress也有相应的规定需要使用速邮宝之类的服务

有些平台只对于物流有要求，但是并不一定需要使用销售账号获取运单，可以在线购买，但是也以使用认证的包裹

类似于Wish规定非挂号的物流方式只接受wish邮政或者认证的承运商物流

一个行业的发展前景，主要取决于政策环境与市场环境。
从政策上看，新政出台表面上看是压制了相关消费、打压了跨境电商，但本质上，是国家对跨境电商监管规范。这说明政府层面更加认可和重视跨境市场，也意味着跨境电商已逐步涉及到更多的品类。我们完全有理由期待一个更加规范的跨境电商大市场的到来。
从市场环境上看，根据国内消费金融产业扩围和互联网用户迁徙趋势的行为习惯分析，未来5年，国内新中产人数将逐步扩围至5亿。而随着新中产人群的逐渐庞大，消费升级成为必然。2015年，中国跨境进口零售渠道销售额达到9000亿元，并将在未来五年把全球跨境消费的年均增速拉高近4%，一片利好。
但政策规范与消费升级也对跨境电商提出了新的要求。
首先，正式纳入监管体系标志着低门槛跨境电商的政策红利时代结束，全球整合供应链成为发展趋势。对于大型跨境电商，需充分利用好政策缓冲期，提前布局商业形态和主营业务;对于没有足够的资金搭建自己物流体系的中小微企业，则需借助好的第三方平台完成采购供应，把主要精力必须放在产品销售和客户维护上，以灵活性打造竞争优势。
其次，消费升级带来消费需求变化。
第一个新特点是注重性价比，泛轻奢将成为常态，关注提供“品质”才是正确方向。
第二个新特点是注重价值主张，爆品宣传已经越来越不能引起关注，价值观鲜明，拥有人格魅力的品牌更受青睐。个性化、差异化需求明显。
第三个特新点是二三线城市实现扩围，为保证这部分消费者的消费体验，仓储物流效率凸显为关键问题。
综上，跨境电商在未来5-10年内依然是红利风口，但从业要求不断提高。行业角逐点已从放养式的拼低价、拼爆品，转移到规范化的拼品质、拼个性、拼效率。

电商行业瞬息万变，格局着实令人喜忧参半，但不管你在今年遇到什么起起落落，国际电商市场仍在不断扩大，目前前景光明。
1、国家的扶持力度大
近年来，我国越来越重视跨境电商的发展，并出台了一系列措施予以支持。《关于支持跨境电子商务零售出口的若干结构意见和实施政策的意见》，其中各国对跨境电子商务态度表示强烈支持，并提出了海关、质检、税收、外汇、支付等建议。信贷、信用等六大措施支撑跨境电商发展。此后，各地纷纷遵循国家政策，出台实施方案，目的就是保障跨境电商良性发展。
2、科技全球化的必然趋势
近年来，随着跨境电商运营的日趋精细化，行业支撑体系朝着多样化、数字化、智能化方向发展，跨境电商物流、跨境支付、大数据等技术日新月异。跨境电商业务必将成为未来电商行业发展的支柱性产业。
根据相关数据得出，现在做跨境电商行业前景是十分不错的，因为跨境电商的市场很大，面对的是全球客户，所面对的客户和区域都是非常大的，有很大的发展空间，不同的人群需要的产品也不同，所以跨境电商是一个非常适合发展的行业。
新市场的兴起已经形成了势不可挡之势，在没有市场饱和规范之前，需要勇气去布局和深耕2023年跨境电商，但在抓住机会的同时也需要付出努力，掌握更多技能，卖家可以借助一些平台的运营经验和方法技巧，应用于创业运营中，在跨境电商的路上一起驰骋！

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