乐学 解码京东企业文化
引导语：如果你想造一艘船，别只是叫一群人收集木材、听你发号施令、分派任务，而是要诱导人们向往海的深邃与辽阔。下面是我为你带来的解码京东企业文化，希望对你有所帮助。
我们知道，这是一个质变与不确定的时代，唯一不变的是一切都在变。因此，企业要回归文化基本面、价值基本面、管理基本面来思考企业的未来。正如德鲁克所说的，只有“依靠企业自身的力量，确立企业存在的价值”,才能赢得未来的竞争。自身的力量从何而来存在的价值从何而来只有从一个企业的基本价值面去思考，才可能找到真正的答案。
毋庸质疑，京东十几年的发展史，是京东不断超越一个个“巨人”的历史。京东声誉鹊起名至实归，不仅是因为京东开创了全价值链运营的电子商务模式，确立了自己在B2C领域的领先地位，更是因为京东始终坚持“客户为先、诚信、团队、创新、激情”的核心价值理念在经营企业，驱动企业发展，才有了今日之成绩……尽管“光着脚不断奔跑”一路上留下的都是阵痛和疤痕，也会在京东的神经末梢上传递很长一段时间，但是京东离它在这一时期的梦想成真时日并不遥远。正是如此，作为对后商业时代里的社会企业的关注，对一个拥有着灵魂、理想和价值追求的企业，我作为一个旁观者，愿意去发问：京东成长的背后，有哪些基本价值在驱动
客户为先
“一个百年企业绝非偶然，绝非是一桩单纯的生意。都是使命在身，即以社会的发展为己任，着眼于社会进步甚或社会变革中的机会，最终实现为顾客、为员工、为社会带来价值”(德鲁克)
京东内部流传着一句让员工铭心刻骨的话：“在京东，客户是决定生死的事情”。而京东广受赞许的服务并非一日之功，它来自对“客户为先”理念近于偏执的坚持。如京东“冒天下之大不违”，在电子商务行业内第一家做出“货到付款”的举措，这让当时整个行业都瞠目结舌。但京东意识到，电商能让中国消费者真正体会到做“上帝”的感觉，可以做到“足不出户，货到付款，童叟无欺，物美价廉”，随意退换，更为重要的是不因消费者的地域、贫富等不同而有差别，获得顾客的高度认可，也最终迫使整个行业不得不跟随着京东改变。紧接着，京东自建物流，陆续推出“211限时达”、“售服100”……所有这些决策和行动无不是围绕满足顾客、创造顾客价值而做出。在京东飞速发展的十年里，刘强东几乎每年都在内部讲话中强调，“任何决策都要遵循公司价值观，如果违反‘客户为先’，那么这个决定无效，我们绝不能因为财务安全、信息安全的原因降低用户体验，我们坚决不允许以为公司省钱为由而降低服务品质。”京东对服务顾客的高要求、高标准可见一斑。
其次，京东模式迫使所有的玩家都回归到商业的本质，追求低成本、高效率。京东意识到连锁店模式将巨大的成本全转嫁给了消费者，由此开始不断创新模式，降低整个供应链成本，减少社会浪费。同时，京东还向合作伙伴开放平台，通过信息系统的对接，降低供货商的库存周转率，使整个供应链效率提升了两倍。正如刘强东所说，“降低整个供货链的成本，这才是我们真正伟大之处。”时至今日，传统的实体店模式所遭遇的空前压力已经完全显现,而京东实实在在低价回馈消费者的优势更加突显。
此外，京东给消费者带来低价产品的同时还让品牌厂商获取合理利润，帮助整个产业能够更加健康的发展。
而此次文化梳理的重要意义之一，就是重新界定了京东“客户”的内涵：消费者、供应商、卖家，通过感恩客户、服务客户、成就客户，来实现京东的“客户为先”。
与此同时，京东发布了吉祥物：一只名为“Joy”的金属狗。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行和快捷的奔跑速度。“Joy”是京东的化身，代表了京东对“客户为先”的坚持：努力提升用户体验，不断为大家带来惊喜和欢乐。有京东的地方，就有Joy，就有欢乐相随，快乐相伴……
点评：“客户为先与持续为合作伙伴创造价值”是京东的生存逻辑。根据德鲁克的研究，“创造顾客”才是一个企业存在价值和真正理由。一切经营都是以顾客需求为中心，按照顾客的实际需求开发和生产产品，以及由此建立起组织整体机能。而一个企业生存的基本逻辑，就是客户为先，创造顾客价值，满足和服务好顾客。
诚信
“诚信与公平是你宝座的根基 ”(《圣经》)
在京东，内部讲的最多的一句话应该就是：“诚信”。不光是讲讲，实际上也是这么坚持在做。自1998年京东创业起就坚持正品无假货，不欺瞒、欺骗用户，这为京东积累了良好口碑。如京东创业时在中关村卖光碟，那时整个中关村都在卖假货，京东却一片假碟都没有卖过。这为京东在“非典”时期转型做电商打下了最坚实的基础。作为电商的探路者，在当时人们几乎不敢相信网上销售、思维习惯根深蒂固的环境下，若无“诚信”根基，京东想要开辟一方天地绝无可能。
京东还创造过中国企业PE合作史上最经典的案例，让商界相信“一个口头承诺比一个亿更宝贵”。当时，老虎基金希望投资京东，经过一段时间接触后，在一次电话沟通中老虎基金的投资总监与刘强东对京东的企业估值达成了一致意见，同时也对老虎基金投资京东商城的投资金额与股权比例达成了口头协议。就在这一天的下午，另外两家投资基金与刘强东接触，这两家基金的报价比老虎基金的报价要高出30%以上。如果背弃与老虎基金的口头协议而与这两家基金签约，那么京东在一天之内就可以多赚一个亿。在这种情况下，刘强东仍旧选择了与老虎基金合作，严格遵守口头承诺。我们看到，正是由于京东在商业交往中秉承了对于诚信予以坚守的原则，京东才具有了创造当前巨大成功的坚实基础。
这样的案例还有很多，如曾经有个供应商出事公司倒闭，京东千方百计查到供应商爱人的地址，主动把货款付了。价值观就是京东的自尊心、价值观就是京东的性格，正如刘强东所说，“你可以采取一切合法手段去争取一个有利于你的游戏规则，但是绝不能不按规则出牌”“在我们内部，违反了诚信原则，只要被我发现，即使副总裁，我都一定会请他离开”。
点评：“诚信立身”是京东的事业根基。曾有学者研究揭示中国十大明星企业昙花一现的兴衰史，其“失败基因”就是“普遍缺乏道德公平和人文关怀意识”。“诚信”不仅是道德底线，也是企业的生死线，正是“诚信”的坚守让京东立于不败之地。“诚信”在京东的管理者和员工中形成了高度共识，让经销商及消费者对京东的信心增强，也使员工队伍树立了基本的道德底线和道义感。
团队
“没有人是一座孤岛 ”(诗人•多恩)
优秀的公司首先是有一群务实的理想主义者，他们靠着企业的核心价值观和企业的信念和信仰，结成互信合作的团队;其次，是建立在对个体意识的现实性的充分认识上，使得企业与员工结成共同的利益体，最终使企业与员工从对立走向和谐。何为“团队”，就是成员之间彼此不说假话，彼此尊重，具有宽容精神等。它应是指避免彼此伤害的基本准则的总和，是从以自我为中心到达合作和互助，给他人带来好处，而不是伤害。刘强东对这点有深刻的理解: “什么是团队精神，其本质就是放弃自己，适应他人。抱怨是团队精神最大的天敌。第一，只以自己为中心的人，肯定是没有团队精神的。一遇到问题不说自己，只说别人，上司是笨蛋，同僚不配合，他如何进行团队合作第二，经常抱怨的人，绝对是没有团队精神的。有的人90%时间用来抱怨，10%的时间用来工作，他们是没有团队精神的，必须请他离开。”
互信合作的前提，一定是基于互利。京东没有“画饼充饥”式的政策对待员工，而是以利润分享为核心的多元利益分配，并通过分享制度进行了确立。像京东第一次融资，就给员工发股份，连发了五年。目前为止，京东发给员工的股权甚至超过刘强东个人的一半以上。应该说，京东不仅给员工带来好的薪水待遇、股票，而且不断通过培训体系完善希望让员工在京东工作几年后，个人职业生涯、职业能力、眼光、眼界、知识和能力都能上升到一个新的高度。就拿京东内部员工的话说，京东员工现金收入在行业内是中上水平，如果算上股票京东待遇算是最好。更重要的是那份个人与组织共同成长的喜悦和期待。
另一方面，“以人为本”必须是以事实说话的，刘强东在2012年终总会上对自己就提出了更多要求：“(京东)第二个十年，我对我自己只有一个考核目标，那就是对人的关注，对我们京东人的关注。我们员工的满意度、幸福度将作为我最重要的考核指标。”近期京东发生的一个事例恰好就是一个印证。就在今年禽流感疫情公布的第三天，刘强东就通过紧急内部邮件向全公司提出预警，提出11条具体措施和要求，并要求所有收到邮件的管理人员立即连夜采取所有手段，通知到尽可能多的员工，京东是国内首家企业率先向禽流感疫情亮起警示灯的。信中的内容，字里行间流露出的，你立马能够感受到一个企业家对人的无比尊重: “如果疫情持续恶化，对我们配送兄弟们构成不可规避感染情况下，宁愿公司倒闭，也只能停止营业”;“每个管理人员都必须充分、高度重视起来——对生命要充满绝对敬畏。对同事的生命安全切实负起责任来，如果京东有任何一名员工因为工作感染上禽流感，这是我终身耻辱，也是我们全体管理人员一生的耻辱!”
点评：企业的成功与失败大都是因为人，没有“第二个因素”。京东倡导一种共知、共创、共享、共进退，个人与时代和谐一体、相得益彰，这也是非常宝贵现代企业意识。没有共同的世界，个人除了孤独和冷漠，没有自由和幸福可言。相互分享、相互合作和共衍共息才能形成强大的团队。正如德鲁克所言，“组织以其价值观为成长边界”。
创新
“临渊羡鱼,不如退而结网 ” 《史记•汉书•董仲舒传》
京东的发展史，同时也是一部不断创新的历史，电子商务是一个日新月异的行业，京东敢于突破常规、不断尝试新兴事物，并通过学习不断才走到今天;另外，电子商务企业竞争的本质是成本和效率，京东成长只得靠不断优化流程、提高管理水平和运营效率来加以实现。
非典来临，中关村市场万人空巷，京东尝试在CD-Best论坛上进行网上销售。
自建物流，化难为机。2007年之前，还鲜有人意识到物流是电商 “命门”，当时消费者频频抱怨第三方物流过慢、快递丢件甚至包裹里的手机被换成砖头,京东决心扭转乾坤，自2007年起，陆续投资上百亿，建设属于自己的物流体系。当众人都质疑刘强东时，他说，“如果有一天第三方配送公司的服务质量、效率都能达到我的标准，消费者都能满意的时候，我随时可以甩掉”。
上门刷卡，开创电商先河。京东商城在北京、上海、广州三地启用移动POS上门刷卡服务，开创了中国电子商务的先河。
创新商业模式，重建规则。京东模式重建了新的行业秩序，重塑整个价值链条，影响整个行业降低成本，提升竞争效率，影响整个行业以更低价格让消费者受益，影响整个行业不欺压供货商，不向供货商要太多的毛利、太长的账期。
可见，创新一定是进步的原则。众多优秀企业的持久生命力也证明创新是生存下去的一条不可颠覆的定律!就像植物的生长凋谢到再生皆有其法则，促进生态链的健康才能让万物有更好的生息和发展，唯有在适合的土壤方能结出饱满果实。
点评：“化问题为机会的创新能力”是京东的动能。在这个要求创新的时代中，一个不能创新自己的公司是注定要衰落和灭亡的。“革故鼎新”是保持企业生命力的`朴素道理，只有在创新求变过程中企业才能实现自我创生和可持续发展。创新同时应该是务实的，是尊重规律的，面向问题和市场的。
激情
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”(屈原)
京东是一家没有什么背景的公司，之所以能有今天的成就，靠的是全体京东人的激情拼搏精神，是十年如一日的拼搏。
一个网友评价刘强东时说他有三个伟大的品质：要强的个性、独立的思考、持续的坚持。强大的个性，创造了一个能量巨大的魅力磁场，吸引他所需要的资源和人;足够的专注和永不服输的姿态时，就成功了一半;世上最难的事就是坚持，最容易的也是坚持。但是很少有人能为了一件事情，持续的去坚持，等到烟消云散、物是人非时，他还在坚持着心中那份原始的冲动和梦想。刘强东做到了这些，也赢得了成功。这是一种激情驱使。这样的评价是中肯的。
刘强东说过一句话，“作为企业家，生存的土壤就是市场!没有市场经济就没有企业家群体!企业家精神之一就是呼唤和享受市场竞争!”从外企离职“按捺不住创业的冲动”在中关村开第一个柜台，成立京东;从放弃传统渠道(当时12家店面皆有盈利能力，并且线下营业额占到90%)坚持做电商;从他坚决追求的“只做第一，不做第二”。激情的力量无处不在。
精神力量是可以传递的，这些也影响到他的员工。从京东内部刊物上这样的事例举不胜举：配送员宋国飞冒着风雪晚上九点去客户那里取货;电梯坏了一员工爬25层楼梯给客户送货;员工艳菊下班已经到家但因一客户的失误毅然赶车去自提点为客户解决;送货员李红元半路被大雨淋透了却把客户包裹保护的一点水没淋到……
甚至京东在选拔管培生的时候，京东都规定必须选出能够有持续的激情，持续的吃苦耐劳精神的学生。京东认为，激情和持续的干劲，是不能源源不断的靠外力去输送的，必须是来自自身具备的天性。
这种激情驱动京东商城一次创业的成功，也驱动了京东二次创业转型。持续激活、以奋斗者为本，应该是京东又一个关键成功秘密所在。
点评：京东人身上的不计得失，激情满怀、百折不挠的战斗精神和忠于职守、尽职尽责其根源其实是对职业的虔敬。平安的时候不能够忘记危难，存活的时候不能够忘记衰亡，永葆战斗激情，激情超越，以奋斗者为本，这是在不确定性时代持续生存的必备素质。
《基业长青》中讲，价值观是一个企业骨子深处的信念，认为只有如此坚持，事业才会成功;同时认为价值观是企业判断是非的标准，普适的标准。这种标准无法等同于经营做法和商业谋略，是宁可企业财务利益或短期权益受损，也不会自毁的基本价值立场。只有这种立场坚守才能让企业充满着理想、做事执着、有着不可逾越的底线。京东十多年来一直努力捍卫着这些最基本的价值，这尤为可贵!2013年伊始，京东也正式进入作为电商的第二个十年战略规划期，愿京东继续信守“客户为先、诚信、团队、创新、激情”的核心价值，并能不断突破原有习惯的束缚，保持吐故纳新的气度，开放、包容、激情的胸怀，在实现京东“从优秀到卓越”的发展与繁荣道路上，永不止步! ;牛年牛事多。近日，京东物流正式向港交所递交招股申请，虽然有资本对赌的背景，但在牛年开年之际就公布招股书，对京东而言不能不说是一个好兆头。
京东物流是京东集团旗下进行IPO的第三家子公司，另外两家分别是2020年9月在科创板提交招股书的京东数科，2020年12月在港交所上市的京东 健康 。
京东物流自2017年独立运营以来，首次融资记录是在2018年2月，25亿美元的投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯等多家机构。这笔融资背后的上市对赌协议，要求京东物流必须在三年内完成上市，最后期限是2021年3月。
如今，京东物流向港交所递交招股申请，虽是按部就班的程序所然，但也是京东物流的自身成绩所致。一路走来，虽然一直顶着亏损的帽子，不如顺丰那样体积庞大，但京东物流始终坚持为客户提供更好体验这一初心，不断推进其物流布局，不断加大技术研发应用，其发展之势已不可小觑，主要有一快、一增、一降的特点。究其原因，既有京东在物流行业布局早的原因，更有大数据、人工智能、云计算等新技术新理念在不断发挥着重要作用。
对于物流这样的重资产行业，很多互联网大佬都望而却步，因为物流的仓储、车辆、人员等环节都需要投入大量资金，一旦资金出现流动性风险，甚至会拖垮电商的主业。京东物流连续亏损十几年，引发外界纷纷质疑，但京东不为所动，咬牙坚持，不断优化运营，不断加大技术服务力度，在大数据、人工智能、云计算等新技术的助力下，其物流规模体系不断加强。
京东物流已经建立了高度协同的六大网络，分别是仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络和跨境网络，截至2020年9月30日，已运营800多个仓库，总管理面积约2000万平方米（包括云仓生态平台管理的面积），已在全国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能库（含一个上海无人仓），覆盖几乎中国所有地区、城镇及人口。
积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉。正是在这样的物流规模基础上，京东有了深化服务的能力底气。在此次招股说明书中，京东物流将自己定位为“中国最大的一体化供应链物流服务商”，以此与同行形成定位上的差异化竞争，在具体业务上施行“仓配一体化服务”，努力在仓储及配送服务、大件物品物流服务、物流 科技 服务等业务上，为客户提供一体化供应链物流服务。
从实际表现来看，京东物流正在努力朝其所定位的方向前进。从2020年第三季度单季对比来看，市值5000亿之上的顺丰速运业务收入规模是京东物流三倍之多，但在增速上，市值在500亿以下的京东物流及其他服务营收增速73％，远超顺丰的3404％。
早在改革开放之初，就指出：科学技术是第一生产力。不可否认，京东物流收入增速，也得益于其物流技术理念的不断创新。
在2020年11月举办的京东全球 科技 探索 者大会上，京东首次对外阐释了“京东数智化 社会 供应链”这一全新理念，将以数智化技术连接和优化 社会 生产、流通、服务的各个环节，旨在构建新型基础设施，通过自身数字化能力，降低 社会 成本，提升 社会 各行各业的运行效率。
此前，京东物流大力倡导和践行的“5G智能物流园区”理念，随着5G创新技术在北京亚洲一号率先建成，其高智能、自决策、一体化，推动所有人、机、车、设备的一体互联，包括自动驾驶、自动分拣、自动巡检、人机交互的整体调度及管理，不仅搭建了5G技术在智能物流方面的典型应用场景，在快递投送运行效率上也得到显著提升，客户的感觉就是京东物流“更快更好”，这样的体验让京东物流收获许多回头客，其自身的“私域流量”得以巩固并持续扩大，促进其收入增速。
尝到技术甜头的京东物流并未止步，2021年1月26日，京东物流RFID智能仓储解决方案在重庆渝北大件自动化仓全面应用，此后该项技术将在亚洲一号在内的上百个大件仓推广应用。这标志着京东物流在“以简驭繁”理念的引导下，在大件仓储自动化领域实现了新的突破，能够使仓内盘点效率提升10倍以上，复核效率提升5倍以上，仓库运营的整体效能将增长300%，从以前的“人等快递”，到现在的“快递等人”，这种运行上的效率提升也必将进一步提高其收入的增速。
早在递交招股书之前的2019年，京东物流就正式提出“供应链产业平台（OPDS）”，面向不同属性的产业提供一体化供应链服务，积极推动供应链对产业的数字化改造与技术赋能。2020年初，京东创始人刘强东在公司内部信中重新定义了京东集团，即从“以零售为基础的 科技 服务公司”到“以供应链为基础的技术与服务企业”，可见技术服务在京东的战略地位。
在此基础上，2021年1月，京东发布了《技术重构 社会 供应链—未来 科技 趋势白皮书》，可以看作是其对未来物流的总体筹划和战略前瞻：未来十年，人工智能、物联网、区块链、自主系统、下一代计算是推动5D属性，即Deep Tech(深度技术)、Deep Connectivity(深度链接)、Deep Data(深度数据)、Deep Intelligence(深度智能)和Deep Purposes(深远目的)实现的关键技术，在这五项关键技术上，京东将用数字化、智能化的影响力从产业端全面辐射整个 社会 发展，通过连接数智化技术与产业，打通供应链生产、流通、服务的各个环节，构建数智化 社会 供应链网络。
总的来看，从2018年至2020年第三季度的11个季度，京东物流累计技术投入达到46亿，在总收入中的平均占比达到34%，不仅领先于同行，而且其技术投入呈不断增长趋势。
在技术创新方面，截至2020年12月31日，京东物流已拥有超过4400项专利及计算机软件版权（含申请中），其中超过2500项涉及自动化和无人技术，广泛涉及仓储、分拣、运输、配送、客服等物流全环节，包含人工智能、深度学习、自动驾驶、编队运行、视觉分析、语音交互等在内，已经得到大量应用。2021年，京东物流依靠自主研发的无人仓算法应用，入围全球算法应用最高奖——弗兰兹·厄德曼奖。
在技术实践方面，京东物流用自有的仓库管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）及订单管理系统（OMS），支持客户的供应链数字化。京东物流有首个全流程无人仓以及首个5G物流园区，已实现快递机器人的规模化落地，运营着28座“亚洲一号”智能物流园区，充分展示其“智慧物流”的京东特色。如其最新建设的郑州亚洲一号，依托5G、物联网、人工智能、智能设备等技术，分拣效率实现了5倍提升，日均处理订单量高达百万级别。自2016年起，京东物流逐步完成了智能快递车在封闭园区、 社会 化道路、规模化组队运营的三步走路线，不断刷新着客户的物流新体验。在2020年疫情期间，京东在供应链和物流方面的隐形优势迅速得到了放大，可以在全国范围内快速调动物资，第一时间配送至前线。这是同行的短板，却是京东物流最大的护城河。
独木不成林。京东物流深明此理，除了不断加深自身的技术属性之外，京东物流还注重扶植帮手、提携“盟友”，在技术赋能整个供应链的同时，京东物流与中国及全球各行业合作伙伴，搭建了协同共生的开放式供应链解决方案平台，进行多式联运、最后一公里配送、仓储、跨境及冷链服务上的能力互补，满足客户需求。
2018年1月，京东领投了马路创新公司的6000万元A轮融资，该公司是一家智能仓储解决方案供应商，自2015年成立以来，一直深耕机器人、AI、大数据、算法IoT等底层技术与核心模块的研发工作，陆续推出多款AMR/AMR产品及软件系统，有力促进了京东物流的供应链深化。同时，京东投资的达达在“短途配送众包平台+即时零售”方面也表现凸出。在这些“小弟”的帮衬下，京东物流冲击股市的信心更足。
此外，京东物流创新推出的云仓模式，将自身的管理系统、规划能力、运营标准、行业经验进行云端开放，让其他中小物流企业也能充分享受京东物流的技术、标准和品牌，提升自身的服务能力。截至2020年12月31日，京东物流已运营1400多个云仓，在国际物流服务方面，通过与国际及当地合作伙伴的合作，京东物流已触达超过220个国家及地区。这种开放的技术胸怀，构建了富有京东特色的物流生态，不仅促进其自身的影响力提升，也加速其供应链触角的不断蔓延覆盖。
目前，京东数智化 社会 供应链已在零售、 健康 、物流、金融、城市五大场景的技术赋能中取得初步应用效果。其中，在 健康 领域，数智化 社会 医疗 健康 供应链已将医药供应链、互联网医疗、 健康 管理、智慧医疗等业务板块有效链接。
近年来，尽管一些物流企业相继加大技术投入，但京东物流因为布局更早、技术及资本投入更大，因此优势也更明显。京东物流基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，正在持续提升自身在自动化、数字化及智能化方面的能力，一方面通过自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车等，在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率，另一方面还自主研发了仓储、运输及订单管理系统等，支持客户供应链的全面数字化。京东物流通过“智能大脑”，在销售预测、商品配送规划及供应链网络优化等领域实现决策，提高运行效率，降低物流成本，增强客户体验。
京东在技术上的重视与投入程度，是京东物流亏损出现断崖式压降的重要原因之一。2020年前三季度京东物流产生的亏损净额为1170万元，而2018年、2019年全年产生的亏损净额分别为28亿元和22亿元。从二十多亿到一千万出头，这种断崖式下降，也让京东物流进一步认识到新技术的巨大作用。
尽管有分析认为，京东物流亏损降低是因为京东员工福利开支占比逐年降低，相关数据指出，2018年该项成本占比451%，2019年占比395%，2020年前三季度占比361%，此外还有大量外部订单涌入带来的“飞轮效应”，这些都可以降低成本、减少亏损。
但京东物流仍然坚持通过物流网络优化和技术驱动带来的强大运营效率和优异服务质量，为客户的供应链运营带来了巨大的效率提升，比如加快存货周转、减少配送时间，同时通过提供销售预测及其他智能决策，帮助客户实现业务增长。在过去的10余年间，京东物流在助力京东集团服务4亿多消费者的同时，通过800多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至34天，履约费用率降至65％，约90％的京东线上零售订单能够实现当日及、次日达，打造了全球物流 科技 创新的最佳案例。在京东物流看来，这种围绕客户的技术服务也是其亏损降低的原因之一。
据此次京东物流提交的招股书显示，在技术投资上，京东物流将持续强化技术方面的长期竞争力，包括硬件、软件和算法，以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用。其中，智能化是京东物流未来的主要发展方向，包括无人仓库、无人机、无人车、智能配送机器人等，意图通过技术视角，进一步解决物流行业痛点，提升整体配送效率，降低物流成本。
曾对自建物流持怀疑态度的马云曾说过，互联网不仅是一种技术，更是一种价值观。如今，京东物流似乎更快实现了这句话，在互联网技术和理念的加持下，不仅向外界证明自建物流是可行的，也让坚守物流十几年的京东人感到欣慰。未来随着技术的蓬勃发展，京东物流将给大众提供一个更为智能自动便捷的物流，以无人仓、无人车、无人机等构建起智能物流体系，必将更为深入全面地融入大众生活。
文：赵长春 / 数据猿
刘强东已经很长时间没有出现在公众的视野之中了！就在上周，热搜上出现#刘强东卸任京东法定代表人#的消息，刘强东难道要退出京东了？
4月4日，公开信息显示，京东运营主体北京京东世纪贸易有限公司发生工商变更，京东创始人刘强东卸任法定代表人、执行董事、总经理，京东零售CEO徐雷接任执行董事、经理和法定代表人。同时，李娅云退出监事职务，缪晓红接任。
根据目前的官网查询显示，刘强东现在是京东集团创始人、董事局主席兼首席执行官。
根据统计，近年以来，刘强东就已经退出旗下50家公司的总经理职务。
此次刘强东卸任的北京京东世纪贸易有限公司是京东商城的运营主体，承担了京东集团90%以上的收入，再加上之前的京东物流和京东物流，刘强东都已卸任。
对于此次的变更，京东官方回应称：这是很正常的管理动作。
去年， 刘强东的助理名下427家公司引起网友的热烈讨论， 刘强东将自己名下多家公司的法定代表人转给了这个央财毕业的30岁出头的女助理，一年过去了，刘强东变更法定代表人的步伐还没有停止。
虽然官方说是正常管理动作，但是很多人还是会有些疑惑，这到底在传递着什么信号？
在弄懂这个问题之前，我们需要搞懂法定代表人到底是什么，他们中间有什么区别？
刘强东的助理名下有400多家公司，很多网友就直接提出：当法人可不是什么好事。
范冰冰事件当时的结果，根据网友的爆料，公司的法人代表和财务人员都被调查了，这说明法人代表和财务人员一样，很容易成为背锅侠。
关于法人的知识点，我们在初级、中级甚至CPA中都有涉及。我们以下面的案例来理解法人、法人代表和法定代表人的区别：
图中的几个人中，从法律层面上来看，他们到底是什么身份呢？
那么，根据这个定义，很明显上述的分类应该如下：
说到这里，很多人还是不清楚刘强东为什么如此低调卸任京东。我们先来看一组数据，京东的最新财报显示，刘强东持有京东集团154%股权，是第二大股东，投票权是79%；腾讯旗下的黄河投资为第一大股东，投票权为45%。
也就是说，刘强东在京东还是拥有着绝对的话语权。那么他为什么要退出法定代表人。
现代企业中老板和企业法人完全是不一样的，法人并不好干。举个例子，一个企业在经营活动中违法了，比如超载、污染环境、出了安全事故、偷税漏税等等，这和老板没有任何关系，老板只管公司赚了多少，拿钱，但是企业法人是要具体负责的。
如果本身不是实际控制人，或者与公司法人无任何直接关系的，最好不要去当法人，否则公司法人不能清偿债务时，公司法人被列为失信被执行人名单的，将被限制高消费和有关消费、限制贷款等，比较麻烦。注销法人代表需要去向公司法人登记地的工商机关申请注销，公司的印章、财务 *** 等等都需要公司法人去一个一个跑，现在注销公司比办公司难多了。
总起来说，法人代表只是虚名而已。
这是其中一个原因。另外，在外界眼中，京东只有刘强东，京东没有第二人。这样的企业结构之下，刘强东和京东的关系就密不可分。这样的风险在于个人的私事对会企业造成非常严重的影响。过去的经验显示，刘强东个人的问题导致股价下跌，这对京东的发展和强大是非常不利的。因此，刘强东现在正减少曝光，试图淡化其个人色彩，开始退居幕后。
这也可能是现在很多互联网大佬们退出台前的主要原因，这就是公司管理架构现代化，一定要降低个人对企业的影响，这时企业面对的风险类型之一。
企业在在运营过程中，由于内外部环境的复杂性和变动性以及主体对环境的认知能力和适应能力的有限性，而导致的运营失败或使运营活动达不到预期的目标的可能性及其损失。为了最大程度规避风险，所以很多公司的老板才卸任法定代表人。
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