中老铁路万象南站换装场正式建成投用，这将对当地居民的出行带来哪些便利？

中老铁路万像南站换装场宣布完工投入使用，第一批跨境电商集装箱货物在这里进行规范轨与米轨间换装后，驶往泰国林查班港。这意味着中老泰铁路线完成数据共享，区港货运国际性物流通道更为方便快捷通畅。据国铁集团香河大爱城责任人详细介绍，中老铁路选用国家标准轨，护轨为1435mm，泰国铁路线选用米轨，护轨为1000mm，二种铁路货物运输的数据共享必须开展换装工作，将要货品从一种护轨的车子卸掉放到另一护轨的汽车上。

本次完工投用的万像南站换装场朝北联接中老铁路万像南站货运站，朝南联接不仅有缅甸米轨铁路线塔纳棱站，由老中铁路线有限责任公司投资建设。网站内部设定规范轨换装线1条、米轨换装线2条，在这里可开展规范轨与米轨铁路线间货品换装工作。该场可一次与此同时换装25辆泰国米轨铁路货车，年换装工作工作能力约80万吨级。中老铁路万像南站换装场于7月1日宣布完工投入使用，第一批跨境电商海运集装箱在这里进行规范轨与米轨间换装后运到泰国。

这意味着中老泰铁路线完成数据共享，区港货运国际性物流通道更为方便快捷顺畅。万像南站换装场的完工投入使用，将进一步增强中老铁路辐射源带动作用，提高中国与东盟十国间的国际联运高效率，减低跨境电商物流成本费，从中国昆明到泰国林查班港间的运输时间比车辆换装清运减少1天左右，物流成本降低20%之上。

估计每一年可吸引住泰国30万吨级左右的农副食品、塑胶等跨境电商货品根据中老铁路运到中国，将为中年经济走廊、中国—东盟国家共同命运基本建设给予靠谱运输能力支撑点。中老铁路选用国家标准轨，护轨为1435mm，泰国铁路线选用米轨，护轨为1000mm，二种铁路货物运输的数据共享必须开展换装工作，将要货品从一种护轨的车子卸掉放到另一护轨的汽车上。