俄罗斯跨境电商税收政策内容有哪些

从2019年1月起俄罗斯邮政作为试点，在进口环节通过与俄海关联网的信息系统自动征税。

俄邮包免税限额下调趋势

俄罗斯邮包进口免税限额拟从1000欧元逐步下调至20欧元早有官宣，未来或与欧盟持平。跨境零售电商享受的俄罗斯关税制度红利正在不断缩减。

俄邮包免税限额下调的花式影响：

如果说降低个人进口免税“门槛”成为今后俄罗斯政府为增加财政收入、保护本土企业、缓解配送压力的趋势之一的话，那么随着全球多个国家针对中国跨境电商征收VAT增值税的狂潮蔓延到俄罗斯，届时所有在跨境电商平台购买的商品极有可能均要被课以重税，许多中国网购商品也将失去价格优势。

2019年对于中俄跨境电商来说更加充满机遇和挑战，面对合法合规化运营大趋势及日新月异的俄罗斯电商新政下，企业更应紧跟市场变化，随时做好迎接变化的准备，积极寻求外部资源，在本土化合规经营、改善客户物流体验、提高产品质量等方面下功夫，以期在俄罗斯市场获得立足之地。

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一、邮政小包

据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。

优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。

劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。

二、国际快递

国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。

劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。

三、专线物流

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。

目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。EMS的“国际E邮宝”、中环运的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通的Ruston中俄专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。

优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。

劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。

四、海外仓

所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货 物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。《跨境电商物流有哪些？国际十大物流平台排行榜》

目前，由于优点众多，海外仓成为了业内较为推崇的物流方式。比如，今年eBay将海外仓作为宣传和推广的重点，联合万邑通推出Winit美国仓、英国仓、德国仓。出口易、递四方等物流服务商也大力建设海外仓储系统，不断上线新产品。

优势：用传统外贸方式走货到仓，可以降低物流成本；相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心；发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。

劣势：不是任何产品都适合使用海外仓，最好是库存周转快的热销单品，否则容易压货。同时，对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

便宜，原因如下。
1、税费：中俄跨境电商进口的商品可以享受一定的税费减免或优惠政策，因此相对便宜一些。
2、中间环节：贸易公司采购渠道和成本不同，需要经过多个中间环节，增加了商品的成本，而跨境电商进口的商品可以直接从国外供应商采购，减少了中间环节和成本。
3、物流费用：跨境电商进口的商品需要支付国际运输、关税、清关、仓储等方面的费用，这些费用会影响商品的价格。

全年中俄贸易规模创历史新高中俄贸易港口通：锦州港、连云港、青岛港、辽港股份。
中俄贸易陆路通：天顺股份、哈空调、龙江交通、安通控股、哈投股份。
中俄水果贸易：朗源股份、国投中鲁。
中俄林业发展：福建金森、岳阳林纸。
中俄农业合作：浙江东日。
东方集团中俄物流合作：铁龙物流。
中国外运：做跨境电商物流，并且继续加强全链路建设，以比利时列日为桥头堡，初步打通了中欧跨境电商全链路通道；通过与邮政系统合作打造中国至南美的全链路能力；开通了威海-日韩的全链路服务。
锦州港：锦州港直达俄罗斯外贸集装箱航线首航成功。
主营油品、粮食、金属矿石和钢材等大宗货物的装卸、堆存、运输等港口业务。

去年8月9日，停靠在锦州港207泊位的“HUIFA”轮驶离锦州港，标志着“锦州港—俄罗斯东方港”的外贸直航航线成功实现首航。
这是锦州港自1990年通航以来第一次开通集装箱外贸直航航线，不但极大地密切了锦州港与俄罗斯乃至世界的联系，而且对进一步提升锦州市对外开放形象和知名度，尤其是助力“东北陆海新通道”建设等无疑具有开创性和里程碑式的重要意义。
浙江东日：总投资21亿元建设的哈尔滨中俄国际农产品交易中心，打造中俄农产品贸易总平台、中俄农产品金融结算中心。打造中俄农产品贸易总平台、中俄农产品金融结算中心、东北亚农产品价格形成地、标准输出地。这里将成为中俄农产品果蔬、肉类出口，粮食、水产、农业原材料进口五大品类大宗商品集中交易中心。
天顺股份：天顺号中俄班列，设立乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司。

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