人民日报评网络虚假流量,究竟说了什么?

人民日报评网络虚假流量,究竟说了什么?,第1张

其实我们可以这样理解,这个所谓的虚假流量指的就是一些网络水军以及一些虚假的信息,通过这样的形式来打取一个谋取利益的效果,这样的事情其实是非常伤害互联网流量的,同时也会伤害互联网网友的注意力,所以现在人民日报也点评了关于网络虚假流量的问题,也指出这样的一个生意是非常危险的,同时也不容小觑。

我们都知道在上网的过程中都会关注一些流量比较高的东西,即便很多互联网的网友没有流量意识,也会去下意识的关注一些点赞和评论比较多的内容,因为很多人会觉得这样内容比较火爆,同时自己也有兴趣去看一下,那么对于一些比较真实的流量而言,这样的情况就不公平了,因为真实的流量是没有这些网络水军的,所以点赞和评论并没有那么高,所以优质的内容就被冷落了,这样的一个情况会造成劣币驱逐良币,同时会有一个恶性循环的效果。

这个新闻是怎么回事?

这个新闻讲的是人民日报发的一篇文章,在这个文章里面,主要讲的是关于网络中的虚假流量问题,同时也提到了虚假流量会成为一个不好的东西,这样的东西会转移民众的注意力,同时会有一些不好的引导。所以在这样一个流量之上的时代,有些人就会为了谋取利益而做出这样的行为,这样的行为也是因为现在的违法成本太低了,所以人民日报也点出以后可能会进一步提高造假的违法成本,通过这样的方式来治理网络中的虚假流量问题。

我们要怎么看待这种虚假流量?

我可以举几个例子,比如我们在日常生活中看网络直播的时候,很多时候会发现一个网络直播间怎么可能会有1亿人的流量,这样的流量其实就是虚假的,因为我们在看的时候,我们是使用的平台的前端,我们并不知道后端的数据。很可能这1亿的流量里面只有1万个活人左右,同时在参与直播卖货的过程中,我们会看到动不动就会有几十亿的一个销售额,但是真实的销售额可能就只有几万元,对于这样的一个情况可以说,就是多数人骗少数人。

这样的行为应该得到严惩。

这个时代是一个流量的时代,基本上有了流量就有了资源,所以我觉得针对虚假流量的问题一定要严格管控,同时也要进一步提高网络虚假流量的违法成本。

逃税的行为就是一种违法行为,依法纳税是每个公民应尽的责任;其次,逃税也体现了一个人的素质,逃税就是素质低下的行为,面对公众人物逃税的行为大家才会如此抵制,作为公众人物来说更应该为大家树立良好的榜样;最后,逃税的行为真的很低级,要想人不知除非己莫为一旦有偷税的行为就一定会会曝光,所以不要存在任何的侥幸心理,任何人都不能触犯道德和法律的底线,也希望所有人都可以引以为戒。

人民日报评网红主播逃税被罚一事引起了很多人的热议,这些年不断有公众人物爆出逃税的行为,之前娱乐圈的明星因为逃税的行为而遭到封杀和抵制,大家一直都觉得娱乐圈逃税的行为很泛滥,殊不知网红界逃税的问题也如此严重,这次人民日报点评网红主播逃税的行为获得了无数网友的点赞,现在她们不仅要依法接受法律的制裁,而且还会面临被封杀的下场,只能说逃税的行为就是自己作死自己的行为。

逃税就是低素质的体现

我们从小就接受过这样的教育,就连孩子都知道逃税是一种违法的行为,依法纳税是每个公民应尽的义务,逃税也是一种素质低下的行为,但凡有素质的人都不会出现这样的行为,只能说这样的人本身就心术不正,所以才会有这样的想法。

逃税也是一种违法行为

逃税也是一种违法行为,现在公众人物逃税的行为和想象很普遍,也希望这次的事件可以对其他的人起到一个警示的作用,不管我们的身份如何,我们都应该遵纪守法、依法纳税,在法律面前是没有任何的情面可见,一旦涉嫌逃税面临的将会是法律的制裁。

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这是假的,不是人民日报发文的,就是忽悠人的文章。

近日一篇《人民日报感悟——仅此献给所有的企业人》刷爆朋友圈,其中多是奉劝员工要努力上进、忠于公司的煽情话语。很多不明是非的网友都点赞好文,觉得文章写得“感人肺腑”,让人感觉瞬间鸡汤满满。

但是细心的网友都能发现,这篇文章是经不起推敲的,仔细斟酌就能发现,这篇文章的执笔水平和大家熟知的人民日报差得太远了。

果不其然北京时间8月18日下午人民日报通过官方微博辟谣,刷爆朋友圈的《人民日报感悟——仅此献给所有的企业人》系断章取义、恶意拼凑,并通过“按语”散布谣言,性质极其恶劣。同时人民日报也在官微声明,目前该报已经做了取证工作并将追责。

人民日报是我们日常生活中不可缺少的一部分,也是代表社会的官方报道,由此可见它的真实度必然很高,但是事物总是相对立的,人民日报报道的信息有时也会有一些错误。

人民日报创办历史悠久,积淀深厚,它经历了历史车轮的滚滚向前,被肯定过,也被质疑过,但从未停止它前进的脚步,一直延续至今。曾经被评为世界十大报纸之一。

它不仅是中国文化交流的重要窗口,也是是新中国的舞台,时刻记录着中国的变化,社会的变革,向全世界展现中国的力量。因此,作为世界百强报纸,人民日报的真实性和权威性必然有保障。

4月21日,中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区迎来挂牌3周年。此前一周,刚刚交付使用的全球最大型集装箱船长富轮的处女航成功挂靠广州南沙海港码头,让南沙海港码头再次刷新全球最大集装箱船靠泊作业纪录。如今,孕育着“开放枢纽、湾区明珠、未来之城”的广州南沙自贸区,正与海内外一同分享发展新机遇。

加速构建国际一流营商环境

新年伊始,作为世界四大湾区新秀的粤港澳大湾区和位于珠江入海口的南沙自贸区备受关注。4月9日,在博鳌亚洲论坛·广州城市形象国际传播年推介会上,围绕进一步加快高水平开放、推动高质量发展,广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林发出“湾区中心”“开放门户”“枢纽港口”“创新高地”“宜居城市”五张城市名片。

湾区中心——南沙地处粤港澳大湾区的地理几何中心,方圆100公里聚集了11座城市和五大国际机场,未来3到5年可望形成以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。

开放门户——南沙自贸区挂牌3年来,新设企业50318家,是挂牌前的51倍。仅去年一年,新设企业超22000家,新引进世界500强投资项目33个。

枢纽港口——南沙港是世界第六大港口——广州港的主力港区,已建成南中国最具规模的集装箱、汽车和通用码头群,集聚了全球前二十大集装箱班轮公司,航线通达全球200多个港口城市。

创新高地——作为广深港科技创新走廊的重要节点,一批以人工智能、海洋科技、新一代信息技术、新材料为内核的特色科技创新产业集群,正在南沙迅速崛起。尤其是在人工智能方面,相继落户了科大讯飞等4个开放性人工智能平台,聚集了腾讯、亚信、云从科技、小马智行等30多家业内顶尖企业。海洋科技方面,正在建设国家级可燃冰总部基地和中科院国家深远海科技创新中心。

宜居城市——这里山、城、田、江、海交相辉映,每年吸引10多万只候鸟前来栖息过冬,是联合国“全球最适宜居住金奖”获奖城市。亚洲顶级的国际邮轮母港亦将于明年投入运营。

4月11日,南沙区进一步出台十项政务服务管理改革措施,旨在加速打造国际一流营商环境。18日,又发布集聚人才创新发展若干措施,重点引进高层次科技人才、教育人才、卫生人才、航运人才和创业投资人才,将对全职高端领军人才给予200万—1000万元的安家补贴。

贸易便利化让企业实惠更多

“人们常说‘时间就是金钱’,在南沙,我们往往2—3天就能拿到海关关单等提车的手续,比在其他口岸要快5—7天,反映在物流成本上,每辆车能够节省1000元到1500元。”见到记者,天津平禄公司南沙自贸区太平洋国际汽车城总经理张靖涌禁不住大赞通关一体化给企业带来的实惠。

据介绍,南沙自贸区挂牌以来全力推进贸易便利化改革,光是口岸通关方面创新就达141项,36项为全国首创。其中,国际贸易“单一窗口”集成度最高,功能模块有18个、涵盖部门21个;“三互”大通关改革、全球质量溯源体系、出入境无纸化申报、海事无人机智慧口岸服务、船舶载运危险货物比对快速通关等,均跻身标志性改革行列。实施政府购买查验服务一项,累计为企业节省费用超15亿元。此外,先后设立广州海事法院自贸区巡回法庭,组建国际航运、金融、知识产权等专业仲裁机构,在南沙国际仲裁中心同步运行粤港澳三大庭审模式;出台了航运物流产业扶持政策和实施细则,每年安排专项资金对航运物流、航运服务等相关行业和业态给予重点扶持奖励;实现游艇自由行政策落地,并实施“定点停放、就近联检”的全国首创模式。

值得一提的是,广州海关通过开展“互联网+易通关”改革和货物通关样板间建设,成功实现线上申报全覆盖,并涵盖查验、征税、放行、注册备案等业务,每票货物的通关时间压缩08—54小时,企业办事效率提高80%。去年,全区外贸进出口19517亿元,增长152%,超过广州市137%的增幅,占全市外贸总值的201%;南沙港则实现集装箱吞吐量1395万标箱,同比增长105%,助推广州港以2037万标箱进入“2000万标箱俱乐部”。截至2017年底,南沙区与至少64个“一带一路”沿线国家有经贸往来,涉及进出口金额5158亿元。新增国际班轮41条(总计89条),与世界100多个国家和地区的400多个港口保持海运贸易往来。新增海关注册企业2032家,比挂牌前增长7倍多。

4月17日,《中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区营商环境评估分析报告》发布,报告显示,除了办理建筑许可、纳税两项指标,南沙在开办企业、获得电力、登记财产、跨境贸易及执行合同方面,已比肩新西兰、阿联酋、新加坡等国家。

新业务新业态带来发展新活力

“你看,无论是奶粉还是化妆品,订单清关时效快,质量溯源有保障。我们入驻南沙保税园区以来,单量增长迅猛,年增长率超80%。”穿行在紧张繁忙而又井井有条的货仓里,京东华南区跨境电商负责人邓涵喜滋滋地说。

得益于贸易便利化改革和不断打造国际化、法制化、市场化的营商环境,南沙自贸区外贸新业态如雨后春笋,迅猛发展。跨境电商“南沙模式”入选商务部“最佳实践案例”,跨境电商网购保税进口模式BBC进口额3年累计1252亿元;经南沙港出口的市场采购货物货值累计达1391亿元;平行进口汽车到港累计超过28万台,成为全国平行汽车进口第二大口岸;邮轮停靠年均超110艘次,2017年旅客进出港突破40万人次,居全国第三;毛坯钻石和成品钻石保税展示交易业务外贸累计达770040万美元;工程塑料年进口货量200多万吨,成为亚太地区最大的工程塑料集散地。

4月17日,一艘载重2450吨的化学品船成功交付使用,此船由粤科港航租赁与大连港航基金合作提供融资租赁服务。着眼于“一带一路”,南沙大力发展飞机、船舶及海工设备租赁,引领航空航运产业与金融领域深度融合发展,涌现各类型企业704家,累计引进飞机44架、船舶24艘,迅速形成一个千亿级产业集群,并成为华南地区最大的飞机租赁集聚地。

保税业务也异军突起。广州发展碧辟油品有限公司保税交割库近日便成功开展了一单甲醇期货保税交割业务,这是以处于海关保税监管状态的货物作为期货交割标的物的一种特殊销售方式,开创了广东自贸区期货保税交割业务的先河。

今年还是南沙全球优品国际分拨中心启动元年。该项目由国内数字跨境供应链企业卓志供应链与世界航运巨头马士基物流携手合作,主要通过引入负面清单,打通货物流、信息流、资金流等,打造一个包括多功能智能仓库、外贸通关服务系统、多式联运优选订舱平台、全球质量溯源体系、结算配套服务、供应链金融服务在内的“巨无霸”外贸综合服务平台。“相信很快就会有一大批海外知名品牌前来南沙集聚。”广东卓志跨境电商供应链服务有限公司首席战略官杨娟信心满满地说。

来源:人民网-人民日报


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